Страница полузащищенная
Из Википедии, бесплатной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску
Для использования в других целях, см Шевроле (значения) .
«Шеви» перенаправляется сюда. Для людей по имени или по прозвищу Chevy см. Chevy (имя) .

Шевроле
Раньше
    • Chevrolet Motor Company
    • Подразделение Chevrolet компании General Motors
ТипЧастная (1911–17)
дивизия (1917 – настоящее время)
ПромышленностьАвтомобильная промышленность
Основан3 ноября 1911 г . ; 109 лет назад (1911-11-03)
ОсновательАртур Шевроле
Луи Шевроле
Уильям С. Дюрант
СудьбаВ 1917 г. слилась с General Motors.
Штаб-квартира
Детройт , штат Мичиган
,
нас
Обслуживаемая площадь
По всему миру (кроме):
Список
Ключевые люди
Алан Бэйти, старший вице-президент [1]
ТоварыАвтомобили
Коммерческий транспорт
Грузовики
Услуги
  • Финансирование транспортных средств
  • Страхование
  • Обслуживание
  • Ремонт
  • Продажи
РодительДженерал Моторс
Интернет сайтwww .chevrolet .com

Chevrolet ( / ˌ ʃ ɛ v г ə л eɪ / дымо- -rə- LAY ), в просторечии называет Chevy и формально Chevrolet отделом General Motors Company , является американским автомобильным подразделением американского производителя General Motors (GM). Луи Шевроле и свергнутый основатель General Motors Уильям С. Дюран основали компанию 3 ноября 1911 года [2] как Chevrolet Motor Car Company. Дюрант использовал Chevrolet Motor Car Company для приобретения контрольного пакета акцийGeneral Motors с обратным слиянием, произошедшим 2 мая 1918 года, вернула себя на пост президента GM. После второго изгнания Дюрантов в 1919 году, Альфред Слоан , с его максимой «автомобиль для любого кошелька и целей», выбрал бы бренд Chevrolet , чтобы стать лидером по объемам в General Motors семье, продажи серийных автомобилей , чтобы конкурировать с Генри Форд «s Model T в 1919 г. и обогнав Ford как самый продаваемый автомобиль в США к 1929 г. [3]

Автомобили под маркой Chevrolet продаются на большинстве автомобильных рынков мира. В Океании Chevrolet представляет Holden Special Vehicles , вернувшаяся в регион в 2018 году после 50-летнего отсутствия с запуском пикапа Camaro и Silverado (HSV частично и ранее принадлежала дочерней компании GM Holden , которую GM уходит на пенсию. в 2020 году). В 2005 году Chevrolet был перезапущен в Европе , в основном продавая автомобили, построенные GM Daewoo в Южной Корее, с лозунгом «Daewoo достаточно вырос, чтобы стать Chevrolet». Этот шаг был основан на General Motors.'попытка построить глобальный бренд вокруг Chevrolet. С реинтродукцией Chevrolet в Европу , GM предназначена Chevrolet быть значением основного бренд, в то время как традиционные европейские знаменосцы GM, Opel в Германии и Vauxhall в Великобритании , будут перенесены престижными. [4] Однако GM отменил этот шаг в конце 2013 года, объявив, что бренд будет выведен из Европы с 2016 года, за исключением Camaro и Corvette . [5] Автомобили Chevrolet продолжали продаваться в странах СНГ , включая Россию.. После того, как General Motors полностью приобрела GM Daewoo в 2011 году для создания GM Korea , последнее использование автомобильного бренда Daewoo в его родной Южной Корее было прекращено, и на смену ему пришла Chevrolet.

В Северной Америке Chevrolet производит и продает широкий спектр автомобилей, от малолитражных автомобилей до средних грузовых автомобилей. Из-за известности и признания названия Chevrolet как одной из мировых марок General Motors , Chevrolet, Chevy или Chev иногда используются как синонимы General Motors или ее продукции, одним из примеров является двигатель GM LS1. , широко известный под названием или вариантом его прародителя, малоблочного двигателя Chevrolet .

История

Эмблема "галстук-бабочка", введенная в 1913 году.

3 ноября 1911 года швейцарский автогонщик и автомобильный инженер Луи Шевроле вместе со своим братом Артуром Шевроле , Уильямом С. Дюрантом и инвестиционными партнерами Уильямом Литтлом (изготовителем автомобиля Little ), бывшим Владелец Buick Джеймс Х. Уайтинг, [6] доктор Эдвин Р. Кэмпбелл (зять Дюранта) и в 1912 году Р.С. Маклафлин, генеральный директор General Motors в Канаде .

Дюрант был изгнан из-под управления General Motors в 1910 году, компании, которую он основал в 1908 году. В 1904 году он принял на себя управление Flint Wagon Works и Buick Motor Company во Флинте, штат Мичиган. Он также учредил компании Mason и Little. В качестве главы Buick Дюран нанял Луи Шевроле для участия в рекламных гонках Buick. [7] Дюрант планировал использовать репутацию Шевроле как гонщика в качестве основы для своей новой автомобильной компании. Первая фабрика находилась во Флинте, штат Мичиган, на углу улиц Уилкокс и Кирсли, ныне известной как Chevy Commons, в точке с координатами 43.00863 ° N, 83.70991 ° W , вдоль реки Флинт, через дорогу от43°00′31″N 83°42′36″W /  / 43.00863; -83.70991 (Chevy Commons)Кеттерингский университет .

Одним из технических достижений Chevrolet было внедрение двигателя с верхним расположением клапанов с самого начала, поскольку компания была разработана как младшая модель для Buick , который запатентовал конструкцию верхнего клапана и цилиндра с поперечным потоком как более эффективную, чем у модели. обычное использование двигателя с плоской головкой .

Фактическая работа по дизайну первого Chevy, дорогостоящей модели Series C Classic Six , была составлена ​​Этьеном Планшем, следуя инструкциям Луи. Первый прототип C был готов за несколько месяцев до того, как Chevrolet была фактически зарегистрирована. Однако первое фактическое производство было произведено только в модели 1913 года. По сути, серийных моделей 1911 или 1912 года не было, только одна опытная модель была сделана и настроена в начале 1912 года. Осенью того же года на автосалоне в Нью-Йорке была представлена ​​новая модель 1913 года. .

Завод Chevrolet в Тарритауне, штат Нью-Йорк , c. 1918 г.

Шевроле впервые использовал логотип «галстук-бабочка» [8] в 1914 году на моделях серии H (Royal Mail и Baby Grand) и модели серии L (Light Six). Возможно, он был создан из обоев, которые Дюран однажды видел во французском гостиничном номере. [9] Более недавнее исследование историка Кена Кауфманна показывает, что логотип основан на логотипе угольной компании «Coalettes». [10] [11] Пример этого логотипа в том виде, в каком он появился в рекламе Coalettes, появился в Конституции Атланты 12 ноября 1911 года. [12] Другие утверждают, что это был стилизованный швейцарский крест в честь родины Родители Шевроле. [13]Со временем Chevrolet будет использовать несколько разных версий логотипа в виде галстука-бабочки одновременно, часто используя синий цвет для легковых автомобилей, золотой для грузовиков и контур (часто красный) для автомобилей с пакетами производительности. В конце концов, в 2004 году Chevrolet объединил все модели автомобилей с золотой галстуком-бабочкой, как для сплоченности бренда, так и для того, чтобы отличаться от Ford (с его синим овальным логотипом) и Toyota (которая часто использовала красный для своего изображения), двух своих основных конкурентов на внутреннем рынке. . [14]

1929 Chevrolet Firebrigade, Порту

Луи Шевроле имел разногласия с Дюраном по поводу дизайна и в 1914 году продал Дюранту свою долю в компании. К 1916 году Chevrolet был достаточно прибыльным благодаря успешным продажам более дешевой Series 490, что позволило Дюранту выкупить контрольный пакет акций General Motors . После того, как сделка была завершена в 1917 году, Дюран стал президентом General Motors, а Chevrolet была объединена с GM в качестве отдельного подразделения. В 1919 году заводы Chevrolet располагались во Флинте, штат Мичиган ; места сборки филиалов располагались в Тарритауне, штат Нью-Йорк , Норвуд, Огайо , Сент-Луисе, Миссури , Окленде, Калифорния , Форт. Уорт, Техас , иОшава, Онтарио, General Motors of Canada Limited . McLaughlin's передали акции GM Corporation в собственность их компании. Статья 23 сентября 1933 г. Financial Post, стр. 9. [15] В 1918 модельном году Chevrolet представила Series D , модель с двигателем V8 в родстере с четырьмя и пятью пассажирами. пассажирские модели туреров . Продажи были плохими, и в 1919 году он упал.

Начиная с 1919 года, грузовики коммерческого класса GMC были переименованы в Chevrolet и использовали те же шасси, что и легковые автомобили Chevrolet, и строили малотоннажные грузовики. Грузовики коммерческого класса GMC также были переименованы в грузовики коммерческого класса Chevrolet, внешне они почти идентичны продукции GMC.

Ребрендированные модели Chevrolet / GMC
Chevrolet Silverado 2016 года
GMC Sierra 2016 года
Шевроле пикап 1946 года
1941 GMC Модель 9314
1919 GMC Танкер
1920 эвакуатор Chevrolet

Chevrolet продолжала конкурировать с Ford в 1920-е, 1930-е и 1940-е, а после того, как Chrysler Corporation создала Плимут в 1928 году, Плимут, Форд и Шевроле были известны как «недорогая тройка». [16] В 1929 году они представили знаменитый рядный шестицилиндровый двигатель с верхним расположением клапанов «Stovebolt», что дало Chevrolet маркетинговое преимущество над Ford, который все еще предлагал одинокую четверку с плоской головкой («Шесть по цене четверки»). В 1933 году Chevrolet запустила модель Standard Six , которая рекламировалась в Соединенных Штатах как самый дешевый шестицилиндровый автомобиль в продаже. [17]

Chevrolet оказал большое влияние на американский автомобильный рынок в 1950-х и 1960-х годах. В 1953 году был произведен Corvette , двухместный спортивный автомобиль со стеклопластиковым кузовом. В 1957 Chevy представила свой первый двигатель с впрыском топлива, [18] Rochester вариант ПВРД на Corvette и легковых автомобилей, по цене $ 484 ($ 4406 сегодня). [19] В 1960 году он представил Corvair с расположенным сзади двигателем с воздушным охлаждением. В 1963 году каждый десятый автомобиль, проданный в США, был Chevrolet. [20]

В течение 1960-х и начала 1970-х годов стандартный Chevrolet, особенно серия Deluxe Impala, стала одной из самых продаваемых линий автомобилей в истории Америки.

Базовый малоблочный двигатель Chevrolet V8 продолжал непрерывно производиться с момента его дебюта в 1955 году, дольше, чем любой другой двигатель массового производства в мире, хотя в текущих версиях мало частей, если таковые имеются, взаимозаменяемые с оригиналом. Потомки базовой малоблочной конструкторской платформы OHV V8, производимой сегодня, были сильно модифицированы с помощью таких достижений, как алюминиевый блок и головки, электронное управление двигателем и последовательный впрыск топлива. В зависимости от типа автомобиля двигатели Chevrolet V8 имеют рабочий объем от 4,3 до 9,4 литра и мощность от 111 лошадиных сил (83 кВт) до 994 лошадиных сил (741 кВт), как установлено на заводе. Конструкция двигателя также использовалась на протяжении многих лет в продукции GM, производимой и продаваемой под Pontiac , Oldsmobile., Бьюик , Хаммер , Опель ( Германия ) и Холден ( Австралия ).

