Мотокросс

Всадник мотокросса срывается с прыжка.

Воспроизвести медиа

Чемпионат по мотокроссу

Мотокросс - это разновидность мотогонок по бездорожью, проводимых на закрытых внедорожных трассах. Этот вид спорта возник на основе соревнований по мототриалу, проводимых в Соединенном Королевстве. ^{[1] [2]}

История [ править ]

Мотокросс впервые возник в Австралии из соревнований по мототриалу , таких как первое ежеквартальное испытание Auto-Cycle Clubs в 1909 году и Шотландское шестидневное испытание , начавшееся в 1912 году. ^{[1] [2]} Когда организаторы отказались от деликатного баланса и строгого подсчета очков. Из испытаний в пользу гонки, чтобы стать самым быстрым гонщиком до финиша, это мероприятие стало известно как « заячьи схватки », что, как говорят, произошло от фразы «редкая старая схватка», описывающей одну из таких ранних гонок. ^[1]Хотя в Соединенном Королевстве этот вид спорта известен как скрембл-рейсинг, популярность этого вида спорта росла, и соревнования стали известны во всем мире как «мотокросс», благодаря сочетанию французского слова «мотоцикл», « мотоцикл» или, для краткости, мото , в сумку с «кросс-кантри». . ^[1]

Первая известная борьба гонка состоялась в Кемберли , Суррей в 1924 году ^[3] В 1930 - е годы спорт вырос в популярности, особенно в Великобритании , где команды из Бирмингема Small Arms Company (BSA), Нортон , Matchless , Радж и AJS конкурировал в событиях. Внедорожники той эпохи мало чем отличались от уличных. Жесткая конкуренция на пересеченной местности привела к техническим усовершенствованиям мотоциклов. К началу 1930-х годов жесткие рамы уступили место подвескам и задней подвеске с качающейся вилкой. появился к началу 1950-х, за несколько лет до того, как производители включили его в большинство выпускаемых уличных велосипедов. ^[4] В период после Второй мировой войны доминировала компания BSA , которая стала крупнейшей мотоциклетной компанией в мире. ^[4] Всадники BSA доминировали на международных соревнованиях на протяжении 1940-х годов. ^[4]

В 1952 году FIM , международный руководящий орган по мотоспорту, учредил индивидуальный чемпионат Европы с использованием формулы рабочего объема двигателя 500 куб. ^[4] В 1957 году он был повышен до статуса чемпионата мира. ^[4] В 1962 году был учрежден чемпионат мира объемом 250 куб. См. ^[4] В более мелкой категории 250 куб.см компании, выпускающие двухтактные мотоциклы, проявили себя. Такие компании, как Husqvarna из Швеции, CZ из бывшей Чехословакии, Bultaco из Испании и Greeves из Англии, стали популярными благодаря своей легкости и маневренности. ^[4]Среди звезд этого дня были гонщики из BSA Джефф Смит и Артур Лэмпкин, а также Дэйв Бикерс, Джо Джонсон и Норман Браун на Greeves.

К 1960-м годам достижения в технологии двухтактных двигателей привели к тому, что более тяжелые четырехтактные машины были отнесены к нишевым соревнованиям. ^[4] Всадники из Бельгии и Швеции начали доминировать в спорте в этот период. ^{[2] [5]} Мотокросс прибыл в США в 1966 году, когда чемпион Швеции Торстен Холлман участвовал в показательных соревнованиях против лучших американских гонщиков TT на ранчо Corriganville Movie Ranch, также известном как Hopetown в Сими-Вэлли, Калифорния . В следующем году к Холлману присоединились другие звезды мотокросса, в том числе Роджер ДеКостер , Джоэль Роберт и Дэйв Бикерс.. Они доминировали в соревнованиях, поместив свои легкие двухтактные удары в шесть лучших финишных позиций. ^{[6] [7]} Бум продаж мотоциклов в Соединенных Штатах, вызванный поколением бэби-бумеров , помог спровоцировать рост популярности мотокросса среди молодых американцев. ^[8]

К концу 1960-х японские производители мотоциклов начали бросать вызов европейским заводам за превосходство в мире мотокросса. Suzuki заявил первый чемпионат мира для японского завода , когда Жоэль Роберт выиграл 1970 куб.см короны 250. ^[9] Первое соревнование по мотокроссу на стадионе состоялось в 1972 году в Колизее Лос-Анджелеса , и его продвигали Майк Гудвин и Терри Тирнан, тогдашний президент AMA. Событие выиграл 16-летний Марти Трипес . ^[10] Это событие проложило путь для проведения соревнований по мотокроссу на стадионах, известных как Supercross . В 1975 году был объявлен чемпионат мира объемом 125 куб. См. ^[2]Европейские гонщики продолжали доминировать в мотокроссе на протяжении 1970-х годов, но к 1980-м годам американские гонщики догнали и начали выигрывать международные соревнования. ^[11]

