2001 Чемпионат мира по боксу-кроссу

2001 Чемпионат мира по боксу-кроссу
Время года
Гран-при	14
Дата начала	1 апреля 2001 г.
Дата окончания	30 сентября 2001 г.
Драйверы
Чемпионы	Кристерс Серкис Артис Расманис
Кросс-кросс-де-Наций
Хронология
Предыдущий сезон	Следующий сезон
2000 г.	2002 г.

2001 FIM Sidecarcross Чемпионат мира , 22 - е издание конкурса, началась 1 апреля и заканчивается после четырнадцати Гран 30 сентября 2001 года ^[1]

Действующими чемпионами были Кристерс Серкис и его пассажир Артис Расманис из Латвии, которые также выиграли чемпионат 2001 года, тем самым выиграв свой четвертый чемпионат мира вместе, став третьей командой в истории спорта, сделавшей это. ^[2] В одной гонке сезона, первой из двух Гран-при Германии, Серкис ехал с голландским пассажиром Кристианом Верхагеном, во всех остальных гонках он участвовал с Расманисом. ^[3] Пара выиграла соревнование с отрывом в 123 очка с голландским гонщиком Даниэлем Виллемсеном и его бельгийским пассажиром Свеном Вербрюгге.на втором месте, как и годом ранее. Виллемсен, как и Серджис, использовал другого пассажира на одном мероприятии, чешского гонщика Премсила Новотны в первом из двух Гран-при Германии. Третье место заняла шведская комбинация Хенрика Седерквиста и Тобиаса Сильвана, которые ранее достигли такого же результата в 1999 году. ^[2] Всего в общем зачете заняла 51 команда, а последнее место заняла команда Эстонии Томмас и Тинну. Soir. ^[4]

Чемпионат мира по байк-кроссу, впервые проведенный в 1980 году и организованный Международной федерацией мотоциклистов, является ежегодным соревнованием. Все гонки, производители и подавляющее большинство гонщиков, участвующих в соревнованиях, находятся в Европе и из Европы. ^{[1] [4]} Кросс-кросс похож на мотокросс, за исключением того, что команды состоят из двух гонщиков, водителя и пассажира. Гонки проходят на тех же трассах, что и одиночный мотокросс, но управление машинами отличается, поскольку коляски не наклоняются. Большую часть физической работы в этом виде спорта выполняет пассажир, который ускоряет перекресток с коляской в ​​поворотах, наклоняясь наружу. Поэтому координация между водителем и пассажиром имеет первостепенное значение. ^[5]

Обзор [ править ]

Четырнадцать гонок сезона прошли в одиннадцати странах, Германии (2x), Франции , Латвии (2x), Эстонии (2x), Украине , Бельгии , Чехии , Швеции , Великобритании , Швейцарии и Нидерландах . По сравнению с гонкой 2000 года, в которой было тринадцать Гран-при, ^[6] Гран-при Чехии и Украины были добавлены в календарь, а Гран-при Беларуси упали. ^[1]

Соревнования обычно состоят из квалификационных соревнований, которые проводятся в несколько этапов по субботам гоночного уик-энда, в то время как два соревнования по гонкам обычно проводятся по воскресеньям. Единственным исключением из этого правила являются пасхальные выходные, когда скачки проводятся в пасхальный понедельник. Гоночные уик-энды также могут включать дополнительные гонки по мотокроссу или кварталам, но FIM предусматривает, что гонки чемпионата мира имеют приоритет. Гонщикам необходимо предоставить как минимум одну 30-минутную бесплатную тренировку, которая будет рассчитана на время. В гонке может участвовать до 30 участников, а квалификационный режим зависит от количества участников. До 32 заявок, они будут проходить в одной группе, разделенной на две сессии по 30 минут каждая. Если количество участников превышает 32, стартовое поле будет разделено на две группы посредством голосования и текущего положения.Каждая квалификационная группа может состоять до 30 гонщиков. Если будет более 60 заявок, необходимо провести предварительный квалификационный отбор. Из гонщиков в двух группах двенадцать сильнейших напрямую квалифицируются для участия в гонках. Оставшиеся команды затем проходят квалификацию второго шанса, в которой проходят лучшие шесть. Гонщики, занявшие седьмое и восьмое места, остаются в резерве, если одна из квалифицированных команд не сможет участвовать.^[7]

Система очков, использованная в 2001 году, однозначно отличалась от сезонов до и после. По сравнению с системой, которая использовалась до 2000 года, шестнадцать вместо пятнадцати команд получали очки за гонку, в то время как очки победителя гонки были увеличены с 20 до 25: ^[8]

Пенсии [ править ]

В конце сезона 2001 года ряд спортсменов со стажем покинули чемпионат мира, наиболее успешными из которых были британский гонщик Крис Этеридж , действующий с 1986 года и занявший седьмое место в 1993 году как лучший результат, и голландец Джеки Янссен , активный с 1991 года, четыре четвертых места с 1994 по 1996 год и снова в 2001 году, как его лучший результат. ^{[9] [10] [11]}

Календарь [ править ]

Календарь на сезон 2001 года: ^[1]

• Флаги для пассажиров не показаны.

Классификация [ править ]

Всадники [ править ]

В первую десятку команд в итоговом общем зачете вошли: ^[4]

• Перечисленное оборудование - это двигатель и рама.

Ссылки [ править ]

Внешние ссылки [ править ]

• Чемпионат мира на Sidecarcross.com
• Страницы Гран-при Джона Дэйви - результаты всех Гран-при до 2005 г.
• Официальный сайт FIM - Чемпионат мира по мотокроссу с коляской