В 2005 году General Motors перезапустила марку Chevrolet в Европе , используя обновленные версии автомобилей Daewoo производства GM Korea . [21]

Chevrolet Volt гибрида является все время самым продаваемым плагин электрического транспортного средства в продаже США Volt на американском рынке прошли 100000 веху в июле 2016 года [22]

Подразделение Chevrolet в значительной степени оправилось от экономического спада 2007–2010 годов за счет выпуска новых автомобилей и улучшения существующих линий. GM начал разрабатывать более экономичные автомобили и грузовики, чтобы конкурировать с иностранными автопроизводителями . В конце 2010 года General Motors начал производство гибрида Chevrolet Volt , продаваемый как Opel / Vauxhall Ampera в Европе , [23] , который получил множество наград , включая 2012 североамериканский автомобиль года, Европейский автомобиль года , и Мировой зеленый автомобиль года. Семейство Volt / Ampera было самым продаваемым электромобилем в мире.в 2012 году было продано 31 400 единиц. [24] Opel / Vauxhall Ampera был в Европе самым продаваемым плагин электрический автомобиль в 2012 году с 5,268 единиц, что составляет долю рынка 21,5% плагином региона электрического сегмента легковых автомобилей. [25] [26] Совокупные глобальные продажи вольт / ампер превысили отметку в 100 000 единиц в октябре 2015 года. [27] По состоянию на июнь 2016 года семейство автомобилей Volt считается самым продаваемым в мире подключаемым гибридом за всю историю. также третий-бестселлер плагин электрический автомобиль когда - либо, после Nissan Leaf и Tesla Model S . [28]В июле 2016 года продажи Volt на американском рынке превысили отметку в 100 000. [22]

В октябре 2016 года GM начала производство Chevrolet Bolt EV , первого доступного полностью электрического автомобиля для массового рынка с запасом хода более 200 миль (320 км). [29] [30] [31] Chevrolet Болт выиграл несколько наград , включая 2017 Motor Trend Автомобиль Года награды, в 2017 году AutoGuide.com Читателя Choice Зеленый автомобиль года, Green Car Reports Лучший автомобиль купить 2017 года, Зеленый автомобиль Журнал назвал " Зеленый автомобиль года 2017" и вошел в " 25 лучших изобретений 2016 года" по версии журнала Time . [32]

14 февраля 2021 года Chevrolet представила Bolt EUV 2022 года и обновила дизайн Bolt EV . [33] [34]

Международные операции

Десять крупнейших рынков сбыта Chevrolet
2011 [35]
Ранг
в GM		Место расположения
Продажа автомобилей
Доля рынка (%)
1 Соединенные Штаты1,175,81236,9%
2 Бразилия632 20113,3%
3 Китай595 06812,5%
4 Россия173 4853,6%
5 Мексика162 4613,4%
6 Канада150 5403,2%
7 Аргентина133 4912,8%
8 Узбекистан121 5842,6%
9 Индия111 0562,3%
10 Колумбия105 7832,2%

По состоянию на 2010 год Chevrolet осуществляла операции в более чем 140 странах, а мировые продажи в 2011 году установили рекорд - 4,76 миллиона автомобилей, проданных по всему миру. [35]

Северная Америка

Канада

Основная статья: General Motors Canada

Мексика

В Мексике представлены модели Chevrolet различных марок и платформ GM под торговой маркой Chevrolet. Модели производятся Chevrolet в США, GM в Корее, Мексике и других странах. Примерами автомобилей от Opel являются Vectra, Astra, Corsa, Meriva, Zafira и Captiva (Opel Antara). У Мексики также есть несколько собственных автомобилей, таких как Chevy C2 , который представляет собой переработанную Corsa B. Старшего поколения. Транспортные средства, основанные на американских платформах, - это Avalanche, Suburban, Equinox, Tahoe, Cheyenne (который похож на Silverado), Aveo, HHR, Traverse, Malibu, Camaro и Corvette. Chevrolet Optra , собранный в Южной Корее GM Korea, был продан в Мексике. Европейская Epica продавалась только для бизнеса. GM также производит автомобили Chevrolet, такие какSuburban и Avalanche в Мексике для экспорта на другие рынки, главным образом в США и Канаду; эти автомобили больше не собираются в Мексике.

Азия

Китай

В 2009 году Китай стал третьим по величине рынком Chevrolet с продажами 332 774 автомобиля, уступив только США и Бразилии (1 344 629 и 595 500 автомобилей соответственно). [36] К 2010 году Chevy было продано чуть более полумиллиона, причем Cruze стал его бестселлером. [37]

В 2018 году в Китае было продано 673 376 автомобилей Chevrolet местного производства (по сравнению с рекордными 767 001 в 2014 году). В 2018 году Chevrolet занимала всего 2,90% китайского рынка (по сравнению с рекордной долей рынка в 5,33% в 2012 году). [38]

Самыми продаваемыми моделями Chevrolet в Китае к 2019 году были Cavalier (~ 10 000 штук в месяц). Malibu (~ 3500 шт. В месяц), Equinox (~ 2000 шт. В месяц), Cruze - в свое время самая продаваемая модель (~ 1500 шт. В месяц), Sail (~ 1200 шт. В месяц), New Orlando (~ 1000 шт. в месяц), Malibu XL (~ 800 единиц в месяц), Trax (~ 100 единиц в месяц), Lova RV (~ 100 единиц в месяц), что составляет всего 9 из ошеломляющих 628 (sic) моделей легковых автомобилей. произведено в Китае к февралю 2019 года. [39]

Индия

Основная статья: Chevrolet Sales India

Chevrolet, созданный подразделением GM в Индии, является одним из самых новых автомобильных брендов. До 2003 года GM India - первоначально совместное предприятие с Hindustan Motors - продавала Opel Corsa , Opel Astra и Opel Vectra . Компания Chevrolet официально начала свою деятельность в Индии 6 июня 2003 года. Corsa и Astra производились на заводе в Халоле , Гуджарат.

Шевроле продавал Шевроле Круз , Шевроле Спарк , Шевроле Оптра , Шевроле Авео , Шевроле Тавера , Шевроле Каптива , Шевроле SRV , Шевроле Бит , Шевроле Парус и Шевроле Авео U-VA . Chevrolet Forester , перепод маркой Subaru , был импортирован непосредственно из Fuji Heavy Industries в Японии до 2005 года Cruze и Тавера были построены на заводе Halol. Chevrolet также был единственным поставщиком двигателей для Formula Rolon.одноместная серия в Индии. В 2017 году GM прекратила производство и продажу автомобилей Chevrolet в Индии, но продолжает управлять сервисными центрами.

Индонезия

В 1999 году Opel был переименован в Chevrolet по совпадению с приходом Chevy в Индонезию.

Chevrolet прекратил продажу автомобилей и прекратил производство в Индонезии к концу марта 2020 года. [40]

Япония

С 1995 по 2000 год Toyota по соглашению с GM продала модель третьего поколения Chevrolet Cavalier как Toyota Cavalier в Японии в обмен на Geo / Chevrolet Prism, чтобы избежать дополнительных ограничений на их экспорт в США. Двигатель Chevrolet с прямым шестицилиндровым двигателем OHV был использован и переработан компанией Toyota при создании двигателя Toyota Type A, когда у GM был завод по производству автомобилей GM в Японии на сборке в Осаке в 1920-х годах. В середине 2000-х Suzuki импортировала и продавала Chevrolet TrailBlazer и Chevrolet Optra.универсал в японии. Компания Suzuki, партнер GM, также собирала и продавала микроавтобус Chevrolet MW. Первоначально MW был переименован в Suzuki Wagon R +, а позже был переименован в Suzuki Solio. В прошлом Suzuki также продавала малолитражки Chevrolet Cruze .

Более ранние усилия в течение 1970-х и 1980-х годов привели к партнерству с Isuzu и Suzuki , с Chevrolet Chevette в 1970-х от Isuzu и Suzuki Cultus от Suzuki в 1980-х, который был переименован в Geo Metro.

General Motors Japan Limited в настоящее время распространяет и продает Sonic , Captiva , Camaro и Corvette в ограниченном количестве по соглашению с дилерскими центрами Yanase Co., Ltd. В 2000-х годах компания General Motors Asia Pacific (Япония) также распространяла и продавала TrailBlazer. С 2010 года Mitsui Bussan Automotive занимается распространением и продажей автомобилей Chevrolet Tahoe , Chevrolet Express , Chevrolet HHR , Silverado и Traverse .

Ранее он также продавал версии Starcraft G-Van и Chevrolet TrailBlazer . Mitsui Bussan Automotive импортирует и распространяет определенные модели GM с 1992 года, но прекратит импорт GM в ноябре 2011 года, поскольку GM Japan хочет консолидировать каналы сбыта. Модели Chevrolet, которые были импортированы Mitsui, больше не будут продаваться, как только существующие запасы будут исчерпаны. Таким образом, в Японии одновременно существовало три различных канала сбыта автомобилей марки Chevrolet.

Малайзия

Chevrolet вышла на рынок Малайзии в 2003 году, заменив Opel . В период с 2003 по 2009 год совместное предприятие GM и DRB-HICOM под названием Hicomobil продавало автомобили Chevrolet Aveo , Chevrolet Optra , Chevrolet Nabira и Chevrolet Lumina . [41] Совместное предприятие было закрыто, и в 2010 году Наза приобрела дилерство Chevrolet под названием Naza Quest Sdn Bhd. В модельный ряд автомобилей Chevrolet входили Chevrolet Sonic , Chevrolet Cruze , Chevrolet Malibu , Chevrolet Captiva , Chevrolet Orlando иШевроле Колорадо .

В 2018 году Naza Quest Sdn Bhd прекратила распространение новых автомобилей Chevrolet в Малайзии, но продолжает предоставлять гарантийную поддержку и послепродажное обслуживание существующих клиентов Chevrolet. [42]

Средний Восток

На Ближнем Востоке автомобили, грузовики, внедорожники и кроссоверы под маркой Chevrolet поставляются GM Korea (в Южной Корее), GM в Северной Америке и GM Holden (в Австралии). На ближневосточном рынке есть отдельное подразделение под названием Chevrolet Special Vehicles , которое (по состоянию на декабрь 2007 г.) закупает высокопроизводительный седан CR8 мощностью 400 л.с. (300 кВт) от Holden Special Vehicles . Holden Commodore находится под маркой как Chevrolet Lumina на Ближнем Востоке, а также в Южной Африке. Holden Caprice с более длинной колесной базой продавался как Chevrolet Caprice.на Ближнем Востоке. Флот Ближнего Востока (особенно Саудовская Аравия) также включает в себя Cruze, Malibu и Sonic в категории седанов, Captiva в категории внедорожников, Tahoe и Traverse в категории универсалов и Avalanche и Silverado в категории грузовиков. [43]

Пакистан

В Пакистане Chevrolet представила свои автомобили в сотрудничестве с местным производителем автомобилей Nexus Automotive . Модельный ряд от Chevrolet для Пакистана включал Chevrolet Optra , Chevrolet Spark , Chevrolet Joy , Chevrolet Aveo , Chevrolet Cruze и Chevrolet Colorado .

Филиппины

Компания Chevrolet уже давно находится на Филиппинах, собирая Chevrolet Bel-Air , Chevrolet Impala , Chevrolet Malibu и даже Chevrolet Camaro 1-го поколения на семейном заводе General Motors в Ютиво. [44] Кроме шевроля, завод также собраны Opels , понтийцы , Holdens , бьюики и Vauxhalls для рынка филиппинского.

GM покинула Филиппины в 1985 году и вернулась в 2000 году. Во время отсутствия Chevrolet на рынке многие автомобили, такие как Chevrolet Suburban и Chevrolet Astro , были импортированы в страну новыми через серый рынок и проданы розничным торговцам.

Текущие операции Chevrolet на Филиппинах находятся под контролем The Covenant Car Company Inc. [45] Компания была официально зарегистрирована 1 июля 2009 года и приступила к коммерческой деятельности 1 октября 2009 года. [46]

По состоянию на 2020 год в стране насчитывается как минимум 24 дилерских центра. Текущий модельный ряд включает Chevrolet Spark , Chevrolet Sail , Chevrolet Cruze , Chevrolet Malibu , Chevrolet Colorado , Chevrolet Trax , Chevrolet Trailblazer , Chevrolet Suburban и Chevrolet Tahoe .

В 2018 году список был добавлен к Corvette, что сделало его самым дорогим автомобилем в модельном ряду. Он ввозится на законных основаниях, поскольку правительство конфисковало и уничтожило дорогие автомобили, которые были куплены в страну незаконно. [47]

В 2019 году Camaro вернулся на Филиппины с 2,0-литровым турбомотором мощностью 275 л.с. и 398 Нм, чтобы конкурировать с Ford Mustang [48] с момента его представления в 2010 году [49].

Южная Корея

Многие автомобили Chevrolet на мировом рынке разрабатываются и производятся компанией GM Korea в Южной Корее, но до февраля 2011 года они продавались в Южной Корее под брендом Daewoo Motors . В марте 2011 года бренд Daewoo был полностью заменен на Chevrolet. Все продукты Daewoo были перезапущены. под маркой Шевроле, с выпуском Шевроле Камаро , Шевроле Орландо и Шевроле Авео . В 2015 году к модельному ряду добавилась Impala, поскольку Chevrolet впервые начала импортировать седан американского производства в Южную Корею. [50] В 2018 году завод Gunsan был остановлен 31 мая, а завод VIDAMCO в Ханое , Вьетнам, был продан Vinfast в июне.[ необходима цитата ] Производство Chevrolet Cruze и Chevrolet Orlando было прекращено 31 мая. Кроме того, производство Chevrolet Captiva прекращено в июле 2018 года. Их бестселлерами являются Chevrolet Spark и Chevrolet Malibu . [ необходима цитата ]

Таиланд

Пикап Chevrolet Colorado американского производства также производится в Районге, Таиланд. Начиная с 2003 года, Holden Commodore в Таиланде назывался Chevrolet Lumina для модельных рядов VY и VZ . Экспорт продолжался до 2005 года. [51]

General Motors в настоящее время изучает варианты сокращения затрат в рамках своего плана реструктуризации. Один из этих вариантов включает расширение завода в Районге, Таиланд, чтобы добавить дополнительные мощности для экспорта Колорадо в США. Это позволит закрыть завод в Шривпорте, Луизиана (где также производится Колорадо). Этот сценарий правдоподобен только в том случае, если между США и Таиландом будет подписано соглашение о свободной торговле, поскольку американский тариф на импортные пикапы из стран, не являющихся участниками ЗСТ, в настоящее время составляет 25%. United Auto Workers является самым активным противником изменений в структуре тарифов.

