| Андреа Бертолини | |
|---|---|
 Андреа Бертолини на международном автодроме Чжухай в 2004 году | |
| Национальность |  Итальянский |
| Родившийся | 1 декабря 1973 г. Сассуоло , Италия |
| Карьера FIA World Endurance Championship | |
| Дебютный сезон | 2012 г. |
| Текущая команда | AF Corse |
| Номер машины | 71 |
| Предыдущая серия | |
| 2011 2010 2001-03, 05-09 2003, 05-07 | Серия Superstars Чемпионат мира FIA GT1 Чемпионат FIA GT American Le Mans Series |
| Титулы чемпионата | |
| 2011 2010 2006, 08-09 | Международная серия суперзвезд FIA GT1 Чемпионат мира FIA GT Championship GT1 |
Андреа Бертолини (родился 1 декабря 1973 года в Сассуоло ) - итальянский профессиональный гонщик, который в настоящее время выступает за AF Corse на чемпионате мира по гонкам на выносливость FIA . Он является официальным тест-пилотом завода Maserati . Bertolini начал гоняться в молодом возрасте, работая самым молодым водителем - испытателем на Ferrari в 19, а затем работы в отделе экспериментальной и развития. Он также участвовал в разработке Maserati MC12 , [1] , в которой он пользуется успехом в гонках победы в три раза чемпионата FIA GTв классе GT1, а также на первом чемпионате мира FIA GT1 . Он выиграл чемпионат WEC в категории GTE Am в 2015 году и в том же году выиграл 24 часа Ле-Мана в том же классе.
История гонок [ править ]
Андреа Бертолини начал гоняться в картинге в возрасте 11 лет он занял второе место в чемпионате Италии , выиграл чемпионаты на национальном уровне, и пошел , чтобы выиграть Кубок CIAK и занять второе место в Италии 125 чемпионата в 2000 году [1] В 2001 году он поехал Porsche 996 GT3-R для Art Engineering в GT3 подразделении FIA GT . [2] В 2002 году он перешел в JMB Racing за рулем Ferrari 360 Modena и продолжал до 2003 года, заняв 4-е место.
В 2004 году он перешел в команду Giesse Squadra Corse , снова за рулем 360 Modena. В очередной раз он занял 2-е место в общем зачете и был награжден «Лучшим пилотом года». [1] [2] В течение 2004 года ему предложили место в команде Maserati AF Corse за рулем их нового Maserati MC12 класса GT1 , в разработке которого он участвовал. [2] Он согласился, выиграв две гонки в том году в Ошерслебене , Германия, и Чжухае , Китай, вместе со своим товарищем по команде, бывшим гонщиком Формулы-1 Микой Сало . [3]
В 2005 году он вернулся в JMB Racing , снова за рулем MC12. Он закончил сезон вничью (с товарищем по команде Карлом Вендлингером ), в пределах 4 очков от первого. [4]
Андреа Бертолини также участвовал в гонках на своем MC12 в Американской серии Ле-Ман (ALMS) в 2005 году, но без особого успеха. Он не финишировал на подиуме и потерпел крушение в гонке на Mazda Raceway Laguna Seca . [5]
В 2006 году в FIA GT Бертолини перешел в гоночную команду Vitaphone, где он снова участвовал в гонках MC12 вместе с товарищем по команде Майклом Бартелсом . Бартельс и Бертолини заняли первое место в общем зачете пилотов, а их команда заняла первое место в командном зачете. [6]
Бертолини и Бартельс также снова выиграли чемпионат на том же Vitaphone Maserati в 2008, 2009 и 2010 годах.
В 2011 году он выиграл Международную серию суперзвезд за рулем Maserati Quattroporte для швейцарской команды .
Бертолини стал первым, кто управлял новым симулятором Ferrari F1 на церемонии открытия, состоявшейся на базе итальянских команд в Маранелло. [7]
В 2012 году Бертолини будет участвовать в чемпионате мира по гонкам на выносливость FIA за рулем AF Corse Ferrari 458 Italia GT2 с Оливье Береттой .
