| Детали гонки | |
|---|---|
| Гонка 1 из 14 в сезоне Champ Car 2007 | |
| Датировать | 8 апреля 2007 г. |
| Официальное название | XI Гран-при Вегаса |
| Расположение | Гран-при Вегаса , Лас-Вегас , Невада , США |
| Курс | Временная уличная цепь 3.927 км. |
| Расстояние | 68 кругов / 267,036 км / 165.920 км |
| Погода | Солнечно с температурой до 91 ° F (33 ° C); скорость ветра приближается к 17,1 миль в час (27,5 км / ч) [1] |
| Поул-позиция | |
| Водитель | Уилл Пауэр ( сборная Австралии ) |
| Время | 1: 17,629 |
| Самый быстрый круг | |
| Водитель | Уилл Пауэр ( сборная Австралии ) |
| Время | 1: 19.934 (44 круг из 68) |
| Подиум | |
| Первый | Уилл Пауэр ( сборная Австралии ) |
| Второй | Роберт Дорнбос ( Minardi Team USA ) |
| В третьих | Пол Трейси ( Forsythe Racing ) |
2007 Vegas Grand Prix был первый раунд 2007 сезона Champ Car World Series , который состоялся 8 апреля на улицах Лас - Вегас , штат Невада .
Квалификационные результаты [ править ]
| Поз | Нат | Имя | Команда | Квалификация 1 | Квалификация 2 | Лучший |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 |  | Сила воли | Команда Австралии | 1: 21.007 | 1: 17,629 | 1: 17,629 |
| 2 |  | Пол Трейси | Форсайт Гонки | 1: 19,784 | 1: 19,625 | 1: 19,625 * |
| 3 |  | Роберт Дорнбос | Команда Minardi США | 1: 20,991 | 1: 18,515 | 1: 18,515 |
| 4 | | Алекс Тальяни | ОТЧЕТЫ | 1: 20,437 | 1: 18,850 | 1: 18,850 |
| 5 |  | Симон Пажено | Команда Австралии | 1: 19,998 | 1: 18.961 | 1: 18.961 |
| 6 |  | Бруно Жункейра | Дейл Койн Гонки | - | 1: 19.102 | 1: 19.102 |
| 7 | Марио Домингес | Форсайт Гонки | 1: 22,384 | 1: 19,156 | 1: 19,156 | |
| 8 | Джастин Уилсон | ОТЧЕТЫ | 1: 20,310 | 1: 19.269 | 1: 19.269 | |
| 9 | Нил Яни | ПКВ Гонки | 1: 21,618 | 1: 19,360 | 1: 19,360 | |
| 10 | Грэм Рахал | N / H / L Гонки | 1: 23.307 | 1: 19,710 | 1: 19,710 | |
| 11 | Тристан Гомменди | ПКВ Гонки | 1: 21,565 | 1: 19,784 | 1: 19,784 | |
| 12 | Дэн Кларк | Команда Minardi США | 1: 22,123 | 1: 19,814 | 1: 19,814 | |
| 13 | Кэтрин Легге | Дейл Койн Гонки | 1: 22,420 | 1: 20.104 | 1: 20.104 | |
| 14 | Мэтт Холлидей | Завоевательные гонки | 13: 20,444 | 1: 20,122 | 1: 20,122 | |
| 15 | Райан Далзил | Тихоокеанский Автоспорт | 1: 22.202 | 1: 20,128 | 1: 20,128 | |
| 16 | Себастьен Бурдэ | N / H / L Гонки | 1: 20.197 | - | 1: 20.197 | |
| 17 | Алекс Фигге | Тихоокеанский Автоспорт | 1: 22,788 | 1: 20,313 | 1: 20,313 |
- Трейси заняла второе место в стартовой решетке за предварительное поул-позицию.
Сетка [ править ]
| Строка | Внутри | Снаружи | ||
|---|---|---|---|---|
| 1 | 5 | Сила воли | 3 | Пол Трейси |
| 2 | 14 | Роберт Дорнбос | 8 | Алекс Тальяни |
| 3 | 15 | Симон Пажено | 19 | Бруно Жункейра |
| 4 | 7 | Марио Домингес | 9 | Джастин Уилсон |
| 5 | 21 год | Нил Яни | 2 | Грэм Рахал |
| 6 | 22 | Тристан Гомменди | 4 | Дэн Кларк |
| 7 | 11 | Кэтрин Легге | 42 | Мэтт Холлидей |
| 8 | 28 год | Райан Далзил | 1 | Себастьен Бурдэ |
| 9 | 29 | Алекс Фигге | ||
Раса [ править ]
Гонка стала новым стартом для Мировой серии Champ Car. С новым автомобилем (Panoz DP01), новыми правилами, в том числе гонками на время и чередованием старта, новыми командами, такими как Pacific Coast Motorsports, новым сезоном на новой трассе и возможным возвращением в ABC / ESPN позже в этом году, все было главные новости дня. Гонка будет одной из самых приспособленных, так как многие пилоты будут выбиты из строя из-за аварий или механических поломок. У Newman / Haas / Lanigan Racing не было бы хорошего дня, так как трехкратный чемпион Себастьян Бурдэ столкнулся с многочисленными проблемами с шинами, а новичок Грэм Рахал выбыл на первом круге. У Уилла Пауэра был доминирующий автомобиль весь день, но ему постоянно бросал вызов только Пол Трейси., в котором многие видели человека, который сместил Бурдэ, а также лицо Champ Car. В конце концов, гонка сводилась к расходу топлива. Автомобиль Трейси изо всех сил пытался получить полную заправку, не давая ему прервать свою безвыигрышную серию. Уилл Пауэр пережил поле и одержал свою первую победу в карьере, которая также была первой победой австралийца на Champ Car в доминирующей манере.
