2015 Amgen Тур Калифорнии был десятый выпуск Тур Калифорнии велосипедного этапа гонки. Он проходил с 10 по 17 мая и был оценен как мероприятие 2.HC в рамках американского тура UCI . Он начался в Сакраменто и закончился в Пасадене .
2015 Американский тур UCI | |||||||||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Детали гонки | |||||||||||||||||||||||||||||||||
Даты | 10–17 мая 2015 г. | ||||||||||||||||||||||||||||||||
Этапы | 8 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
Расстояние | 701,3 миль (1129 км) | ||||||||||||||||||||||||||||||||
Время победы | 28ч 13 '12 " | ||||||||||||||||||||||||||||||||
Полученные результаты | |||||||||||||||||||||||||||||||||
| |||||||||||||||||||||||||||||||||
В общем зачете гонки победил словак Петер Саган ( Тинькофф – Саксо ) всего на три секунды над французом Жулианом Алафилипом ( Etixx – Quick-Step ), что является самым близким выигрышным преимуществом в истории гонки. Саган также добавил к своим ладоням два этапа, включая индивидуальную гонку на время . Колумбиец Серхио Энао ( Team Sky ) завершил подиум. [1]
Соревнования по спринтам выиграл британец Марк Кавендиш (Etixx – Quick-Step), который также стал победителем четырех индивидуальных этапов. Майка для горной классификации досталась итальянцу Даниэлю Оссу из BMC Racing Team , а Джулиан Алафилипп получил майку лучшего молодого гонщика и титул королевы 7-го этапа. Team Sky была удостоена титула «Лучшая команда». Латвийский Томс Скюджинс отечественной команды Хинкапье гонки также выиграл этап и носил майку лидера на три этапа. [2]
Расписание
Этап | Дата | Курс | Расстояние | Тип | Победитель | ||
---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 10 мая | Сакраменто | 126,2 миль (203,1 км) | Плоская сцена | Марк Кавендиш ( Великобритания ) | ||
2 | 11 мая | Невада-Сити в Лоди | 120,4 миль (193,8 км) | Холмистая сцена | Марк Кавендиш ( Великобритания ) | ||
3 | 12 мая | Сан - Хосе | 105,7 миль (170,1 км) | Холмистая сцена | Томс Скуиньш ( LAT ) | ||
4 | 13 мая | От пляжа Писмо до пляжа Авила | 106,9 миль (172,0 км) | Плоская сцена | Питер Саган ( SVK ) | ||
5 | 14 мая | Санта-Барбара в Санта-Кларита | 95,7 миль (154,0 км) | Холмистая сцена | Марк Кавендиш ( Великобритания ) | ||
6 | 15 мая | Санта-Кларита | 10,6 км (6,6 км) | Индивидуальная гонка на время | Питер Саган ( SVK ) | ||
7 | 16 мая | Онтарио на гору Лысый | 80 миль (128,7 км) | Горный этап | Джулиан Алафилипп ( Франция ) | ||
8 | 17 мая | LA Live to Pasadena | 59 миль (95,0 км) | Плоская сцена | Марк Кавендиш ( Великобритания ) | ||
Общее | 701,3 миль (1129 км) |
Команды
Для участия в гонке было отобрано 18 команд. В качестве соревнований 2.HC организаторы гонки могут пригласить команды Мирового тура UCI, чтобы они составили 70% состава; однако были приглашены только восемь команд ProTeam, а также четыре профессиональных континентальных команды и шесть континентальных команд UCI . Максимальное количество гонщиков, разрешенное для каждой команды, было восемь, поэтому на поле было максимум 144 велосипедиста.
