2013 Critérium ей Дофине была шестьдесят пятой бегущей от Critérium его Дофине велосипеда этапа гонки; гонка, организованная Амори спортивной организации , оценивается как World Tour события на UCI календарь, самая высокая классификация такое событие может иметь. Гонка состояла из восьми этапов, начиная с 2 июня в Шампери - первого такого старта в Швейцарии - и заканчивая в Ризуле 9 июня. Это была шестнадцатая гонка сезона UCI World Tour 2013 года. Dauphiné рассматривался как отличная подготовка к июльской Тур де Франс.и ряд претендентов на генеральную классификацию Тура участвовали в Дофине. [1] Он включал в себя горные этапы, а также индивидуальную гонку на время, аналогичную по продолжительности Туру. [2]
Мировой тур UCI 2013 , гонка 16 из 29 | |||||||||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Детали гонки | |||||||||||||||||||||||||||||||||
Даты | 2–9 июня 2013 г. | ||||||||||||||||||||||||||||||||
Этапы | 8 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
Расстояние | 1,136,5 км (706,2 миль) | ||||||||||||||||||||||||||||||||
Время победы | 29ч 28 '46 " | ||||||||||||||||||||||||||||||||
Полученные результаты | |||||||||||||||||||||||||||||||||
| |||||||||||||||||||||||||||||||||
Гонку выиграл британец Крис Фрум из Team Sky [3] - третий год подряд команда выиграла гонку после побед Брэдли Уиггинса в 2011 и 2012 годах . Фрум взял на себя общее лидерство в гонке после победы на пятом этапе и сохранил свое преимущество до конца гонки, чтобы выиграть свой четвертый этап гонки в сезоне 2013 года. [4] В конечном счете, Фрум выиграл в общем зачете на 58 секунд, опередив занявшего второе место и товарища по команде Ричи Порте , [3] что стало домашним для Фрума на горных этапах маршрута. Подиум занял Даниэль Морено из команды «Катюша» , который финишировал на 74 секунды позже Порте и на две минуты 12 секунд позади Фрума. [5]
В других классификациях Расы, Garmin-Sharp «s Рохан Деннис был победителем белого трикотажа для молодых классификации всадника , как он был самым высоким помещен всадник родился в 1988 году или позже, заняв восьмое место в общем зачете. [6] Несмотря на то, что Джанни Меерсман из Omega Pharma – Quick-Step не выигрывал ни одного этапа, он выиграл зеленую майку [7] за победителя классификации очков - набранных на промежуточных спринтах и финише этапа - в то время как красно-белые Джерси в горошек для классификации «Король гор» достался наезднику Argos – Shimano Томасу Дамузо. [8] Командный зачет с комфортом выиграла Team Sky второй год подряд; они опережали следующую лучшую команду, Саксо-Тинькофф, более чем на двенадцать минут . [3]
Команды
Поскольку Critérium du Dauphiné был событием Мирового тура UCI , все команды Мирового тура UCI были приглашены автоматически и обязаны отправить команду. Первоначально на гонку были приглашены восемнадцать команд ProTeams, а четырем другим командам были предоставлены места по шаблонам. [9] Команда «Катюша» изначально не была приглашена на гонку, [10] но когда они позже восстановили свой статус ProTour после апелляции в Спортивный арбитражный суд , [11] [12] организаторы гонки объявили о своем участии, в результате чего общее количество соревнующихся команд до двадцати трех. [13]
Во время майского Giro d'Italia , Сильвен Жорж дал положительный результат сосудорасширяющее гептаминол , [14] после седьмого этапа; его положительный тест был вторым для гонщика из команды Ag2r – La Mondiale за год после того, как Стив Уанар дал положительный результат на гликопротеиновый гормон эритропоэтин (ЭПО) во внесоревновательном тесте в сентябре 2012 года [15]. ] Поскольку команда была членом профсоюза Mouvement pour un cyclisme crédible , второй положительный тест означал, что, согласно правилам профсоюза, они должны были прекратить гонки на восемь дней. [16] Команда добровольно покинула Dauphiné, избежав финансового штрафа [17], который могла быть понесена командой за неспособность участвовать в соревнованиях World Tour в нарушение правил UCI. В результате пелотон сократился до следующих двадцати двух команд. [18]
|
|
Среди 176 гонщиков стартового пелотона был только один предыдущий победитель гонки: Алехандро Вальверде , победитель гонки в 2008 и 2009 годах , возглавлял команду Movistar . [19]
Расписание
Маршрут гонки был объявлен 15 апреля 2013 года. [2]
Этап | Маршрут | Расстояние | Тип | Дата | Победитель | |
---|---|---|---|---|---|---|
1 | Шампери (Швейцария) в Шампери (Швейцария) | 121 км (75,2 миль) | Среднегорный этап | 2 июн | Дэвид Veilleux ( CAN ) | |
2 | Шатель в Ойоннакс | 191 км (118,7 миль) | Плоская сцена | 3 июн | Элия Вивиани ( Италия ) | |
3 | Амбериё-ан-Бюже в Тараре | 167 км (103,8 миль) | Плоская сцена | 4 июн | Эдвальд Боассон Хаген ( Норвегия ) | |
4 | От Виллар-ле-Домб до парка Уазо | 32,5 км (20,2 миль) | Индивидуальная гонка на время | 5 июн | Тони Мартин ( Германия ) | |
5 | Грези-сюр-Экс - Вальморелю | 139 км (86,4 миль) | Среднегорный этап | 6 июн | Крис Фрум ( Великобритания ) | |
6 | Ла-Лешер в Гренобль | 143 км (88,9 миль) | Плоская сцена | 7 июн | Томас Фоклер ( Франция ) | |
7 | От Le Pont-de-Claix до SuperDévoluy | 187,5 км (116,5 миль) | Среднегорный этап | 8 июн | Самуэль Санчес ( ESP ) | |
8 | Sisteron в Risoul | 155,5 км (96,6 миль) | Среднегорный этап | 9 июн | Алессандро Де Марчи ( Италия ) |
Этапы
Этап 1
- 2 июня 2013 г. - Шампери (Швейцария) - Шампери (Швейцария), 121 км (75,2 мили) [20]
Несмотря на то, что старт и финиш в деревне Шампери - это первый случай, когда гонка стартовала в Швейцарии в ее истории [2], большая часть начального этапа Critérium du Dauphiné 2013 года проходила чуть выше франко-швейцарской границы в Верхнем Департамент Савойя , где завершилась прошлогодняя гонка . После небольшого снижения от старта, первый набор высоты в гонке начался после всего лишь 3,3 км (2,1 мили) гонок, с первой категорией Кот-де-Моржен [21], 9,2 км (5,7 мили) длиной, 6% подъема. После долгого и стабильного спуска был пройден еще один подъем первой категории на Коль дю Корбье, который участвовал в финальном этапе Дофине в 2012 году, тест 7,6 км (4,7 мили) со средним показателем 7,5%. На петле возврата к Champéry, после прохождения через промежуточный спринт в Ла-Шапель-д'Абондансе , [21] Кот де Morgins был пройден с другой стороны ( на этот раз в качестве второго подъема категории), перед третьей категорией Восхождение - Кот-де-Шампери [22] - всего в километре от финиша. Ожидается , что на этих 121 км (75,2 мили) паркуров , особенно на последних километрах, спринтеры будут выброшены из пелотона [23], что приведет к финишу избранной группы гонщиков.