Помимо пикапов Colorado, General Motors начала сборку внедорожников Chevrolet Captiva на своем заводе в Районге в июне 2007 года. Captiva тайской сборки базируется на платформе THETA под программным кодом C100. Также на заводе General Motors в Районге производятся Chevrolet Aveo (запущен в сентябре 2009 года на платформе T100) и Chevrolet Cruze (запущен в ноябре 2010 года на платформе GLOBAL DELTA). [52]

Chevrolet прекратила продавать свои автомобили по всему Таиланду в 2020 году и продала завод в Районге компании Great Wall. [53] Послепродажные продажи, ремонт и гарантии для тайских клиентов будут осуществляться через авторизованные магазины. [53]

Производство, розничная продажа и регистрация бренда Chevrolet в Таиланде в 2011 г. (шт.) [54]

МодельПроизводствоРозничные продажиПостановка на учет
Aveo10 9188 3446 536
Captiva7 9126 0956 071
Колорадо13 0148 7689 184
Cruze13,5548 2966,129

Узбекистан

General Motors Uzbekistan, или GM Uzbekistan , стало новым названием Uz-Daewoo Auto в марте 2008 года в рамках нового совместного предприятия, принадлежащего АК «Узавтосаноат» (75%) и General Motors Corporation (25%) с заводом в Асаке, производящим разнообразие моделей Chevrolet. [55] В настоящее время в Узбекистане производятся такие модели, как Damas (N150), Matiz (M150), Nexia (N150), Spark (M300), Epica, Malibu и Captiva (внедорожник).

Австралия

Несмотря на то, что австралийский рынок сегодня в основном состоит из собственных автомобильных компаний Австралии наряду с европейскими и азиатскими автомобильными брендами, в Австралии когда-то была справедливая доля американских автомобилей.

Кузова для местной сборки Chevrolet были построены в Австралии еще в 1918 году [56] : 11, а к 1926 году недавно созданная General Motors (Australia) Pty Ltd открыла сборочные заводы в пяти австралийских штатах для производства Chevrolet и других автомобилей GM с использованием кузовов. поставляется Holden Motor Body Builders . [57] Слияние General Motors (Австралия) Pty Ltd с проблемной компанией Holden Motor Body Builders в 1931 году привело к созданию General Motors-Holden [58] и продолжающемуся производству различных продуктов GM, включая Chevrolet. GMH отошла от традиционных стилей кузова США с выпуском Chevrolet Coupe Utility в 1934 году [56] :4 и Chevrolet "Sloper" Coupe в 1935 году. [56] : 5 Послевоенное производство возобновилось в 1946 году. [59] С 1949 года австралийские Chevrolet должны были собираться на месте из компонентов, импортируемых из Chevrolet в Канаде, хотя Coupe Utility местного производства кузов продолжался до 1952. [60] 1968 был последним полным годом сборки Шевроле в Австралии. [61]

Классические модели Chevrolet, такие как Bel Air , Biscayne, Impala и т. Д., До сих пор встречаются во многих штатах Австралии. С начала 1970-х до начала 1980-х годов название Chevrolet также использовалось в различных рекламных роликах в Австралии. Они варьировались от LUV (переименованный Isuzu KB) до грузовиков C-серии третьего поколения. С 1998 по 2001 год Chevrolet Suburban продавался в Австралии как Holden Suburban, который, как ожидается, вернется под знаком Chevrolet с моделями двенадцатого поколения.

Chevrolet и Holden имеют несколько моделей и названий моделей, включая Malibu, Caprice, Colorado, Volt, Spark / Barina Spark, Sonic / Barina, Cruze, Equinox и VF Commodore / Chevrolet SS. Holden VF Commodore был экспортирован из Австралии в США , как Chevrolet SS , пока Холден не прекратил производство в мае 2017 года во время его перехода к распределительной платформы транспортных средств, которые получены из американского GM и международных заводов , которые , как ожидается, бейдж в качестве транспортных средств Холден. [62]

В 2018 году бренд Chevrolet вернулся в Австралию и Новую Зеландию, выпустив Camaro 2SS Coupe и Silverado 2500HD / 3500HD. Эти автомобили сохранили значок и шильдик Chevrolet и переоборудованы в автомобили с правым рулем в Австралии. Помимо перезапуска, Holden Special Vehicles добавила в свой модельный ряд Camaro и Silverado. [63]

С выходом бренда Holden на пенсию в 2021 году GM продолжит экспортировать модели Chevrolet с правым рулем в регион в рамках сети General Motors Specialty Vehicle, что расширит продажи американских моделей в этом регионе. [64] Chevrolet также рассматривает возможность включения Camaro в серию суперкаров V8 в 2022 году, где он станет преемником Holden ZB Commodore после того, как его контракты с Холденом и командами, участвовавшими в сериале, истекают в 2021 году. [65]

В Австралии и Новой Зеландии Chevrolet часто называют Chevrolet, а также Chevy.

Южная Африка

Внешний звук
значок аудио 1974 Braaivleis, регби, солнечное небо и реклама Chevrolet в Обществе охраны радио Спрингбока .
Chevrolet Firenza CanAm 302, специальная омологация для Южной Африки

В Южной Африке Chevrolet был основным брендом GM до 1982 года, а с 1965 года под маркой Chevy было построено несколько производных от Vauxhall Motors и Holden . В 1970-х годах в рекламе шла реклама «braaivleis, регби, солнечное небо и Chevrolet» [66 ] (адаптировано из США «Бейсбол, хот-доги, яблочные пироги и шевроле») стал олицетворением идеального образа жизни белых мужчин из Южной Африки. Холден в Австралии использовал джингл «Футбол, мясные пироги, кенгуру и машины Холдена». Первоначально Chevrolet представляли собой комплекты CKD американских моделей, собранные на их заводе в Порт-Элизабет.. Однако, поскольку Южная Африка была правосторонней, а США - левосторонней, наряду с поощрением со стороны правительства Южной Африки использовать местный контент, Chevrolet, такие как Biscayne, в конечном итоге были полностью произведены в Южной Африке вместе с "собственными" GM автомобиль для ЮАР »: Рейнджер .

В 1970 - х, большие южноафриканские шевроле были основаны на Australian General Motors-Холден моделей «s, то Kommando основываясь на Holden Кингсвуда [67] и Констанции на Statesman , [68] в то время как меньший Firenza был основан на Vauxhall Вива . Chevrolet Nomad продается в Южной Африке была полностью отличается от Nomad продаваемой в Америке; тогда как American Nomad изначально задумывался как универсалверсия Corvette и в конечном итоге стала версией универсала Bel Air, южноафриканский Nomad был внедорожником пропорций грузовика до того, как внедорожники стали популярными. Из-за законов о местном содержании автомобили обычно получали другие двигатели, чем на их внутреннем рынке.

Однако они были заменены моделями Opel, такими как Rekord , Commodore и Senator , а в 1982 году торговая марка Chevrolet была заменена на Opel. Из-за политического климата в то время GM решила выйти из Южной Африки в 1986 году, и местная группа в конечном итоге выкупила южноафриканские подразделения GM (включая завод в Порт-Элизабет) и переименовала компанию в Delta Motor Corporation , которая сосредоточилась на Opels, Isuzus и Suzukis, построенные по лицензии.

Однако благодаря улучшившемуся политическому климату в 1990-х годах GM решила вернуться в Южную Африку, в конечном итоге выкупив всю Delta. В 2001 году название Chevrolet вернулось, оно использовалось на Lumina , переименованном в Holden Commodore , а затем и на моделях Daewoo. Текущие Chevrolet (2013) включают Spark Lite (переименованный Daewoo Matiz ), Spark (Matiz третьего поколения на основе Chevrolet Beat 2007 года), Aveo Sedan и Hatch, Sonic Sedan и Hatch ( Aveo второго поколения ), Cruze Sedan. и Hatch (на базе переднеприводной платформы GM Delta II), Lumina Sedan (включая Uteмодель), Chevrolet Orlando (пятидверный семиместный компактвэн, производимый GM Korea в рамках подразделения Chevrolet для мировых рынков), Chevrolet Captiva - внедорожник среднего размера, разработанный GM Daewoo (ныне GM Korea), южнокорейское дочернее предприятие General Motors (GM) и продаваемое под брендом Chevrolet, Chevrolet TrailBlazer (внедорожник среднего размера, производимый подразделением Chevrolet американского автопроизводителя General Motors и в данном случае основанный на шасси пикапа. Chevrolet Colorado 2012 года) и пикап, который ранее был основан на Opel Corsaизвестный как Corsa Ute; но нынешняя модель, разработанная в сотрудничестве с GM Brazil, - это Chevrolet Utility, основанная на платформе Chevrolet Agila (автомобиль, разработанный в Бразилии и построенный в Аргентине).

В 2017 году GM ушла из Южной Африки, ее подразделение по производству грузовых автомобилей и завод перешли в руки Isuzu, в то же время прекратив все продажи и дилерскую сеть марки Chevrolet. GM работала как с Isuzu, так и с PSA (новыми владельцами Opel, к которым GM выделила подразделение), чтобы гарантировать, что существующие клиенты получат запчасти и техническую поддержку во время и после выхода компании из страны. [69] [70]

Европа

Основная статья: Chevrolet Europe

До 2005 года Chevrolet Europe продавала несколько моделей, в основном модели для внутреннего рынка США (USDM), модифицированные в соответствии с европейскими правилами. Среди них были Chevrolet Alero (который был переименован в Oldsmobile Alero ) и Chevrolet Trans Sport (который был Chevrolet Venture с передней частью Pontiac Trans Sport ). Среди других проданных моделей были Camaro , Corsica / Beretta , Corvette , Blazer и TrailBlazer.. Седаны Chevrolet Impala V8, произведенные в Северной Америке, также были доступны в Европе в последние годы, как большие семейные седаны, так и более экономичные альтернативы в виде высокопроизводительных автомобилей представительского класса.

С 2005 года все модели GM Daewoo в Европе были переименованы в Chevrolet. В остальном мире большинство моделей Daewoo носят значок Chevrolet с 2003 года. Исключения включают использование значка Suzuki в США и Канаде, значка Pontiac в Канаде, значка Holden в Австралии и Новой Зеландии и Значок Buick в Китае.

В середине 2000-х годов линейка Corvette и Cadillac продавалась в Европе через отдельный канал сбыта, управляемый голландской Kroymans Corporation Group [71], но после ее банкротства в 2010 году [72] General Motors основала новую дочернюю компанию в Швейцарии, чтобы перезапустить Chevrolet в Европе и добавить модели Corvette, Camaro и Malibu в европейский модельный ряд. [73]

С начала 2016 года General Motors сократила свое присутствие в Европе только до своих культовых моделей , таких как Corvette , чтобы укрепить свои бренды Opel и Vauxhall . Несмотря на то, что компания General Motors объявила, что сохранит широкое присутствие в России и Содружестве Независимых Государств , [74] позднее сократила свой модельный ряд до культовых моделей в России и т.д., подразделение Opel также покинуло российский рынок в 2015 году. в то же время оставив производство на своем заводе в Санкт-Петербурге . [75] По состоянию на март 2016 года только Corvette Stingray и Tahoe американского производства ,[76] , а также российского производства Niva , [77] были предложены на российском рынке.

Продажи Chevrolet в Западной и Центральной Европе [nb 1] составляли около 200 000 единиц в год с 2005 года, достигнув пика в 216 160 единиц в 2007 году, в то время как доля рынка достигла своего пика в 1,28 процента в 2012 году. [80] В России продажи постоянно росли более чем на 100 %. За тот же период с 67 000 единиц в 2005 году до 205 040 единиц в 2012 году [81] Chevrolet занимает долю рынка в 6,84 процента и является ведущим импортным автомобильным брендом. [82] В 2012 году крупнейшими рынками для Chevrolet в Европе по количеству регистраций были Италия (31 150), Германия (29 694), Франция (24 613), Турция (18 492) и Испания (15 165). [80] Самой продаваемой моделью в том же году была Aveo (54 800), за ней следовала Spark.(47 600) и Cruze (40 500). [80]

Польша

Кубушь - бронеавтомобиль повстанцев во время Варшавского восстания на шасси гражданского грузовика Chevrolet 157.

Во время Второй мировой войны в Польше Армия Крайовой польского движения сопротивления построила импровизированный броневик - Kubuś, который был основан на шасси гражданского грузовика Chevrolet 157 , построенного по лицензии в довоенной Польше компанией Lilpop, Rau i Loewenstein. Компания. Автомобиль использовался против немецкой армии в Варшаве во время Варшавского восстания в 1944 году. [83] Поврежденный Кубуш пережил войну и в 1945 году был отбуксирован в Музей Войска Польского, где он сейчас находится на выставке. Полноценная действующая копия была создана в 2004 году Юлиушем Сюдзинским и с 2009 года выставлена ​​вМузей Варшавского восстания .

