2005 Чемпионат FIA GT | |||
Предыдущий: | 2004 г. | Следующий: | 2006 г. |
Эта статья требует дополнительных ссылок для проверки . ( июнь 2018 г. ) ( Узнайте, как и когда удалить это сообщение-шаблон ) |
Сезон FIA GT Championship 2005 года стал девятым сезоном чемпионата FIA GT Championship . Он включал в себя серию гонок для автомобилей GT1 Grand Touring и GT2 Series Grand Touring, первые из которых были более мощными и высокоразвитыми, а вторые оставались ближе к серийным моделям, на которых они основывались. [1] Кроме того, автомобили из национальных чемпионатов (группа 2) и из сборных кубков (группа 3) были допущены к участию в гонках чемпионата, но не могли набирать очки для получения различных наград. [2] Сам чемпионат состоял из чемпионата GT1 для водителей, чемпионата GT1 для команд, кубка GT2 для пилотов и кубка GT2 для команд. [2]В обоих классах также был присужден Кубок производителей. [1] Сезон чемпионата начался 10 апреля 2005 г. и закончился 25 ноября 2005 г. после 11 гонок.
Расписание [ править ]
Rnd | Раса | Схема | Дата |
---|---|---|---|
1 | Монца Суперкар 500 | Национальный автодром Монца | 10 апреля |
2 | Маньи-Кур Суперкар 500 | Автодром Невер Маньи-Кур | 1 мая |
3 | РАК Турист Трофи | Автодром Сильверстоун | 15 мая |
4 | Имола Суперкар 500 | Автодром Энцо и Дино Феррари | 29 мая |
5 | Брно Суперкар 500 | Автодром Брно Масарик | 26 июн |
6 | Проксимус Спа 24 часа | Автодром Спа-Франкоршам | 30 июля 31 июля |
7 | Ошерслебен Суперкар 500 | Motorsport Arena Ошерслебен | 28 августа |
8 | Стамбул 2 часа | Стамбульская гоночная трасса | 18 сентября |
9 | Чжухай Суперкар 500 | Международный автодром Чжухай | 23 октября |
10 | Motorcity GT 500 | Дубайский автодром | 18 ноября |
11 | Бахрейн Суперкар 500 | Международный автодром Бахрейна | 25 ноября |
Записи [ править ]
GT1 [ править ]
Абитуриент | Машина | Двигатель | Шина | Нет. | Драйверы | Раундов |
---|---|---|---|---|---|---|
GPC Sport | Ferrari 575 GTC Evo 2005 - цена: + 0 руб. | Феррари F133 GT 6.0 л V12 | п | 2 | Андреа Пиччини | Все |
Жан-Дени Делетраз | Все | |||||
Хайме Мело | 6 | |||||
Джанни Морбиделли | 6 | |||||
Стефан Лемере | 10 | |||||
3 | Жан-Филипп Беллок | 1, 3–7 | ||||
Хайме Мело | 1, 3–5, 7 | |||||
Стефан Лемере | 6 | |||||
Лоик Деман | 6 | |||||
Стефано Ливио | 6 | |||||
Марко Чочи | 10–11 | |||||
Андреа Монтермини | 10–11 | |||||
Конрад Моторспорт | Салин S7-R | Ford 6.9 л V8 | п | 4 | Харальд Беккер | 1–2, 4 |
Бобби Вердон-Роу | 1 | |||||
Франц Конрад | 2, 7–8, 10–11 | |||||
Антонио Херманн | 4, 7, 9 | |||||
Себастьян Шталь | 7 | |||||
Мацей Марцинкевич | 8 | |||||
Марко Савиоцци | 8 | |||||
Адам Лацко | 9–11 | |||||
Макс Станко | 9 | |||||
5 | Роберт Лехнер | 1–2, 4, 7–11 | ||||
Франц Конрад | 1, 9 | |||||
Уве Альзен | 2 | |||||
Маттео Бобби | 4 | |||||
Жан-Марк Гунон | 7 | |||||
Паоло Руберти | 8–11 | |||||
ГЛПК-Карспорт | Шевроле Корвет C5-R | Chevrolet LS7-R 7,0 л V8 | п | 6 | Энтони Кампен | Все |
Берт Лонгин | Все | |||||
Майк Хеземанс | Все | |||||
Йерун Бликемолен | 6 | |||||
Грэм Нэш Моторспорт | Салин S7-R | Ford 6.9 л V8 | п | 7 | Паоло Руберти | 1–5 |
Жоэль Каматиас | 1–4 | |||||
Ярослав Янис | 5 | |||||
8 | Гэвин Пикеринг | 1 | ||||
Юбер Хаупт | 1 | |||||
Энеа Касони | 2, 4 | |||||
Филипп Альмерас | 2 | |||||
Ролан Бервилле | 2 | |||||
