Перейти к навигации Перейти к поиску
Информация о мероприятии | ||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Раунд 1 из 14 в Международном чемпионате V8 Supercars 2013 г. | ||||||||||||||
Дата | 28 февраля - 3 марта 2013 г. | |||||||||||||
Место расположения | Аделаида , Южная Австралия | |||||||||||||
Место проведения | Автодром Аделаида | |||||||||||||
Погода | Отлично | |||||||||||||
Полученные результаты | ||||||||||||||
| ||||||||||||||
|
2013 Clipsal 500 Adelaide был автопробег для V8 Supercars состоится 2 и 3 марта 2013 г. Мероприятие состоялось в Adelaide Street Circuit в Аделаиде , Южная Австралия , [1] и состоял из двух гонок в двести пятьдесят километров в длина. Это был первый этап Международного чемпионата V8 Supercars 2013 года [2], и он ознаменовал гоночные дебюты Holden VF Commodore , [3] Mercedes-Benz E63 AMG , [4] и Nissan Altima L33 , [5]все они были включены в серию в соответствии с совершенно новыми правилами «Автомобиль будущего» ; [6] Ford продолжал использовать модель FG Falcon, участвовавшую в гонках в предыдущие годы , но построенную в соответствии со спецификациями «Автомобиль будущего».
Сообщить [ править ]
Гонка 1 [ править ]
Квалификация [ править ]
Поз. | Нет. | Имя | Машина | Команда | Время |
---|---|---|---|---|---|
1 | 888 | Крэйг Лаундс | Холден В.Ф. Коммодор | Тройная восьмерка гоночной инженерии | 1: 20.8731 1 |
2 | 97 | Шейн ван Гисберген | Холден В.Ф. Коммодор | Текно Автоспорт | 1: 20.8731 1 |
3 | 1 | Джейми Уинкап | Холден В.Ф. Коммодор | Тройная восьмерка гоночной инженерии | 1: 20,8892 |
4 | 6 | Уилл Дэвисон | Форд ФГ Сокол | Ford Performance Racing | 1: 21.0594 |
5 | 14 | Фабиан Култхард | Холден В.Ф. Коммодор | Брэд Джонс Гонки | 1: 21.1496 |
6 | 33 | Скотт Маклафлин | Холден В.Ф. Коммодор | Гарри Роджерс Моторспорт | 1: 21.1865 |
7 | 34 | Александр Премат | Холден В.Ф. Коммодор | Гарри Роджерс Моторспорт | 1: 21.2323 |
8 | 5 | Марк Уинтерботтом | Форд ФГ Сокол | Ford Performance Racing | 1: 21.2653 |
9 | 19 | Джонатон Уэбб | Холден В.Ф. Коммодор | Текно Автоспорт | 1: 21.3006 |
10 | 22 | Джеймс Кортни | Холден В.Ф. Коммодор | Holden Racing Team | 1: 21.3136 |
11 | 80 | Скотт Пай | Холден В.Ф. Коммодор | Лукас Дамбрелл Motorsport | 1: 21.5084 |
12 | 66 | Рассел Ингалл | Холден В.Ф. Коммодор | Walkinshaw Racing | 1: 21,6164 |
13 | 36 | Майкл Карузо | Nissan Altima L33 | Nissan Motorsport | 1: 21.6701 |
14 | 360 | Джеймс Моффат | Nissan Altima L33 | Nissan Motorsport | 1: 21.6903 |
15 | 88 | Дин Фиоре | Холден В.Ф. Коммодор | Лукас Дамбрелл Motorsport | 1: 21.6930 |
16 | 18 | Алекс Дэвисон | Форд ФГ Сокол | Чарли Шверкольт Гонки | 1: 21.7393 |
17 | 7 | Тодд Келли | Nissan Altima L33 | Nissan Motorsport | 1: 21.7477 |
18 | 2 | Гарт Тандер | Холден В.Ф. Коммодор | Holden Racing Team | 1: 21.7832 |
19 | 15 | Рик Келли | Nissan Altima L33 | Nissan Motorsport | 1: 21.8651 |
20 | 8 | Джейсон Брайт | Холден В.Ф. Коммодор | Брэд Джонс Гонки | 1: 21,8754 |
21 год | 55 | Дэвид Рейнольдс | Форд ФГ Сокол | Род Нэш Расинг | 1: 21,9048 |
22 | 3 | Тони Д'Альберто | Холден В.Ф. Коммодор | Тони Д'Альберто Расинг | 1: 21.9709 |
23 | 4 | Ли Холдсворт | Мерседес-Бенц E63 AMG | Эребус Моторспорт | 1: 22.1206 |
24 | 47 | Тим Слэйд | Мерседес-Бенц E63 AMG | Джеймс Розенберг Гонки | 1: 22.2518 |
25 | 17 | Тим Бланшар | Форд ФГ Сокол | Дик Джонсон Гонки | 1: 22.2749 |
26 год | 21 год | Дэвид Уолл | Холден В.Ф. Коммодор | Britek Motorsport | 1: 22.2837 |
27 | 12 | Джонни Рид | Форд ФГ Сокол | Дик Джонсон Гонки | 1: 22,8720 |
28 год | 9 | Маро Энгель | Мерседес-Бенц E63 AMG | Эребус Моторспорт | 1: 23.2133 |
Источник: [7] |
Заметки:
- ^ 1 -Крейг ЛаундесиШейн ван Гисбергенустановили время круга, равное десятитысячной секунды. Поскольку Лаундес установил время круга раньше Ван Гисбергена, он получил временный поул.