С конца 1970-х до начала 1990-х годов японские производители мотоциклов пережили период бума в технологии мотокросса. Типичные двухтактные двигатели с воздушным охлаждением, задней подвеской с двумя амортизаторами и телескопической передней вилкой уступили место машинам с водяным охлаждением, оснащенным задней подвеской с одним амортизатором и «перевернутой» (или перевернутой) передней вилкой. Хотя продвижение технологии двухколесных двигателей было в центре внимания основных японских производителей мотоциклов вплоть до середины 1990-х годов, возродился интерес к созданию конкурентоспособного, легкого четырехтактного гоночного мотоцикла для мотокросса среди нескольких брендов, включая Yamaha Motor Corporation. .

Чтобы еще больше вдохновить на исследования и разработки технологии гонок для четырехтактных мотокроссов, Американская ассоциация мотоциклистов (AMA), ведущий руководящий орган Америки в области мотоциклетного спорта, увеличила допустимый предел рабочего объема для четырехтактных машин в 125 и 250 AMA Supercross и Motocross чемпионаты. Из-за низкой относительной выходной мощности четырехтактного двигателя по сравнению с доминирующей в то время двухтактной конструкцией, предел рабочего объема четырехтактного мотокроссового мотоцикла был увеличен до 250 куб. См в классе 125 и 550 куб. См в классе 250. ^[12]

Новые правила привели к тому, что участники соревнований использовали четырехтактные двигатели более мелких европейских производителей, а Husqvarna, Husaberg и KTM выиграли чемпионаты мира по четырехтактным машинам. В 1997 году Yamaha представила прототип 400-кубового четырехтактного мотоцикла YZM 400, который дебютировал на чемпионате мира по мотокроссу FIM . Мотоцикл дебютировал в США в 1997 году, когда гонщик Yamaha Factory Racing Дуг Генри возглавлял все круги главного этапа финала AMA Supercross 1997 года и стал первым, кто выиграл гонку AMA Supercross на мотоцикле с четырехтактным двигателем. ^[13]После выпуска компанией Yamaha серийной модели YZ400F в 1998 году Генри выиграл чемпионат по мотокроссу 250 AMA и стал первым, кто выиграл главный титул AMA Motocross на мотоцикле с четырехтактным двигателем. Этот успех побудил оставшихся крупных производителей, Honda , Kawasaki и Suzuki , разработать свои собственные четырехтактные гоночные мотоциклы для мотокросса. К 2006 году каждый производитель начал соревноваться с четырехтактными машинами в классах AMA 125 (FIM MX2) и 250 (MX1).

Спорт далее превратился в субдисциплину, подобную суперкроссу, известному как аренакросс , который проводится на небольших крытых аренах. Также были сформированы классы для вездеходов . Соревнования по фристайл-мотокроссу (FMX), где гонщиков оценивают по их прыжкам и навыкам воздушной акробатики, приобрели популярность, как и супермото , где мотокроссовые машины участвуют в гонках как по асфальту, так и по бездорожью. Проводятся соревнования по винтажному мотокроссу (VMX) - обычно ^{[ количественно ]} для мотоциклов, выпущенных до 1975 модельного года. ^[14] Многие гонки VMX также включают в себя «пост-винтаж», который обычно включает байки, выпущенные до 1983 года.

Основные соревнования [ править ]

Чемпионат мира по мотокроссу FIM [ править ]

Чемпионат мира по мотокроссу Гран-при FIM преимущественно проводится в Европе, но также включает соревнования в Северной Америке, Южной Америке, Азии, Австралии и Африке. ^[15] Это самая крупная мировая серия мотокросса. Существует три класса: MXGP для машин 450 куб. См, MX2 для машин 250 куб. См и MX для женщин. Соревнования состоят из двух гонок, которые называются мотогонками, продолжительностью 30 минут плюс два круга.

Чемпионат AMA по мотокроссу [ править ]

Чемпионат AMA по мотокроссу начинается в середине мая и продолжается до конца августа. Чемпионат состоит из двенадцати этапов на двенадцати основных трассах по всей континентальной части США. Существует три класса: ^[16] класс мотокросса 250 куб. См для 4-тактных машин 150–250 куб. См, класс мотокросса 450 куб. См для 4-тактных машин объемом 251–450 куб. См и женский класс 250 куб.