Дневной отрыв был начат перед началом начального подъема дня, Кот-де-Моржен, причем первый шаг был сделан гонщиком Team Europcar Давидом Вейле . Позже к Вейле присоединились Рикардо Гарсиа из Euskaltel-Euskadi , гонщик Argos-Shimano Томас Дамузо и Жан-Марк Бидо из Bretagne-Séché Environnement , и квартет набрал максимальное преимущество на трассе около десяти минут. [24] Позади них Тони Мартин ( Omega Pharma – Quick-Step ) пустился в погоню за четырьмя лидерами, но так и не смог выйти в лидирующую группу. [21] Вейле атаковал Коль дю Корбье, [25] и сумел оторваться на 40 секунд от Гарсии и Дамузо - Бидо был сброшен ранее на подъеме - в 2 км (1,2 мили) до вершины подъема. Вейле оставался достаточно чистым на заключительной стадии и, в конце концов, пересек финишную прямую и одержал самую крупную победу в своей карьере - свою первую победу на уровне Мирового тура [21] - почти на две минуты. [24] [26] При этом Вейле завоевал лидерство в гонке в общем, очках и горах. [27] Остальные члены отколовшейся были пойманы, и это позволило Мартина одноклубник Джанни Meersman взять второй, [24] перед Blanco Pro Cycling «s Tom-Jelte Slagter , который был в наилучшем положении молодого гонщика. [28]
Результат 1 этапа и общая классификация после этапа 1 [24]
|
2 этап
- 3 июня 2013 - Шатель в Ойоннакс , 191 км (118,7 миль) [29]
Несмотря на то, что организаторы гонки классифицировали ее как плоский этап, [29] вторая половина паркура протяженностью 191 км (118,7 миль) была предназначена для проверки того, смогут ли спринтеры оставаться с пелотоном до самого финиша в Ойоннаксе. Пять из шести категоризированных восхождений дня приходились на участок маршрута длиной 60 км (37,3 мили), при этом последний из них - Коль дю Сентье второй категории - проходит с оставшимся этапом всего 11,5 км (7,1 мили). Коль дю Сентье был самым крутым подъемом за день со средним уклоном 7,6%, [30] и был одним из двух восхождений второй категории, наряду с Кот-де-Коммунал длиной 5,6 км (6,3%) вокруг. 30 км (18,6 миль) раньше. Спуск в Ойоннакс был быстрым, с постепенным подъемом к финишу. [31]
Четыре отдельных гонщика попытались сделать сольный отрыв в начале этапа, но только на отметке 22 км (13,7 миль) группа смогла отделиться от пелотона. [32] Второй день подряд гонщик Argos – Shimano Томас Дамусо был в отрыве, с главной целью вывести лидерство в классификации по горам [33] у лидера абсолютного рейтинга Давида Вейлё из Team Europcar . Присоединение Damuseau в группе было первоначально Bretagne-Seche ENVIRONNEMENT «s Арнод Джирарда и COFIDIS наездник Руди Моларда, а четвертый гонщик, Хосе Мендес ( NetApp-Endura ), был в состоянии моста до группы из пелотона. [31] Поскольку три четверти группы находились в пределах двух минут от Вейле после начального этапа, [32] пелотон не хотел давать группе слишком большое расстояние на дороге, и разрыв достигал не более пяти минут, сразу после полпути. [34]
Команда Вейле сохранила темп в пелотоне, оттеснив группу, так как Дамюзо вывел лидеров на вершину первых четырех подъемов, но квартет удерживал лидерство менее минуты у подножия Кот-дю-Бюньон. Молард атаковал своих товарищей и увеличил преимущество до чуть более минуты, в то время как остальных вернул пелотон, теперь возглавляемый Омега Фарма – Квик-Степ . [35] Сопротивление Молара продолжалось до конца последнего подъема, Коль дю Сантье, когда пелотон промчался мимо. [32] Его товарищ по команде Рейн Таарамяэ атаковал на самом подъеме, [36] оставаясь на расстоянии около 2,5 км (1,6 миль) от финиша этапа. Каннондейл возглавил погоню [34], а также вывел поле на последний километр для своего спринтера Элиа Вивиани , и после прохождения крутого поворота с 600 метров (2000 футов) до конца, Вивиани был сильнейшим в спринте и сделал свой первый результат. победа в 2013 году опередила Джанни Меерсмана из Omega Pharma – Quick-Step , который финишировал вторым второй день подряд. [32] Вейле финишировал в составе пелотона, сохранив лидерство в гонке на 1 '56 "над Меерсманом. [37]
Результат 2 этапа [34]
| Генеральная классификация после 2 этапа [34]
|
3 этап
- 4 июня 2013 г. - Амбериё-ан-Бюже - Тарар , 167 км (103,8 миль) [38]
Третий этап гонки был разделен на две отличительные части; Первая часть этапа протяженностью 167 км (103,8 миль) от стартового города Амбериё-ан-Бюже была преимущественно плоской, так как гонка направлялась к зоне кормления в коммуне Лансье . [38] Оттуда маршрут двинулся в гору к первому из двух дневных подъемов по категориям. [39] Коль-де-Эшармо был длинным, но подъемом на 3% на протяжении 10,5 км (6,5 миль), [40] с постоянным спуском к промежуточной точке спринта, за 25 км (15,5 миль) до финиша, в коммуна Кублизе . [38] Маршрут спускался немного дальше, перед перевалом Соваж, подъемом третьей категории со средним уклоном более 4 км (2,5 мили) 5,5%. [40] Вершина восхождения пришла за 10 км (6,2 мили) до финиша в Тараре; финиш был техничным: на последнем километре были два крутых левых поворота. [41]
