Из Википедии, свободной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску

American Le Mans Series ( ALMS ) был спортивный гоночный автомобиль серии , базирующихся в Соединенных Штатах и Канаде . Он состоял из серии гонок на выносливость и спринта и был создан в духе 24 часов Ле-Мана .

Штаб-квартира американского Ле-Мана находилась в Бразелтоне, штат Джорджия , рядом с дорогой Атланта .

В 2014 году эта серия объединилась с серией спортивных автомобилей Grand-Am Rolex [1] [2], чтобы сформировать чемпионат WeatherTech SportsCar Championship . [3]

История [ править ]

Эта серия была создана Braselton, Georgia -На бизнесмен Дон Panoz и побежал свой первый сезон в 1999 году [4] Panoz создал партнерство с автомобильным клубом де l'Ouest (ACO), организаторы 24 часа Ле - Мана , чтобы начать 10-часовую гонку в духе Ле-Мана, получившую название Пти-Ле-Ман . Первый Petit Le Mans состоялся в 1998 году в рамках серии Professional SportsCar Racing , инвестором которой был Паноз. В 1999 году серия изменила свое название на «Американская серия Ле-Ман» и приняла правила ACO.

Партнерство с ACO позволило командам ALMS автоматически участвовать в гонках «24 часа Ле-Мана». Это была практика, которая началась с первого Petit Le Mans, практика, которая продолжается и сегодня, когда команды, занявшие 1-е и 2-е места в каждом классе, получают путевки на 24 часа следующего года. Гонка ALMS в Аделаиде в 2000 году также получала автоматические записи. [5] Приглашения были продлены чемпионам серии, начиная с 2003 года, на гонку 2004 года. [6] ACO всегда уделял большое внимание командам, участвующим в гонках ALMS, и многие команды ALMS добились успеха в гонках 24 часа.

Старый логотип ALMS.

Серия началась с восьми гонок в 1999 году , начиная с « 12 часов Себринга» и заканчивая гоночной трассой Лас-Вегаса . В 2000 году расписание расширилось до 12 гонок , включая две гонки в Европе и одну в Австралии. В последующие годы европейские гонки исчезли с созданием недолговечной европейской серии Ле-Ман , а затем серии Ле-Ман . Сериал также начал отходить от ровалов , дорожных курсов на приусадебных участках больших суперскоростных трасс , на трассе Шарлотт Мотор Спидвей , Лас-Вегасе и автодроме Техас Мотор Спидвей.. В более поздние годы сериал посетил больше временных уличных трасс, многие из которых были связаны с Indy Racing League , в таких городах, как Санкт-Петербург, Флорида и Лонг-Бич, Калифорния . Серии участвовали в гонках Mazda Raceway Laguna Seca , Mosport , Road Atlanta и Sebring каждый год своего существования. С 2011 года и до закрытия серии ALMS соревновались на уличной трассе через Внутреннюю гавань, совпадающую с Гран-при Балтимора , штат Мэриленд, в выходные в День труда в США .

Эта серия была первой гоночной серией в Северной Америке, признанной Агентством по охране окружающей среды США (EPA), Министерством энергетики США и Обществом автомобильных инженеров (SAE International) как «Зеленая гоночная серия». и провели совершенно новую серию гонок, посвященную окружающей среде, проведя свой первый в истории Green Challenge во время Petit Le Mans 2008 года, и продолжат ее, по крайней мере, до всего сезона 2009 года . [7]

В 2010 году американская серия Ле-Ман подписала свое первое соглашение о титульном спонсорстве, при этом Текила Патрон стала действующим спонсором на три сезона. [8]

5 сентября 2012 года сериал объявил, что в 2014 году они полностью объединятся с Grand-Am Road Racing под лозунгом TUDOR United SportsCar Championship с Международной ассоциацией автоспорта . [9]

Обзор [ править ]

Гран-при Северо-Востока 2007

Американская серия Ле-Мана использовала по существу те же правила, что и 24 часа Ле-Мана . Как и в «24 часах Ле-Мана», было три основных класса, хотя было два дополнительных «класса вызова» с использованием стандартных автомобилей. Специально построенные гоночные автомобили с закрытыми крыльями соревновались в классах прототипов P1, P2 и PC (Prototype-Challenge), а модифицированные серийные спортивные автомобили соревновались в классах Grand Touring GT (GTE-Pro и GTE-Am вместе взятые, ранее GT2 ). с GT-Challenge или GTC. Прежняя категория GT1 была заброшена после сезона 2009 года. В 2012 году «Ле-Ман» (LM) был исключен из названий категорий прототипов.

Каждой машиной управляет несколько гонщиков (2 или 3, в зависимости от продолжительности гонки), и все машины соревнуются одновременно. P1 обычно содержит заводские команды, а P2 - частные команды. В гонках, санкционированных ACO, все водители являются профессионалами в GTE-PRO, в то время как в GTE-Am 1 или 2 любителя могут участвовать в гонке с профессиональным гонщиком в сопровождении. Однако, поскольку ALMS использует только одну категорию GTE и объединяет классы PRO / AM, для драйверов нет ограничений.

Два класса «Challenge» основывались на формулах и были разработаны для каперов и новичков, чтобы им было легче войти в серию. В классах Challenge использовались Oreca FLM09 (P) и Porsche 911 GT3 Cup (GT), хотя были сообщения, что ACO откроет класс Challenge для других производителей в 2013 году или позже. [10]

Автомобиль вызова прототипа ALMS

В конце сезона чемпионы по командным очкам и занявшие второе место в каждом классе получили автоматическое приглашение на 24 часа Ле-Мана в следующем году.