Мотокросс Наций [ править ]

Ежегодный Мотокросс Наций проводится в конце года, когда завершились национальные и мировые чемпионаты. ^[4] В соревновании участвуют команды из трех гонщиков, представляющих свои страны. ^[2] Каждый гонщик соревнуется в своем классе (MX1, MX2 и «Открытый»). В каждом из трех соревнований участвуют два класса. Место проведения мероприятия меняется из года в год. Наибольшего успеха добились США, Бельгия и Великобритания. ^[11]

Британский чемпионат по мотокроссу [ править ]

Чемпионат Великобритании по мотокроссу - это главное соревнование по бездорожью в Великобритании, которое разделено на классы MX1 и MX2. MX1 предназначен для четырехтактных мотоциклов объемом от 250 до 450 см3, а MX2 - для четырехтактных мотоциклов от 175 до 250 см3. ^[17] В 2007 году к программе на выбранных этапах был добавлен дополнительный молодежный класс, класс MXY2. ^[18]

Серия «Ветераны» была представлена ​​в 2009 году всего с двумя раундами, но спрос на места был настолько высок, что с 2011 года серия «Ветераны» будет состоять из трех раундов, проводимых более чем в шести гонках. ^[19]

Виды спорта, заимствованные из мотокросса [ править ]

Ряд других видов мотоциклетного спорта произошел от мотокросса.

Фристайл [ править ]

Фристайл-мотокросс (FMX), относительно новая разновидность суперкросса, начатая чемпионом Южной Африки Марко Урци, не связана с гонками, а концентрируется на выполнении акробатических трюков во время прыжков на мотоциклах для мотокросса. Победителя выбирает группа судей. Гонщики оцениваются по стилю, уровню сложности трюков, лучшему использованию трассы и часто реакции толпы. FMX был представлен X Games и основной аудитории в 1999 году.

SuperMoto [ править ]

В Supermoto используются мотоциклы для мотокросса, приспособленные для гонок по трекам, состоящим из трех участков: ровная грязь, грунтовые препятствия и асфальтированная дорога. Велосипеды оснащены специальными шоссейными шинами с рифленым протектором для сцепления как с асфальтом, так и с грязью. Некоторые трассы для этих гонок имеют трамплины, уступы и крики, как трассы для мотокросса. Для особых мероприятий трасса Supermoto может включать металлические пандусы для прыжков, которые можно разобрать и перенести в другие места. Гонки супермото могут проходить на модифицированных трассах для картинга, трассах для шоссейных гонок или даже трассах для уличных гонок. Есть также классы для детей, например, класс 85 куб.

Супермото зародилось в США в конце 1970-х, когда тележурналист Гэвин Трипп задумал гоночное мероприятие, которое докажет, кто лучший мотогонщик. С 1980 по 1985 год он организовывал ежегодное мероприятие под названием «Супербайкеры», в котором лучшие гонщики из трех дисциплин, плоской трассы , шоссейных гонок и мотокросса соревновались друг с другом на модифицированных мотоциклах, гоняемых на специальных треках в телешоу. Его первое знакомство с широкой аудиторией произошло в американской телевизионной программе ABC Wide World of Sports в 1979 году. После 1985 года этот вид спорта пришел в упадок и мало освещался в США, но в Европе он начал набирать популярность и в 2003 году был возрожден. в США, когда название стало Supermoto.

Мотокросс на квадроциклах / квадроциклах [ править ]

В Соединенных Штатах и ​​Соединенном Королевстве существует множество клубов гонок на квадроциклах с секциями эндуро и квадкросса. GNCC Racing началась примерно в 1980 году и включает в себя заяц-схватку и гонки типа эндуро. На сегодняшний день мероприятия в основном проходят в восточной части США. Гонки GNCC включают в себя множество типов препятствий, таких как подъем по холмам, переход через ручьи и бревна, грунтовые дороги и лесные тропы.