Четыре гонщика вырвались из основного поля почти сразу после того, как гонка выехала из Амбериё-ан-Бюже, и к Фумиюки Беппу ( Orica – GreenEDGE ) присоединились гонщик Garmin – Sharp Джейкоб Рате , Сандер Кордил из Lotto – Belisol и Vacansoleil-DCM «s Флеча . Квартет вырвался с максимальным преимуществом примерно за семь минут до начала стадии. [42] Это неуклонно снижалось товарищами по команде лидера гонки Давида Вейле ( Team Europcar ) и командой Omega Pharma – Quick-Step для их спринтера Джанни Меерсмана . FDJ также помогал в погоне за Насером Буханни , и пелотон был в пределах минуты от лидеров промежуточного спринта в Кублизе. [42] Кордил был последним пойманным членом группы, когда он начал перевал Соваж. [43] После того, как Omega Pharma – Quick-Step отменила несколько одиночных атак, она организовала финальный спринт в Тараре. С выводного от партнера по команде Geraint Томаса , [44] Эдвальд Boasson Hagen закончил сильный , чтобы взять победу этапа - третий Дофине победу в своей карьере [45] - впереди Orica-GreenEdge - х Майкл Мэттьюз и Meersman. [42]
Результат 3 этапа [43]
| Генеральная классификация после 3 этапа [43]
|
4 этап
- 5 июня 2013 г. - Виллар-ле-Домб до парка Уазо , 32,5 км (20,2 мили), индивидуальная гонка на время (ITT) [46]
Единственная индивидуальная гонка на время большой длины была проведена в виде круговой петли вокруг Виллар-ле-Домб в департаменте Айн . Паркур сцены длиной 32,5 км (20,2 мили) был почти полностью плоским. [47] Сцена завершилась в Parc des Oiseaux, одном из крупнейших орнитологических парков в Европе. Организаторы соревнований ожидали, что самое быстрое время прохождения дистанции составит около сорока минут. Некоторые лидеры общей классификации рассматривали гонку на время как испытание для индивидуальной гонки на время такой же продолжительности, которая должна состояться в июле на Тур де Франс . Как это принято на этапах гонок на время, велосипедисты стартовали в обратном порядке от того места, где они заняли место в генеральной классификации в конце предыдущего этапа. Таким образом, Ларри Уорбасс из гоночной команды BMC , [43] , который был в 172 - м месте из 176 стартеров, отставая в целом лидер Дэвид Veilleux на тридцать пять минут и четырнадцать секунд, был первым гонщиком, отправился на сцену. [48]
Warbasse записал время 42' 43" для курса, [49] , но его пребывание на вершине почти сразу же был избит Orica-GreenEdge «s Митчелл Докер Докер начал две минуты за Warbasse -. Райдеры начали сцену в одном -минутные интервалы - и почти догнал его к концу, уже обогнав своего товарища по команде Янника Эйссена на трассе. Всадник NetApp – Endura Александр Веттерхолл стал следующим гонщиком, который показал лучшее время, установив отметку 40 '19 "; Джек Бауэр был первым гонщиком, который превысил ожидаемое лучшее время, зафиксировав время менее 40 минут для паркуров, а гонщик Garmin – Sharp стал лидером с результатом 39 '33 " [50]. Элой Теруэль ехала на пять секунд быстрее, чем Бауэр. Movistar Team предположить первое место в течение короткого промежутка времени, [49] , прежде чем чешский национальный чемпион Ян Барт , партнер по команде из Wetterhall на NetApp-Endura, закончил курс в течение минуты быстрее в то время 38' 30" . [50]
Напарник Теруэля по команде Джонатан Кастровьехо почти записал первый результат ниже 38 минут, упав на пару секунд меньше, чем результат 38 '02 ", но все еще почти на полминуты опережал лучшее время на тот момент, установленное Бартой. [50] Его время должно было превзойти только три гонщика, [51] первым из которых было время победы на этапе, зафиксированное чемпионом мира Тони Мартином , выступавшим за команду Omega Pharma – Quick-Step . Мартин чувствовал себя комфортно. был самым быстрым на каждой из двух промежуточных проверок времени на маршруте и пересек линию более чем на минуту, опередив Кастровьехо; он зафиксировал время 36 '54'. [52] Победное время Мартина позволило ему заявить о своей шестой победе в индивидуальной гонке на время в 2013 году. Гонщик Garmin – Sharp Рохан Деннис показал второе лучшее время на дистанции на 37 '41 ", и таким образом стал новым лидером гонки. Дофине на пять секунд, [53] из команды Sky «s Фрум - лучший из общих классификационных соперников, и один из четырех гонщиков команды Sky в верхней шесть [49] , - как Veilleux потерял более трех минут на курсе . [50]
Результат 4 этапа [50]
| Генеральная классификация после 4 этапа [49]
|
5 этап
- 6 июня 2013 - Грези-сюр-Экс до Вальмореля , 139 км (86,4 мили) [54]
Пятый этап был первым, который был классифицирован как горный этап с финишем на вершине на горнолыжном курорте Вальморель, недалеко от Ле Аванше . После первого круга вокруг стартового города Грези-сюр-Экс, Кот-де-Тревиньен стал первым из четырех подъемов по категориям на дневном маршруте. Набор высоты 4,4 км (2,7 мили) составил в среднем 6,6% за подъем [55], и оттуда гонка перешла к массиву Бож . После периода холмистой местности, короткий, острый Коль дю Френ четвертой категории был следующим на маршруте, [54] с 6% более чем на 2 км (1,2 мили) лазания. После спуска к Сен-Пьер-д'Альбиньи 139-километровый парк направился в сторону Вальмореля через Альбервиль , промежуточную точку спринта в Ла-Бати и четвертую категорию Кот-де-ла-Круа. [54] Финальное восхождение, выход за пределы категории , в среднем составляло 7% на протяжении 12,7 км (7,9 миль), [56] что было несколько улучшено за счет нескольких крутых поворотов к финишу, [57] которые обеспечили любому атакующему всаднику отличный удар. ближе к финишу.