В период с осени 2007 года по начало 2011 года Chevrolet Aveo производился на заводе FSO в Варшаве в сотрудничестве с украинской компанией УкрАВТО в вариантах кузова хэтчбек и седан. [84] В период с 2005 по 2014 год GM продала около 60 000 автомобилей под брендом Chevrolet, что составляло 0,5–1% доли рынка, составляющей 7% доли рынка Opel ежегодно. [85]

Россия

GM-АвтоВАЗ - совместное предприятие GM и российской компании АвтоВАЗ, созданное в 2001 году, которое производило Chevrolet Niva , внедорожник, специально разработанный для российского рынка и условий. Предприятие закрылось в декабре 2019 года после того, как АвтоВАЗ приобрел в нем всю долю General Motors. [86]

General Motors также управляла заводом GM Avto , расположенным в Санкт-Петербурге и открывшимся в 2008 году. [87] Он был модернизирован в 2012 году и производил внедорожники Opel Antara и Chevrolet Captiva , Chevrolet Cruze с конца 2009 года [88] и TrailBlazer. из полуразобранных комплектов. [89] Производство было прекращено в июле 2015 года [90] перед уходом Chevrolet с российского рынка в конце года.

В сотрудничестве с российской компанией ГАЗ Chevrolet Aveo второго поколения производился на заводе в Нижнем Новгороде для российского рынка с начала 2013 года [91] до 2015 года [92].

Автомобили Chevrolet производились также на заводе « Автотор », расположенном в Калининграде . Здесь производились модели Lacetti , Aveo , Epica , Captiva , Orlando и Tahoe . [93]

В настоящее время (по состоянию на декабрь 2017 года) в России официально доступны для продажи Chevrolet Tahoe , Chevrolet Camaro , Chevrolet Corvette и Chevrolet Niva .

Южная Америка

Исторически сложилось так, что многие автомобили GM для латиноамериканского рынка были модифицированными производными от старых моделей, выпущенных GM в Северной Америке и Европе. Нынешние S-10 и Blazer служат примером этой стратегии. Однако сейчас на рынке появляются более современные автомобили, поскольку рыночные условия меняются и конкуренция возрастает. Помимо старых моделей, произведенных в Мексике, Эквадоре, Колумбии и странах МЕРКОСУР , корейские автомобили с бывших заводов Daewoo, на некоторых рынках также представлены корейские и американские марки Chevrolet, помимо местных модельных рядов.

Аргентина

Chevrolet 400 , производился в Аргентине с 1962 по 1974 год.

В 1924 году General Motors de Argentina , местная дочерняя компания GM , начала импортировать модели Chevrolet Double Phaeton, которые пользовались большим спросом. В 1925 году, чтобы снизить затраты на аргентинском рынке, General Motors решила производить в Аргентине седан, родстер, шасси грузовика и Chevrolet Double Phaeton, теперь называемый «Especial Argentino», модель, специально разработанная для аргентинский рынок. Продажи увеличились, и вскоре на конвейер были включены Oldsmobile , Oakland и Pontiac .

Когда разразилась Вторая мировая война , операции были сложными. В 1941 году был выпущен «Шевроле» номер 250 000, но нехватка продукции сделала производство автомобилей невозможным. Последний Chevrolet покинул завод в августе 1942 года. Чтобы избежать полной остановки, компания, среди прочего, производила электрические и портативные холодильники и автомобильные аксессуары. После войны GM начала производить линии Oldsmobile и Pontiac, а позже добавился Chevrolet.

В 1959 году производственные предприятия были расширены и созданы для выпуска автомобилей, пикапов и грузовиков. 25 января 1960 года был представлен первый аргентинский пикап Chevrolet. В следующем году правительство страны утверждает инвестиционный план на 45 миллионов долларов, который включает строительство завода площадью 12 000 м 2 . 12 марта 1962 года на базе североамериканского Chevy II был изготовлен первый Chevrolet 400 . Первоначальный план предусматривал национальную интеграцию 50% в течение первого года производства; это количество должно было составить 90% в 1964 г. при производстве 15 000 единиц. К 1969 году была представлена ​​линия Chevy, производная от американской Chevy Nova.

В середине семидесятых годов доля рынка General Motors резко сократилась с 9% в 1976 году до 2% в 1978 году. Убытки превысили 30 миллионов долларов, и головная компания в США решила прекратить производственную деятельность в Аргентине.

Торговая марка Chevrolet вновь появилась в 1985 году для производства пикапа в версиях C-20 и D-20 . В 1995 году план производства, предназначенного для экспорта специально в Бразилию и другие страны МЕРКОСУР, был реализован со строительством нового завода недалеко от Росарио, Санта-Фе , для производства Chevrolet Corsa на базе Opel и Chevrolet Grand на базе Suzuki. Vitara 4х4. [94]

К 2010 году модельный ряд был основан на множестве автомобилей GM Korea , а также на бразильской Chevrolet Prisma . [95]

Бразилия

Шевроле Опала
Chevrolet Corsa седан

В Бразилии Chevrolet Opala был основан на немецком Opel Rekord и американском Chevrolet Nova с конца 1960-х годов, производство продолжалось до начала 1990-х годов, когда на смену ему пришла версия Opel Omega.. В базовой версии имелся 151 четырехцилиндровый двигатель мощностью 82 л.с. и 143,2 фунт-фут. Топовая версия называлась Opala SS, в ней использовался рядный шестицилиндровый двигатель GM 250-S и цельнолитые подъемники мощностью 171 л.с. и 278,5 фунта-футов, что привело к установлению в 1976 году рекордных скоростных автомобилей в Южной Америке со скоростью 118,36 миль в час. (190,47 км / ч), опередив Puma GTB (который также использовал рядный шестицилиндровый двигатель GM 250, но без сплошных подъемников) и бразильскую версию квадроцикла Dodge Charger R / T 318 и Ford Maverick V8 302. Другие меньшие Chevrolet в Бразилии, такие как Kadett и Monza, были основаны на Opel Kadett и Ascona соответственно.

Модельный ряд Chevrolet в Бразилии включал в себя несколько эксклюзивных дизайнов, таких как Celta на базе Corsa «B» , которая продавалась в Аргентине под маркой Suzuki, Astra и Vectra бразильского дизайна на базе Opel Astra H. в настоящее время включает Cruze, Captiva, хэтчбек Agile, Chevrolet Onix . Последний отечественный продукт - Chevrolet Prisma MKII, выпущенный в 2013 году.

В линейку грузовых автомобилей и полноприводных автомобилей входят S-10, Blazer и Montana . Montana - это компактный пикап, основанный на Agile, который также продается на других рынках Латинской Америки. С 1960-х до середины 1980-х был также большой универсал, производный от грузовика C10 (несколько похожий на Suburban ), который назывался Veraneio .

Чили

В Чили есть смесь моделей Chevrolet от разных марок и платформ GM под торговой маркой Chevrolet. Модели поставляются для Chevrolet США, GM Корея, Мексика, Индия и других производителей. Производство Chevrolet в Чили началось в 1962 году, хотя сначала через местных партнеров (в данном случае Avayu с Nova II). Chevrolet C / K грузовик был изготовлен в Чили между 1975-88.

Эквадор

Chevrolet работает в Эквадоре 80 лет. GM Ecuador продает американские Chevrolet вместе с моделями, произведенными GM в Корее . Он также продает Suzuki Supercarry 1983 года под маркой Chevrolet, а Isuzu Rodeo продавался как Chevrolet Rodeo в течение 1990-х годов.

Венесуэла

В Венесуэле Chevrolet работает с 1948 года, когда в Каракасе началось производство грузовиков . В 1979 году производство было перенесено на завод в Валенсии, который был приобретен у Chrysler . За первые 50 лет своего существования в Венесуэле Chevrolet собрала более 1 500 000 автомобилей.

Колумбия

Колумбийский автомобильный завод SA (Colmotores) был основан в 1956 году и первоначально производил автомобили в Остине; в 60-х - автомобили Simca и Dodge (первым произведенным автомобилем стал Coronet 440); а затем, в 1980 году, начал производство автомобилей Chevrolet. В настоящее время Colmotores занимает более 75% внутреннего рынка с моделями GM Korea и Suzuki. Особого упоминания заслуживают Aveo, Optra и Spark.

Тринидад и Тобаго

С начала 1920-х годов в этой стране продавались легковые и грузовые автомобили Chevrolet. Седан Master Deluxe конца 1930-х годов считался вершиной роскоши. Все автомобили, продаваемые через местного дилера Neal and Massey (также франчайзи Vauxhall и Buick), были с правым рулем и импортировались из Канады и Австралии. На протяжении 1940-х и 1950-х годов GM сохраняла присутствие на рынке с Bel Air, Impala и Fleetline. В конце 1960-х - начале 1970-х годов были проданы австралийские автомобили Holden DeVilles под маркой Chevrolet Caprices, хотя было импортировано несколько ограниченных выпусков американских Chevrolet Caprices "Islander". Нил и Мэсси отказались от франшизы GM в 1974 году, и бренд ушел с рынка.

В период 1998–2001 годов компания Southern Sales Ltd. импортировала Chevy Monza и Joy. Основанные на платформе Opel Corsa и собранные в Мексике, это были самые дешевые доступные новые автомобили. Низкое качество сборки, непрофессиональное дилерское обслуживание и ограниченный запас запасных частей привели к тому, что эти автомобили ушли с рынка, оставив лишь несколько проданных единиц.

В 2003 году местный дилер Renault продавал седан и хэтчбек Aveo, а также седан Optra (переименованный в Suzuki Forenza) с ограниченным успехом.

Более интенсивная маркетинговая кампания, проведенная последующим дилером Chevrolet, Lifestyle Motors, увенчалась умеренно большим успехом. Доступными моделями были Chevrolet Colorado (Isuzu D-Max twin), Spark (микроавтомобиль на основе Daewoo Matiz), седан и хэтчбек Aveo, седан Optra, хэтчбек и универсал, внедорожник Captiva и большой седан Epica. В марте 2011 года к модельному ряду добавился Cruze с бензиновым двигателем объемом 1,8 литра. Он преодолел разрыв между моделями Optra и Epica. После прекращения производства Optra стал доступен 1,6-литровый Cruze.

Модели автомобилей

Дополнительная информация: Список автомобилей Chevrolet

Спорт

Chevrolet участвует в различных спортивных мероприятиях по всему миру на различных автомобилях и особенно хорошо известен в NASCAR , IndyCar и чемпионате мира по кузовным гонкам FIA .

НАСКАР

Основные команды включают Hendrick Motorsports , Richard Childress Racing и Chip Ganassi Racing , которые все водят автомобили Chevrolet Camaro ZL1 1LE. У Хендрика двенадцать чемпионатов, у Чилдресса шесть чемпионатов, а теперь у Ford Stewart-Haas Racing два. Chevrolet - самый успешный производитель, участвующий в NASCAR, с тридцатью девятью титулами производителей и самыми зарегистрированными победами производителей. Ранее Chevy Монте - Карло, Impala и СС были использованы как в чемпионате серии NASCAR и NASCAR Xfinity серии .

Команды Chevrolet в серии NASCAR Cup в настоящее время используют Camaro ZL1 1LE, в то время как команды Xfinity управляют гонками Camaro SS и NASCAR Gander RV & Outdoors Truck Series с Silverado.

IndyCar

Chevrolet одержал шесть последовательных побед в Indianapolis 500 с 1986 по 1993 год и пять последовательных побед в CART World Series с 1986 по 1992 год с такими известными гонщиками, как Рик Мирс , Эл Унсер-младший , Майкл Андретти , Дэнни Салливан , Ари Люендик , Эмерсон Фиттипальди и Бобби. Рахал .

Chevrolet заменил Oldsmobile в качестве бренда General Motor на IndyCar Series с 2002 по 2005 год. Элио Кастроневес выиграл Indianapolis 500, а Сэм Хорниш-младший - чемпионат, но в следующие годы американский бренд не имел большого успеха.

Chevrolet вернулся в IndyCar в 2012 году. После нескольких лет, когда Honda была единственным поставщиком двигателей, Chevrolet снова присоединился к серии в 2012 году. Основные команды включают Team Penske , KV Racing , Chip Ganassi Racing и CFH Racing, которые все используют двигатели Chevy. Chevrolet выиграл несколько гонок, включая Indianapolis 500 2013 и 2015 годов, а также три чемпионата водителей.

Чемпионат Тюдор Юнайтед SportsCar

Corvette работает в классе GT LeMans для Tudor United SportsCar чемпионата, который не был до 2014 года Американская серия Ле - Ман в классе GT, когда ALMS слился с Гранд-Ам , чтобы сформировать Tudor United Championship спорткаров. Corvette Racing стартовал в 1999 году в 24-часовой гонке Daytona и с тех пор выиграл восемь подряд чемпионатов производителей и команд ALMS GT1 и семь титулов пилотов ALMS GT1. [96] Corvette также принимает участие во французской гонке «24 часа Ле-Мана» . [97]

Чемпионат мира по гоночным автомобилям FIA

В 2005 году, когда бренд Chevrolet был повторно запущен в Европе, Chevrolet принял участие в WTCC с версией Lacetti , разработанной британской компанией Ray Mallock Ltd (RML). В 2009 году Cruze заменил Lacetti [98] и выиграл чемпионат водителей и производителей с 2010 по 2012 год.

