2007 PlaceMakers V8 Суперкары

2007 PlaceMakers V8 Суперкары

Информация о мероприятии

Раунд 3 из 14 в чемпионате серии V8 Supercar 2007

Датировать

20–22 апреля 2007 г.

Расположение

Пукекохе , Новая Зеландия

Место проведения

Пукекохе Парк Рейсвей

Погода

Хорошо, переменная облачность

Полученные результаты

Гонка 1
Расстояние	43 круга	146 км
Поул-позиция	Марк Уинтерботтом Ford Performance Racing	55,6704
Победитель	Garth Tander HSV Команда дилеров	43: 46.0087

Гонка 2
Расстояние	43 круга	146 км
Победитель	Garth Tander HSV Команда дилеров	47: 28.1385

Гонка 3
Расстояние	36 кругов	100 км
Победитель	Rick Kelly HSV Команда дилеров	47: 13.1552

Результаты раунда
Первый	Рик Келли Команда дилеров HSV	58 очков
Второй	Гарт Тандер Команда дилеров HSV	58 очков
В третьих	Джейми Уинкап Тройная восьмерка: гоночная инженерия	48 очков

В 2007 PlaceMakers V8 Supercars был третий раунд 2007 V8 Supercar Championship Series . Он проходил в выходные с 20 по 22 апреля на гоночной трассе Pukekohe Park Raceway в Новой Зеландии. Этот этап будет последним этапом соревнований по суперкарам V8 в Пукекохе до 2013 года, а этапы новозеландских этапов 2008–2012 годов будут проводиться на улицах Гамильтона . Этот раунд также стал сотым стартом Кэмерона МакКонвилла в чемпионате V8 Supercar Championship, и он пробежал на своей машине под номером 100, чтобы отметить это достижение.

Сообщить [ править ]

Квалификация [ править ]

Часть 1 [ править ]

Во втором раунде подряд только 30 машин вышли на стартовую решетку для квалификации после того, как Джек Перкинс из Jack Daniels Racing на скорости 160 км / ч врезался в барьер на главной прямой. Первая часть квалификации началась с Рика Келли быстрее всех, однако несколько машин, включая Шейна Прайса , Джейсона Ричардса и Стивена Ричардса, разлетелись на шпильке на пятом повороте. Брэд Джонс также врезался в покрышки на шпильке после отказа тормозов. что привело к тому, что сеанс был помечен красным флажком . Сессия была возобновлена, и Гарт Тандер взял условный поул у своего товарища по команде Рика Келли.и Тодд Келли .

Часть 2 [ править ]

И снова ряд гонщиков, в том числе Джейми Уинкап , Джеймс Кортни и оба автомобиля Jim Beam Racing , пробежали мимо шпильки, пытаясь проехать быстрые круги, из которых Крейг Лаундс был быстрее всех на начальном этапе. Пол Дамбрелл также разбился на 4-м повороте, что вызвало второй красный флаг квалификации. В конце второй части лидирует Джеймс Кортни из Лаундс и Скайф.

Часть 3 [ править ]

Третья часть квалификации началась с того, что Whincup пробежал мимо на 4-м повороте и коснулся шинных барьеров. Однако он не получил серьезных повреждений и смог продолжить. Обладатель поул-позиции несколько раз менялся: среди пилотов, временно занимавших поул, были Скайф, Уинкап и Стивен Ричардс . После завершения квалификации Марк Уинтерботтом показал самый быстрый круг и занял поул после Гарта Тандера и его товарища по команде Стивена Ричардса, занявшего третье место.