Атакующий выход на этап позволил сформировать отрыв из пятнадцати гонщиков после примерно 20 км (12,4 мили) гонок [58], причем лидер классификации по горам Томас Дамюзо был среди группы, чтобы сохранить свое лидерство в этом зачете; Лучшим гонщиком в общей классификации в группе стал Франческо Гавацци ( Астана ), который отставал от лидера ночной гонки Рохана Денниса из Garmin – Sharp чуть менее чем на три с половиной минуты. [58] Отрыв от лидерства в какой-то момент во время этапа превышал пять минут, но был примерно вдвое меньше, когда лидеры приближались к финальному подъему дня. [59] Велленс ( Lotto-Belisol ) и Orica-GreenEdge «s Даниэль Теклехайманот установить темп у подножия подъема до Wellens напал на своем собственном. [60] RadioShack-Leopard «s Мэтью Буше был в состоянии преодолеть обратно до Wellens, прежде чем упасть его. [61]
Позади, Team Sky лидировала в основной группе на Montée de Valmorel, с быстрым темпом сбивая с толку многих гонщиков. [62] Алехандро Вальверде ( команда Movistar ) попытался преследовать Буше, но был возвращен, когда осталось менее 3 км (1,9 мили). Потеряв время в гонке на время в предыдущий день, Альберто Контадор из Saxo-Tinkoff напал на группу [58], но его преследовал Крис Фрум из Team Sky ; Фрум и Контадор смогли догнать Буше на заключительных этапах [63], когда Фрум выиграл этап и получил желто-синюю майку лидера гонки, поскольку Деннис потерял последние 2 км (1,2 мили). сцена. [64] Деннис в конечном итоге упал на третье место в общем зачете, так как его товарищ по команде Ричи Порт также смог продвинуться вперед на две секунды, [58] но он сохранил лидерство в классификации молодых гонщиков. [59]
Результат 5 этапа [59]
| Генеральная классификация после 5 этапа [59]
|
6 этап
- 7 июня 2013 г. - Ла-Лешер - Гренобль , 143 км (88,9 миль) [65]
Шестой этап был относительно коротким - 143 км (88,9 миль) в длину. После почти плоского отверстия 50 км (31,1 миль), который включал промежуточную Спринт дня в Альбервиле , [66] раса перемещается в сторону холмов, с четырьмя категоризированных подъемов в течение периода в 40 км (24,9 миль). Первый был самым мелким из квартета: четвертая категория Кот-д'Арвийяр в среднем набирала 5,3% на расстояние 2,2 км (1,4 мили), перед первой категорией Коль дю Барио - узкий подъем, составляющий в среднем 7,3% на расстояние 7,1 км (4,4 мили). ). [67] После быстрого спуска райдеры поднялись еще раз, при этом средний показатель Col des Ayes второй категории составил более 8%. [67] Еще одно короткое и резкое восхождение на перевал Col des Mouilles завершило дневное восхождение по категориям. [68]
После того, как лидер классификации по очкам Джанни Меерсман увеличил свое преимущество в промежуточном спринте за Omega Pharma – Quick-Step , отрыв от этапа занял более часа на выезде. [69] Движение с тремя гонщиками дало преимущество более чем на две минуты, после чего команда Europcar заняла позицию перед пелотоном, чтобы освободить гонщика. [70] Рассматриваемым гонщиком был Томас Фоклер , которому удалось поймать исходный отрыв и обогнать его по дороге. Позже к Веклеру присоединились еще семь гонщиков, когда они поднимались на Коль дю Барио. [69] Лучший помещен всадник октета был FDJ всадник Александр Женье , который прицепной лидер на ночь в общей классификации, Фрум ( Team Sky ), на 3' 41" , несмотря на это, команде Фрума, хранящийся разрыв в чеке, с разницей, не превышающей трех минут. [71]
Команда BMC Racing Team также помогла в погоне за лидерами и сумела вдвое сократить отставание к тому времени, когда гонка достигла 30 км (18,6 миль) до финиша. Группа свинец затем раскололась, как Movistar Team «s José Эррада напал на своем собственном. [69] Астана спаривание Силин и Кевин Силдраайерс были рядом следовать Эррада с Voeckler и Женье в конечном счете , воссоединение и Велленс ( Lotto-Belisol ), Микель Nieve из Euskaltel-Euskadi и Vacansoleil-DCM «s Thomas De Gendt проигрыша контакт. [69] Позже Джинез отступил, что позволило немного затихнуть в погоне, позволив лидерам увеличить разрыв с чуть более минуты до полутора минут. Отрыв оставался около минуты, когда гонка вошла в Гренобль, что позволило отрыву сразиться за почести. После нескольких нерешительных движений Фоклер стал единственным гонщиком, сделавшим значительный шаг; в конечном итоге он выиграл этап, опередив Херраду, Зилдрейерса и Силина. [72] Спринтер из Team Sky Эдвальд Боассон Хаген выиграл групповой спринт через 46 секунд, а его товарищ по команде Фрум сохранил лидерство в гонке. [71]
Результат 6 этапа [71]
| Генеральная классификация после 6 этапа [71]
|
7 этап
- 8 июня 2013 г. - от Ле Пон-де-Кле до СуперДеволюи , 187,5 км (116,5 миль) [73]
Этап королева из 2013 Critérium ей Дофине, [74] этап предпоследнего неуклонно рос из стартового городка в Ле Пон-де-Кле по направлению к первому из пяти категоризированных подъемов дня. Первое испытание, восхождение на Альп-д'Юэз , рассматривалось как генеральная репетиция перед Тур де Франс , который состоится в июле, с восхождением на 12 км (7,5 миль), средним уровнем 8,6% вне категории, дважды в этой гонке. восемнадцатый этап. [75] Оттуда был короткий спуск ко второму подъему, перевалу Саренн второй категории , который в среднем составлял почти 7% на протяжении 3 км (1,9 мили) подъема. [68] Непосредственным длинный спуск с последующим, до первой категории Col d'Ornon , [73] , который в среднем на 6,1% по сравнению с его 10,5 км (6,5 миль) продолжительности. [76] Гонщики наслаждались передышкой от подъемов около часа через Вальбонне , пройдя промежуточный спринт в Корпусе . [73] На заключительной части 187,5 км (116,5 миль) паркуров райдеры поднялись на Коль дю Нойер с участками 11%, [74] перед спуском и 4 км (2,5 мили) с подъемом 5,7% до финиш в SuperDévoluy. [68]
Группа из двадцати двух гонщиков (из семнадцати команд) сформировала дневной отрыв [77] и была свободна примерно на три минуты к тому времени, когда достигла подножия подъема на Альп д'Юэз. Отрыв увеличился примерно до четырех минут к вершине подъема, которую возглавил Vacansoleil - Томас Де Гендт из DCM, что позволило Кевину Селдрейерсу ( Астана ) стать виртуальным лидером в генеральной классификации. [78] Отрыв начал дробиться на Коль д'Орнон, так как преимущество над основным полем продолжало расти и составляло более пяти минут. Алексей Луценко лидировал в подъеме для Астаны, опередив лидера классификации по горам Томаса Дамусо из Аргос-Шимано и Зилдрайерс. Omega Pharma-Quick-Step «s Шаванель и Cannondale гонщик Алессандро Де Марчи переехал чисто впереди Коль дю Нойера, [77] и удалось вытащить около минуты-и с половиной подальше от остальной части отколовшегося по подножие подъема. [78]