Британский чемпионат по кузовным гонкам

Chevrolet участвовал в чемпионате Великобритании по кузовным гонкам с Cruze в период с 2010 по 2011 год. [99]

Британский футбол

В мае 2012 года Chevrolet заменил Audi в качестве официального автомобильного спонсора английской футбольной команды « Манчестер Юнайтед» . [100] С начала сезона 2014–15 Chevrolet стал основным спонсором команды. [101] Сделка заключена на семь лет и стоит 560 миллионов долларов США . [102]

В июле 2012 года Chevrolet и футбольная команда английской Премьер-лиги « Ливерпуль» объявили о четырехлетнем партнерстве, в рамках которого Chevrolet станет официальным автомобильным партнером клуба. Сделка завершилась на два года раньше срока, в 2014 году, после того как GM вывела бренд Chevrolet из Европы. Дочерняя компания GM в Великобритании, Vauxhall Motors , перешла к Chevrolet в качестве автомобильного спонсора клуба.

Маркетинг

Логотип Chevrolet в виде галстука-бабочки был представлен соучредителем компании Уильямом С. Дюрантом в конце 1913 года. Согласно официальному изданию компании под названием «История Шевроле 1961 года», логотип возник в воображении Дюранта, когда он, путешествуя по миру в 1908 году, увидел узор, уходящий в бесконечность, как рисунок на обоях французской гостиницы. Он оторвал кусок обоев и оставил его, чтобы показать друзьям, думая, что это будет хорошей табличкой с именем для машины. Однако в интервью с вдовой Дюранта, Кэтрин, опубликованном в выпуске журнала Chevrolet Pro Management Magazine за 1986 год , Кэтрин вспомнила, как они с мужем отдыхали в Хот-Спрингс, штат Вирджиния., в 1912 году. Читая газету в своем гостиничном номере, Дюрант заметил рисунок и воскликнул: «Я думаю, это была бы очень хорошая эмблема для Chevrolet». К сожалению, в то время г-жа Дюран не прояснила, что это был за мотив и как он использовался. Кен Кауфманн, историк и редактор Chevrolet Review , обнаруженный 12 ноября 1911 года в редакции Конституции Атланты.газета, реклама Южной угольной компании о продукте очищенного горючего для пожаров "Coalettes". Логотип Coalettes, опубликованный в рекламе, имел наклонную форму галстука-бабочки, очень похожую на форму, которая вскоре стала иконой Chevrolet. Дата публикации статьи - всего девять дней после регистрации Chevrolet Motor Co. Еще одно объяснение приписывает дизайн стилизованной версии креста швейцарского флага . Луи Шевроле родился в Швейцарии в Ла-Шо-де-Фон , кантон Невшатель , в семье французских родителей, на Рождество 1878 года. Издание The Washington Post от 2 октября 1913 года, кажется, пока что является самым ранним известным примером символ, используемый для рекламы бренда. [103][104]

Первый логотип в виде галстука-бабочки без встроенного текста впервые появился в 1985 году в рамках рекламной кампании Heartbeat of America. [105] В 2004 году Chevrolet начала постепенно вводить золотой галстук-бабочку, который служит фирменным знаком для всех своих легковых и грузовых автомобилей, продаваемых по всему миру, где ранее логотип был синим для легковых автомобилей и золотым для грузовиков. [106]

Типография

Klavika сгущенного шрифт был разработан дизайн студийного типа Process Type Foundry под руководством арта Аарон Carámbula для General Motors маркетолога FutureBrand в рамках 2006 редизайна Chevrolet. По истечении периода эксклюзивности коммерческая версия шрифта (Klavika Condensed) была выпущена для публики осенью 2008 года. [107] В правилах корпоративного стиля компании Young Creative Chevrolet, Klavika указана для использования во всех коммуникационных материалах. . [108] Klavika была прекращена в начале 2012 года и заменена Knockout (от Hoefler & Frere-Jones [109] ), пока кампания еще продолжалась. В настоящее время Goodby, Silverstein & Partners использует семейства шрифтовLouis , группа упрощенных, разборчивых гротескных готиков, названная в честь соучредителя Луи Шевроле, и Durant , римская группа, столь же упрощенная и разборчивая, названная в честь соучредителя Уильяма Дюранта, в печати, на телевидении и в рекламе на веб-сайтах Chevrolet. [110]

100 летие

В рамках празднования 100-летнего юбилея Chevrolet в 2011 году американская интернет- радиостанция Pandora Radio создала специальный канал, на котором транслировалось 100 лучших песен с упоминанием бренда. [111] Начиная с 3 ноября 2011 года, Chevrolet отпраздновала обратный отсчет до своего 100-летия, побуждая своих клиентов и фанатов рассказывать свои истории Chevy, голосовать за свои любимые автомобили и грузовики Chevrolet и проводить день рождения в своих общинах с помощью Chevrolet и его дилеров. [112] Полнометражный документальный фильм под названием «Chevy100, американская история», снятый Роджером Шерманом, был показан 3 ноября в Институте искусств Детройта в центре Детройта. В нем участвуют водители, коллекционеры, реставраторы, гонщики и журналисты, которые живут и дышат. легковые и грузовые автомобили.[113] В честь 100-летия Chevrolet, Indianapolis Motor Speedway, Chevrolet и бизнесмен из Индианаполиса Дэвид Ринг организовали должным образом пометить могилу Артура Шевроле, брата соучредителя Chevrolet Луи Шевроле. [114] [115]

Реклама

Более ранние маркетинговые усилия рекламировали эффективность в сочетании с экономией («огромная покупательная способность», 1914; «Качество по низкой цене», 1923, «Шесть по цене четырех», 1929) [116], перемежающиеся с тем, что могло быть описываются как «более возвышенные» сообщения (позиционирование автомобиля - и Chevy в более широком смысле - как «покорение времени человеком», 1923 г.). [117] Из маркетинговых кампаний последних десятилетий: «Увидеть США в своем Chevrolet» (используется в 50-е и 60-е годы) был одним из самых продолжительных. [118] В 1949 году Chevy спонсировал «Inside USA» на CBS; хотя это было недолгое шоу, созданная для него мелодия получила новую жизнь в 1951 году, когда Chevy начал спонсировать шоу Дины Шор, и Шор пел его в конце каждого выступления.

Некоторые из последних маркетинговых кампаний Chevrolet включают следующее:

  • Увидьте США в своем Chevrolet (1950–1960-е годы)
  • Когда ты ставишь на первое место, мы на первом месте (1960-е) [119]
  • Это увлекательно! (середина 1960-х)
  • Как лучше увидеть США (начало 1970-х) [119]
  • Бейсбол, хот-доги, яблочный пирог и Chevrolet (1975; 2006) [119]
  • Теперь это больше похоже на это (конец 1970-х)
  • Chevy делает хорошее возможным (1982) [119]
  • США-1 берут на себя ответственность (1983) [119]
  • Сегодняшний Chevrolet - Live It (1985) [119]
  • Сердце Америки (1987–1994) [119]
  • Камень, флаг и орел (1985–1987)
  • Из страны, которая изобрела рок-н-ролл (1993-1997; Chevrolet Camaro).
  • Подлинный Chevrolet (1994–1999) [119]
  • Испытано, проверено и верно (1996–2004 гг. В Канаде)
  • Мы будем там (1999–2004 в США) [119]
  • Like a Rock (1991–2004; Chevrolet Trucks) с одноименной песней Боба Сигера [119]
  • Американская революция (2004–2009) [119]
  • Дороги всей жизни (2004–2006; Канада)
  • Наша страна, мой грузовик (2006–2007; Chevrolet Trucks) [119]
  • Лучшие грузовики Америки (2007-настоящее время; Chevrolet Trucks)
  • Поехали (2007–2009; Канада)
  • Пусть победит лучший автомобиль (2009–2010 гг .; США и Канада)
  • Совершенство для всех (2010 – настоящее время) [120]
  • Chevy Runs Deep (2010–2013; США): [119] Серия телевизионных рекламных роликов была снята с Goodby, Silverstein and Partners и была представлена ​​на неделе Мировой серии MLB 2010 года. Ранние рекламные ролики включают «Chevrolet: Anthem», «Chevrolet: Dogs and Pickups», «First Car», «Chevrolet: Coming Home», «Chevrolet Volt: Anthem», в которых Chevy позиционируется как бренд, являющийся частью американской ткани в мире. песня, культура и большая часть нашего прошлого, так или иначе. [121] Большинство телевизионных рекламных роликов в рамках этой продолжающейся кампании озвучены теле- и кинозвездой Тимом Алленом.
  • Chevrolet - это автомобиль (2011–2012 гг .; Южная Корея, Япония)
  • Двигая наш мир вперед / Я горжусь (2011-; Канада): [122] Рекламы Chevrolet Sonic и Chevrolet Orlando были сняты производственной компанией Holiday Films из Торонто. [123] В Квебеке бренд представил новый слоган: «Я горжусь». Кампания включала рекламные ролики на мандаринском диалекте, кантонском диалекте, тамильском, пенджаби и хинди. [124] Французская версия рекламы Antham также использует альтернативный слоган «Chevrolet, et fier de l'être». [125]Полностью интегрированная кампания включает в себя элементы телевидения, печати и наружной рекламы, а также обширные социальные сети. Бренд General Motors также провел живые мероприятия, в том числе концерт в Торонто, презентации эксперта по воспитанию няни Робины и Эрики Эм, а также сеанс йоги вживую. Майк Сперанзини, директор по рекламе и коммуникациям General Motors Canada, заявил, что, используя тот факт, что Chevrolet является глобальным брендом, потребители видят его в более благоприятном свете. [126] Слоган на других языках: «Управляй мной (и) твоим миром» (驅動 你 我 的 世界) (мандаринский китайский, [127] кантонский китайский [128] )
  • ЛЮБЛЮ. ЖИЗНЬ. CHEVROLET (2012 – настоящее время; Южная Корея, Япония) [129] В рамках кампании Cruze (совместно с MacLaren McCann, Канада) наружные виниловые материалы, переработанные ремни безопасности и велосипедные камеры были превращены в сумки-мессенджеры, чехлы для ноутбуков и большие объемные сумки. [130] [131] [132]
  • Живи лучше. (2012 – настоящее время; США)
  • За что вы #playfor (2012 – настоящее время; Global Campaign): Chevrolet спонсирует «Манчестер Юнайтед», заменив Аона в качестве спонсора футболки. Слоган кампании: «Для чего ты #playfor?» попытки вовлечь пользователей в социальные сети. Chevrolet также запустила несколько сайтов по всему миру в рамках главного веб-сайта футбольного клуба Chevrolet. [133]
  • Find New Roads (2013–; США, Канада, Латинская Америка): этот слоган заменил предыдущий слоган Chevy Runs Deep после того, как кампания Chevy Runs Deep была раскритикована как неэффективная. Внешние приложения «Find New Roads» должны были начаться во всем мире позже, в первом квартале 2013 года. [134] [135] [136] Первый рекламный ролик Find New Roads, 90-секундный рекламный ролик под названием «Dog & Doe» (произведен by Commonwealth) с участием Chevrolet Volt, Spark, Sonic, Impala, Corvette Stingray, была впервые представлена ​​на церемонии вручения премии Грэмми в 2013 году. [137] [138] Ожидается, что кампания охватит 13 запусков продуктов в 2013 году в США и 20 представлений по всему миру. [139]В 2018 году Южная Корея добавила новый слогон под названием «Найди новые дороги» + «다시 힘차게 달리다». Теперь они снова используют «Найди новые дороги».

Споры по поводу требований надежности

Рекламу Chevrolet, пропагандирующую надежность, сняли после недавней негативной реакции. В рекламе (которая является частью их кампании «Настоящие люди. Не актеры») представитель Chevrolet Потч Бойд утверждает, что «на основе недавнего общенационального опроса (проведенного Ipsos ) Chevy более надежен, чем Toyota, Honda и Ford». Тем не менее, Chevrolet включила заявление об отказе от ответственности, в котором говорилось, что исследование проводилось на автомобилях 2015 модельного года; С тех пор некоторые из этих автомобилей были обновлены (обновлены и / или модернизированы). По данным Detroit Free Press и Detroit News , Ford, Honda и Toyota оспорили точность заявления. Кроме того, эти утверждения были оспорены Consumer World , который отметил, что независимые исследования, проведенныеJD Power и Consumer Reports им противоречили. [140]

Маркетинговое агентство

FutureBrand, компания Interpublic Group of Companies , работает с General Motors с 2000 года [141], которая также участвовала в вводе в эксплуатацию шрифта, который позже будет продаваться как Klavika Condensed, в рамках редизайна Chevrolet в 2006 году.