Поз	Нет	Имя	Команда	Средство передвижения	Время
1	5	Марк Уинтерботтом	Ford Performance Racing	Ford BF Falcon	0: 55.6704
2	16	Гарт Тандер	Команда дилеров HSV	Холден В.Е. Коммодор	0: 55.7472
3	6	Стивен Ричардс	Ford Performance Racing	Ford BF Falcon	0: 55.7829
4	1	Рик Келли	Команда дилеров HSV	Холден В.Е. Коммодор	0: 55.8038
5	88	Джейми Уинкап	Тройная восьмерка: гоночная инженерия	Ford BF Falcon	0: 55.8338
6	2	Марк Скайф	Holden Racing Team	Холден В.Е. Коммодор	0: 55.8914
7	4	Джеймс Кортни	Каменные братья Гонки	Ford BF Falcon	0: 55.9017
8	888	Крэйг Лаундс	Тройная восьмерка: гоночная инженерия	Ford BF Falcon	0: 55.9271
9	9	Рассел Ингалл	Каменные братья Гонки	Ford BF Falcon	0: 56.0126
10	22	Тодд Келли	Holden Racing Team	Холден В.Е. Коммодор	0: 56.0329
11	3	Джейсон Ричардс	Тасман Моторспорт	Холден В.Е. Коммодор	0: 56.1935
12	51	Грег Мерфи	Тасман Моторспорт	Холден В.Е. Коммодор	0: 56.2010
13	18	Уилл Дэвисон	Дик Джонсон Гонки	Ford BF Falcon	0: 56.2116
14	17	Стивен Джонсон	Дик Джонсон Гонки	Ford BF Falcon	0: 56.2429
15	021	Пол Радисич	Команда Kiwi Racing	Ford BF Falcon	0: 56.2550
16	55	Стив Оуэн	Род Нэш Расинг	Холден В.З. Коммодор	0: 56.4472
17	111	Джон Боу	Пол Крукшанк Гонки	Ford BF Falcon	0: 56.4827
18	25	Джейсон Брайт	Britek Motorsport	Ford BF Falcon	0: 56.4952
19	33	Ли Холдсворт	Гарри Роджерс Моторспорт	Холден В.Е. Коммодор	0: 56.5121
20	20	Пол Дамбрелл	Пол Уил Рэйсинг	Холден В.Е. Коммодор	0: 56.5823
21 год	100	Кэмерон МакКонвилл	Пол Уил Рэйсинг	Холден В.Е. Коммодор	0: 56.7534
22	34	Дин Канто	Гарри Роджерс Моторспорт	Холден В.Е. Коммодор	0: 56.7572
23	8	Макс Уилсон	WPS Racing	Ford BF Falcon	0: 56.8609
24	39	Фабиан Култхард	Пол Моррис Автоспорт	Холден В.З. Коммодор	0: 56.8658
25	12	Эндрю Джонс	Брэд Джонс Гонки	Ford BF Falcon	0: 56.9623
26 год	10	Джейсон Баргванна	WPS Racing	Ford BF Falcon	0: 57.0628
27	7	Шейн Прайс	Perkins Engineering	Холден В.Е. Коммодор	0: 57.1221
28 год	14	Брэд Джонс	Брэд Джонс Гонки	Ford BF Falcon	0: 57.5039
29	26 год	Алан Гурр	Britek Motorsport	Ford BF Falcon	0: 57.6683
30	67	Пол Моррис	Пол Моррис Автоспорт	Холден В.Е. Коммодор	0: 57.8552
-	11	Джек Перкинс	Perkins Engineering	Холден В.Е. Коммодор	нет времени
Источники:

Гонка 1 [ править ]

Гарт Тандер сошел с линии и обыграл Марка Уинтерботтома в первом повороте. Тем временем, Дин Канто пробежал мимо в первом повороте и попал в гравийную ловушку, в результате чего машина безопасности выехала в конце первого круга. Гонка была не очень удачной для Britek Motorsport : обе машины оказались в боксах на 11-м круге из-за того, что машина Джейсона Брайта вышла из строя, что было той же проблемой, которая привела к аварии на BigPond 400, и у машины Алана Гурра возникла авария. липкий дроссель. После обязательного пит-стопа Тандер потерял лидерство, уступив Уинтерботтому, и изо всех сил пытался удержать Стивена Ричардса.на третьем месте. Тандер сумел удержать Ричардса за спиной и в конце концов оторвался от него. В конце концов, Тандер сумел обойти Уинтерботтом и выиграть гонку, причем Уинтерботтом занял второе место, а Рик Келли - третье.