Де Марчи высадил Шаванеля на подъеме, но к этому времени ведущая группа переместилась в течение минуты, чтобы догнать его; в конце концов они сделали это, оставив около 14 км (8,7 миль) до сцены. [77] Саксо-Тинькофф и Team Sky были впереди лидирующей группы, [78] задавая темп, достаточно высокий, чтобы сократить группу примерно до дюжины гонщиков. Гонщик Euskaltel-Euskadi Самуэль Санчес атаковал на вершине подъема вместе с другим гонщиком Astana, Якобом Фульсангом . [77] Два гонщика хорошо поработали вместе и сумели создать разрыв примерно в двадцать секунд до финального подъема, [79] оставаясь свободными до финиша. [78] Санчес обогнал Фульсанга в конце, одержав свою первую победу в году; Победу он позже посвятил своему бывшему товарищу по команде Виктору Кабедо , который погиб в результате несчастного случая на тренировке в сентябре 2012 года. [80] Ричи Порте финишировал третьим в Team Sky, [81] ему помогали его товарищ по команде и главный лидер. , Крис Фрум . [82]
Результат 7 этапа [78]
| Генеральная классификация после 7 этапа [77]
|
8 этап
- 9 июня 2013 - Систерон до Рисула , 155,5 км (96,6 миль) [83]
Заключительным этапом Critérium du Dauphiné 2013 года был категоризованный среднегорный этап длиной 155,5 км (96,6 миль). [83] Выехав из начального города Систерон, паркуры направились к Гигору по холмистой местности, а после спуска подготовились к первому из трех подъемов по категориям: Кот-де-ла-Бреоль, в среднем около 5% для его 5,4 км (3,4 мили) в длину. [84] Проехав зону кормления в Ле-Лаузе-Убайе , [83] дорога неуклонно поднималась к подножию второго подъема, Коль-де-Вар первой категории. Подъем с неравномерным уклоном, он составлял в среднем 6,9% на 10,4 км (6,5 миль) лазания [84], хотя и с коротким участком спуска посередине. С вершины маршрут спускался в сторону Гийестра и, в конечном итоге, к началу финального подъема на Ризуль, устойчивый подъем почти на 14 км (8,7 миль) с максимальной скоростью около 9%, но в среднем 6,7% за его продолжительность. [84] Это восхождение ранее участвовало в гонке 2010 года , где Николас Вогонди одержал победу в одиночку. [85]
На второй день подряд сформировалась большая отколовшаяся группа к главному перерыву дня. В общей сложности 24 гонщика, включая членов 17 из 22 команд гонки, были частью самой большой группы. [86] В группу вошел лидер классификации гор Томас Дамусо ( Аргос – Шимано ), который взялся за обеспечение неоспоримого преимущества в турнирной таблице. Он лидировал на вершине Кот-де-ла-Бреоль, так как пелотон дал им преимущество в три с половиной минуты. Лидер классификации по очкам Джанни Меерсман из Omega Pharma – Quick-Step также был в группе, и он набрал максимальное количество очков в промежуточном спринте в Жозье, чтобы увеличить свое преимущество, но не настолько, чтобы математически закрепить майку. На Col де Варс, Lotto-Belisol наездника Велленс и Cannondale «ов Alessandro De Marchi атакован, [86] , а позже к ним присоединились Трэвис Мейер из Orica-GreenEdge ; Мейер смог дистанцировать его спутников на период до De Marchi, Wellens, BMC Racing Team мотоциклиста Manuel Quinziato и команды Katusha «s Альберто Лосада смогли воссоединиться с ним. [87]
Преимущество этого квинтета составляло около трех минут, поскольку они направлялись к финальному подъему в предательских условиях, которые были заметны на протяжении всего этапа. Велленс атаковал у подножия подъема и сумел получить отрыв в 30 секунд на полпути [88], но быстро утомился. Эта усталость позволила Де Марчи присоединиться к нему и в конечном итоге обогнать его по дороге. [86] Team Sky , возглавлявшая пелотон в защите лидера в общем зачете Криса Фрума , устанавливала быстрый темп в группе, и этот темп заставил Майкла Роджерса ( Саксо-Тинькофф ) отойти в сторону, поставив под угрозу его третье место в общем зачете. Фрум и его товарищ по команде Ричи Порте вскоре оторвались от передней части пелотона, что еще больше обеспечило дуэту одно-два финиша в общем зачете. Они отправились в погоню за Де Марчи, [89] но в конечном итоге он одержал свою первую профессиональную победу [87], финишировав на 24 секунды позади ближайшего гонщика. [86] Фрум занял второе место , опередив Garmin-Sharp «s Талански , который поймал Фрум и прошел Порт в заключительных метрах; Таким образом, Фрум обеспечил абсолютное лидерство, пропустив два очка Меерсману [90]. Роджерс вылетел на шестое место в общем зачете [91], что дало Даниэлю Морено (Team Katusha) последнее место на подиуме. [92]
Результат 8 этапа [87]
| Итоговая общая классификация [87]
|
Классификационное лидерство
В 2013 году на конкурсе Critérium du Dauphiné были награждены четыре различных футболки. Для общей классификации , рассчитываемой путем сложения времени финиша каждого велосипедиста на каждом этапе, лидер получил желтую майку с синей полосой. [93] Эта классификация считалась самой важной в Critérium du Dauphiné 2013 года, и победитель классификации считался победителем гонки.
Кроме того, была проведена классификация по очкам , по результатам которой была присуждена зеленая майка. [93] В классификации по очкам велосипедисты получали баллы за попадание в десятку лучших на этапе. На всех этапах победа принесла 15 очков, второе место - 12 очков, третье - 10, четвертое - 8, пятое - 6 и на одно очко меньше за место до одного очка для 10-го. Очки для классификации также могут быть получены на каждом из промежуточных спринтов; эти баллы были отданы трем лучшим гонщикам по линии: 5 баллов за первого, 3 за второго и 1 балл за третьего. [93]
Также была горная классификация , лидерство которой было отмечено красно-белой майкой в горошек. [93] В горной классификации очки зарабатывались, достигнув вершины подъема раньше других велосипедистов. Каждое восхождение классифицировалось как верхняя, первая, вторая, третья или четвертая категория, с большим количеством баллов, доступным для восхождений с более высокой категорией. Наибольшее количество баллов присуждается за лазания «Hors catégorie» , из которых 20 баллов получают первому наезднику, преодолевшему вершину; первые десять гонщиков смогли набрать очки для классификации гор, по сравнению с первыми восемью гонщиками на проходах первой категории и первыми шестью гонщиками на подъемах второй категории. [93] Меньше баллов предлагалось для холмов меньшего размера, отмеченных как третья или четвертая категория. [93]
Четвертая футболка представляла классификацию молодых гонщиков, отмеченную белой майкой. [93] Это было решено так же, как и в генеральной классификации, но только гонщики, родившиеся после 1 января 1988 года, имели право участвовать в классификации. Также была проведена классификация команд, в которой складывались времена лучших трех велосипедистов от каждой команды на каждом этапе; лидирующей командой в конце гонки была команда с наименьшим общим временем. [93]
Этап | Победитель | Основная классификация | Классификация гор | Классификация очков | Классификация молодых гонщиков | Классификация команд |
---|---|---|---|---|---|---|
1 | Давид Вейле | Давид Вейле | Давид Вейле | Давид Вейле | Tom-Jelte Slagter | Команда Europcar |
2 | Элия Вивиани | Томас Дамюзо | Джанни Меерсман | Тони Галлопин | ||
3 | Эдвальд Боассон Хаген | |||||
4 | Тони Мартин | Рохан Деннис | Рохан Деннис | Team Sky | ||
5 | Крис Фрум | Крис Фрум | ||||
6 | Томас Фоклер | |||||
7 | Самуэль Санчес | |||||
8 | Алессандро Де Марчи | |||||
Финал | Крис Фрум | Томас Дамюзо | Джанни Меерсман | Рохан Деннис | Team Sky |
Рекомендации
- ^ Стокс, Шейн (15 апреля 2013 г.). «Изюминка маршрута 2013 года в Альп-д'Юэз, старт гонки в Швейцарии» . VeloNation . ООО «ВелоНейшн» . Проверено 29 мая 2013 года .