См. Также [ править ]
- Феррари 360 Модена
- FIA GT
- Maserati MC12
- Порше 996
Рекорд гонок [ править ]
Полные результаты чемпионата мира GT1 [ править ]
| Год | Команда | Машина | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 | Поз | Точки |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2010 г. | Команда Vitaphone Racing | Maserati | ABU QR 3 | ABU CR 4 | SIL QR 3 | SIL CR 7 | BRN QR 1 | BRN CR 5 | PRI QR 1 | PRI CR 1 | СПА QR Ret | SPA CR 7 | NÜR QR 10 | NÜR CR 6 | ALG QR 2 | ALG CR 1 | NAV QR 7 | NAV CR 6 | INT QR 8 | INT CR 9 | SAN QR 12 | SAN CR 7 | 1-й | 138 |
Полные результаты чемпионата мира по гонкам на выносливость FIA [ править ]
| Год | Абитуриент | Учебный класс | Машина | Двигатель | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | Классифицировать | Точки |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2012 г. | AF Corse | LMGTE Pro | Ferrari 458 Italia GT2 | Феррари 4,5 л V8 | SEB 1 | СПА 4 | LMS 4 | SIL Ret | SÃO 4 | BHR 4 | FUJ 4 | SHA 3 | 48-е | 4 | |
| 2013 | JMW Motorsport | LMGTE Pro | Ferrari 458 Italia GT2 | Феррари 4,5 л V8 | SIL | СПА | LMS 10 | SÃO | COA | FUJ | SHA | BHR | NC ‡ | 0 ‡ | |
| 2014 г. | AF Corse | LMGTE Am | Ferrari 458 Italia GT2 | Феррари 4,5 л V8 | SIL | СПА 5 | COA 6 | FUJ Ret | SHA | BHR 2 | SÃO 3 | 11-е | 51 | ||
| SMP Racing | LMS Ret | NC ‡ | 0 ‡ | ||||||||||||
| 2015 г. | SMP Racing | LMGTE Am | Ferrari 458 Italia GT2 | Феррари 4,5 л V8 | SIL 3 | СПА 3 | LMS 1 | NÜR 1 | COA 1 | FUJ 6 | SHA 3 | 5 BHR | 1-й | 165 | |
| 2016 г. | AF Corse | LMGTE Pro | Ferrari 488 GTE | Ferrari F154CB 3,9 л Turbo V8 | SIL | СПА | LMS Ret | NÜR | MEX | COA | FUJ | SHA | BHR | NC | 0 |
‡ Поскольку Бертолини был приглашенным гонщиком, он не имел права на чемпионские очки.
Результаты 24 часа Ле-Мана [ править ]
| Год | Команда | Содвигатели | Машина | Учебный класс | Круги | Поз. | Класс Поз. |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2012 г. | AF Corse | Оливье Беретта Марко Чочи | Ferrari 458 Italia GTC | GTE Pro | 326 | 22-е | 4-й |
| 2013 | JMW Motorsport | Абдулазиз аль-Фейсал Халед аль-Кубайси | Ferrari 458 Italia GTC | GTE Pro | 300 | 34-й | 10-е |
| 2014 г. | SMP Racing | Виктор Шайтар Алексей Басов | Ferrari 458 Italia GTC | GTE Am | 196 | DNF | DNF |
| 2015 г. | SMP Racing | Виктор Шайтар Алексей Басов | Ferrari 458 Italia GTC | GTE Am | 332 | 20-е | 1-й |
| 2016 г. | AF Corse | Сэм Берд Давид Ригон | Ferrari 488 GTE | GTE Pro | 143 | DNF | DNF |
| 2017 г. | DH Racing | Никлас Йёнссон Трейси Крон | Ferrari 488 GTE | GTE Am | 320 | 42-я | 13-е |
| 2018 г. | Евразия Автоспорт | Никлас Йёнссон Трейси Крон | Ligier JS P217 - Гибсон | LMP2 | 334 | NC | NC |
Полные результаты чемпионата WeatherTech SportsCar Championship [ править ]
( клавиша ) (Гонки, выделенные жирным шрифтом, обозначают поул-позицию) (Гонки, выделенные курсивом, обозначают самый быстрый круг)
| Год | Команда | Учебный класс | Делать | Двигатель | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | Поз. | Очки |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2014 г. | Krohn Racing | GTLM | Ferrari 458 Italia GT2 | Феррари F142 4.5 V8 | ДЕНЬ 7 | SEB 4 | LBH | LGA | WGL | MOS | IMS | ELK | ВИР | COA | ПЭТ 9 | 21-е | 77 | |
| 2015 г. | Скудерия Корса | GTD | Ferrari 458 Italia GT3 | Феррари 4,5 л V8 | ДЕНЬ 14 † | DET | LIM | 59-я | 1 | |||||||||
| Risi Competizione | GTLM | Ferrari 458 Italia GT2 | Феррари F142 4.5 V8 | SEB 2 | LBH | LGA | WGL | MOS | ELK | ВИР | COA | ДОМАШНИЙ ПИТОМЕЦ | 22-е | 33 | ||||
| 2016 г. | SMP Racing | GTLM | Ferrari 488 GTE | Феррари F154CB 3.9 V8 | ДЕНЬ 10 | 17-е | 71 | |||||||||||
| Скудерия Корса | SEB 7 | LBH | LGA | WGL | MOS | LIM | ELK | ВИР | COA | ПЭТ 8 | ||||||||
| 2018 г. | Risi Competizione | GTLM | Ferrari 488 GTE | Ferrari F154CB 3,9 л Turbo V8 | ДЕНЬ | SEB | LBH | MDO | WGL | MOS | LIM | ELK | ВИР | LGA | ПЭТ 9 | 25-е | 22 | |
| 2019 г. | Via Italia Racing | GTD | Феррари 488 GT3 | Ferrari F154CB 3,9 л Turbo V8 | ДЕНЬ 8 | SEB | MDO | DET | WGL | MOS | LIM | ELK | ВИР | LGA | ДОМАШНИЙ ПИТОМЕЦ | 51-й | 23 |
† Бертолини не проехал достаточного количества кругов, чтобы набрать полные очки.