Top 10 Shootout [ править ]
FPos. | Нет. | Имя | Машина | Команда | QPos. | Время |
---|---|---|---|---|---|---|
1 | 97 | Шейн ван Гисберген | Холден В.Ф. Коммодор | Текно Автоспорт | 2 | 1: 21.3595 |
2 | 5 | Марк Уинтерботтом | Форд ФГ Сокол | Ford Performance Racing | 8 | 1: 21,4075 |
3 | 888 | Крэйг Лаундс | Холден В.Ф. Коммодор | Тройная восьмерка гоночной инженерии | 1 | 1: 21.4453 |
4 | 14 | Фабиан Култхард | Холден В.Ф. Коммодор | Брэд Джонс Гонки | 5 | 1: 21.4852 |
5 | 1 | Джейми Уинкап | Холден В.Ф. Коммодор | Тройная восьмерка гоночной инженерии | 3 | 1: 21,5258 |
6 | 19 | Джонатон Уэбб | Холден В.Ф. Коммодор | Текно Автоспорт | 9 | 1: 21.5916 |
7 | 6 | Уилл Дэвисон | Форд ФГ Сокол | Ford Performance Racing | 4 | 1: 21.6558 |
8 | 34 | Александр Премат | Холден В.Ф. Коммодор | Гарри Роджерс Моторспорт | 7 | 1: 21.7859 |
9 | 22 | Джеймс Кортни | Холден В.Ф. Коммодор | Holden Racing Team | 10 | 1: 22.1825 |
10 | 33 | Скотт Маклафлин | Холден В.Ф. Коммодор | Гарри Роджерс Моторспорт | 6 | 1: 22.2235 |
Источник: [8] |
Раса [ править ]
Поз. | Нет. | Имя | Машина | Команда | Сетка | Время | Точки |
---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 888 | Крэйг Лаундс | Холден В.Ф. Коммодор | Тройная восьмерка гоночной инженерии | 3 | 1: 49: 37.3127 | 150 |
2 | 6 | Уилл Дэвисон | Форд ФГ Сокол | Ford Performance Racing | 7 | +20,5203 | 138 |
3 | 1 | Джейми Уинкап | Холден В.Ф. Коммодор | Тройная восьмерка гоночной инженерии | 5 | +32.1287 | 129 |
4 | 34 | Александр Премат | Холден В.Ф. Коммодор | Гарри Роджерс Моторспорт | 8 | +35,5821 | 120 |
5 | 22 | Джеймс Кортни | Холден В.Ф. Коммодор | Holden Racing Team | 9 | +37.3925 | 111 |
6 | 33 | Скотт Маклафлин | Холден В.Ф. Коммодор | Гарри Роджерс Моторспорт | 10 | +38.6829 | 102 |
7 | 2 | Гарт Тандер | Холден В.Ф. Коммодор | Holden Racing Team | 18 | +39.0363 | 96 |
8 | 19 | Джонатон Уэбб | Холден В.Ф. Коммодор | Текно Автоспорт | 6 | +48,4746 | 90 |
9 | 18 | Алекс Дэвисон | Форд ФГ Сокол | Чарли Шверкольт Гонки | 16 | +49.2109 | 84 |
10 | 66 | Рассел Ингалл | Холден В.Ф. Коммодор | Walkinshaw Racing | 12 | +66.0578 | 78 |
11 | 15 | Рик Келли | Nissan Altima L33 | Nissan Motorsport | 19 | +68.5664 | 72 |
12 | 3 | Тони Д'Альберто | Холден В.Ф. Коммодор | Тони Д'Альберто Расинг | 22 | +71,4827 | 69 |
13 | 80 | Скотт Пай | Холден В.Ф. Коммодор | Лукас Дамбрелл Motorsport | 11 | +73.2353 | 66 |
14 | 360 | Джеймс Моффат | Nissan Altima L33 | Nissan Motorsport | 14 | +1 круг | 63 |
15 | 47 | Тим Слэйд | Мерседес-Бенц E63 AMG | Джеймс Розенберг Гонки | 24 | +1 круг | 60 |
16 | 21 год | Дэвид Уолл | Холден В.Ф. Коммодор | Britek Motorsport | 26 год | +1 круг | 57 |
17 | 4 | Ли Холдсворт | Мерседес-Бенц E63 AMG | Эребус Моторспорт | 23 | +1 круг | 54 |
18 | 17 | Тим Бланшар | Форд ФГ Сокол | Дик Джонсон Гонки | 25 | +2 круга | 51 |