Поз	Нет	Имя	Команда	Круги	Время / На пенсии	Сетка	Точки
1	16	Гарт Тандер	Команда дилеров HSV	43 год	43мин 46.00 87сек	2	24
2	5	Марк Уинтерботтом	Ford Performance Racing	43 год	+1,233 с	1	20
3	1	Рик Келли	Команда дилеров HSV	43 год	+2,614 с	4	17
4	88	Джейми Уинкап	Тройная восьмерка: гоночная инженерия	43 год	+5,245 с	5	15
5	6	Стивен Ричардс	Ford Performance Racing	43 год	+6.807 с	3	13
6	22	Тодд Келли	Holden Racing Team	43 год	+10,534 с	10	12
7	3	Джейсон Ричардс	Тасман Моторспорт	43 год	+16.298 с	11	11
8	9	Рассел Ингалл	Каменные братья Гонки	43 год	+17,671 с	9	10
9	4	Джеймс Кортни	Каменные братья Гонки	43 год	+18,053 с	7	9
10	2	Марк Скайф	Holden Racing Team	43 год	+25.271 с	6	8
11	18	Уилл Дэвисон	Дик Джонсон Гонки	43 год	+26.005 с	13	6
12	51	Грег Мерфи	Тасман Моторспорт	43 год	+26,328 с	12	5
13	17	Стивен Джонсон	Дик Джонсон Гонки	43 год	+27,219 с	14	4
14	888	Крэйг Лаундс	Тройная восьмерка: гоночная инженерия	43 год	+28,342 с	8	3
15	021	Пол Радисич	Команда Kiwi Racing	43 год	+28,342 с	15	2
16	8	Макс Уилсон	WPS Racing	43 год	+35,765 с	23
17	33	Ли Холдсворт	Гарри Роджерс Моторспорт	43 год	+37.978 с	19
18	100	Кэмерон МакКонвилл	Пол Уил Рэйсинг	43 год	+43,720 с	21 год
19	55	Стив Оуэн	Род Нэш Расинг	43 год	+51.060 с	16
20	10	Джейсон Баргванна	WPS Racing	43 год	+51,179 с	26 год
21 год	111	Джон Боу	Пол Крукшанк Гонки	43 год	+55,733 с	17
22	39	Фабиан Култхард	Пол Моррис Автоспорт	43 год	+55,873 с	24
23	20	Пол Дамбрелл	Пол Уил Рэйсинг	43 год	+56.946 с	20
24	7	Шейн Прайс	Perkins Engineering	42	+1 круг	27
25	34	Дин Канто	Гарри Роджерс Моторспорт	40	+3 круга	22
26 год	12	Брэд Джонс	Брэд Джонс Гонки	37	+6 кругов	28 год
Ret	67	Пол Моррис	Пол Моррис Автоспорт	31 год	Двигатель	25
Ret	26 год	Алан Гурр	Britek Motorsport	21 год	Дроссельная заслонка	29
Ret	14	Эндрю Джонс	Брэд Джонс Гонки	20	Гидравлика	28 год
Ret	25	Джейсон Брайт	Britek Motorsport	11	Электрические	18
DNS	11	Джек Перкинс	Perkins Engineering		Не запускается
Самый быстрый круг: Рик Келли ( команда дилеров HSV ), 0: 56,4068
Источники:

Гонка 2 [ править ]

Еще до начала гонки были проблемы как у Грега Мерфи , у которого заклинило дроссель на установочных кругах перед гонкой, так и у Эндрю Джонса , стартовавшего с пит-лейна. Когда гонка началась, Стивен Ричардс связался с Тоддом Келли и на третьем повороте рухнул на стену. Однако он смог продолжить гонку, и через пару кругов он также сбежал с трассы на пятом повороте. На шпильке (поворот 5) Джейми Уинкап обогнал Гарта Тандера на первом круге, однако Тандер вернул себе позицию на том же месте второго круга. Эндрю Джонсу была установлена новая рулевая рейка в его машине из-за проблем с рулевым управлением иУ Пола Морриса были драмы с двигателями, которые также привели к его отставке в первой гонке. На обязательном пит-стопе Марк Уинтерботтом смог обогнать Тандера, однако у него была серьезная блокировка тормозов в повороте 5 на выезде, повредившая переднее левое колесо и потребовавшая второго пит-стопа. На 28 круге Джейсон Ричардс врезался в шпильку из-за отказа передней левой подвески , что привело к срабатыванию машины безопасности . Автомобиль безопасности также был задействован на 37-м круге, когда Джейсон Баргванна обогнал, выйдя на переднюю прямую, и врезался в ограждение безопасности. Это привело к спринту к финишу, когда заехала машина безопасности, и Гарт Тандервыиграл гонку у Джейми Уинкапа и товарища по команде Рика Келли .