- ^ а б в «Открыт маршрут Critérium du Dauphiné 2013» . Cyclingnews.com . Future plc . 15 апреля 2013 . Проверено 29 мая 2013 года .
- ^ а б в «Командная печать Дофин один-два» . Команда Sky . BSkyB . 9 июня 2013 . Проверено 9 июня 2013 года .
- ^ «Крис Фрум закрепил победу на Criterium du Dauphine в Team Sky 1-2» . Sky Sports . BSkyB . 9 июня 2013 . Проверено 9 июня 2013 года .
- ^ «Даниэль Морено выходит на подиум в итоговой классификации» . Команда Катюша . Катюша Менеджмент С.А. 9 июня 2013 . Проверено 9 июня 2013 года .
- ^ Puddicombe, Стивен (9 июня 2013 г.). «Крис Фрум выигрывает Criterium du Dauphine 2013» . Еженедельно на велосипеде . IPC Media . Проверено 9 июня 2013 года .
- ^ «Меерсман выигрывает Зеленую майку» . Омега Фарма – Квик-Степ . Деколеф. 9 июня 2013 г. Архивировано из оригинала на 2013-10-21 . Проверено 9 июня 2013 года .
- ^ "Томас Дамюзо, король гор в Critérium Dauphiné" . Аргос – Шимано . Проект 1т4и. 9 июня 2013 г. Архивировано из оригинала на 2014-04-13 . Проверено 11 апреля 2014 года .
- ^ Аткинс, Бен (23 января 2013 г.). «Объявлены команды Wildcard для Paris-Nice и Criterium du Dauphiné» . VeloNation . ООО «ВелоНейшн» . Проверено 30 мая 2013 года .
- ^ Уэстби, Мэтт (23 января 2013 г.). «Катюша пропустила подстановочные знаки Criterium du Dauphiné и Париж-Ницца» . Sky Sports . BSkyB . Проверено 30 мая 2013 года .
- ^ «CAS заказывает лицензию WorldTour для Катюши» . Cyclingnews.com . Future plc . 15 февраля 2013 . Проверено 30 мая 2013 года .
- ^ «UCI подтвердил 19 команд WorldTour на 2013 год» . Cyclingnews.com . Future plc . 18 февраля 2013 . Проверено 30 мая 2013 года .
- ^ «Возвращение Катюши раздувает Париж-Ниццу, Дофин» . VeloNews . Конкурент Group, Inc. 19 февраля 2013 . Проверено 30 мая 2013 года .
- ^ «Сильвен Жорж положительно оценивает гептаминол» . Cyclingnews.com . Future plc . 15 мая 2013 . Проверено 30 мая 2013 года .
- ^ Стоукс, Шейн (21 мая 2013 г.). «Ag2r La Mondiale добровольно пропустит Critérium du Dauphiné после подтверждения Жоржа» . VeloNation . ООО «ВелоНейшн» . Проверено 30 мая 2013 года .
- ^ «UCI разрешит самобан на Ag2r-La Mondiale без штрафных санкций» . Cyclingnews.com . Future plc . 25 мая 2013 . Проверено 30 мая 2013 года .
- ^ «PCC удовлетворяет просьбу MPCC разрешить Ag2R La Mondiale отказаться от участия в Critérium du Dauphiné без финансового штрафа» . UCI.ch . Международный союз велосипедистов . 24 мая 2013 . Проверено 30 мая 2013 года .
- ^ "Стартовый список Critérium du Dauphiné 2013" . Cyclingnews.com . Future plc . 29 мая 2013 г. Архивировано из оригинала на 2013-07-10 . Проверено 30 мая 2013 года .
- ^ «Дофине и Швейцария на горизонте» . Команда Movistar . Movistar . 30 мая 2013 . Проверено 9 июня 2013 года .
- ^ «Этап 1» . Critérium du Dauphiné . Спортивная организация Амори . Архивировано из оригинала на 4 января 2014 года . Проверено 11 апреля 2014 года .
- ^ а б в г Аткинс, Бен (2 июня 2013 г.). «Давид Вейле одерживает сольную победу в коротком первенстве Шампери» . VeloNation . ООО «ВелоНейшн» . Проверено 3 июня 2013 года .
- ^ «Давид Вейле выигрывает первый этап конкурса Criterium du Dauphine 2013» . VeloNews . Конкурент Group, Inc. 2 июня 2013. Архивировано из оригинала 7 июня 2013 года . Проверено 3 июня 2013 года .
- ^ Аксельгаард, Эмиль (1 июня 2013 г.). «Предварительный просмотр Criterium du Dauphiné» . ВелоспортЦитаты . JJnet.dk A / S . Проверено 10 апреля 2014 года .
- ^ а б в г Кене, Жан-Франсуа (2 июня 2013 г.). «Соло Veilleux к победе в открытии Dauphiné» . Cyclingnews.com . Future plc . Проверено 3 июня 2013 года .
- ^ Маклири, Джон (2 июня 2013 г.). «Дэвид Вейле из Europcar быстро выходит вперед после крупнейшей победы в карьере» . Дейли телеграф . Телеграф Медиа Группа . Проверено 3 июня 2013 года .
- ^ Puddicombe, Стивен (2 июня 2013 г.). «Давид Вейле побеждает на первом этапе Critérium du Dauphiné» . Еженедельно на велосипеде . IPC Media . Проверено 3 июня 2013 года .
- ^ Хоус, Ник (3 июня 2013 г.). «Небесный дуэт делает сильный старт» . Команда Sky . BSkyB . Проверено 11 апреля 2014 года .
Без временных бонусов, присуждаемых в гонке в этом году, Вейле имеет преимущество в 1 минуту 57 секунд на вершине общего зачета, а также завоевал титул Короля гор и очков в этом процессе.
- ^ «Слагтер готов к борьбе за белую майку в Critérium du Dauphiné» . Cyclingnews.com . Future plc . 2 июня 2013 . Проверено 3 июня 2013 года .
- ^ а б «Этап 2» . Critérium du Dauphiné . Спортивная организация Амори . Архивировано из оригинала 18 марта 2014 года . Проверено 11 апреля 2014 года .
- ^ «Вивиани выходит на второй этап в Criterium du Dauphine» . VeloNews . Конкурент Group, Inc. 3 июня 2013 . Проверено 4 июня 2013 года .
- ^ а б Винн, Найджел (3 июня 2013 г.). «Элия Вивиани бежит на второй этап Criterium du Dauphine» . Еженедельно на велосипеде . IPC Media . Проверено 4 июня 2013 года .