19 | 14 | Фабиан Култхард | Холден В.Ф. Коммодор | Брэд Джонс Гонки | 4 | +3 круга | 48 |
20 | 55 | Дэвид Рейнольдс | Форд ФГ Сокол | Род Нэш Расинг | 21 год | +6 кругов | 45 |
21 год | 88 | Дин Фиоре | Холден В.Ф. Коммодор | Лукас Дамбрелл Motorsport | 15 | +7 кругов | 42 |
22 | 8 | Джейсон Брайт | Холден В.Ф. Коммодор | Брэд Джонс Гонки | 20 | +11 кругов | 39 |
23 | 36 | Майкл Карузо | Nissan Altima L33 | Nissan Motorsport | 13 | +14 кругов | 36 |
24 | 9 | Маро Энгель | Мерседес-Бенц E63 AMG | Эребус Моторспорт | 28 год | +19 кругов | 33 |
Ret | 97 | Шейн ван Гисберген | Холден В.Ф. Коммодор | Текно Автоспорт | 1 | На пенсии | |
Ret | 12 | Джонни Рид | Форд ФГ Сокол | Дик Джонсон Гонки | 27 | На пенсии | |
Ret | 7 | Тодд Келли | Nissan Altima L33 | Nissan Motorsport | 17 | На пенсии | |
Ret | 5 | Марк Уинтерботтом | Форд ФГ Сокол | Ford Performance Racing | 2 | На пенсии | |
Источник: [9] |
Гонка 2 [ править ]
Квалификация [ править ]
Поз. | Нет. | Имя | Машина | Команда | Время |
---|---|---|---|---|---|
1 | 97 | Шейн ван Гисберген | Холден В.Ф. Коммодор | Текно Автоспорт | 1: 20.7148 |
2 | 5 | Марк Уинтерботтом | Форд ФГ Сокол | Ford Performance Racing | 1: 20,8233 |
3 | 1 | Джейми Уинкап | Холден В.Ф. Коммодор | Тройная восьмерка гоночной инженерии | 1: 20,8553 |
4 | 6 | Уилл Дэвисон | Форд ФГ Сокол | Ford Performance Racing | 1: 20,9329 |
5 | 14 | Фабиан Култхард | Холден В.Ф. Коммодор | Брэд Джонс Гонки | 1: 20.9338 |
6 | 34 | Александр Премат | Холден В.Ф. Коммодор | Гарри Роджерс Моторспорт | 1: 21.1051 |
7 | 33 | Скотт Маклафлин | Холден В.Ф. Коммодор | Гарри Роджерс Моторспорт | 1: 21.1071 |
8 | 888 | Крэйг Лаундс | Холден В.Ф. Коммодор | Тройная восьмерка гоночной инженерии | 1: 21.1406 |
9 | 66 | Рассел Ингалл | Холден В.Ф. Коммодор | Walkinshaw Racing | 1: 21.1900 |
10 | 22 | Джеймс Кортни | Холден В.Ф. Коммодор | Holden Racing Team | 1: 21.3450 |
11 | 3 | Тони Д'Альберто | Холден В.Ф. Коммодор | Тони Д'Альберто Расинг | 1: 21.4110 |
12 | 18 | Алекс Дэвисон | Форд ФГ Сокол | Чарли Шверкольт Гонки | 1: 21.4325 |
13 | 55 | Дэвид Рейнольдс | Форд ФГ Сокол | Род Нэш Расинг | 1: 21,4386 |
14 | 2 | Гарт Тандер | Холден В.Ф. Коммодор | Holden Racing Team | 1: 21.4568 |
15 | 80 | Скотт Пай | Холден В.Ф. Коммодор | Лукас Дамбрелл Motorsport | 1: 21,5321 |
16 | 15 | Рик Келли | Nissan Altima L33 | Nissan Motorsport | 1: 21,5378 |
17 | 88 | Дин Фиоре | Холден В.Ф. Коммодор | Лукас Дамбрелл Motorsport | 1: 21,5578 |
18 | 8 | Джейсон Брайт | Холден В.Ф. Коммодор | Брэд Джонс Гонки | 1: 21.5747 |
19 | 360 | Джеймс Моффат | Nissan Altima L33 | Nissan Motorsport | 1: 21,7091 |
20 | 19 | Джонатон Уэбб | Холден В.Ф. Коммодор | Текно Автоспорт | 1: 21.7143 |
21 год | 17 | Тим Бланшар | Форд ФГ Сокол | Дик Джонсон Гонки | 1: 21.9685 |
22 | 21 год | Дэвид Уолл | Холден В.Ф. Коммодор | Britek Motorsport | 1: 22.1783 |