Поз	Нет	Имя	Команда	Круги	Время / На пенсии	Сетка	Точки
1	16	Гарт Тандер	Команда дилеров HSV	43 год	47мин 28.1385сек	1	24
2	88	Джейми Уинкап	Тройная восьмерка: гоночная инженерия	43 год	+0,860 с	4	20
3	1	Рик Келли	Команда дилеров HSV	43 год	+1,529 с	3	17
4	22	Тодд Келли	Holden Racing Team	43 год	+1.915 с	6	15
5	4	Джеймс Кортни	Каменные братья Гонки	43 год	+2,499 с	9	13
6	2	Марк Скайф	Holden Racing Team	43 год	+3,520 с	10	12
7	888	Крэйг Лаундс	Тройная восьмерка: гоночная инженерия	43 год	+3,765 с	14	11
8	18	Уилл Дэвисон	Дик Джонсон Гонки	43 год	+4.070 с	11	10
9	9	Рассел Ингалл	Каменные братья Гонки	43 год	+5,255 с	8	9
10	021	Пол Радисич	Команда Kiwi Racing	43 год	+5,689 с	10	8
11	51	Грег Мерфи	Тасман Моторспорт	43 год	+6,066 с	12	6
12	8	Макс Уилсон	WPS Racing	43 год	+7.640 с	16	5
13	33	Ли Холдсворт	Гарри Роджерс Моторспорт	43 год	+8.106 с	17	4
14	100	Кэмерон МакКонвилл	Пол Уил Рэйсинг	43 год	+8,471 с	18	3
15	111	Джон Боу	Пол Крукшанк Гонки	43 год	+8,788 с	21 год	2
16	25	Джейсон Брайт	Britek Motorsport	43 год	+9.105 с	30
17	34	Дин Канто	Гарри Роджерс Моторспорт	43 год	+9,408 с	25
18	6	Стивен Ричардс	Ford Performance Racing	43 год	+10.261 с	5
19	55	Стив Оуэн	Род Нэш Расинг	43 год	+10,607 с	19
20	39	Фабиан Култхард	Пол Моррис Автоспорт	43 год	+10,831 с	22
21 год	17	Стивен Джонсон	Дик Джонсон Гонки	43 год	+11.491 с	13
22	14	Брэд Джонс	Брэд Джонс Гонки	43 год	+11,867 с	26 год
23	5	Марк Уинтерботтом	Ford Performance Racing	42	+1 круг	2
24	26 год	Алан Гурр	Britek Motorsport	42	+1 круг	28 год
25	7	Шейн Прайс	Perkins Engineering	41 год	+2 круга	24
Ret	10	Джейсон Баргванна	WPS Racing	35 год	Несчастный случай	20
Ret	3	Джейсон Ричардс	Тасман Моторспорт	27	Несчастный случай	7
Ret	12	Эндрю Джонс	Брэд Джонс Гонки	15	Рулевое управление	26 год
Ret	20	Пол Дамбрелл	Пол Уил Рэйсинг	10	Ушедший на пенсию	23
Ret	67	Пол Моррис	Пол Моррис Автоспорт	8	Двигатель	27
DNS	11	Джек Перкинс	Perkins Engineering		Не запускается
Самый быстрый круг: Марк Уинтерботтом ( Ford Performance Racing ), 0: 56,5605
Источники:

Гонка 3 [ править ]

Гонка началась с того, что Джейми Уинкап потерял несколько позиций до 4-го, а Уилл Дэвисон получил незначительные повреждения передней части после контакта. На пятом круге Пол Моррис и Брэд Джонс столкнулись в 7-м повороте. В результате столкновения Моррис сильно врезался в барьер, перекатился и упал на крышу на трассе, создавая период автомобиля безопасности. На обязательном пит-стопе у лидера Гарта Тандера была гайка с крестообразной резьбой на одном из колес, и он опустился с 4 позиций до 5-го. После пит-стопов Рик Келли ведет от своего брата Тодда и Джеймса Кортни . На 27 круге Дин Кантоврезался в стену на главной прямой, из-за чего машина безопасности снова выехала. Это продлилось до 35 круга, и из-за других обязательств AFL для телевещательной ^[1] гонка была сокращена до гонки, основанной на времени, и Рик Келли выиграл гонку у Тодда Келли и Джеймса Кортни . Это вызвало споры , как некоторые водители, в том числе Гарт Тандер , ^[2] утверждали , что они не знали , что гонка собирается закончить рано.

В целом товарищи по команде Гарт Тандер и Рик Келли были равны по очкам, однако Келли выиграла раунд, финишировав выше в финальной гонке.