Национальный чемпионат по мотокроссу ATV был основан примерно в 1985 году. ^[20] Соревнования ATVMX проводятся на гоночных трассах по мотокроссу по всей территории Соединенных Штатов. ATVMX состоит из нескольких групп, включая серии Pro (AMA Pro) и любительские (ATVA). Чемпионат по грязевым гонкам (CMR) ^[21]зародился в 2006 году, когда лидеры индустрии квадроциклов осознали необходимость единообразия классов и правил различных местных мероприятий по грязевому болоту. Предоставление стандартизированных правил создало потребность в руководящем органе, к которому могли бы обращаться как гонщики, так и организаторы соревнований, и так родился CMR. После объединения была создана настоящая серия очков, которая привела к национальному чемпионату, который когда-то был для большинства не более чем хобби. В 2007 году был сформирован окончательный совет директоров, и первые гонки были проведены в 2008 году. В настоящее время график CMR включает восемь дат соревнований, охватывающих период с марта по ноябрь. Очки начисляются в течение сезона в нескольких различных классах соревнований ATV и SxS Mud Racing. В 2008 году были соревнования Mud Bog и Mudda-Cross, но в 2009 и последующих сезонах будут соревнования только Mudda-Cross.Классы варьируются от 0 до 499 куб.см, до супер-модифицированного класса, который позволит участвовать в соревнованиях квадроциклам любого размера.

Суперкросс [ править ]

Суперкросс - это велоспорт, в котором участвуют специализированные высокопроизводительные внедорожные мотоциклы по грунтовым трассам с крутыми трамплинами и препятствиями. По сравнению с обычным мотокроссом, трассы суперкросса обычно имеют гораздо более короткие прямые и более крутые повороты. Соревнования по профессиональному суперкроссу проводятся почти исключительно на профессиональных бейсбольных и футбольных стадионах.

Сезон суперкросса проходит в зимние и весенние месяцы, а гонки в разных городах каждые выходные. В расписании чемпионата AMA Supercross Championship 17 гонок , которые обычно начинаются в Анахайме, штат Калифорния, и заканчиваются в Лас-Вегасе, штат Невада. Класс 250 куб.см разделен на две серии, восточную и западную. Класс 450 куб.см имеет одну большую серию с мероприятиями в США и Канаде.

Sidecarcross [ править ]

Коляской гонки, известный как Sidecarcross вокруг с 1950 - х годов , но отказался в популярности с середины 1980-х годов. Этот вариант распространен в Европе, у него есть несколько последователей в США, Новой Зеландии и Австралии. Главное соревнование, Чемпионат мира по боксу-кроссу , проводится только на европейских трассах и почти исключительно европейцами.

Коляски для мотокросса - это специально сконструированные рамы, напоминающие обычный мотоцикл для мотокросса с плоской платформой, на которой можно стоять, прикрепленной с обеих сторон, и рулем на уровне талии, за который можно держаться. Сторона «стула» (сленг для платформы) обычно следует за стороной дороги, по которой движется данная нация, но не всегда. Пассажир балансирует байк, выступая противовесом, особенно в поворотах и ​​на прыжках. Он движется по обычным перекрестным путям.

Это очень тяжело физически, особенно для пассажира. Это отражено в шведском термине «пассажир», буркслав , что примерно переводится как «ствол / бочка-раб». Это название происходит от ранних мотоциклов с коляской, которые напоминали коляски дорожных мотоциклов, а не сегодняшнюю платформу.

Сегодня основными производителями каркасов являются VMC, BSU, AYR, EML и Woodenleg. Могут использоваться обычные двигатели, но размер имеет значение, и существуют два двигателя, специально предназначенные для мотоциклов с коляской: Zabel (Германия) и MTH (Австрия) являются наиболее распространенными. Все более распространенными становятся четырехтактные, обычно KTM (Австрия).

Пит-байки и мини-мотокросс [ править ]

Пит-байки - это небольшие мотоциклы, которые участники соревнований по PowerSports используют для езды по ямам, которые являются плацдармами, на которых расположены машины поддержки команд. Совсем недавно они использовались в гонках, проводимых либо на трассах суперкросса, либо на трассах мотокросса. На пит-байках часто применяются многочисленные улучшения характеристик и эстетики.

Изначально был только один способ приобрести питбайк. Гонщик покупал детский минибайк, обычно Honda CRF 50 или Kawasaki KLX110, и применял все необходимые обновления и модификации, чтобы построить конкурентоспособный пит-байк. Конечно, гонщик мог также купить подержанный велосипед. С 2004 года такие производители, как Thumpstar , начали проектировать, производить, импортировать и продавать уже готовые пит-байки. Эти велосипеды дешевле и требуют меньше времени на сборку. ^[22]

Велосипеды Pit оснащены 4-тактными горизонтальными одноцилиндровыми двигателями рабочим объемом от 49 до 195 куб. Типичный питбайк - это обычно небольшой грунтовый байк, но стало обычным делом покупать питбайки с уличными колесами и шинами. В Mini Supermoto Racing используются пит-байки с уличными шинами, в отличие от шишек с выступами.