23 | 36 | Майкл Карузо | Nissan Altima L33 | Nissan Motorsport | 1: 22.2016 |
24 | 7 | Тодд Келли | Nissan Altima L33 | Nissan Motorsport | 1: 22.2814 |
25 | 47 | Тим Слэйд | Мерседес-Бенц E63 AMG | Джеймс Розенберг Гонки | 1: 22.3014 |
26 год | 12 | Джонни Рид | Форд ФГ Сокол | Дик Джонсон Гонки | 1: 22.3925 |
27 | 4 | Ли Холдсворт | Мерседес-Бенц E63 AMG | Эребус Моторспорт | 1: 22.3968 |
28 год | 9 | Маро Энгель | Мерседес-Бенц E63 AMG | Эребус Моторспорт | 1: 23.3731 |
Источник: [10] |
Раса [ править ]
Поз. | Нет. | Имя | Машина | Команда | Сетка | Время | Точки |
---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 97 | Шейн ван Гисберген | Холден В.Ф. Коммодор | Текно Автоспорт | 1 | 1: 51: 52.4116 | 150 |
2 | 1 | Джейми Уинкап | Холден В.Ф. Коммодор | Тройная восьмерка гоночной инженерии | 3 | +2,2193 | 138 |
3 | 888 | Крэйг Лаундс | Холден В.Ф. Коммодор | Тройная восьмерка гоночной инженерии | 8 | +3,8293 | 129 |
4 | 66 | Рассел Ингалл | Холден В.Ф. Коммодор | Walkinshaw Racing | 9 | +7.0731 | 120 |
5 | 5 | Марк Уинтерботтом | Форд ФГ Сокол | Ford Performance Racing | 2 | +7,3886 | 111 |
6 | 6 | Уилл Дэвисон | Форд ФГ Сокол | Ford Performance Racing | 4 | +7.9701 | 102 |
7 | 22 | Джеймс Кортни | Холден В.Ф. Коммодор | Holden Racing Team | 10 | +8,9026 | 96 |
8 | 3 | Тони Д'Альберто | Холден В.Ф. Коммодор | Тони Д'Альберто Расинг | 11 | +12,5191 | 90 |
9 | 33 | Скотт Маклафлин | Холден В.Ф. Коммодор | Гарри Роджерс Моторспорт | 7 | +14,3227 | 84 |
10 | 19 | Джонатон Уэбб | Холден В.Ф. Коммодор | Текно Автоспорт | 20 | +14.6458 | 78 |
11 | 80 | Скотт Пай | Холден В.Ф. Коммодор | Лукас Дамбрелл Motorsport | 15 | +18,0410 | 72 |
12 | 88 | Дин Фиоре | Холден В.Ф. Коммодор | Лукас Дамбрелл Motorsport | 17 | +18.8045 | 69 |
13 | 360 | Джеймс Моффат | Nissan Altima L33 | Nissan Motorsport | 19 | +19.9581 | 66 |
14 | 15 | Рик Келли | Nissan Altima L33 | Nissan Motorsport | 16 | +53,4477 | 63 |
15 | 17 | Тим Бланшар | Форд ФГ Сокол | Дик Джонсон Гонки | 21 год | +1 круг | 60 |
16 | 21 год | Дэвид Уолл | Холден В.Ф. Коммодор | Britek Motorsport | 22 | +1 круг | 57 |
17 | 4 | Ли Холдсворт | Мерседес-Бенц E63 AMG | Эребус Моторспорт | 27 | +1 круг | 54 |
Ret | 8 | Джейсон Брайт | Холден В.Ф. Коммодор | Брэд Джонс Гонки | 18 | На пенсии | |
Ret | 2 | Гарт Тандер | Холден В.Ф. Коммодор | Holden Racing Team | 14 | На пенсии | |
Ret | 7 | Тодд Келли | Nissan Altima L33 | Nissan Motorsport | 24 | На пенсии | |
Ret | 18 | Алекс Дэвисон | Форд ФГ Сокол | Чарли Шверкольт Гонки | 12 | На пенсии | |
Ret | 12 | Джонни Рид | Форд ФГ Сокол | Дик Джонсон Гонки | 26 год | На пенсии | |
Ret | 47 | Тим Слэйд | Мерседес-Бенц E63 AMG | Джеймс Розенберг Гонки | 25 | На пенсии | |
Ret | 36 | Майкл Карузо | Nissan Altima L33 | Nissan Motorsport | 23 | На пенсии | |
