12 февраля 2012 года бизнес-джет Katanga Express Gulfstream IV, на борту которого находились несколько представителей конголезского правительства, пролетел над взлетно-посадочной полосой и разбился при посадке в аэропорту Кавуму недалеко от Букаву , Демократическая Республика Конго. Два члена экипажа и два пассажира погибли, а также два человека лежали на земле. [1]
Несчастный случай | |
---|---|
Дата | 12 февраля 2012 г. |
Резюме | Экскурсия по взлетно-посадочной полосе при посадке; под следствием |
Сайт | Рядом с аэропортом Кавуму , Букаву , Демократическая Республика Конго |
Всего погибших | 6 |
Тотальные травмы | 5 |
Самолет | |
Тип самолета | Гольфстрим IV |
Оператор | Катанга Экспресс |
Регистрация | N2SA |
Начало полета | Международный аэропорт Лубумбаши , Lubumbashi , ДР Конго |
Назначения | Аэропорт Кавуму , Букаву , Демократическая Республика Конго |
Жильцы | 12 |
Пассажиры | 10 |
Экипаж | 2 |
Смертельные случаи | 4 |
Травмы | 5 |
Выжившие | 8 |
Пострадавшие на земле | |
Погибели на земле | 2 |
Жертвы
И пилот, и второй пилот погибли в результате столкновения вместе с двумя фермерами на земле. Двое из восьми пассажиров также погибли: бывший губернатор провинции Катанга и ближайший советник президента Кабилы Августин Катумба Мванке и экс-президент генеральный директор OGEDEP ( Office de Gestion de la Dette Publique ) и народный депутат от округа Лукунга Оскар. Димагеко Хема , скончавшийся от полученных травм две недели спустя. [2]
Среди выживших были министр финансов и будущий премьер-министр Огюстен Матата Поньо , который был серьезно ранен, а также странствующий посол президента Кабилы и бывший министр иностранных дел Антуан Гонда . [3] [4]
Последствия
После крушения правительство Демократической Республики Конго решило приостановить действие лицензии Katanga Express, пока конголезская и американская команды расследовали причину крушения. [5] [6]
Katanga Express была внесена в список авиаперевозчиков, которым запрещен въезд в Европейский Союз десять месяцев спустя, в декабре 2012 года [7].
Расследование
Расследование показало, что самолет приземлился примерно на 1200 метров за порогом 2000-метровой взлетно-посадочной полосы. 800 метров, оставшихся до выхода на посадку, было недостаточно для безопасной посадки Gulfstream IV. [8]
Рекомендации
- ^ "Крэш де Букаву: Оскар Хема Суккомб, Матата Поньо, Антуан Гонда и Чиссамбо закуска опасность" . digitalcongo.net. 28 февраля 2012 года Архивировано из оригинала 13 января 2014 года.
- ^ "Rescapé du crash de Bukavu, Oscar Gema est mort en Afrique du Sud" . Радио Окапи (на французском). 28 февраля 2012 . Проверено 16 марта 2019 . CS1 maint: обескураженный параметр ( ссылка )
- ^ «Министр финансов ранен в авиакатастрофе Конго - правительство» . Рейтер. 12 февраля 2012 г.
- ^ «Конголезский министр на лечении в ЮАР» . timeslive.co.za. 14 февраля 2012 г.
- ^ Мванамилонго, Салех (15 февраля 2012 г.). «Конго приостанавливает работу двух авиакомпаний после крушения» . Деловая неделя . Проверено 7 марта 2012 года . CS1 maint: обескураженный параметр ( ссылка )
- ^ «Конго приостанавливает работу двух авиакомпаний после катастрофы» . defenceweb.co.za. 16 февраля 2012 . Проверено 7 марта 2012 года . CS1 maint: обескураженный параметр ( ссылка )
- ^ «Катанга Экспресс» . Сеть авиационной безопасности .
- ^ «Описание аварии» . Сеть авиационной безопасности . 12 февраля 2012 . Проверено 3 марта 2012 года . CS1 maint: обескураженный параметр ( ссылка )