1997 Tickford 500 был автопробег выносливость для V8 Supercars . [1] Он был проведен 14 сентября 1997 года на трассе Sandown Raceway [1] и стал 32-м забегом Sandown 500 .
Гонку выиграли Крейг Лаундс и Грег Мерфи , управляя Holden VS Commodore [1] для Holden Racing Team . [2]
Квалификация [ править ]
Самый быстрый круг в квалификации показал Марк Скайф - 1: 11,3142.
Top 10 Shootout [ править ]
10 лучших автомобилей на выбывание, в которых участвовали десять самых быстрых машин из квалификации, определили порядок первых десяти позиций сетки для гонки.
Поз | Нет | Абитуриент [2] | Водитель | Машина |
---|---|---|---|---|
полюс | 05 | Holden Racing Team | Марк Скайф | Холден VS Коммодор |
2 | 10 | Mitre 10 Racing | Марк Ларкхэм | Ford EL Falcon |
3 | 1 | Ford Credit Racing | Гленн Сетон | Ford EL Falcon |
4 | 9 | Алан Джонс Гонки | Алан Джонс | Ford EL Falcon |
5 | 97 | Holden Racing Team | Джейсон Баргванна | Холден VS Коммодор |
6 | 15 | Holden Racing Team | Грег Мерфи | Холден VS Коммодор |
7 | 46 | Бетта Электрик | Джон Фолкнер | Холден VS Коммодор |
8 | 7 | Уэйн Гарднер Расинг | Уэйн Гарднер | Холден VS Коммодор |
9 | 17 | Shell Helix Racing | Дик Джонсон | Ford EL Falcon |
10 | 25 | Castrol Longhurst | Тони Лонгхерст | Ford EL Falcon |
Официальные результаты [ править ]
Поз. [1] | № [2] | Абитуриент [2] | Драйверы [1] | Автомобиль [1] | Круги [1] |
---|---|---|---|---|---|
1 | 15 | Holden Racing Team | Крейг Лаундс Грег Мерфи | Холден VS Коммодор | 157 |
2 | 11 | Castrol Perkins Racing | Ларри Перкинс Рассел Ингалл | Холден VS Коммодор | 157 |
3 | 9 | Алан Джонс Гонки | Алан Джонс Джейсон Брайт | Ford EL Falcon | 157 |
4 | 46 | Бетта Электрик | Джон Фолкнер Вин Перси | Холден VS Коммодор | 156 |
5 | 34 | ГРМ Valvoline Cummins | Стивен Ричардс Джим Ричардс | Холден VS Коммодор | 155 |
6 | 7 | Уэйн Гарднер Расинг | Уэйн Гарднер Нил Кромптон | Холден VS Коммодор | 155 |
7 | 18 | Shell Helix Racing | Стивен Джонсон Крейг Бэрд | Ford EL Falcon | 154 |
8 | 45 | Wynn's Australia | Даррен Хоссак Стивен Эллери | Коммодор Холдена VR | 154 |
9 | 97 | Holden Racing Team | Джейсон Баргванна Марк Носке | Холден VS Коммодор | 153 |
10 | 25 | Castrol Longhurst | Тони Лонгхерст Чарли О'Брайен | Ford EL Falcon | 151 |
11 | 1 | Ford Credit Racing | Гленн Сетон Дэвид Парсонс | Ford EL Falcon | 150 |
12 | 05 | Holden Racing Team | Питер Брок Марк Скайф | Холден VS Коммодор | 150 |
13 | 12 | Simoco Pacific | Брюс Уильямс Пол Говер | Холден VS Коммодор | 148 |
14 | 26 год | M3 Motorsport | Питер Доулман Джон Коттер | Холден, вице-президент, коммодор | 148 |
15 | 24 | Романо Гонки | Пол Романо Аллан Грайс | Холден VS Коммодор | 144 |
16 | 14 | Малкольм Стенникен | Малькольм Стенникен Норрис Майлз | Коммодор Холдена VR | 144 |
17 | 16 | Castrol Cougars | Мелинда Прайс Керрин Брюэр | Холден VS Коммодор | 139 |
18 | 49 | Alcair Кондиционер | Грег Крик [3] Питер Фицджеральд Терри Финниган | Коммодор Холдена VR | 132 |
DNF | 47 | Бутылочная магия | Джон Тримболе Томас Мезера | Холден VS Коммодор [4] | 128 |
DNF | 28 год | Playscape Racing | Кевин Уолдок Джон Смит | Ford EF Falcon | 112 |
DNF | 17 | Shell Heli Racing | Дик Джонсон Джон Боу | Ford EL Falcon | 108 |
DNF | 79 | Майк Конвей | Майк Конвей Гэвин Монаган | Ford EB2 Сокол | 95 |
DNF | 3 | Ремонт Lansvale Smash | Стив Рид Тревор Эшби | Холден VS Коммодор | 47 |
DNF | 10 | Mitre 10 Racing | Марк Ларкхэм Эндрю Мидеке | Ford EL Falcon | 33 |
Гонка началась под дождем под управлением машины безопасности. [1] Погодные условия привели к более медленной, чем ожидалось, средней скорости, и гонка не преодолела все свои 161 круг, будучи остановлена на 157 круге через 3 часа 45 минут 22,3508 секунды. [1]
Статистика [ править ]
- Поул-позиция: Марк Скайф [1]
- Самый быстрый круг в гонке: Марк Скайф - 1: 17.4932 на 101 круге [1]
- Время гонки автомобиля-победителя: 3 часа 45: 22.3508 [1]
Ссылки [ править ]
- ^ a b c d e f g h i j k l History Repeats, Australian Auto Action, 19–25 сентября 1997 г., стр. 46
- ^ a b c d Официальная программа, Tickford 500, Sandown, Australian Auto Action, 12–18 сентября 1997 г., стр. 4
- ↑ V8 Bathurst 1997, стр.27
- ^ Список участников официальной программы показывает Тримбола и Мезера в VS Commodore. Результаты австралийского автосалона VP Commodore. Изображение автомобиля на Тикфорд 500 1997 года на странице 26 книги "V8 Bathurst 1997" показывает, что это не был вице-президент.
Внешние ссылки [ править ]
- Официальный сайт суперкаров
- Изображение автомобиля-победителя на i.pinimg.com, архивируется на web.archive.org
Предшественник 1996 Tickford 500 | Сэндаун 500 1997 | На смену Tickford 500 1998 г. |