Michelin Green X Challenge [ править ]

В январе 2008 года американская серия Ле-Ман объявила, что проведет свое первое соревнование «Green Challenge» во время Petit Le Mans на Road Atlanta в октябре, перед тем, как Challenge будет реализован на всех гонках ALMS в сезоне 2009 года. В связи с министерством энергетики , по охране окружающей среды , охраны окружающей среды Канады и SAE International , [11] Серия представила правила и положение Green Challenge в. [12] Два ведущих автомобиля в своем классе работали с двигателями с низким уровнем выбросов CO2 или экологичными двигателями в течение сезона 2008 года - Chevrolet Corvette C6.R GT1 с целлюлозным этанолом E85.приводился в действие 7,0-литровым V8 и LMP1 Audi R10 TDI с 5,5-литровым турбодизельным V12. В настоящее время Michelin Green X Challenge присуждает приглашения на « 24 часа Ле-Мана» победителям, занявшим 1-е и 2-е места в категориях «Прототип» и «GT» на весь сезон.

Задача оценивает «Экологичность» (на основе типа топлива и других факторов, влияющих на выбросы), «Скорость» (общая скорость) и «Эффективность» (на основе экономии топлива). Формула используется для расчета баллов по трем категориям. Автомобиль с наименьшим количеством очков в конце гонки побеждает в испытании для этой гонки.

Телевидение [ править ]

Первый сезон сериала в 1999 году освещали каналы NBC и CNBC . С 2000 года Speed ​​Channel транслировал большинство гонок ALMS, включая « 12 часов Себринга» и « Пти-Ле-Ман» , в то время как некоторые другие гонки серии транслировались на ABC , NBC и CBS . В сезоне 2012 года все гонки транслировались в Интернете на ESPN3.com . Гран-при Лонг-Бич, Гран-при Северо-Востока на Лайм-Рок и Гран-при Моспорта транслировались в прямом эфире на ESPN2., в то время как ALMS в Монтерее, Road Race Showcase на Road America и ALMS в VIR задержали основные моменты на том же канале. Конкурс спортивных автомобилей Mid-Ohio Sports Car Challenge транслировался в прямом эфире на канале ABC , в то время как «12 часов Себринга», Гран-при Балтимора и Пти-Ле-Ман откладывались в той же сети. [13]

В 2013 году Speed ​​Channel вновь приобрела право вещания на «12 часов Себринга» и «Пти-Ле-Ман»; Остальные гонки транслировались на ESPN2 и ABC с веб-трансляцией на ESPN3 .com. [14]

Чемпионы [ править ]

См. Также [ править ]

  • Европейская серия Ле-Ман (текущий)
  • Европейская серия Ле-Ман 2001 года
  • Радио Ле-Ман
  • Список прототипов Ле-Мана

Ссылки [ править ]

  1. ^ "Добро пожаловать в будущее гонок на спортивных автомобилях!" . Американская серия Ле-Ман. Архивировано 21 марта 2013 года . Проверено 27 января 2013 года .
  2. ^ «Разоблачение: Сохраните дату» . Американская серия Ле-Ман. Архивировано 12 марта 2013 года . Проверено 28 февраля 2013 года .
  3. ^ «Grand-Am, ALMS, чтобы стать серией United SportsCar Racing в 2014 году» . Автонеделя. Архивировано 24 мая 2013 года . Проверено 21 июля 2013 .
  4. Перейти ↑ Perez, AJ (2007-08-30). «Серия Ле-Ман демонстрирует прототипы гоночных автомобилей» . USA Today . Архивировано 25 октября 2011 года . Проверено 20 августа 2008 .
  5. ^ Motorsport.com: Новостной канал, заархивированный 06.06.2011 на Wayback Machine
  6. ^ Motorsport.com: Новостной канал, заархивированный 06.06.2011 на Wayback Machine
  7. ^ «Официальный веб-сайт ALMS: набор правил и положений Green Challenge » . ALMS. 24 июня 2008. Архивировано из оригинала 22 января 2009 года . Проверено 25 июня 2008 .
  8. ^ "Simply Perfect: Series объявляет Tequila Patron своим спонсором" . Американская серия Ле-Ман. 2010-02-23. Архивировано из оригинала 1 марта 2010 года . Проверено 24 февраля 2010 .
  9. ^ "GRAND-AM: Слияние ALMS, сделанное официальным" . Auto-racing.speedtv.com. 2012-09-05. Архивировано из оригинала на 2012-11-23 . Проверено 21 июля 2013 .
  10. ^ "Новости ALMS - Новости гонок спортивных автомобилей, статьи и блоги - американская серия Ле-Мана" . Americanlemans.com . Проверено 21 июля 2013 .
  11. ^ "SAE International" . Архивировано 26 февраля 2011 года . Проверено 11 декабря 2018 .
  12. ^ Green Racing Initiative. Архивировано 3 июня2009 г. на веб-сайте Агентства по охране окружающей среды США Wayback Machine. Проверено 14 декабря 2009 г.
  13. ^ "Расписание гонок ALMS 2012 - американская серия Ле-Мана" . Americanlemans.com. Архивировано из оригинала на 2012-02-28 . Проверено 21 июля 2013 .
  14. ^ «Расписание гонок ALMS 2013 - Американская серия Ле-Мана» . alms.com. Архивировано из оригинала на 2013-06-29 . Проверено 21 июля 2013 .

Внешние ссылки [ править ]

  • Официальный сайт American Le Mans
  • Официальный сайт Международной ассоциации автоспорта
  • Официальный сайт ACO