Марко Пансавуота | 3–4 | |||||
Лука Пирри | 3, 5 | |||||
Райан Хукер | 3, 5 | |||||
Эдо Варини | 4 | |||||
Роберт Шенкирж | 5 | |||||
Майк Ньютон | 6 | |||||
Майкл Мэллок | 6 | |||||
Фил Беннетт | 6 | |||||
Томас Эрдош | 6 | |||||
Команда Vitaphone Racing | Maserati MC12 GT1 | Maserati 6.0 л V12 | п | 9 | Майкл Бартельс | Все |
Тимо Шайдер | Все | |||||
Эрик ван де Поэле | 6 | |||||
10 | Фабио Бабини | Все | ||||
Томас Бьяджи | Все | |||||
Джейми Дэвис | 6 | |||||
Larbre Compétition | Ferrari 550-GTS Маранелло | Феррари F133 5,9 л V12 | M | 11 | Габриэле Гардель | Все |
Педро Лами | 1–2, 4–5, 7–11 | |||||
Фабрицио Голлин | 3 | |||||
Кристоф Буше | 6 | |||||
Курт Моллекенс | 6 | |||||
Винсент Воссе | 6 | |||||
12 | Стив Заккья | 1–2, 6, 10–11 | ||||
Лилиан Брайнер | 1–2, 6 | |||||
Энцо Кальдерари | 1–2, 6 | |||||
Фредерик Буви | 6 | |||||
Жан-Люк Бланшемен | 10 | |||||
Винсент Воссе | 10 | |||||
Ролан Бервилле | 11 | |||||
Раймонд Нарак | 11 | |||||
Reiter Engineering | Lamborghini Murcielago R-GT | Lamborghini 6.0 л V12 | M | 13 | Питер Кокс | 1–2, 5, 7 |
Норман Саймон | 1–2, 7 | |||||
Джанни Морбиделли | 5 | |||||
Lister Racing | Lister Storm GTM | Ягуар 7,0 л V12 | D | 14 | Джастин Кин | Все |
Лиз Халлидей | Все | |||||
Йенс Мёллер | 6 | |||||
Бобби Вердон-Роу | 6 | |||||
JMB Racing | Maserati MC12 GT1 | Maserati 6.0 л V12 | п | 15 | Андреа Бертолини | Все |
Карл Вендлингер | Все | |||||
Филипп Питер | 6 | |||||
16 | Филипп Питер | 1–5, 7–11 | ||||
Крис Банкомб | 1–5 | |||||
Роман Русинов | 1–5 | |||||
Арьян ван дер Цваан | 6–7 | |||||
Питер Кутеманн | 6, 10 | |||||
Роб ван дер Цваан | 6 | |||||
Марчелло Зани | 7, 9 | |||||
Кристоф Пийон | 8–9 | |||||
Кан Артам | 8 | |||||
Лука Пирри | 9 | |||||
Дик Ваайженберг | 10 | |||||
Джейми Дэвис | 11 | |||||
Русский Возраст Гонки | Ferrari 550-GTS Maranello Aston Martin DBR9 [N 1] | Феррари F133 5.9 л V12 Астон Мартин 6.0 л V12 | M | 17 | Николай Фоменко | 1–9 |
Алексей Васильев | 1–9 | |||||
Кристоф Буше | 1–5, 7–11 | |||||
Николас Минасян | 6 | |||||
Джейми Кэмпбелл-Уолтер | 6 | |||||
Стефан Ортелли | 10 | |||||
Антонио Гарсия | 11 | |||||
18 | Николай Фоменко | 10–11 | ||||
Алексей Васильев | 10–11 | |||||
RAM Racing | Салин S7-R | Ford 6.9 л V8 | п | 20 | Макс Станко | 1–2, 4–5, 7 |
Рафаль Янус | 1–2, 4–5, 7 | |||||
Мацей Марцинкевич | 5 | |||||
Адам Лацко | 7 | |||||
Ренсталь Эксельсиор | Шевроле Корвет C5-R | Chevrolet LS7-R 7,0 л V8 | M | 22 | Марк Дуэс | 6 |
Йос Ментен | 6 | |||||
Бруно Эрнандес | 6 | |||||
Эрик Кейролль | 6 | |||||
Wieth Racing | Феррари 550 ГТС | Феррари F133 6.0 л V12 | D | 23 | Юбер Хаупт | 7 |
Томас Сервин | 7 | |||||
Рок Медиа Моторс | Ferrari 575 GTC Evo 2005 - цена: + 0 руб. | Феррари F133 GT 6.0 л V12 | п | 24 | Антонин Хербек | 5 |
Андреа Монтермини | 5 | |||||
МужчиныX | Ferrari 550-GTS Маранелло | Феррари F133 5,9 л V12 | M | 25 | Питер Кокс | 8 |
Роберт Пергл | 8 | |||||
Aston Martin Racing [N 2] | Астон Мартин DBR9 | Астон Мартин 6.0 л V12 | M | 28 год | Даррен Тернер | 3, 6 |
Дэвид Брэбэм | 3, 6 | |||||
Стефан Сарразен | 6 | |||||
29 | Питер Кокс | 3, 6 | ||||
Педро Лами | 3, 6 | |||||
Марк Гуссенс | 6 |
- ^ Участник № 17 Russian Age перешел с Ferrari 550 на Aston Martin DBR9 начиная с 9-го раунда. Номер 18 команды остался Ferrari 550.