| Поз | Нет | Водитель | Команда | Круги | Время / На пенсии | Сетка | Точки |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 5 | Сила воли | Команда Австралии | 68 | 1: 45: 13,637 | 1 | 34 |
| 2 | 14 | Роберт Дорнбос | Команда Minardi США | 68 | +16,789 | 3 | 27 |
| 3 | 3 | Пол Трейси | Форсайт Гонки | 68 | +27,356 | 2 | 27 |
| 4 | 8 | Алекс Тальяни | ОТЧЕТЫ | 68 | +48.981 | 4 | 24 |
| 5 | 22 | Тристан Гомменди | ПКВ Гонки | 68 | +1: 10,396 | 11 | 21 год |
| 6 | 11 | Кэтрин Легге | Дейл Койн Гонки | 68 | +1: 21.261 | 13 | 20 |
| 7 | 19 | Бруно Жункейра | Дейл Койн Гонки | 66 | + 1 круг | 6 | 18 |
| 8 | 29 | Алекс Фигге | Тихоокеанский Автоспорт | 63 | + 5 кругов | 17 | 15 |
| 9 | 7 | Марио Домингес | Форсайт Гонки | 57 | + 11 кругов | 7 | 13 |
| 10 | 21 год | Нил Яни | ПКВ Гонки | 56 | Механический | 9 | 11 |
| 11 | 28 год | Райан Далзил | Тихоокеанский Автоспорт | 52 | + 16 кругов | 15 | 10 |
| 12 | 15 | Симон Пажено | Команда Австралии | 47 | Двигатель | 5 | 9 |
| 13 | 1 | Себастьен Бурдэ | N / H / L Гонки | 30 | Несчастный случай | 16 | 8 |
| 14 | 9 | Джастин Уилсон | ОТЧЕТЫ | 20 | Входной вал | 8 | 7 |
| 15 | 4 | Дэн Кларк | Команда Minardi США | 13 | Несчастный случай | 12 | 6 |
| 16 | 42 | Мэтт Холлидей | Завоевательные гонки | 3 | Несчастный случай | 14 | 5 |
| 17 | 2 | Грэм Рахал | N / H / L Гонки | 1 | Несчастный случай | 10 | 4 |
Предупреждающие флаги [ править ]
| Круги | Причина |
|---|---|
| 1 | Желтый старт |
| 2-5 | Катастрофа Рахала / Халлидея |
| 6-7 | Фигге остановился |
| 14-17 | Кларк авария |
Заметки [ править ]
|
|
- Новый рекорд круга: Will Power : 1: 19.934
- Новый рекорд гонки: Will Power : 1: 45: 13,637 (68 кругов)
- Это была не только первая победа Уилла Пауэра, но и первая победа австралийца в Champ Car.
- Эта победа также стала первой с 1999 года для владельца команды Австралии Деррика Уокера .
Посещаемость [ править ]
По оценкам, в день соревнований первое мероприятие 2007 года посетило 40 000 болельщиков. Это превысило количество мест на временных трибунах поля, что способствовало расширению в сезоне 2008 года. [2] [3]
Будущее расы [ править ]
Это была третья гонка для Champ Car в Лас-Вегасе, но единственная, которая проводилась на трассе в центре города. На гоночной трассе Las Vegas Motor Speedway были проведены два овальных Гран-при : гонка Bridgestone 400 2004 года и гонка Hurricane Relief 400 2005 года . Запланированная гонка на 2008 год была удалена из календаря из-за слияния Champ Car с Indy Racing League (IRL).
IRL вернулась в Лас-Вегас в 2011 году, но вернулась на автодром Лас-Вегаса, а не на улицу в центре города.
Ссылки [ править ]
- ^ "2007 Гран-при Вегаса" . Альманах старых фермеров . Проверено 15 октября 2013 .
- ^ ESPN - Игра в Вегасе окупается для чемпионата мира по автомобилям - Open-Wheel
- ^ ReviewJournal.com - Новости - ГРАН-ПРИ TWIN SPIN
Внешние ссылки [ править ]
- Полное время выходных и результаты
- Очки Race Box
| Предыдущая гонка: 2006 Gran Premio de México Предыдущий сезон | Чемпионат мира по автомобилям, сезон 2007 | Следующая гонка: 2007 Toyota Grand Prix of Long Beach |
| Предыдущая гонка: 2005 Hurricane Relief 400 (Las Vegas Motor Speedway) | Champ Car в Лас-Вегасе | Следующая гонка: Чемпионат мира IZOD IndyCar 2011 (гоночная трасса в Лас-Вегасе; гонка серии IndyCar ) |
