2008 Vallelunga Суперлига Формула раунд был пятый раунд инаугурационной Суперлига Формула чемпионата, с расами , происходящих на 2 ноября 2008 года Восемнадцать футбольных команд были представлены на сетке, то же количество команд , как было в предыдущих трех раундов . Перед этим раундом чемпионата произошли две смены пилотов и одна во время раунда: Дункан Таппи вернулся в кабину Tottenham Hotspur, заменив Доминика Джексона , пропустившего предыдущий раунд в Португалии, а Каспер Андерсен был заменен Стаматисом Кацимисом на машине Olympiacos CFP . [1]Пол Мейер сломал кость в правой руке на тренировке, его заменил Доминик Мюрманс на машине Аль-Айна [2], став их четвертым гонщиком в пяти гонках. На встрече была одержана третья победа лидера чемпионата Пекин Гоань и первая победа ФК «Порту» . Пекин также увеличил отрыв в чемпионате до почти непреодолимых 59 очков.
СОДЕРЖАНИЕ
1 отчет
1.1 Квалификация
1.2 Гонка 1
1.3 Гонка 2
2 Результаты
2.1 Квалификация
2.1.1 Группа А
2.1.2 Группа B
2.1.3 Этапы выбывания
2.1.4 Сетка
2.2 Гонка 1
2.3 Гонка 2
3 ссылки
4 Внешние ссылки
Сообщить [ править ]
Квалификация [ править ]
После случайной жеребьевки, в результате которой поле с восемнадцатью машинами было разделено на две группы, четыре самых быстрых квалификационных игрока из каждой перешли в этапы плей-офф, чтобы определить места с 1 по 8 в сетке. Энди Соучек ( Атлетико Мадрид ) не попал в восьмерку лучших, несмотря на то, что показал время примерно на 0,052 секунды быстрее, чем четвертый Адриан Валлес в группе B на машине « Ливерпуля» . Ожидалось, что в финале встретятся Антонио Пиццония ( SC Corinthians ) и Давиде Ригон ( Beijing Guoan ) как самые быстрые гонщики в своих группах , но ни один из них не вышел в финал. Вместо этого Валлес и Роберт Дорнбос ( Милан) победил Валлес, опередивший его на 0,260 секунды - пятый поул-полюс в пяти гонках.
Гонка 1 [ править ]
Еще до начала гонки были драмы - Борха Гарсия (« Севилья» ) стартовал с пит-лейна, а у Алессандро Пьера Гуиди (« Галатасарай» ) возникли проблемы с коробкой передач на стартовой решетке. На старте Валлес ушел от Дорнбоса и Ригона, а Пьер Гуиди обогнал Тука Роча ( CR Flamengo ) и стал четвертым на первом круге. Lap три видел конец Энрико Токкасело «s Боруссия Дортмунд автомобиля с отказом подвески во время бега по направлению к задней. Десятка как-то держалась в порядке, вплоть до окна ямы. Первым вышел Ригон, за ним последовали Роша, Франк Перера ( Рома ) иЙелмер Бурман ( ПСВ Эйндховен . Дорнбос и Валлес выступили в яме на 11-м круге, что позволило Пьеру Гуиди лидировать на два круга до своего пит-стопа. Пиццония лидировал на круге, пока не прошел пит-стоп, а после прохождения цикла Ригон вел с Дорнбоса, пирс Гуиди, Валлес и Роша. На 16-м круге гонка Гарсии завершилась из-за заклинивания дроссельной заслонки. Финиш гонки был несколько сумасшедшим: Соучек и Перера сошли с дистанции в течение последних пяти минут гонки из-за проблем с двигателем и прокола двигателя соответственно. Валлес под конец столкнулся с проблемами с давлением топлива, потеряв пять мест за столько же минут, сколько Ригон одержал свою третью победу в сезоне, открыв 67-очковое преимущество над ПСВ. Следом за ним домой шли Доорнбос, Пьер Гуиди, Роча, Райан. Далзил ( Рейнджерс), Пиццония, Крейг Долби ( RSC Anderlecht ), Тристан Гомменди ( FC Porto ), Валлес, Буурман, Дункан Таппи ( Tottenham Hotspur ), Макс Виссел ( FC Basel 1893 ), Стаматис Кацимис ( Olympiacos CFP ) и Доминик Муэрманс ( Al Ain ) - оба новичка заканчивают круг вниз.