- ^ Поскольку Aston Martin Racing считалась заводской командой, они и их водители не имели права набирать чемпионские очки.
GT2 [ править ]
Абитуриент | Машина | Двигатель | Шина | Нет. | Драйверы | Раундов |
---|---|---|---|---|---|---|
Посольство Гонки | Порше 911 GT3-RSR | Porsche 3.6 L Flat-6 | D | 55 | Нил Каннингем | 2–3, 6 |
Бен Коллинз | 2–3, 6 | |||||
Саша Маассен | 6 | |||||
Сборная Чехии | Порше 911 GT3-R | Porsche 3.6 L Flat-6 | п | 56 | Ян Вонька | Все |
Даниэле Амадуцци | 1, 4 | |||||
Мауро Касадеи | 2–3, 5, 7–9, 11 | |||||
Антонио де Кастро | 4, 6 | |||||
Миро Конопка | 6 | |||||
Яри Нурминен | 7 | |||||
Николас Арминдо | 8 | |||||
Манфред Юрас | 9–10 | |||||
Арман Фумаль | 10 | |||||
Клуб автогонок Братислава | Порше 911 GT3-R | Porsche 3.6 L Flat-6 | M | 57 | Миро Конопка | 5, 8–11 |
Андрей Студенич | 5 | |||||
Луиджи Эмилиани | 8 | |||||
Штефан Розина | 9–11 | |||||
AB Motorsport | Porsche 911 GT3-RS | Porsche 3.6 L Flat-6 | D | 58 | Антонио де Кастро | 1 |
Ренато Премоли | 1 | |||||
Бруно Барбаро | 1 | |||||
Команда Renauer Motorsport | Porsche 911 GT3-RS | Porsche 3.6 L Flat-6 | D | 63 | Манфред Юрас | 1, 5 |
Вольфганг Кауфманн | 1, 5 | |||||
Петр Валек | 5 | |||||
GruppeM Racing | Порше 911 GT3-RSR | Porsche 3.6 L Flat-6 | M | 66 | Марк Либ | Все |
Майк Рокенфеллер | Все | |||||
Лукас Лур | 6 | |||||
88 | Эммануэль Коллард | Все | ||||
Тим Сагден | Все | |||||
Стефан Ортелли | 6 | |||||
Noble Group-GruppeM | 68 | Дэррил О'Янг | 9 | |||
Мэтью Марш | 9 | |||||
Autorlando Sport | Порше 911 GT3-RSR | Porsche 3.6 L Flat-6 | п | 67 | Луиджи Мочча | 6 |
Франко Гроппи | 6 | |||||
Жоэль Каматиас | 6 | |||||
Протонное соревнование | Porsche 911 GT3-RS | Porsche 3.6 L Flat-6 | D | 69 | Герольд Рид | Все |
Кристиан Рид | 1–10 | |||||
Хорст Фельбермайр | 6 | |||||
Хорст Фельбермайр мл. | 6 | |||||
Джабер Бен Али Аль Халифа | 11 | |||||
Machánek Racing | Порше 911 GT3-RS Порше 911 GT3-RSR | Porsche 3.6 L Flat-6 | п | 71 | Рудольф Маханек | 1 |
Андрей Студенич | 1 | |||||
72 | Йозеф Венч | 1 | ||||
Иштван Рац | 1 | |||||
Эбимоторс | Porsche 911 GT3-RS | Porsche 3.6 L Flat-6 | п | 74 | Эмануэле Буснелли | 1, 4–8, 10 |
Луиджи Мочча | 1, 4–5, 7–11 | |||||