- ^ а б в г Аткинс, Бен (3 июня 2013 г.). «Элия Вивиани наконец-то открывает свой счет 2013 года со второго этапа спринта» . VeloNation . ООО «ВелоНейшн» . Проверено 4 июня 2013 года .
- ^ «Рейнардт Янсе ван Ренсбург пробегает четвертое место на этапе 2 Dauphiné» . Аргос – Шимано . SMS Cycling BV. 3 июня 2013 г. Архивировано из оригинала на 2014-04-13 . Проверено 11 апреля 2014 года .
- ^ а б в г «Вивиани выигрывает 2 этап» . Cyclingnews.com . Future plc . 3 июня 2013 . Проверено 4 июня 2013 года .
- ^ «Вивиани выигрывает спринт на Дофине» . Yahoo! Евроспорт . Группа TF1 . 3 июня 2013 . Проверено 4 июня 2013 года .
- ^ Хоус, Ник (4 июня 2013 г.). «Небесная пара остаётся на охоте» . Команда Sky . BSkyB . Проверено 11 апреля 2014 года .
Только Рейн Таарамяэ (Кофидис) был допущен к этому заключительному за день восхождению, но когда ему оставалось чуть больше 2 км, Томас и Кенно снова перешли к руководителю и оставались там до спринта. начался, и Вивиани в конечном итоге одержал победу в своем первом успехе в сезоне.
- ^ «Крис Фрум поддерживает связь с лидерами Критериум дю Дофин» . BBC Sport . BBC . 3 июня 2013 . Проверено 4 июня 2013 года .
- ^ а б в «Этап 3» . Critérium du Dauphiné . Спортивная организация Амори . Архивировано из оригинала 18 марта 2014 года . Проверено 11 апреля 2014 года .
- ^ Винн, Найджел (4 июня 2013 г.). «Эдвальд Боассон Хаген побеждает на третьем этапе Criterium du Dauphine» . Еженедельно на велосипеде . IPC Media . Проверено 5 июня 2013 года .
- ^ а б «2013 Critérium du Dauphiné, этап 3» . Cyclingnews.com . Future plc . 1 июня 2013 . Проверено 10 апреля 2014 года .
- ^ Кнудструп, Саймон (4 июня 2013 г.). «Боассон Хаген повторяет прошлогоднюю победу на этапе Дофине» . ВелоспортЦитаты . JJnet.dk A / S . Проверено 10 апреля 2014 года .
- ^ а б в Аткинс, Бен (4 июня 2013 г.). «Боассон Хаген выходит на третий этап после безумных последних километров» . VeloNation . ООО «ВелоНейшн» . Проверено 5 июня 2013 года .
- ^ а б в г «Боассон Хаген бежит к победе на этапе Дофине» . Cyclingnews.com . Future plc . 4 июня 2013 . Проверено 5 июня 2013 года .
- ^ «Боассон Хаген счастлив играть командную роль на Тур де Франс» . Cyclingnews.com . Future plc . 4 июня 2013 . Проверено 5 июня 2013 года .
- ^ «Эдвальд Боассон Хаген из Sky побеждает, а Дэвид Вейле сохраняет лидерство» . Дейли телеграф . Телеграф Медиа Группа . 4 июня 2013 . Проверено 5 июня 2013 года .
- ^ «Этап 4» . Critérium du Dauphiné . Спортивная организация Амори . Архивировано из оригинального 16 марта 2014 года . Проверено 11 апреля 2014 года .
- ^ «Critérium du Dauphiné 2013: CLM, Mercredi 05 июля 2013 - Виллар-ле-Домб - Парк Уазо» . L'Équipe . Издания Филиппа Амори . 5 июня 2013 . Проверено 10 апреля 2014 года .
- ^ «Dauphiné станет новым лидером гонки после ITT» . Cyclingnews.com . Future plc . 5 июня 2013 . Проверено 6 июня 2013 года .
- ^ а б в г Фарранд, Стивен (5 июня 2013 г.). «Мартин продолжает победную серию в гонке на время в Дофине» . Cyclingnews.com . Future plc . Проверено 6 июня 2013 года .
- ^ а б в г д Стоукс, Шейн (5 июня 2013 г.). «Мартин доминирует в гонке на время, впечатляющий Деннис берет на себя желтую майку» . VeloNation . ООО «ВелоНейшн» . Проверено 6 июня 2013 года .
- ^ «Кастровьехо продолжает развиваться» . Команда Movistar . Movistar . 5 июня 2013 . Проверено 6 июня 2013 года .
- ^ «Мартин снова побеждает по-крупному» . Омега Фарма – Квик-Степ . Деколеф. 5 июня 2013 г. Архивировано из оригинала на 2014-04-13 . Проверено 6 июня 2013 года .
- ^ Стоукс, Шейн (5 июня 2013 г.). «Вотерс приветствует успех Денниса Дофине, подтверждает, что он участвует в гонке за слот Тур де Франс» . VeloNation . ООО «ВелоНейшн» . Проверено 6 июня 2013 года .
- ^ а б в «Этап 5» . Critérium du Dauphiné . Спортивная организация Амори . Архивировано из оригинала на 4 января 2014 года . Проверено 6 июня 2013 года .
- ^ «2013 Critérium du Dauphiné, этап 5» . Cyclingnews.com . Future plc . 1 июня 2013 . Проверено 10 апреля 2014 года .
- ^ "Arrivée au sommet à Valmorel" [Прибытие на вершину Вальмореля]. Ла Прованс (на французском). Groupe Hersant Média. 6 июня 2013 . Проверено 6 июня 2013 года .
- ^ "Critérium du Dauphiné - 65e издание: Livre de route" [Critérium du Dauphiné - 65th Edition: Road book] ( PDF ) . Velorooms (на французском). Critérium du Dauphiné , Спортивная организация Амори . п. 33 . Проверено 11 апреля 2014 года .
- ^ а б в г Аткинс, Бен (6 июня 2013 г.). «Крис Фрум навязывает себе пятый этап финиша Вальмореля» . VeloNation . ООО «ВелоНейшн» . Проверено 6 июня 2013 года .
- ^ а б в г Фарранд, Стивен (6 июня 2013 г.). «Фрум выигрывает этап Дофине в Вальмореле» . Cyclingnews.com . Future plc . Проверено 6 июня 2013 года .
- ^ «Фрум ставит маркер Тура с победой Дофине» . Yahoo! Евроспорт . Группа TF1 . 6 июня 2013 . Проверено 6 июня 2013 года .
- ^ «Фрум едет в желтой майке в Criterium du Dauphine» . VeloNews . Конкурент Group, Inc. 6 июня 2013 . Проверено 6 июня 2013 года .
- ^ Бенсон, Дэниел (6 июня 2013 г.). «Фрум подтверждает статус фаворита тура в Dauphiné» . Cyclingnews.com . Future plc . Проверено 6 июня 2013 года .