В 2010 году General Motors заменила рекламное агентство Campbell Ewald , также входившее в группу компаний Interpublic, на Publicis Worldwide. Кэмпбелл-Эвальд работал с Chevrolet с 1919 года. [142] В мае 2010 года рекламный аккаунт Chevrolet был предоставлен Goodby, Silverstein and Partners. [143]

В рамках попытки привлечь водителей в возрасте от 18 до 24 лет General Motors наняла MTV Scratch. [144] Некоторые из результатов сотрудничества включают рекламу Chevy, в которой их автомобили прыгают с парашютом, банджи-джампинг и выполняют другие трюки. [145] Рекламный ролик был подготовлен при консультациях со студентами Калифорнийского университета в Лос-Анджелесе, Пеппердайн и средних школ. [146] Некоторые кадры позже были использованы в рекламе Chevrolet Sonic под названием «Stunt Anthem» во время Суперкубка XLVI. [147]

В марте 2012 года два конкурирующих агентства, Goodby, Silverstein and Partners из Сан-Франциско (часть Omnicom Group) и McCann Erickson Worldwide (часть Interpublic Group) из Нью-Йорка, объединились, чтобы сформировать равноправное совместное предприятие под названием Commonwealth to обрабатывать большую часть рекламы Chevrolet. До создания совместного предприятия Goodby, Silverstein and Partners занимались маркетингом в США, включая кампанию «Chevy Runs Deep»; Макканн занимался рекламой Chevrolet в Китае, Латинской Америке, Мексике, Канаде и на других рынках. Commonwealth будет управлять и контролировать творческую работу по всему миру из Детройта на всех рынках, кроме Китая, Индии и Узбекистана, где GM имеет совместные предприятия по производству автомобилей. Макканн продолжит работу с рекламой в Китае и Индии, а в случае необходимости с Узбекистаном будут заключены контракты. [148]Макларен МакКанн продолжал работать в качестве AOR для всего бренда GM в Канаде, но бренд Chevrolet будет выступать в качестве «связующего звена» с творческим центром Детройта, с контентом и обменом сообщениями, проходящими через Содружество, но адаптированными для канадского рынка. [149]

Performance Marketing Group Incorporated управляет экспериментальными маркетинговыми свойствами Chevrolet Racing для своих платформ активации на треке в сочетании с серией NASCAR Sprint Cup, серией IZOD IndyCar и серией American Le Mans с Team Corvette. [150]

Попытка наименования только для Chevrolet

В 2010 году сотрудникам Chevrolet в ее штаб-квартире в Детройте была разослана служебная записка, подписанная вице-президентом по продажам и обслуживанию Chevrolet Аланом Бэти и вице-президентом подразделения маркетинга General Motors Джимом Кэмпбеллом, в которой служащие должны были использовать Chevrolet только при обращении к бренду, чтобы представить последовательное сообщение бренда. В приписке к памятке говорится, что в коридоре поставлена своего рода баночка для ругательств - пластиковая банка «Шевроле». «Каждый раз, когда кто-то использует« Chevy », а не Chevrolet», - говорится в записке, сотрудник должен положить четвертак в банку. Вырученные средства должны были быть потрачены на «тимбилдинг». Пол Уортингтон, руководитель отдела стратегии Wolff Olins ,отметил, что усилия по брендингу противоречат тенденции, когда названия компаний становятся более случайными. [151]Ян Бивис из Nielsen Automotive Group отметил, что маркетологи не могут контролировать то, как потребители называют свои продукты, но прозвища не работают на новых рынках, где Chevrolet пытается начать работу. [152] После выпуска меморандума General Motors опубликовала заявление, в котором утверждалось, что оно никоим образом не отговаривает покупателей или фанатов от использования имени Chevy. [153] [154] [155] После инцидента с меморандумом 2010 года в кампании Chevy Runs Deep по-прежнему используется название «Chevy», в то время как в кампаниях «Driving Our World Forward» и «Find New Roads» используется имя «Chevrolet».

Часы

В 2007 году General Motors разрешила AJS-Production SA зарегистрировать торговую марку Louis Chevrolet для линейки швейцарских часов премиум-класса, продаваемых под торговой маркой Louis Chevrolet. Хотя часы носят имя Луи Шевроле, они не продаются и не производятся совместно с General Motors. [156]

Часовая марка отдает дань уважения Луи Шевроле , соучредителю автомобильной компании Chevrolet, чей отец был часовщиком и в детстве помогал отцу на верстаке. Коллекция получила название Frontenac - название, унаследованное от компании по производству гоночных автомобилей, основанной Луи Шевроле. Коллекция часов Chevrolet включает модели с автоматическим подзаводом и кварцевым механизмом с ручным заводом, оснащенные механизмами ETA и Ronda .

Часы Louis Chevrolet Frontenac, производимые в Поррентрю , швейцарский регион Юра, отличаются стилем, характерным для автомобилей Chevrolet. При создании коллекции использовались те же материалы, что и в автомобильной промышленности. Жемчужные аппликации на циферблатах часов Chevrolet напоминают металлические формы старых приборных панелей. Цифра «8», гоночный номер Chevrolet, нанесена на заднюю крышку. [157]

Брендинг других производителей

В декабре 2019 года, после того как АвтоВАЗ приобрел долю General Motors в их бывшем совместном предприятии GM-АвтоВАЗ и в рамках сделки, АвтоВАЗ продолжил использовать бренд Chevrolet для моделей Niva. [86] Бренд Chevrolet на АвтоВАЗе продолжался до августа 2020 года, когда его заменили на Lada . [158]

Смотрите также

  • Биг-блочный двигатель Chevrolet
  • Шевроле Холл
  • General Motors Canada
  • Geo - марка небольших автомобилей и внедорожников, продаваемых через дилерские центры Chevrolet по всей Северной Америке с 1989 по 1997 год.
  • Мейсон грузовик
  • Супер Спорт
  • Спортсмен года в США по футболу - спонсор Chevrolet

Примечания

  1. ^ Включая Юго-Восточную Европу, Турцию и Исландию [78], исключая Беларусь, Украину и Молдову. [79]