Паоло Рапетти | 6, 11 | |||||
Андреа Совинко | 6 | |||||
Иван Жакома | 6 | |||||
Кристиан Пассутти | 9 | |||||
Ян Хан | Порше 911 GT3-R | Porsche 3.6 L Flat-6 | D | 75 | Ян Хан | 2, 6 |
Найджел Смит | 2 | |||||
Поль Бельмондо | 6 | |||||
Шарль де По | 6 | |||||
Ален ван ден Хов | 6 | |||||
Команда Евротек | Порше 911 GT3-R Порше 911 GT3-RS | Porsche 3.6 L Flat-6 | D | 76 | Годфри Джонс | 2 |
Дэвид Джонс | 2 | |||||
77 | Майк Джордан | 2 | ||||
Майкл Кейн | 2 | |||||
Грэм Нэш Моторспорт | Порше 911 GT3-R | Porsche 3.6 L Flat-6 | п | 78 | Найджел Тейлор | 1 |
Марко Пансавуота | 1 | |||||
Тим Хаурани | 1 | |||||
Команда LNT | TVR Тосканский T440R | TVR Speed Six 4,0 л I6 | D | 80 | Лоуренс Томлинсон | 2–3 |
Джонни Кейн | 2–3 | |||||
81 год | Уоррен Хьюз | 2 | ||||
Патрик Пирс | 2 | |||||
Скудерия Экосс | Ferrari 360 Modena GTC | Феррари 3,6 л V8 | D | 82 | Тим Маллен | 2 |
Крис Ниархос | 2 | |||||
83 | Эндрю Киркалди | 2 | ||||
Натан Кинч | 2 | |||||
Sebah Automotive | Порше 911 GT3-R | Porsche 3.6 L Flat-6 | п | 84 | Пьер Эре | 3 |
Ларс-Эрик Нильсен | 3 | |||||
Cirtek Motorsport | Ferrari 360 Modena N-GT | Феррари 3,6 л V8 | D | 85 | Джо Макари | 3–4 |
Стефан Эрикссон | 3 | |||||
Роб Уилсон | 4 | |||||
GPC Sport | Ferrari 360 Modena N-GT | Феррари 3,6 л V8 | п | 86 | Лука Друди | 3, 9–11 |
Габрио Роза | 3, 10 | |||||
Стефан Лемере | 5, 8 | |||||
Лоик Деман | 5 | |||||
Тициано Каругати | 7 | |||||
Клод терьер | 7 | |||||
Марко Ламбертини | 8, 10 | |||||
Батти Преглиаско | 9, 11 | |||||
Джеффри Ли | 9 | |||||
Лука Пирри | 11 | |||||
Lammertink Racing | Порше 911 GT3-RSR | Porsche 3.6 L Flat-6 | D | 87 97 [N 1] | Лука Моро | 4, 7, 9–11 |
Вольфганг Кауфманн | 4, 7, 9–11 | |||||
JMB Racing | Ferrari 360 Modena GT | Феррари 3,6 л V8 | п | 89 | Питер Кутеманн | 5, 11 |
Антуан Госс | 5 | |||||
Альберт фон Турн унд Таксис | 10 | |||||
Крис Банкомб | 10 | |||||
Мауро Касадеи | 10 | |||||
Дик Ваайженберг | 11 | |||||
Шпионская эскадрилья | Спайкер C8 Spyder GT2R | Audi 3,8 л V8 | D | 90 | Дункан Хьюисман | 9 |
Менно Куус | 9 | |||||
Йерун Бликемолен | 10–11 | |||||
Донни Кревелс | 10–11 |
- ^ Lammertink Гонка была введенакачестве автомобиля № 87 до 10 раунда, когда он стал № 97.
