1988 Кубок Америки
Кубок Америки 1988 года был 27-й регатой Кубка Америки, и в нем участвовали защитник, яхт-клуб Сан-Диего , представленный Stars & Stripes H3 , и претендент, лодочный клуб Mercury Bay , представленный KZ-1 New Zealand Challenge . Регата, проводившаяся в соответствии со строгими правилами дарственной, была выиграна яхт-клубом Сан-Диего в двух гонках.
Кубок Америки 1988 года был первым враждебным вызовом по дарственной грамоте. Деннис Коннер выиграл Кубок Америки для яхт-клуба Сан-Диего 4 февраля 1987 года на Кубке Америки 1987 года . В июле новозеландский банкир Майкл Фэй отправился в яхт-клуб Сан-Диего и издал уведомление о вызове от лодочного клуба Mercury Bay в Новой Зеландии, которое было основано на строгом чтении договора дарения. Задача Фэя предусматривала, что лодки, которые будут участвовать в плавании, будут определяться только деталями Акта, а именно одномачтовым яхтам не более 90 футов (27 м) по ватерлинии, и что гонка будет проведена в следующем году в 1988 году. Он предложил привезти 90-футовую гоночную яхту для своего катера.
Яхт-клуб Сан-Диего, который хотел продолжить проведение регаты Кубка на яхтах 12-метрового класса , сначала сразу отверг вызов Фэй. Затем Фэй передала спор в Верховный суд штата Нью-Йорк , который 25 ноября 1987 г. признал иск действительным и поручил Яхт-клубу Сан-Диего принять вызов на воде, отмахнувшись от двадцати одного 12-метрового синдиката, заявившего о своей намерение участвовать в регате Кубка Америки 1991 года. [1] [2]
Нестандартный вызов был встречен нестандартным ответом. Поскольку в основе испытания лежал первоначальный договор дарения, не было никаких явных требований к классу или конструкции, кроме того, что лодка должна была быть на высоте 90 футов (27 м) или меньше по ватерлинии, если у нее была одна мачта. Таким образом, Яхт-клуб Сан-Диего и Фонд Sail America выбрали несомненно более быструю многокорпусную конструкцию.
5 мая 1988 года Кубок вернулся в суд, и Майкл Фэй потребовал вынесения судебного решения о том, что катамаран был недействительным защитником. Вместо этого суд постановил, что кубок следует разыгрывать на воде, а любые дальнейшие судебные иски следует отложить до окончания гонки. [1]
Претендентом из Новой Зеландии был KZ-1 , 120-футовый (37 м) однокорпусный корабль с экипажем от 30 до 40 человек. Лодка была спущена на воду в марте 1988 года и считалась самым быстрым однокорпусным судном того времени для своих размеров. [3] KZ-1 в настоящее время находится за пределами Национального морского музея в центре Окленда , Новая Зеландия.