- ^ Девани, Джейсон (6 июня 2013 г.). «Буше почти пригвоздил Дофин к победе на этапе в Вальмореле» . VeloNews . Конкурент Group, Inc. Проверен 6 июнь +2013 .
- ^ Бенсон, Дэниел (6 июня 2013 г.). «День желтой майки -« потрясающий »опыт для Рохана Денниса» . Cyclingnews.com . Future plc . Проверено 6 июня 2013 года .
- ^ «Этап 6» . Critérium du Dauphiné . Спортивная организация Амори . Архивировано из оригинала 18 марта 2014 года . Проверено 11 апреля 2014 года .
- ^ «Крис Фрум безопасно защищает желтую команду Sky на Criterium du Dauphine» . Sky Sports . BSkyB . 7 июня 2013 . Проверено 7 июня 2013 года .
- ^ а б «2013 Critérium du Dauphiné, этап 6» . Cyclingnews.com . Future plc . 1 июня 2013 . Проверено 10 апреля 2014 года .
- ^ а б в "La carte du Critérium du Dauphiné 2013" [Дорожная карта Critérium du Dauphiné 2013]. Le Dauphiné libéré (на французском языке). Группа EBRA. 15 апреля 2013 . Проверено 10 апреля 2014 года .
- ^ а б в г «Томас Фоклер переигрывает перерыв на финише шестого этапа Гренобля» . VeloNation . ООО «ВелоНейшн». 7 июня 2013 . Проверено 7 июня 2013 года .
- ^ «Фоклер выигрывает шестой этап, а Фрум сохраняет лидерство Дофине» . Yahoo! Евроспорт . Группа TF1 . 7 июня 2013 . Проверено 7 июня 2013 года .
- ^ а б в г Вестемейер, Сьюзен (7 июня 2013 г.). «Фоклер выигрывает этап Dauphine в Гренобле» . Cyclingnews.com . Future plc . Проверено 7 июня 2013 года .
- ^ «Крис Фрум сохраняет контроль над Дофине после победы Томми Фоклера в спринте» . Хранитель . Guardian Media Group . Ассоциация прессы . 7 июня 2013 . Проверено 7 июня 2013 года .
- ^ а б в «Этап 7» . Critérium du Dauphiné . Спортивная организация Амори . Архивировано из оригинала 18 марта 2014 года . Проверено 11 апреля 2014 года .
- ^ а б «Самуэль Санчес в восторге от победы королевы на этапе Дофине Либере» . Cyclingnews.com . Future plc . 8 июня 2013 . Проверено 8 июня 2013 года .
- ^ «Крис Фрум на пороге титула после солидного предпоследнего этапа» . Дейли телеграф . Телеграф Медиа Группа . 8 июня 2013 . Проверено 8 июня 2013 года .
- ^ "Le Koren na dirki Criterium du Dauphine" [Только Корен в гонке Criterium du Dauphine]. Сиол (на словенском). TSmedia. 29 мая 2013 . Проверено 11 апреля 2014 года .
- ^ а б в г д Кене, Жан-Франсуа (8 июня 2013 г.). «Санчес мчится к победе на этапе Superdévoluy» . Cyclingnews.com . Future plc . Проверено 8 июня 2013 года .
- ^ а б в г д Стоукс, Шейн (8 июня 2013 г.). «Emotional Sanchez превосходит Fuglsang для победы на этапе Critérium du Dauphiné» . VeloNation . ООО «ВелоНейшн» . Проверено 8 июня 2013 года .
- ^ «Сэмюэл Санчес выходит на седьмой этап Criterium Dauphine; Крис Фрум удерживает лидерство» . VeloNews . Конкурент Group, Inc. 8 июня 2013 . Проверено 8 июня 2013 года .
- ^ «Испанец Самуэль Санчес побеждает на 7 этапе Criterium du Dauphine» . Новости CTV . Телевидение CTV . Ассошиэйтед Пресс . 8 июня 2013 . Проверено 8 июня 2013 года .
- ^ «Фрум на шаг приближается к победе Дофине» . Cyclingnews.com . Future plc . 8 июня 2013 . Проверено 8 июня 2013 года .
- ^ «Крис Фрум возглавляет Дофин, а Сэмми Санчес выигрывает седьмой этап» . BBC Sport . BBC . 8 июня 2013 . Проверено 8 июня 2013 года .
- ^ а б в «Этап 8» . Critérium du Dauphiné . Спортивная организация Амори . Архивировано из оригинала 18 марта 2014 года . Проверено 11 апреля 2014 года .
- ^ а б в «2013 Critérium du Dauphiné, этап 8» . Cyclingnews.com . Future plc . 1 июня 2013 . Проверено 10 апреля 2014 года .
- ^ Худ, Эндрю (10 июня 2010 г.). «Vogondy выходит на сцену в Critérium du Dauphiné, лидер RadioShack - Янез Брайкович» . VeloNews . Конкурент Group, Inc. Retrieved 9 Июнь +2013 .
- ^ а б в г Аткинс, Бен (9 июня 2013 г.). «Фрум в целом, Де Марчи удерживает его до финального этапа» . VeloNation . ООО «ВелоНейшн» . Проверено 9 июня 2013 года .
- ^ а б в г «Де Марчи выигрывает финальный этап Дофине» . Cyclingnews.com . Future plc . 9 июня 2013 . Проверено 9 июня 2013 года .
- ^ «Фрум побеждает в гонке Criterium du Dauphine» . NBC Sports . NBC . Ассошиэйтед Пресс . 9 июня 2013 г. Архивировано из оригинального 11 июня 2013 . Проверено 9 июня 2013 года .
- ^ Аткинс, Бен (9 июня 2013 г.). «Крис Фрум:« У нас есть веские причины для уверенности » » . VeloNation . ООО «ВелоНейшн» . Проверено 9 июня 2013 года .
- ^ Чадбанд, Ян (9 июня 2013 г.). «Крис Фрум побеждает под дождем, повышая шансы Тур де Франс» . Дейли телеграф . Телеграф Медиа Группа . Проверено 9 июня 2013 года .
- ^ Фотерингем, Уильям (9 июня 2013 г.). «Крис Фрум закрепляет победу« Критериум дю Дофине »под дождем Рисуль» . Хранитель . Guardian Media Group . Проверено 9 июня 2013 года .
- ^ «Крис Фрум выигрывает Criterium du Dauphine перед Тур де Франс» . BBC Sport . BBC . 9 июня 2013 . Проверено 9 июня 2013 года .
- ^ Б с д е е г ч «Critérium du Dauphiné, 2013: Особое положение » [Critérium du Dauphiné, 2013: Особые правила] (PDF) . Critérium du Dauphiné (на французском языке). Спортивная организация Амори . Архивировано из оригинального ( PDF ) 13 апреля 2014 года . Проверено 11 апреля 2014 года .
Внешние ссылки
- Официальный веб-сайт