Результаты сезона [ править ]
Rnd | Схема | Команда-победитель GT1 | Команда-победитель GT2 | Полученные результаты |
---|---|---|---|---|
Победители GT1 | Победители GT2 | |||
1 | Монца | # 11 Конкурс Ларбре | # 66 Группа M Racing | Полученные результаты |
Педро Лами Габриэле Гардель | Марк Либ Майк Рокенфеллер | |||
2 | Маньи-Кур | # 15 JMB Racing | # 88 Группа M Racing | Полученные результаты |
Андреа Бертолини Карл Вендлингер | Тим Сагден Эммануэль Коллард | |||
3 | Сильверстоун | # 29 Астон Мартин Гонки | # 66 Группа M Racing | Полученные результаты |
Педро Лами Питер Кокс | Марк Либ Майк Рокенфеллер | |||
4 | Имола | №6 ГЛПК-Карспорт | # 88 Группа M Racing | Полученные результаты |
Берт Лонгин Энтони Кампен Майк Хеземанс | Марк Либ Майк Рокенфеллер | |||
5 | Брно | # 11 Конкурс Ларбре | # 66 Группа M Racing | Полученные результаты |
Педро Лами Габриэле Гардель | Марк Либ Майк Рокенфеллер | |||
6 | спа | # 9 Vitaphone Racing Team | # 66 Группа M Racing | Полученные результаты |
Тимо Шайдер Майкл Бартельс Эрик ван де Поэле | Марк Либ Майк Рокенфеллер Лукас Лур | |||
7 | Ошерслебен | # 10 Vitaphone Racing Team | # 88 Группа M Racing | Полученные результаты |
Томас Бьяджи Фабио Бабини | Тим Сагден Эммануэль Коллард | |||
8 | Стамбул | # 9 Vitaphone Racing Team | # 88 Группа M Racing | Полученные результаты |
Тимо Шайдер Майкл Бартельс | Тим Сагден Эммануэль Коллард | |||
9 | Чжухай | №6 ГЛПК-Карспорт | # 66 Группа M Racing | Полученные результаты |
Берт Лонгин Энтони Кампен Майк Хеземанс | Марк Либ Майк Рокенфеллер | |||
10 | Дубай | # 11 Конкурс Ларбре | # 88 Группа M Racing | Полученные результаты |
Педро Лами Габриэле Гардель | Тим Сагден Эммануэль Коллард | |||
11 | Бахрейн | # 17 Русский возраст Гонки | # 66 Группа M Racing | Полученные результаты |
Кристоф Бушут Антонио Гарсия | Марк Либ Майк Рокенфеллер |
Чемпионат водителей [ править ]
Очки начислялись в каждом раунде восьми лучшим финишерам в классах GT1 и GT2 из расчета 10 8 6 5 4 3 2 1, за исключением соревнований «24 часа в Спа», где «двойные очки» начислялись в трех следующих частях:
- 5 4 3 2,5 2 1,5 1 0,5 по классификации через шесть часов
- 5 4 3 2,5 2 1,5 1 0,5 по классификации через двенадцать часов
- 10 8 6 5 4 3 2 1 по классификации в конце гонки
Положение GT1 [ править ]
Чемпионат GT1 среди водителей был присужден Габиэле Гардель из Швейцарии, которая управляла Ferrari 550-GTS Maranello в составе команды Larbre Competition.
|
|
Турнирная таблица GT2 [ править ]
Кубок GT2 для водителей был присужден совместно немецким гонщикам Майку Рокенфеллеру и Марку Либу, которые разделили Porsche 996 GT3 RSR, заявленный GruppeM Racing.
Поз. | Водитель | Команда | ПН | МАГ | SIL | ИМО | BRN | СПА | OSC | IST | ZHU | ДАБ | BHR | Всего баллов | ||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
6H | 12H | 24ч | ||||||||||||||
1 | Марк Либ | GruppeM Racing | 1 | 2 | 1 | 2 | 1 | 1 | 1 | 1 | 2 | 2 | 1 | Ret | 1 | 102 |
1 | Майк Рокенфеллер | GruppeM Racing | 1 | 2 | 1 | 2 | 1 | 1 | 1 | 1 | 2 | 2 | 1 | Ret | 1 | 102 |