Гонка 2 [ править ]
Вторая гонка началась удачно - инцидент на первом повороте вынудил Пиццонию, Дорнбоса и Рочу на Curva Cimini, что привело к длительному периоду машины безопасности. Виссель отказался от базельского автомобиля из-за неисправности двигателя. Все прояснилось для рестарта на шестом круге, Токкачело по-прежнему лидировал из-за Соучека (поднявшегося с третьего) и Гарсии. Смелый ход Соучека в Кампаньяно вывел испанца вперед, а Перера обогнал Гарсию и занял третье место. На девятом круге произошла еще одна авария, на этот раз между Токкачело и Перерой снова в Чимини. Токкачело защищал внутреннюю линию, а затем резко двинулся к внешней стороне, где уже был Перера. Соучек вышел в лидеры на одиннадцатом круге, но гремлины ударили его, заставив его снова выбраться на пит-стоп, после чего он сошел с дистанции из-за неисправности коробки передач на 21-м круге. Кацимис лидировал на круг, прежде чем пит-стоп, позволяя Таппи вести до своего пит-стопа на 15 круге.Перера повел в счете, проиграв на одиннадцатом круге. Ошибка Буурмана на 17-м круге позволила Гомменди занять второе место после Переры. Гарсиа снова сошел с дистанции, а отказ тормозов продолжил движение «Севильи» вниз в турнирной таблице. На 27-м круге количество бегунов исчислялось однозначными числами, в результате чего еще одна авария с тремя автомобилями: Кацимис, Таппи и Пьер Гуиди разбились на Чимини. Гонка не была решена до последнего круга, когда Перера допустил небольшую ошибку на Курва Соратте, позволив Гомменди выиграть на 1,482 секунды от Переры, а Буурман, Валлес, Ригон, Долби, Дальзил и Мюрманс завершили финиш. В турнирной таблице Пекин сократил отрыв до 59 очков, а это означало, что для чемпионской славы требуется максимум 42 очка.Ошибка Буурмана на 17-м круге позволила Гомменди занять второе место после Переры. Гарсиа снова сошел с дистанции, а отказ тормозов продолжил движение «Севильи» вниз в турнирной таблице. На 27-м круге количество бегунов исчислялось однозначными числами, в результате чего еще одна авария с тремя автомобилями: Кацимис, Таппи и Пьер Гуиди разбились на Чимини. Гонка не была решена до последнего круга, когда Перера допустил небольшую ошибку на Курва Соратте, позволив Гомменди выиграть на 1,482 секунды от Переры, а Буурман, Валлес, Ригон, Долби, Дальзил и Мюрманс завершили финиш. В турнирной таблице Пекин сократил отрыв до 59 очков, а это означало, что для чемпионской славы требуется максимум 42 очка.Ошибка Буурмана на 17-м круге позволила Гомменди занять второе место после Переры. Гарсиа снова сошел с дистанции, а отказ тормозов продолжил движение «Севильи» вниз в турнирной таблице. На 27-м круге количество бегунов исчислялось однозначными числами, когда на Чимини разбились еще три автомобиля: Кацимис, Таппи и Пьер Гуиди. Гонка не была решена до последнего круга, когда Перера допустил небольшую ошибку на Курва Соратте, позволив Гомменди выиграть на 1,482 секунды от Переры, а Буурман, Валлес, Ригон, Долби, Дальзил и Мюрманс завершили финиш. В турнирной таблице Пекин сократил отрыв до 59 очков, а это означало, что для чемпионской славы требуется максимум 42 очка.На 27-м круге количество бегунов исчислялось однозначными числами, в результате чего еще одна авария с тремя автомобилями: Кацимис, Таппи и Пьер Гуиди разбились на Чимини. Гонка не была решена до последнего круга, когда Перера допустил небольшую ошибку на Курва Соратте, позволив Гомменди выиграть на 1,482 секунды от Переры, а Буурман, Валлес, Ригон, Долби, Дальзил и Мюрманс завершили финиш. В турнирной таблице Пекин сократил отрыв до 59 очков, а это означало, что для чемпионской славы требуется максимум 42 очка.На 27-м круге количество бегунов исчислялось однозначными числами, в результате чего еще одна авария с тремя автомобилями: Кацимис, Таппи и Пьер Гуиди разбились на Чимини. Гонка не была решена до последнего круга, когда Перера допустил небольшую ошибку на Курва Соратте, позволив Гомменди выиграть на 1,482 секунды от Переры, а Буурман, Валлес, Ригон, Долби, Дальзил и Мюрманс завершили финиш. В турнирной таблице Пекин сократил отрыв до 59 очков, а это означало, что для чемпионской славы требуется максимум 42 очка.Валлес, Ригон, Долби, Дальзил и Муэрманс завершают финиш. В турнирной таблице Пекин сократил отрыв до 59 очков, а это означало, что для чемпионской славы требуется максимум 42 очка.Валлес, Ригон, Долби, Дальзил и Муэрманс завершают финиш. В турнирной таблице Пекин сократил отрыв до 59 очков, а это означало, что для чемпионской славы требуется максимум 42 очка.
Результаты [ править ]
Квалификация [ править ]
В каждой группе четверка лучших выходит в четвертьфинал.
ACI Vallelunga Circuit , Валлелунга , Италия
