Vitaphone Racing - немецкая гоночная команда, участвующая в чемпионате FIA GT . На самом деле команда называется Bartels Motor & Sport GmbH, но работает под названием своего основного спонсора, Vitaphone GmbH. В 2011 году Vitaphone Racing была переименована в Vita4One . Они успешно участвуют в гонках Maserati MC12 GT1 с 2005 года, став одной из самых успешных команд GT в серии, выиграв чемпионат пяти команд FIA GT1 и четыре чемпионата пилотов FIA GT1. Команда состоит из 32 человек и возглавляется Рафаэлем Калафелем. Их главные гонщики - Майкл Бартельс и Андреа Бертолини .
История гонок [ править ]
Команда Vitaphone Racing добилась успеха в чемпионате класса FIA GT , GT1. В 2004 году они первоначально провели кампанию с Saleen S7 -R, заняв четвертое место в командном первенстве. Несмотря на то, что гонщик выступал под собственным именем участника, на самом деле автомобилем управляла Konrad Motorsport .
В 2005 году они перешли на Maserati MC12 и выиграли командный чемпионат FIA GT, опередив JMB Racing (также участвующий в гонке Maserati MC12), что позволило Maserati выиграть титул FIA GT Manufacturers Title. [1] В 2006 году Vitaphone Racing снова выиграла титул FIA GT Teams, а их пилоты Андреа Бертолини и Майкл Бартельс разыграли титул пилота. [2]
В 2007 году они снова выиграли чемпионат и командный чемпионат, на этот раз с Томасом Бьяджи единственным чемпионом по пилотам, потому что штатный штурман того года Майкл Бартельс пропустил гонки в Сильверстоуне и Бухаресте, а Мика Сало и Фабрицио Голлин взяли верх. свое место в каждом из этих раундов соответственно. Кроме того, Бартельс не получил очков за финиш на 6-м месте в Чжухае, так как не пробыл в машине необходимые 35 минут.
2008 год станет еще одним успешным годом для команды: Бартельс и Бертолини повторят свой успех 2006 года, а также выиграют « 24 часа Спа» вместе с другими гонщиками Vitaphone Мигелем Рамосом и Александром Неграо . Vitaphone также претендует на командное первенство четвертый год подряд.
Они также участвовали в гонке Aston Martin DBR9 на « 24 часах Ле-Мана» в 2008 году , поскольку Maserati MC12 не подходил для использования в качестве автомобиля GT1 в соответствии с техническими регламентами ACO .
В 2009 году они выиграли пятый подряд командный чемпионат, причем Бартельс и Бертолини стали чемпионами пилотов в третий раз.
В 2010 году они продолжили свою программу GT, приняв участие в двух обновленных Maserati MC12 для участия в новом чемпионате мира FIA GT1 . Они стали первыми чемпионами мира GT1 в раунде FIA GT1 в Сан-Луисе 2010, выиграв чемпионаты пилотов и команд, а Бартельс и Бертолини стали чемпионами пилотов.
В сезоне 2011 года Vitaphone снялся с чемпионата мира GT1 и будет участвовать в новой серии Blancpain Endurance Series с двумя Ferrari 458 , один из которых будет вести владелец команды Майкл Бартельс и Андреа Бертолини .
В 2012 году команда (как Vita4One) снова участвовала в чемпионате мира FIA GT1 на BMW Z4 .
Ссылки [ править ]
- ^ "2005 FIA GT зачет" . Maserati Corse . Проверено 3 декабря 2006 .
- ^ "2006 FIA GT зачет" . Maserati Corse . Проверено 3 декабря 2006 .
Внешние ссылки [ править ]
- Официальный сайт Vita4One