2 | Эммануэль Коллард | GruppeM Racing | 2 | 1 | 6 | 1 | Ret | 6 | 6 | 4 | 1 | 1 | 2 | 1 | 5 | 78 |
2 | Тим Сагден | GruppeM Racing | 2 | 1 | 6 | 1 | Ret | 6 | 6 | 4 | 1 | 1 | 2 | 1 | 5 | 78 |
3 | Луиджи Мочча | Эбимоторс | 3 | 5 | 6 | 5 | 3 | 3 | 5 | 3 | 55 | |||||
Autorlando Sport | 2 | 2 | 2 | |||||||||||||
4 | Герольд Рид | Протонное соревнование | 6 | 9 | 5 | 4 | 4 | 5 | 3 | 3 | 3 | 4 | Ret | 4 | 8 | 45 |
5 | Кристиан Рид | Протонное соревнование | 6 | 9 | 5 | 4 | 4 | 5 | 3 | 3 | 3 | 4 | Ret | 4 | 44 год | |
6 | Ян Вонька | Сборная Чехии | Ret | 10 | 9 | 6 | 3 | 4 | 5 | 6 | 4 | 5 | 7 | Ret | Ret | 27,5 |
7 | Эмануэле Буснелли | Эбимоторс | 3 | 5 | 6 | Ret | Ret | Ret | 5 | 3 | 5 | 27 | ||||
8 | Вольфганг Кауфманн | Команда Renauer Motorsport | 5 | 2 | 23 | |||||||||||
Lammertink Racing | 3 | Ret | Ret | Ret | 4 | |||||||||||
9 | Мауро Касадеи | Сборная Чехии | 10 | 9 | 3 | 4 | 5 | 7 | Ret | 23 | ||||||
JMB Racing | 3 | |||||||||||||||
10 | Лукас Лур | GruppeM Racing | 1 | 1 | 1 | 20 | ||||||||||
11 | Миро Конопка | Клуб автогонок Братислава | 5 | 6 | 6 | Ret | 7 | 19,5 | ||||||||
Сборная Чехии | 4 | 5 | 6 | |||||||||||||
12 | Нил Каннингем | Посольство Гонки | DNS | 2 | 3 | 4 | 5 | 17,5 | ||||||||
12 | Бен Коллинз | Посольство Гонки | DNS | 2 | 3 | 4 | 5 | 17,5 | ||||||||
13 | Жоэль Каматиас | Autorlando Sport | 2 | 2 | 2 | 16 | ||||||||||
13 | Франко Гроппи | Autorlando Sport | 2 | 2 | 2 | 16 | ||||||||||
14 | Манфред Юрас | Команда Renauer Motorsport | 5 | 2 | 14 | |||||||||||
Сборная Чехии | Ret | Ret | ||||||||||||||
15 | Лука Друди | GPC Sport | 4 | Ret | Ret | 2 | 13 | |||||||||
16 | Лука Моро | Lammertink Racing | 3 | Ret | Ret | Ret | 4 | 11 | ||||||||
17 | Хорст Фельбермайр | Протонное соревнование | 5 | 3 | 3 | 11 | ||||||||||
17 | Хорст Фельбермайр мл. | Протонное соревнование | 5 | 3 | 3 | 11 | ||||||||||
18 | Антонио де Кастро | AB Motorsport | Ret | 10,5 | ||||||||||||
Сборная Чехии | 6 | 4 | 5 | 6 | ||||||||||||
19 | Саша Маассен | Посольство Гонки | 3 | 4 | 5 | 9,5 | ||||||||||
20 | Лоуренс Томлинсон | Команда LNT | 6 | 3 | 9 | |||||||||||
20 | Джонни Кейн | Команда LNT | 6 | 3 | 9 | |||||||||||
21 год | Петр Валек | Команда Renauer Motorsport | 2 | 8 | ||||||||||||
21 год | Йерун Бликемолен | Шпионская эскадрилья | 2 | Ret | 8 | |||||||||||
21 год | Донни Кревелс | Шпионская эскадрилья | 2 | Ret | 8 | |||||||||||
21 год | Лука Пирри | GPC Sport | 2 | 8 | ||||||||||||
22 | Натан Кинч | Скудерия Экосс | 3 | 6 | ||||||||||||
22 | Эндрю Киркалди | Скудерия Экосс | 3 | 6 | ||||||||||||
22 | Кристиан Пассутти | Эбимоторс | 3 | 6 | ||||||||||||
22 | Крис Банкомб | JMB Racing | 3 | 6 | ||||||||||||
22 | Альберт фон Турн унд Таксис | JMB Racing | 3 | 6 | ||||||||||||
22 | Паоло Рапетти | Эбимоторс | Ret | Ret | Ret | 3 | 6 | |||||||||
23 | Иштван Рац | Machánek Racing | 4 | 5 | ||||||||||||
23 | Йозеф Венч | Machánek Racing | 4 | 5 | ||||||||||||
23 | Тим Маллен | Скудерия Экосс | 4 | 5 | ||||||||||||
23 | Крис Ниархос | Скудерия Экосс | 4 | 5 | ||||||||||||