Пит-байки часто сильно модифицируются с помощью декоративных надстроек и деталей, улучшающих характеристики. Многие гонщики и механики растачивают или заменяют двигатели, чтобы увеличить рабочий объем и, следовательно, выходную мощность. Системы тяжелой подвески часто являются необходимым дополнением, поскольку стандартная подвеска мини-велосипеда была разработана для маленьких детей. Иногда для улучшения управляемости выполняется модернизация колес, тормозов и шин.

Пит-байки также имеют свои собственные отдельные соревнования, проводимые с классами, обычно соответствующими размеру колес. Это заметное отличие от соревнований по мотокроссу и суперкроссу, где классы разделены объемом двигателя. Гонки на пит-байках - относительно новая ниша мотокросса, и поэтому не существует официального руководящего органа, подобного AMA.

Оборудование [ править ]

Мотоцикл для мотокросса [ править ]

Основные производители

Незначительный

• TM (Италия), TM занимает наибольшую долю рынка мотоциклов для мотокросса, не считая основных шести.

Нишевые рыночные производства

Китайские производители

Производители, прекратившие производство

Руководящие органы [ править ]

В этом разделе используются сокращения, которые могут сбивать с толку или быть двусмысленными . На странице обсуждения может быть обсуждение этого вопроса . Пожалуйста, улучшите этот раздел, если можете. ( Ноябрь 2011 г. ) ( Узнайте, как и когда удалить этот шаблон сообщения )

Мотокросс регулируется во всем мире Международной федерацией мотоциклистов (FIM), имеющей федерации во многих странах.

• Австралия - Мотоциклетная Австралия (Массачусетс)
• Австрия - Osterreichische Automobil, Motorrad und Touring Club (OAMTC)
• Бельгия - Бельгийская федерация мотоциклистов (FMB)
• Бразилия - Бразильская конфедерация мотоклизма (CBM)
• Канада - Canadian Motorsport Racing Corp. (CMRC) и Канадская ассоциация мотоциклистов (CMA)
• Чешская Республика - Autoklub České republiky (ACCR)
• Дания - Danmarks Motor Union (DMU)
• Эстония - Eesti Motorrattaspordi Föderatsioon (EMF)
• Финляндия - Suomen Moottoriliitto (SML)
• Франция - Французская федерация мотоциклистов (FFM)
• Германия - Deutscher Motor Sport Bund (DMSB)
• Индия - Федерация мотоспортивных клубов Индии (FMSCI)
• Ирландия - Союз мотоциклистов Ирландии (MCUI) - NB охватывает весь остров
• Италия - Federazione Motociclistica Italiana (FMI)
• Латвия - Latvijas Motosporta Federācija ^[23] (LaMSF)
• Литва - Lietuvos Motociklų Sporto Federacija (LMSF)
• Нидерланды - Koninklijke Nederlandse Motorrijdersvereniging (KNMV), Motorsport Organisatie Nederland (MON)
• Новая Зеландия - Новая Зеландия по мотоспорту (MNZ) и Федерация мотоциклов по грязи Новой Зеландии
• Норвегия - Norges Motorsportforbund (NMF)
• Польша - Polski Związek Motorowy ( PZM )
• Португалия - Federação Motociclismo Portugal (FMP)
• Россия - Мотоциклетная Федерация России (МФР)
• ЮАР - Motorsport South Africa (MSA)
• Испания - Real Federación Motociclista Española (RFME)
• Словения - Союз автоциклов Словении (AMZS)
• Швеция - SVEMO
• Швейцария - Федерация мотоциклистов Швейцарии (FMS)
• Таиланд - Федерация мотоспортивных клубов Таиланда (FMSCT)
• Великобритания - Auto-Cycle Union (ACU), с другими отдельными органами , как Любительский мотоспорт ассоциация (AMCA), Орф , BSMA и YSMA .
• США - Американская ассоциация мотоциклистов (AMA)

См. Также [ править ]

• Очертание мотоциклов и мотоциклов
• Чемпионат мира по мотокроссу FIM
• Список чемпионов AMA по мотокроссу
• Пляжные гонки
• Чудо-гонки на бородавочниках
• Велосипедный мотокросс (BMX)

Ссылки [ править ]

Внешние ссылки [ править ]

Викискладе есть медиафайлы по теме мотокросса .

• Гонки по бездорожью в Curlie
• Официальный чемпионат мира по мотокроссу FIM