Ret | 9 | Маро Энгель | Мерседес-Бенц E63 AMG | Эребус Моторспорт | 28 год | На пенсии | |
Ret | 14 | Фабиан Култхард | Холден В.Ф. Коммодор | Брэд Джонс Гонки | 5 | На пенсии | |
Ret | 55 | Дэвид Рейнольдс | Форд ФГ Сокол | Род Нэш Расинг | 13 | На пенсии | |
Ret | 34 | Александр Премат | Холден В.Ф. Коммодор | Гарри Роджерс Моторспорт | 6 | На пенсии | |
Источник: [11] |
Положение в чемпионате после гонки [ править ]
|
|
- Примечание : только пять лучших позиций включены в оба набора турнирной таблицы.
Ссылки [ править ]
- ↑ «Знаменитые даты Clipsal 500 в Аделаиде, объявленные в качестве знаменательного события в 2013 году» . SpeedCafe.com . 2 октября 2012 . Проверено 26 февраля 2013 года . CS1 maint: обескураженный параметр ( ссылка )
- ^ "Истерн-Крик выпал из календаря" . Autosport.com . Публикации Хеймаркет . 15 октября 2012 . Проверено 26 февраля 2013 года . CS1 maint: обескураженный параметр ( ссылка )
- ^ "Холден меняет направление стиля VF V8 Supercar" . SpeedCafe. 5 декабря 2012 . Проверено 26 февраля 2013 года . CS1 maint: обескураженный параметр ( ссылка )
- ^ "Mercedes-Benz присоединится к суперкарам V8" . Вестник Солнца . Проверено 26 февраля 2013 года . CS1 maint: обескураженный параметр ( ссылка )
- ^ "Nissan представит свое будущее суперкаров V8 в Нью-Йорке" . Speedcafe.com . 2 апреля 2012 . Проверено 26 февраля 2013 года . CS1 maint: обескураженный параметр ( ссылка )
- ↑ Gunther, Briar (29 марта 2010 г.). «Автомобиль будущего выпущен» . V8Supercars.com.au . BigPond Sport. Архивировано из оригинала на 1 апреля 2010 года . Проверено 26 февраля 2013 года . CS1 maint: обескураженный параметр ( ссылка )
- ^ "Лаундес перегибает Ван Гисберген до временного полюса Аделаиды" . SpeedCafe.com . 1 марта 2013 . Проверено 1 марта 2013 года . CS1 maint: обескураженный параметр ( ссылка )
- ↑ Bartholomaeus, Stefan (1 марта 2013 г.). «Шейн ван Гисберген забивает поул в первой гонке в Аделаиде» . SpeedCafe.com . Проверено 1 марта 2013 года . CS1 maint: обескураженный параметр ( ссылка )
- ^ «Лаундес равняется рекорду с победой» . Autosport.com . Публикации Хеймаркет . 2 марта 2013 . Проверено 2 марта 2013 года . CS1 maint: обескураженный параметр ( ссылка )
- ^ "Ван Гисберген и Уинтерботтом повторяют этапы первого ряда для Гонки 2" . Speedcafe.com . 3 марта 2013 . Проверено 3 марта 2013 года . CS1 maint: обескураженный параметр ( ссылка )
- ^ "Ван Гисберген выигрывает гонку два в Аделаиде" . Autosport.com . Публикации Хеймаркет . 3 марта 2013 . Проверено 3 марта 2013 года . CS1 maint: обескураженный параметр ( ссылка )
Чемпионат суперкаров | ||
---|---|---|
Предыдущая гонка: 2012 Сидней 500 | Чемпионат суперкаров 2013 | Следующая гонка: Тасмания, 2013 г., Microsoft Office 365 |
Предыдущий год: 2012 Clipsal 500 Adelaide | Clipsal 500 Аделаида | В следующем году: 2014 Clipsal 500 Adelaide |