23 | Габрио Роза | GPC Sport | 4 | Ret | 5 | |||||||||||
23 | Стефан Ортелли | GruppeM Racing | 6 | 6 | 4 | 5 | ||||||||||
23 | Яри Нурминен | Сборная Чехии | 4 | 5 | ||||||||||||
23 | Мэтью Марш | Noble Group-GruppeM | 4 | 5 | ||||||||||||
23 | Дэррил О'Янг | Noble Group-GruppeM | 4 | 5 | ||||||||||||
24 | Питер Кутеманн | JMB Racing | 7 | 6 | 5 | |||||||||||
24 | Штефан Розина | Клуб автогонок Братислава | 6 | Ret | 7 | 5 | ||||||||||
25 | Майк Джордан | Команда Евротек | 5 | 4 | ||||||||||||
25 | Майкл Кейн | Команда Евротек | 5 | 4 | ||||||||||||
25 | Андрей Студенич | Machánek Racing | Ret | 4 | ||||||||||||
Клуб автогонок Братислава | 5 | |||||||||||||||
25 | Николас Арминдо | Сборная Чехии | 5 | 4 | ||||||||||||
25 | Дункан Хьюисман | Шпионская эскадрилья | 5 | 4 | ||||||||||||
25 | Менно Куус | Шпионская эскадрилья | 5 | 4 | ||||||||||||
26 год | Давиде Амадуцци | Сборная Чехии | Ret | 6 | 3 | |||||||||||
26 год | Тициано Каругати | GPC Sport | 6 | 3 | ||||||||||||
26 год | Клод терьер | GPC Sport | 6 | 3 | ||||||||||||
26 год | Луиджи Эмилиани | Клуб автогонок Братислава | 6 | 3 | ||||||||||||
26 год | Дик Ваайженберг | JMB Racing | 6 | 3 | ||||||||||||
27 | Уоррен Хьюз | Команда LNT | 7 | 2 | ||||||||||||
27 | Патрик Пирс | Команда LNT | 7 | 2 | ||||||||||||
27 | Пьер Эре | Sebah Automotive | 7 | 2 | ||||||||||||
27 | Ларс-Эрик Нильсен | Sebah Automotive | 7 | 2 | ||||||||||||
27 | Антуан Госс | JMB Racing | 7 | 2 | ||||||||||||
27 | Стефан Лемере | GPC Sport | Ret | 7 | 2 | |||||||||||
27 | Марко Ламбертини | GPC Sport | 7 | Ret | 2 | |||||||||||
28 год | Годфри Джонс | Команда Евротек | 8 | 1 | ||||||||||||
28 год | Дэвид Джонс | Команда Евротек | 8 | 1 | ||||||||||||
28 год | Джо Макари | Cirtek Motorsport | 8 | Ret | 1 | |||||||||||
28 год | Стефан Эрикссон | Cirtek Motorsport | 8 | 1 | ||||||||||||
28 год | Джабер Бен Али Аль Халифа | Протонное соревнование | 8 | 1 | ||||||||||||
Поз. | Водитель | Команда | ПН | МАГ | SIL | ИМО | BRN | 6H | 12H | 24ч | OSC | IST | ZHU | ДАБ | BHR | Всего баллов |
СПА |
Командный чемпионат [ править ]
Очки начислялись в каждом раунде восьми лучшим финишерам в классах GT1 и GT2 из расчета 10 8 6 5 4 3 2 1, за исключением соревнований «24 часа в Спа», где «двойные очки» начислялись в трех следующих частях:
- 5 4 3 2,5 2 1,5 1 0,5 по классификации через шесть часов
- 5 4 3 2,5 2 1,5 1 0,5 по классификации через двенадцать часов
- 10 8 6 5 4 3 2 1 по классификации в конце гонки
Положение GT1 [ править ]
|
|
Турнирная таблица GT2 [ править ]
Поз. | Команда | ПН | МАГ | SIL | ИМО | BRN | СПА | OSC | IST | ZHU | ДАБ | BHR | Всего баллов | ||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
6H | 12H | 24ч | |||||||||||||
1 | GruppeM Racing | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 180 |
2 | 2 | 6 | 2 | Ret | 6 | 6 | 4 | 2 | 2 | 2 | Ret | 5 | |||
2 | Протонное соревнование | 6 | 9 | 5 | 4 | 4 | 5 | 3 | 3 | 3 | 4 | Ret | 4 | 8 | 45 |
3 | Эбимоторс | 3 | 5 | 6 | Ret | Ret | Ret | 5 | 3 | 3 | 5 | 3 | 39 | ||
4 | Сборная Чехии | Ret | 10 | 9 | 6 | 3 | 4 | 5 | 6 | 4 | 5 | 7 | Ret | Ret | 27,5 |