Полные результаты европейской серии Ле-Ман [ править ]
| Год | Абитуриент | Учебный класс | Шасси | Двигатель | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | Классифицировать | Точки |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2017 г. | Дух расы | LMGTE | Ferrari 488 GTE | Ferrari F154CB 3,9 л Turbo V8 | SIL 6 | МНЗ 4 | RBR 4 | LEC 4 | СПА 1 | ALG Ret | 6-е | 70 |
| 2018 г. | Krohn Racing | LMGTE | Ferrari 488 GTE | Ferrari F154CB 3,9 л Turbo V8 | LEC 4 | MNZ 6 | RBR 5 | SIL 6 | СПА Ret | ALG 5 | 8-е | 48 |
Полные результаты GT World Challenge Europe Sprint Cup [ править ]
( клавиша ) (Гонки, выделенные жирным шрифтом, обозначают поул-позицию) (Гонки, выделенные курсивом, обозначают самый быстрый круг)
| Год | Команда | Машина | Учебный класс | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | Поз. | Точки |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2019 г. | AF Corse | Феррари 488 GT3 | Pro-Am | BRH 1 Ret | BRH 2 Ret | ИСУ 1 11 | ИСУ 2 21 | ЗАН 1 20 | ЗАН 2 19 | NÜR 1 23 | NÜR 2 19 | HUN - 23 | HUN 2 26 | 4-й | 96 |
| 2020 г. | AF Corse | Феррари 488 GT3 | Pro-Am | ИСУ 1 13 | ИСУ 2 13 | ИСУ 3 13 | МАГ 1 18 | МАГ 2 15 | Зан 1 16 | Зан 2 13 | CAT 1 16 | CAT 2 15 | CAT 3 12 | 2-й | 117,5 |
Ссылки [ править ]
http://www.andreabertolini.it/
- ^ a b c "Андреа Бертолини" . Vitaphone Racing . Архивировано из оригинального 21 октября 2007 года . Проверено 28 октября 2006 .
- ^ a b c «Биография водителя FIA GT» . FIA GT . Проверено 28 октября 2006 .
- ^ "FIA GT Standings 2004" . Maserati Corse . Проверено 28 октября 2006 .
- ^ "FIA GT Standings 2005" . Maserati Corse . Проверено 28 октября 2006 .
- ^ "Неудачная гонка для MC12 в Laguna Seca" . Maserati Corse . Проверено 25 октября 2006 .
- ^ "FIA GT Standings 2006" . Maserati Corse . Проверено 28 октября 2006 .
- ↑ Джонатан Ноубл (23 декабря 2009 г.). «Феррари представляет новый симулятор» . Автоспорт .
| Спортивные позиции | ||
|---|---|---|
| Предшественница Габриэле Гардель | FIA GT Championship Чемпион 2006 С: Майкл Бартельс | Преемник Томас Бьяджи |
| Предшественник Томас Бьяджи | FIA GT Championship Чемпион 2 008 - 2 009 С: Майкл Бартельс | Преемник None (серия закончилась) |
| Предшествовало инаугурационной | Чемпион чемпионата мира FIA GT1 2010 года в составе : Майкл Бартельс | Преемник Майкл Крумм Лукас Лур |
| Предшественник Томас Бьяджи | Чемпион International Superstars Series 2011 | Преемник Йохан Кристофферссон |
| Предшествовало инаугурационной | Чемпион азиатской серии Ле-Ман GTC 2013 в составе : Мишель Руголо и Стив Вятт | Преемник None (Класс прекращен) |
| Предшественник Дэвид Хайнемайер Ханссон Кристиан Поульсен | FIA Endurance Trophy для пилотов LMGTE Am 2015 в составе : Алексей Басов и Виктор Шайтар | Преемник Эммануэль Коллар Франсуа Перродо Руи Агуас |
| Предшественник Маркус Винкельхок Нилс Стивенарт | Чемпион Blancpain GT Series Pro-Am 2019 с: Луи Мачьелсом | Преемник Эдди Чивер III Крис Фроггарт (GT World Challenge Europe) |