Рекомендации

  1. ^ Корпоративные должностные лица (15 января 2014 г.). «Алан Бэйти - корпоративные руководители GM» . GM.com. Архивировано из оригинального 14 июля 2014 года . Проверено 19 августа 2014 года .
  2. ^ «Шевроле 1911–1996» . Центр наследия GM. 1996. стр. 97. Архивировано из оригинала на 6 октября 2014 года . Проверено 1 октября 2014 года .
  3. ^ 60 лет Chevrolet . Крестлайн. 1972 г.
  4. ^ Люфт, Алекс. «General Motors продвигает Opel на более престижном рынке, позиционируя Chevy как« ценную марку » . Архивировано из оригинального 13 декабря 2013 года . Проверено 17 ноября 2013 года .
  5. ^ «General Motors выводит бренд Chevrolet из Европы» . BBC News . 5 декабря 2013 года. Архивировано 21 марта 2018 года . Проверено 21 июня 2018 года .
  6. ^ «Уайтинг - История» . Thewhiting.com . Архивировано из оригинального 22 мая 2010 года . Проверено 7 октября 2017 года .
  7. ^ Авто Редакторы Руководство потребителя (1 августа 2007). "1911, 1912, 1913 Chevrolet Series C Classic Six" . Auto.howstuffworks.com. Архивировано из оригинального 7 -го августа 2011 года . Проверено 27 декабря 2010 года .
  8. ^ «Chevrolet Bowtie также найден в архивах GM в дополнении 1914 года для Chevrolet 1915 года. История» . Архивировано из оригинала на 4 июня 2011 года . Проверено 21 июля 2006 года .
  9. ^ «История Шевроле» . GearHeads. 22 мая 2012 года Архивировано из оригинального 14 октября 2012 года . Проверено 29 июля 2012 года .
  10. ^ Гастин, Лоуренс Р. (2008). Билли Дюрант: создатель General Motors . Пресса Мичиганского университета. С. 266–267. ISBN 978-0-472-03302-7.
  11. ^ "История Chevrolet Bowtie". Обзор Chevrolet . Клуб VCCA. Июль 1990 г.
  12. ^ "Coalettes (Реклама)" . Конституция Атланты . 12 ноября 1911 г. с. 7. Архивировано 6 октября 2014 года . Проверено 2 октября 2014 года .
  13. ^ Макфи, Джон (1994). La Place de la Concorde Suisse . Фаррар, Штраус и Жиру. ISBN 9780374519322.
  14. ^ "Архивная копия" . Архивировано из оригинального 23 апреля 2016 года . Проверено 1 мая 2016 года .CS1 maint: archived copy as title (link)
  15. ↑ The Sun , Балтимор, 21 января 1917 г. и реклама GM в архиве Chevrolet 1915 г., часть 6, стр. 14.
  16. ↑ Кобб, Джеймс Г. (15 июня 1997 г.). «Возвращение« дешевой тройки » Детройта » . Нью-Йорк Таймс . Архивировано 26 февраля 2013 года . Проверено 4 апреля 2013 года .
  17. ^ Tuscaloosa News , 12 марта 1933 PG11
  18. ↑ Springfield Union , 17 февраля 1957 г., стр.75.
  19. ↑ Dallas Morning News , 22 ноября 1956 г., часть 1, стр.
  20. ^ Ганнелл, Джон, изд. (1987). Стандартный каталог американских автомобилей 1946–1975 . Публикации Крауса. С. 134–183. ISBN 0-87341-096-3.
  21. ^ "Chevrolet запустит модельную линейку Daewoo в Европе с января" . Просто авто . 16 сентября, 2004. Архивировано из оригинального 10 ноября 2012 года . Проверено 18 июля 2012 года .
  22. ^ a b Кобб, Джефф (26 июля 2016 г.). «Самый продаваемый Chevy Volt перевалил за рубеж в 100 000 продаж в США» . HybridCars.com . Архивировано из оригинального 28 июля 2016 года . Проверено 26 июля, 2016 . По состоянию на июнь 2016 года во всем мире было продано около 117 000 автомобилей семейства Volt / Ampera, в том числе около 10 000 вариантов Opel / Vauxhall Ampera, проданных в Европе. В июле 2016 года продажи Volt на американском рынке превысили отметку в 100000 единиц.
  23. ^ Эберле, Ульрих; фон Гельмольт, Риттмар (14 мая 2010 г.). «Устойчивый транспорт на основе концепций электромобилей: краткий обзор» . Королевское химическое общество . Архивировано 21 октября 2013 года . Проверено 8 июня 2010 года .
  24. ^ Мэт Гаснье; Остин Резерфорд (20 марта 2013 г.). «World Full Year 2012: Откройте для себя 1000 самых продаваемых моделей!» . Блог о самых продаваемых автомобилях . Архивировано из оригинального 25 марта 2013 года . Проверено 28 марта 2013 года .
  25. ^ Mat Gasnier (10 февраля 2013). «2012 год в Европе: 350 лучших моделей и 60 лучших брендов» . Блог о самых продаваемых автомобилях. Архивировано из оригинального 14 февраля 2013 года . Проверено 13 февраля 2013 года . Продажи Ampera в Европе составили 5268 единиц в 2012 году и 304 в 2011 году .
  26. ↑ Кристофер Брюс (12 декабря 2012 г.). «Самый продаваемый электромобиль в Европе - Opel / Vauxhall Ampera» . Autovia. Архивировано из оригинала на 5 февраля 2013 года . Проверено 13 февраля 2013 года .
  27. ↑ Джефф Кобб (4 ноября 2015 г.). «GM продает свой стотысячный вольт в октябре» . HybridCars.com . Архивировано из оригинала 8 ноября 2015 года . Проверено 4 ноября 2015 года .К концу октября 2015 года по всему миру было продано около 102 000 устройств семейства Volt / Ampera .
  28. Рианна Кобб, Джефф (10 августа 2016 г.). «10 самых продаваемых автомобилей с подключаемым модулем в мире набирают обороты» . HybridCars.com . Архивировано 11 августа 2016 года . Проверено 13 августа 2016 года . По состоянию на июнь 2016 года в совокупных мировых продажах самых продаваемых электромобилей с подзарядкой от сети лидировали Nissan Leaf (более 228000), за ним следовали Tesla Model S (129 393), семейство Votl / Ampera (около 117 300), Mitsubishi Outlander PHEV ( около 107 400), Toyota Prius PHV (более 75 400), BYD Qin (56 191), Renault Zoe (51 193), BMW i3 (около 49 500), семейство Mitsubishi i-MiEV (около 37 600) и BYD Tang (37 509).
  29. ↑ Бейкер, Дэвид Р. (1 апреля 2016 г.). «Tesla Model 3 забронировала более 232 000 человек» . Хроники Сан-Франциско . Архивировано 5 сентября 2016 года . Проверено 14 сентября 2016 года .
  30. ^ Флеминг, Чарльз (12 сентября 2016 г.). «Запас хода Chevy Bolt EV составляет 238 миль: лучшее время для электромобиля?» . Лос-Анджелес Таймс . Архивировано 13 сентября 2016 года . Проверено 13 сентября 2016 года .
  31. Рианна Кобб, Джефф (29 сентября 2016 г.). «Renault Zoe выходит на рынок незадолго до Chevy Bolt в качестве первого« доступного »(примерно) 200-мильного электромобиля» . HybridCars.com . Архивировано 2 октября 2016 года . Проверено 3 октября 2016 года .
  32. Рианна Кобб, Джефф (23 ноября 2016 г.). «Чемодан с трофеями 2017 года Chevy Bolt заполняется» . HybridCars.com . Архивировано из оригинального 24 ноября 2016 года . Проверено 23 ноября 2016 года .
  33. ^ «2022 Chevrolet Bolt EV: что мы знаем до сих пор» . Автомобиль и водитель . 14 февраля 2021 . Проверено 15 февраля 2021 года .
  34. ↑ Болдуин, Роберто (14 февраля 2021 г.). «Chevrolet Bolt EUV 2022 года добавляет кузов кроссовера в линейку Bolt» . Автомобиль и водитель . Проверено 15 февраля 2021 года .
  35. ^ a b Пресс-релиз GM (20 января 2012 г.). «Мировые продажи GM выросли на 7,6% в 2011 году до 9,026 млн автомобилей; крупнейшие рынки Китая и США» . Конгресс зеленых автомобилей. Архивировано из оригинального 2 февраля 2012 года . Проверено 20 января 2012 года .
  36. ↑ Дженсен, Шерил (23 апреля 2010 г.). «Прогноз говорит, что Китай предоставляет возможности и конкуренцию» . Нью-Йорк Таймс . Архивировано 26 апреля 2010 года . Проверено 23 апреля 2010 года .
  37. ↑ Кристина Роджерс (3 ноября 2011 г.). «Chevy расширяет глобальный охват» . Новости Детройта . Проверено 15 декабря 2011 года .
  38. ^ Carsalesbase (26 февраля 2015). «Данные о продажах автомобилей в Китае - Chevrolet» . Carsalesbase . Архивировано 22 февраля 2019 года . Проверено 17 апреля 2019 года .
  39. ^ Мэтт Гаснье. «Блог о самых продаваемых автомобилях - Розничная торговля в Китае, февраль 2019» . BestSellingCarsБлог . Проверено 17 апреля 2019 года .
  40. ^ "Прощание Chevrolet из Индонезии, потребители говорят" . CNN Индонезия . Проверено 29 февраля 2020 года .
  41. ^ "Hicomobil, глядя на 6000 единиц Chevrolet в 2004 году" . Автомир . Архивировано из оригинального 29 октября 2012 года . Проверено 31 мая 2012 года .
  42. ^ «Naza Quest прекращает дистрибьюторскую деятельность Chevrolet в Малайзии» . paultan.org . Проверено 2 февраля 2020 года .
  43. ^ «Автомобили, седаны, хэтчбеки, компактные и городские автомобили - Chevrolet UAE» . Chevrolet Объединенные Арабские Эмираты (ОАЭ) . Архивировано из оригинального 29 октября 2012 года . Проверено 7 октября 2017 года .
  44. ^ http://www.camaros.org/yutivo.shtml . Отсутствует или пусто |title=( справка )
  45. ^ «Chevrolet Philippines усиливает обслуживание клиентов в 2012 году» . Шевроле Филиппины. 1 апреля 2012 года Архивировано из оригинального 27 июня 2013 года . Проверено 23 июня 2013 года .
  46. ^ «О Chevrolet Philippines» . Шевроле Филиппины. 1 апреля 2012 года Архивировано из оригинального 13 июня 2013 года . Проверено 23 июня 2013 года .
  47. ↑ «Теперь вы можете купить C7 Chevrolet Corvette на Филиппинах». Архивировано 25 ноября 2018 г. в Wayback Machine от GM Authority (23 ноября 2018 г.)
  48. ^ «Местный Chevrolet Camaro будет поставляться с 2,0-литровым турбомотором» . 4 апреля, 2019. Архивировано из оригинала 4 апреля 2019 года . Проверено 4 апреля 2019 года .
  49. ^ "Все новые Camaro на ММАС: C должен верить | Motioncars" . Motioncars.inquirer.net. 4 апреля, 2019. Архивировано из оригинала 4 апреля 2019 года . Проверено 24 сентября 2019 года .
  50. ^ «Chevrolet Impala 2016 года экспортируется в Южную Корею». Архивировано 1 июня 2017 г. на Wayback Machine от GM Authority (31 июля 2015 г.)
  51. ^ "Флагманская звезда в экспортном отчете GM Holden" . Следующая машина. 1 февраля 2006 года архивации с оригинала на 19 декабря 2014 года . Проверено 19 декабря 2014 года .
  52. ^ "Proliance" . Proliance. Архивировано из оригинального 15 марта 2012 года . Проверено 28 февраля 2012 года .
  53. ^ a b https://www.bangkokpost.com/business/1859694/gm-sells-off-factories-to-great-wall
  54. ^ "Обзор автомобильной промышленности Таиланда 2011" . Архивировано из оригинала 3 апреля 2015 года . Проверено 28 февраля 2012 года .
  55. ^ "404" . Uzavtosanoat.uz . Архивировано из оригинального 23 мая 2013 года . Проверено 7 октября 2017 года .
  56. ^ а б в Норм Дарвин (1983). История Холдена с 1917 года . Э.Л Форд. ISBN 978-0-9592287-0-0. Архивировано 19 мая 2016 года . Проверено 18 августа 2014 года .
  57. ^ The Holden Heritage - страница 5 [ постоянная мертвая ссылка ] Получено с media.gm.com 25 июля 2009 г.
  58. ^ "История автомобилей Холдена" . Classicholdencars.com . Архивировано из оригинального 7 -го октября 2017 года . Проверено 7 октября 2017 года .
  59. ^ The Holden Heritage - страница 23 [ постоянная мертвая ссылка ] Получено с media.gm.com 24 июля 2009 г.
  60. ^ Словарь Macquarie Motoring, 1986, стр.
  61. ^ Версии Chevrolet C20 и C50с правым рулемшасси с кабиной также собирались GMH до 1981 года . Австралийская история - Chevrolet Архивировано 23 июля 2008 года на Wayback Machine.
  62. ^ «Холден производит финальный Chevrolet SS Sedan». Архивировано 30 мая 2017 г. на Wayback Machine от GM Authority (25 мая 2017 г.)
  63. ^ «Официальный: Chevrolet Camaro направляется в Австралию через HSV в июле 2018 г. Архивировано 9 декабря 2017 г., на Wayback Machine от GM Authority (7 декабря 2017 г.)
  64. ^ «Холден осел в Австралии, поскольку General Motors выходит из-под правого руля во всем мире» из Car Advice (17 февраля 2020 г.)
  65. ↑ «Chevrolet Camaro, возможно, снова появится на картах чемпионата Австралии по суперкарам» от GM Authority (18 февраля 2020 г.)
  66. ^ Франс Эразмус. "Springbok Radio Sounds: Chevrolet" . Springbokradio.com. Архивировано из оригинала на 11 мая 2011 года . Проверено 27 декабря 2010 года .
  67. ^ "1972 Chevrolet Kommando Brochure" . Moby302.co.za. Архивировано из оригинального 31 декабря 2010 года . Проверено 27 декабря 2010 года .
  68. ^ "1976 Chevrolet Constantia AJ Brochure" . Moby302.co.za. Архивировано из оригинала на 20 марта 2008 года . Проверено 27 декабря 2010 года .
  69. ^ «General Motors реструктурирует международное бизнес-подразделение». Архивировано 23 мая 2017 г. на Wayback Machine от GM Authority (19 мая 2017 г.)
  70. ^ «Вот как General Motors планирует уйти из Южной Африки». Архивировано 23 мая 2017 г. в Wayback Machine от GM Authority (26 мая 2017 г.)
  71. ^ "Кройманкорпорация" . Kroymanscorporation.com. Архивировано из оригинального 25 апреля 2009 года . Проверено 28 апреля 2009 года .
  72. ^ «Кэдди в Европе? Слышал это раньше - этого не произойдет» . Autonews.com . Март 2010 . Проверено 7 октября 2017 года .[ постоянная мертвая ссылка ]
  73. ↑ «Пресс-релиз Chevrolet от 6 сентября 2011 г.» . Media.gm.com. 6 сентября 2011 года в архив с оригинала на 2 октября 2011 года . Проверено 16 марта 2013 года .
  74. ^ «GM усиливает свою европейскую стратегию бренда» . Chevrolet Europe. 5 декабря, 2013. Архивировано из оригинала 8 декабря 2013 года . Проверено 8 декабря 2013 года .
  75. ^ «GM Opel покидает Россию, Chevy сокращает модельный ряд до« культовых »моделей» . Автомобильные новости . 18 марта 2015 года. Архивировано 16 марта 2016 года . Проверено 17 марта 2016 года .
  76. ^ "Шевроле" . 18 марта, 2015. Архивировано из оригинала 16 марта 2016 года . Проверено 17 марта 2016 года .
  77. ^ "Шевроле НИВА" . 18 марта, 2015. Архивировано из оригинала 12 марта 2016 года . Проверено 17 марта 2016 года .
  78. ^ «Chevrolet достигает 4-го года подряд роста доли рынка в Европе» . Chevrolet Europe. 15 января 2013 г. Архивировано из оригинала 8 декабря 2013 года . Проверено 8 декабря 2013 года .
  79. ^ "Chevrolet Europe Fast Facts" . Chevrolet Europe. 17 июля, 2013. Архивировано из оригинала 8 декабря 2013 года . Проверено 8 декабря 2013 года .