Поз	Нет	Имя	Команда	Круги	Время / На пенсии	Сетка	Точки
1	1	Рик Келли	Команда дилеров HSV	36	47мин 13.1552сек	3	24
2	22	Тодд Келли	Holden Racing Team	36	+0,300 с	4	20
3	4	Джеймс Кортни	Каменные братья Гонки	36	+0,758 с	5	17
4	888	Крэйг Лаундс	Тройная восьмерка: гоночная инженерия	36	+1,189 с	7	15
5	88	Джейми Уинкап	Тройная восьмерка: гоночная инженерия	36	+1.780 с	2	13
6	18	Уилл Дэвисон	Дик Джонсон Гонки	36	+2,111 с	8	12
7	021	Пол Радисич	Команда Kiwi Racing	36	+3,055 с	10	11
8	16	Гарт Тандер	Команда дилеров HSV	36	+3,214 с	1	10
9	2	Марк Скайф	Holden Racing Team	36	+3,610 с	6	9
10	9	Рассел Ингалл	Каменные братья Гонки	36	+3,881 с	9	8
11	5	Марк Уинтерботтом	Ford Performance Racing	36	+4,724 с	23	6
12	6	Стивен Ричардс	Ford Performance Racing	36	+5,175 с	18	5
13	51	Грег Мерфи	Тасман Моторспорт	36	+5,905 с	11	4
14	8	Макс Уилсон	WPS Racing	36	+6,153 с	12	3
15	100	Кэмерон МакКонвилл	Пол Уил Рэйсинг	36	+6.942 с	14	2
16	17	Стивен Джонсон	Дик Джонсон Гонки	36	+7,046 с	21 год
17	33	Ли Холдсворт	Гарри Роджерс Моторспорт	36	+7,211 с	13
18	3	Джейсон Ричардс	Тасман Моторспорт	36	+8,048 с	27
19	39	Фабиан Култхард	Пол Моррис Автоспорт	36	+8,569 с	20
20	7	Шейн Прайс	Perkins Engineering	36	+8,737 с	25
21 год	55	Стив Оуэн	Род Нэш Расинг	36	+8,948 с	19
22	12	Эндрю Джонс	Брэд Джонс Гонки	36	+9,360 с	28 год
23	111	Джон Боу	Пол Крукшанк Гонки	36	+9,811 с	15
24	26 год	Алан Гурр	Britek Motorsport	36	+10.162 с	24
25	25	Джейсон Брайт	Britek Motorsport	35 год	+1 круг	16
Ret	34	Дин Канто	Гарри Роджерс Моторспорт	27	Несчастный случай	17
Ret	20	Пол Дамбрелл	Пол Уил Рэйсинг	15	Двигатель	29
Ret	14	Брэд Джонс	Брэд Джонс Гонки	6	Несчастный случай	22
Ret	67	Пол Моррис	Пол Моррис Автоспорт	5	Несчастный случай	30
DNS	10	Джейсон Баргванна	WPS Racing		Не запускается
DNS	11	Джек Перкинс	Perkins Engineering		Не запускается
Самый быстрый круг: Рик Келли ( команда дилеров HSV ), 0: 56.4550
Источники:

Покрытие автомобильной камеры [ править ]

Шесть автомобильных камер в этом раунде были Грег Мерфи, Джейсон Брайт, Рик Келли, Крейг Лаундс, Макс Уилсон и Пол Дамбрелл.

Ссылки [ править ]

^ "Ранний фурор клетчатого флага" . www.foxsports.com.au. 23 апреля 2007 . Проверено 23 апреля 2007 года .
^ "Тандер расстроен сокращением расы" . www.foxsports.com.au. 23 апреля 2007 . Проверено 23 апреля 2007 года .

Внешние ссылки [ править ]

Сайт PlaceMakers V8 Supercars

Чемпионат суперкаров
Предыдущая гонка: 2007 BigPond 400	2007 Чемпионат суперкаров	Следующая гонка: 2007 Winton
Предыдущий год: 2006 PlaceMakers V8 International	PlaceMakers V8 Суперкары	В следующем году: 2013 ITM 400 Auckland

[1] "Ранний фурор клетчатого флага" . www.foxsports.com.au. 23 апреля 2007 . Проверено 23 апреля 2007 года .

[2] "Тандер расстроен сокращением расы" . www.foxsports.com.au. 23 апреля 2007 . Проверено 23 апреля 2007 года .