5 | GPC Sport | 4 | DNS | 6 | 7 | Ret | Ret | 2 | 18 | ||||||
6 | Посольство Гонки | DNS | 2 | 3 | 4 | 5 | 17,5 | ||||||||
7 | Autorlando Sport | 2 | 2 | 2 | 16 | ||||||||||
8 | Команда Renauer Motorsport | 5 | 2 | 12 | |||||||||||
8 | Шпионская эскадрилья | 5 | 2 | Ret | 12 | ||||||||||
9 | Клуб автогонок Братислава | 5 | 6 | 6 | 7 | 12 | |||||||||
10 | Скудерия Экосс | 3 | 11 | ||||||||||||
4 | |||||||||||||||
10 | Lammertink Racing | 3 | Ret | Ret | Ret | 4 | 11 | ||||||||
11 | Команда LNT | 6 | 3 | 11 | |||||||||||
7 | |||||||||||||||
11 | JMB Racing | 7 | 3 | 6 | 11 | ||||||||||
12 | Machánek Racing | 4 | 5 | ||||||||||||
Ret | |||||||||||||||
12 | Noble Group-GruppeM | 4 | 5 | ||||||||||||
13 | Команда Евротек | 5 | 5 | ||||||||||||
8 | |||||||||||||||
14 | Sebah Automotive | 7 | 2 | ||||||||||||
15 | Cirtek Motorsport | 8 | Ret | 1 | |||||||||||
- | AB Motorsport | Ret | 0 | ||||||||||||
- | Грэм Нэш Моторспорт | Ret | 0 | ||||||||||||
- | Ян Хан | Ret | Ret | Ret | Ret | 0 |
Кубок производителей [ править ]
Очки начислялись в каждом раунде восьми лучшим финишерам в классах GT1 и GT2 из расчета 10 8 6 5 4 3 2 1, за исключением соревнований «24 часа в Спа», где «двойные очки» начислялись в трех следующих частях:
- 5 4 3 2,5 2 1,5 1 0,5 по классификации через шесть часов
- 5 4 3 2,5 2 1,5 1 0,5 по классификации через двенадцать часов
- 10 8 6 5 4 3 2 1 по классификации в конце гонки
Положение GT1 [ править ]
Поз | Производитель | Rd 1 | 2-й тур | 3-й тур | 4-й тур | Rd 5 | 6-й тур | Тур 7 | Rd 8 | Rd 9 | К 10 | К 11 | Общий |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | Maserati | 23 | 26 год | 27 | 15 | 15 | 42 | 22 | 26 год | 14 | 17 | 12 | 239 |
2 | Феррари | 13 | 8 | 10 | 11 | 17 | 17 | 5 | 9 | 12 | 14 | 9 | 125 |
3 | Корвет | 5 | 10 | 5 | 8 | 6 | 4 | 10 | 6 | 6 | 60 | ||
4 | Saleen | 1 | 2 | 2 | 3 | 5 | 2 | 15 | |||||
5 | Aston Martin | 10 | 10 | ||||||||||
6 | Lister | 2 | 2 | 2 | 6 | ||||||||
7 | Ламборджини | 1 | 1 |
Турнирная таблица GT2 [ править ]
Поз | Производитель | Rd 1 | 2-й тур | 3-й тур | 4-й тур | Rd 5 | 6-й тур | Тур 7 | Rd 8 | Rd 9 | К 10 | К 11 | Общий |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | Порше | 29 | 23 | 25 | 29 | 29 | 58 | 29 | 29 | 29 | 19 | 25 | 324 |
2 | Феррари | 11 | 6 | 2 | 3 | 2 | 6 | 11 | 41 год | ||||
3 | Spyker | 4 | 8 | 12 | |||||||||
4 | TVR | 5 | 6 | 11 |
Ссылки [ править ]
- ^ Б Часто задаваемые вопросы Получено с www.fiagt.com 23 мая 2009 г. В архиве 2009-05-28.
- ^ a b Спортивный регламент чемпионата FIA GT 2005 г. Получено с web.archive.org 23 мая 2009 г.
Внешние ссылки [ править ]
Викискладе есть медиафайлы, связанные с 2005 годом в чемпионате FIA GT . |
- Официальная домашняя страница FIA GT
- Изображения с чемпионата FIA GT 2005 г. Получены с сайта www.motorsport.com 21 мая 2009 г.
- Результаты раунда чемпионата FIA GT Championship 2005 г. Получены с сайта www.teamdan.com 21 мая 2009 г.
- Классификация чемпионата FIA GT 2005 г. Получено с сайта www.fia.com 22 мая 2009 г.