  80. ^ a b c «Основные показатели продаж» . Chevrolet Europe. Архивировано из оригинала 8 декабря 2013 года . Проверено 8 декабря 2013 года .
  81. ^ «Chevrolet с рекордными продажами в Европе в 2005 году» . Chevrolet Europe. 10 января 2006 . Проверено 8 декабря 2013 года .
  82. ^ «Chevrolet достигает 4-го года подряд роста доли рынка в Европе» . Chevrolet Europe. 15 января 2013 . Проверено 8 декабря 2013 года .
  83. ^ "Польская броня 1939 - Самодельный броневик Кубус" . Achtungpanzer.com. 27 января 2009 года Архивировано из оригинального 26 февраля 2013 года . Проверено 16 марта 2013 года .
  84. ^ «GM и УкрАВТО начинают производство Chevrolet в Польше» . Chevrolet Europe. 6 ноября 2007 года. Архивировано 6 марта 2016 года . Проверено 8 декабря 2013 года .
  85. ^ "Chevrolet wyrzucony z Europy. Opel ma dość wewnętrznej konkurencji?" . www.auto-swiat.pl . 6 декабря 2013 г.
  86. ^ a b Столяров, Глеб; Марроу, Александр (9 декабря 2019 г.). «GM выходит из российского СП с АвтоВАЗом» . Автомобильные новости Европы . Проверено 17 февраля 2020 года .
  87. ^ «General Motors вступает в новую эру в России» . GM News. 22 июня 2012 года архивации с оригинала на 12 декабря 2013 года . Проверено 8 декабря 2013 года .
  88. ^ "GM открывает завод по сборке в России за 300 миллионов долларов" . Авто канал. 7 ноября 2008 года. Архивировано 13 декабря 2013 года . Проверено 8 декабря 2013 года .
  89. ^ "GM запускает сборку Chevrolet Trailblazer в России" . WardsAuto. 22 апреля 2013 г. Архивировано из оригинала 17 декабря 2013 года . Проверено 8 декабря 2013 года .
  90. ^ "Автосборочный завод GM в Петербурге прекращает производство" . Отчет по России и Индии. 1 июля 2015 года. Архивировано 7 апреля 2017 года . Проверено 17 марта 2016 года .
  91. ^ "Первый Chevrolet Aveo сходит с конвейера Автозавода ГАЗ в Нижнем Новгороде, Россия" . Автомобильный мир. 5 февраля 2013 года. Архивировано 12 декабря 2013 года . Проверено 8 декабря 2013 года .
  92. ^ «GM прекращает сборку на проблемном российском рынке; VW сокращает объемы производства в Калуге» . Автомобильная логистика. 25 марта, 2015. Архивировано из оригинального 24 марта 2016 года . Проверено 17 марта 2016 года .
  93. ^ "ОБЗОР МОДЕЛИ" . Автотор. Архивировано из оригинального 13 декабря 2013 года . Проверено 10 декабря 2013 года .
  94. ^ "Automóveis Clássicos - Marcas Históricas, Modelos Eternos, Modelos Futuros!" . Архивировано из оригинала 7 июля 2012 года . Проверено 28 июня 2014 года .
  95. ^ "Just Auto 3 августа 2011" . Just-auto.com. 3 августа 2011 года Архивировано из оригинального 14 августа 2011 года . Проверено 6 ноября 2011 года .
  96. ^ "Официальный сайт Corvette Racing" . Corvetteracing.com. 4 октября, 2008. Архивировано из оригинального 31 октября 2011 года . Проверено 6 ноября 2011 года .
  97. ^ «Популярная механика 2011» . Popularmechanics.com. 30 июля 2010 года. Архивировано 6 декабря 2011 года . Проверено 6 ноября 2011 года .
  98. ^ "Веб-сайт Chevrolet WTCC" . Chevroletwtcc.com. 21 мая 2006 года архивации с оригинала на 31 июля 2012 года . Проверено 6 ноября 2011 года .
  99. ^ "Веб-сайт Chevrolet UK" . Chevroletbtcc.co.uk. 27 октября 2011 года Архивировано из оригинала 25 марта 2010 года . Проверено 6 ноября 2011 года .
  100. ^ Камень, Саймон. «Шевроле» . Независимый . Лондон. Архивировано 2 июня 2012 года . Проверено 6 ноября 2011 года .
  101. ^ "Манчестер Юнайтед получает Шевроле в качестве нового спонсора рубашки" . BBC News . 30 июля 2012 года. Архивировано 22 ноября 2018 года . Проверено 21 июня 2018 года .
  102. ↑ Герберт, Ян (26 июля 2014 г.). «Предсезонный тур« Манчестер Юнайтед »: Луи ван Гал должен научиться жить с прибыльными турами« Юнайтед »» . Независимый . Архивировано 29 июля 2014 года . Проверено 29 июля 2014 года .
  103. ^ "История с тайной: Chevrolet Bowtie" . Media.gm.com. 2 сентября 2011 года архивации с оригинала на 17 мая 2012 года . Проверено 16 марта 2013 года .
  104. ^ Кен Кауфманн. "История Шевроле Боути" . Home.earthlink.net. Архивировано из оригинала на 4 июня 2011 года . Проверено 16 марта 2013 года .
  105. ^ "Uftring Chevrolet - эволюция галстука-бабочки Chevy" . Archive.is . 14 мая 2012 года Архивировано из оригинального 14 мая 2012 года . Проверено 7 октября 2017 года .
  106. ^ Аарон Ричардсон. «Как Chevrolet выбрала свой культовый логотип Bowtie» . Autoblog.com. Архивировано 27 июля 2013 года . Проверено 16 марта 2013 года .
  107. ^ «Пользовательские шрифты» . Processtypefoundry.com. Архивировано из оригинального 23 февраля 2013 года . Проверено 16 марта 2013 года .
  108. ^ "Молодой креативный Chevrolet - Ci Guidelines" . Проверено 16 марта 2013 года .[ постоянная мертвая ссылка ]
  109. ^ "Нокаут, функциональная семья" . Typography.com. Архивировано из оригинального 29 марта 2013 года . Проверено 16 марта 2013 года .
  110. ^ "Руководство OLA" . bugula.com . Проверено 12 апреля 2013 года .[ постоянная мертвая ссылка ]
  111. ^ "Chevrolet празднует 100 лет в песне" (пресс-релиз). Media.gm.com. 27 июля 2011 года Архивировано из оригинала 12 июля 2012 года . Проверено 16 марта 2013 года .
  112. ^ «Chevy отмечает 100-летие с поклонниками, владельцами и сообществами» (пресс-релиз). Media.gm.com. 27 июля 2011 года Архивировано из оригинального 13 июля 2012 года . Проверено 16 марта 2013 года .
  113. ^ « „ Chevy100, американская история“премьера в Детройте» (пресс - релиз). Media.gm.com. 2 ноября 2011 года Архивировано из оригинала 10 июля 2012 года . Проверено 16 марта 2013 года .
  114. ^ «Могила Артура Шевроле получает маркер в день рождения Шевроле» (пресс-релиз). Media.gm.com. 3 ноября 2011 года в архив с оригинала на 11 июля 2012 года . Проверено 16 марта 2013 года .
  115. ^ Boles, Даг (3 ноября 2011). «100 лет спустя - имя Chevrolet все еще используется в IMS» . Indianapolismotorspeedway.com. Архивировано из оригинала на 4 июня 2013 года . Проверено 16 марта 2013 года .
  116. ↑ Джерри Гарретт (21 октября 2011 г.). «Век Chevy, от дешевого свидания до возлюбленной Америки» . Нью-Йорк Таймс . Архивировано 9 января 2012 года . Проверено 9 января 2012 года .
  117. ^ «100 ЛЕТ: от« Посмотрите США на своем Chevrolet »до« Like a Rock »реклама Chevy разогналась» . Автомобильные новости . 31 октября 2011 года. Архивировано 6 января 2012 года . Проверено 9 января 2012 года .
  118. ↑ Джек Дойл (22 марта 2009 г.). «Дина Шор и Шевроле, 1956-1963» . Поп-история раскопок. Архивировано из оригинального 13 января 2012 года . Проверено 9 января 2012 года .
  119. ^ a b c d e f g h i j k l m Automotive News, 31 октября 2011 г.
  120. ^ "Chevrolet будет использовать новую рекламную кампанию" Превосходство для всех " . Autoblog.com. 11 марта 2010 года. Архивировано 15 марта 2010 года . Проверено 8 октября 2010 года .
  121. ^ Кили, Дэвид. «Почему?» За слоганом «Chevy Runs Deep» . Autoblog.com. Архивировано 27 июля 2013 года . Проверено 16 марта 2013 года .
  122. ^ «Chevrolet - продвигая наш мир вперед» . Gm.ca. Архивировано из оригинального 21 мая 2013 года . Проверено 16 марта 2013 года .
  123. ^ "Двигая наш мир вперед" . Holidayfilms.wordpress.com. 28 сентября 2011 года архивации с оригинала на 8 марта 2014 года . Проверено 16 марта 2013 года .
  124. ^ "GM Canada начинает" крупнейший запуск автомобилей "в своей истории" . Marketingmag.ca. 4 октября 2011 года. Архивировано 5 июня 2013 года . Проверено 16 марта 2013 года .
  125. ^ "YouTube" . www.youtube.com . Архивировано из оригинального 18 ноября 2015 года.
  126. ↑ Шоу, Холли (14 октября 2011 г.). «Шеви репозиционирует» . Business.financialpost.com. Архивировано 26 февраля 2013 года . Проверено 16 марта 2013 года .
  127. ^ «2012 Соник» (на китайском языке). СМИ General Motors . Проверено 16 марта 2013 года .[ постоянная мертвая ссылка ]
  128. ^ «2012 Соник» (на китайском языке). СМИ General Motors . Проверено 16 марта 2013 года .[ постоянная мертвая ссылка ]
  129. ^ "2012 CHEVROLET LOVE LIFE AD KOREA 1 LOVE LIFE KOREA" . Dragtimes.com. Архивировано из оригинала на 15 мая 2013 года . Проверено 16 марта 2013 года .
  130. ^ «Шевроле: Рекламные щиты в мешки» . Adsoftheworld.com. 25 сентября 2010 года Архивировано из оригинального 17 -го марта 2013 года . Проверено 16 марта 2013 года .
  131. ^ «Chevrolet превращает старые рекламные щиты в стильные сумки» . Chevroletofjoplin.com. 4 марта 2012 года Архивировано из оригинального 15 февраля 2013 года . Проверено 16 марта 2013 года .
  132. ^ Chevrolet: Рекламные щиты в мешки. «Шевроле: рекламные щиты в мешки» . Ibelieveinadv.com. Архивировано из оригинального 16 февраля 2013 года . Проверено 16 марта 2013 года .
  133. ^ Шевроле. "Шевроле: Что ты #playfor?" . chevrolet.com. Архивировано из оригинального 20 марта 2014 года . Проверено 24 сентября 2019 года .
  134. Перейти ↑ Buss, Dale (18 апреля 2012 г.). «Chevrolet, чтобы« найти новые дороги », когда он сбрасывает« Chevy Runs Deep » » . Forbes.com . Архивировано 12 февраля 2013 года . Проверено 16 марта 2013 года .
  135. ^ Росс, Джеффри Н. «Chevrolet представляет глобальный слоган« Найди новые дороги » . Autoblog.com. Архивировано 18 марта 2013 года . Проверено 16 марта 2013 года .
  136. ^ «Chevrolet« найдет новые дороги », поскольку бренд растет во всем мире - объединяется во всем мире за единое видение» (пресс-релиз). Media.gm.ca. 8 января 2013 г. Архивировано из оригинального 19 -го февраля 2013 года . Проверено 16 марта 2013 года .
  137. Перейти ↑ Buss, Dale (18 апреля 2012 г.). «Chevy рекламирует разнообразие продуктов в первой рекламе« Найди новые дороги »» . Forbes.com . Архивировано 18 февраля 2013 года . Проверено 16 марта 2013 года .
  138. ^ Нудд, Тим (19 февраля 2013). «Внутри шумного, волшебного запуска Chevrolet« Найди новые дороги »Линус Карлссон из Commonwealth рассказывает о создании пяти рекламных роликов в одном, автор Тим Надд» . Adweek.com. Архивировано 24 февраля 2013 года . Проверено 16 марта 2013 года .
  139. ^ «Новый слоган Chevrolet:« Найди новые дороги » » . Freep.com. Архивировано 2 июля 2013 года . Проверено 16 марта 2013 года .
  140. ↑ Леви, Джордж (18 января 2019 г.). «Chevy Pulls Commercial заявляет о превосходной надежности» . Автомобиль и водитель . Архивировано 19 января 2019 года . Проверено 18 января 2019 года .
  141. ^ "GM, выражая корпоративное видение" . Futurebrand.com . Архивировано из оригинала 8 марта 2016 года . Проверено 7 октября 2017 года .
  142. ^ " GM бросает давнее рекламное агентство Chevrolet - как камень. Архивировано 13 июня 2010 г. в Wayback Machine ", USA Today, 26 апреля 2010 г.
  143. ^ МакМейнс, Эндрю. "GM подтверждает переход Chevy к прощанию" . Adweek . Архивировано 24 мая 2010 года . Проверено 4 августа 2011 года .
  144. ^ Репетитор, Крис. «GM обращается к MTV, чтобы продавать автомобили молодому поколению» . Autoblog.com. Архивировано 27 июля 2013 года . Проверено 16 марта 2013 года .
  145. ↑ Team Scratch (20 марта 2012 г.). «Краудсорсинг: потребители нового поколения за рулем» . Blog.mtvscratch.com. Архивировано из оригинального 2 -го июля 2012 года . Проверено 16 марта 2013 года .
  146. ^ «SXSW: Краудсорсинг» . Blog.gsdm.com. 14 марта 2012 года Архивировано из оригинального 25 марта 2012 года . Проверено 16 марта 2013 года .
  147. ^ "Chevy Sonic" Stunt Anthem "| Реклама Chevy Super Bowl XLVI | Реклама Chevrolet" . Dailymotion.com. 2 октября 2012 года. Архивировано 10 февраля 2013 года . Проверено 16 марта 2013 года .
  148. ^ Krisher, Том (27 марта 2012). «GM объединит рекламу Chevy, надеется сэкономить 2 миллиарда долларов» . Boston.com. Архивировано 12 мая 2014 года . Проверено 16 марта 2013 года .
  149. ↑ Меган Хейнс (27 марта 2012 г.). «Chevrolet объединяет творческие команды в глобальное агентство» . Strategyonline.ca. Архивировано из оригинала 8 февраля 2013 года . Проверено 16 марта 2013 года .
  150. ^ "Группа маркетинга производительности - Подразделение Chevrolet Motor" . Pmgincorporated.com. Архивировано из оригинала на 11 апреля 2013 года . Проверено 16 марта 2013 года .
  151. ↑ Чанг, Ричард С. (9 июня 2010 г.). «GM предлагает оставить популярное прозвище автомобиля в пыли» . Nytimes.com . Архивировано 7 октября 2017 года . Проверено 7 октября 2017 года .
  152. ^ Woodyard, Крис (11 июня 2010). «Памятка Chevrolet дает слово: не называйте меня Chevy» . USAtoday . Архивировано 28 июня 2012 года . Проверено 16 марта 2013 года .
  153. ^ «Заявление об использовании Chevrolet и Chevy» (пресс-релиз). GM Media. Архивировано из оригинального 13 июня 2010 года . Проверено 16 марта 2013 года .
  154. ^ Шлепп, Дэвид (10 июня 2010). «Имя -« Шевроле », а не« Шеви ». Э-э, неважно " . Dailyfinance.com. Архивировано из оригинального 23 октября 2012 года . Проверено 16 марта 2013 года .
  155. ^ "Chevy против Chevrolet Объяснение" . Youtube.com. 10 июня 2010 года архивации с оригинала на 31 июля 2013 года . Проверено 16 марта 2013 года .
  156. ^ "Швейцарские часы Луи Шевроле" . worldtempus.com. 28 декабря 2009 года Архивировано из оригинального 18 мая 2019 года . Проверено 2 января 2011 года .
  157. ^ "Легендарный Chevrolet на запястье" . Watches.infoniac.com. 26 сентября, 2007. Архивировано из оригинального 15 октября 2007 года . Проверено 27 декабря 2010 года .
  158. ^ "АвтоВАЗ начал продавать Chevrolet Niva в своих салонах" [АвтоВАЗ начинает продавать Chevrolet Nivas в своих салонах]. autonews.ru (на русском языке) . Проверено 17 февраля 2020 года .

внешняя ссылка

  • Официальный сайт (США)
  • Список страновых и региональных сайтов по всему миру