Команды мирового тура
- BMC Racing Team
- Etixx – Quick-Step
- Team Sky
- Каннондейл – Гармин
- Тинькофф – Саксо
- Trek Factory Racing
- Команда Гигант – Альпечин
- LottoNL – Jumbo
Профессиональные континентальные команды
- Drapac Professional Велоспорт
- MTN – Qhubeka
- UnitedHealthcare
- Команда Ново Нордиск
Континентальные команды
- Jelly Belly – Maxxis
- Джамис – Хагенс Берман
- Стратегии Optum – Kelly Benefit
- Команда SmartStop
- Команда Axeon Cycling
- Hincapie Racing
Предварительный просмотр
Как и в 2014 году, гонка проходила по схеме с севера на юг через штат Калифорния и не включала другие штаты. Он посетил тринадцать городов-организаторов. Общая классификация должна быть определена в конце гонки, особенно в гонке на время в Санта-Кларите на этапе 6 и на следующем этапе до горы Балди . В 2014 году индивидуальная гонка на время проходила на втором этапе, выигранном Брэдли Уиггинсом, и было два горных этапа: третий этап завершился на горе Дьябло, а шестой этап завершился на горе Маунтин-Хай . Тот факт, что более важные этапы были позже в гонке, сохранял напряжение надолго и давал быстрым людям шанс выиграть этапы на ранних этапах гонки, хотя известно, что гонка позволяла многочисленным отрывам получать награды на этапах. Боковой ветер часто сказывался на более пологих участках и формировал на дороге эшелоны гонщиков. Претенденты на генеральную классификацию хотели, чтобы их не застали врасплох, оставаясь в передней части пелотона, когда ветер дует с боков. [3]
Также стоит отметить, что бывший велосипедист и бывший многократный победитель этапов Тура Калифорнии Йенс Фойгт был послом гонки и действительно выполнял функции телевизионного аналитика и советника организаторов. [4] Также присутствовал гонщик, который проехал все десять выпусков Тура, Бен Жак-Мейн , но ему пришлось отказаться после этапа 2 из-за аварии. [5]
Кроме того, антидопинговые тесты проводились между соревнованиями и вне соревнований USADA по согласованию с UCI. Тесты USADA включали исследования тестостерона , CERA и гормона роста человека . [6] Впоследствии ни в гонке, ни после нее не было объявлено ни одного положительного результата.
Фавориты перед гонкой
Победитель конкурса 2014 года Брэдли Виггинс не участвовал в гонке этого года, так как он возвращался в велоспорт на треке . [7] На стартовой линии был только один бывший победитель гонки: Роберт Гесинк из LottoNL – Jumbo выиграл гонку 2012 года , в которой участвовал тот же этап королевы (этап 7). Американец Эндрю Талански ( Cannondale – Garmin ) был назначен руководителем своей группы. Другие фавориты включены команды Sky «s Серхио Энао , который был поддержан сильной командой , и хотелось бы , чтобы сделать его два подряд для SKY [8] и Аймар Субельдия из Trek Factory Racing , который пришел в восьмой в 2014 году Тур де Франс . Также были Уоррен Баргуил , Лоусон Крэддок (оба с Team Giant – Alpecin ) и Лоуренс тен Дам из LottoNL-Jumbo, которых можно было вызвать на первый план, если бы его лидер Гесинк потерял значительное время. Аутсайдерами были Жак Янсе ван Ренсбург ( MTN – Qhubeka ), Янез Брайкович ( UnitedHealthcare , бывший участник первой десятки Тур де Франс), Мэтью Буш ( Trek Factory Racing ), Роб Бриттон ( Team SmartStop ) и Фил Гаймон ( Optum – Kelly Benefit). Стратегии ). [9] [10]
В числе тех, кто гонялся за победами на этапах, был Марк Кавендиш из Etixx – Quick-Step , который действительно прибыл на гонку с ведущим поездом, чтобы облегчить его спринты, в том числе Марк Реншоу . Питер Саган из Тинькофф-Саксо , рекордсмен по количеству побед на этапах в истории соревнований с одиннадцатью гонщиками, также был гонщиком, за которым следовало наблюдать в спринте, особенно на более сложных этапах, которые могли избавить чистых спринтеров от лидирующей группы. Он выигрывал соревнования по очковой футболке последние пять лет. Американец Тайлер Фаррар в сопровождении других способных спринтеров в его команде, таких как Джеральд Чиолек , Тео Бос и Мэтью Госс из MTN-Qhubeka , постарается оставить свой след. [11] Среди других претендентов на сценические награды были Лукас Себастьян Хэдо из Jamis – Hagens Berman , Дэнни ван Поппель ( Trek Factory Racing ) и Гийом Бойвин ( Optum – Kelly Benefit Strategies ). [9] [10]
Этапы
Этап 1
10 мая Сакраменто - Сакраменто, 203,1 km [12]
Первый этап гонки в целом прошел на плоской поверхности и включал 3 промежуточных спринта: один в Уолнат-Гроув , другой в Ислтоне и последний в Западном Сакраменто. Категоризированных подъемов не было, поэтому за майку классификации по горам не начислялись баллы. Был участок грунтовых дорог, начинающийся в 80,5 км гонки и продолжающийся 2 мили (3,2 км). Сцена показала скромный прирост высоты 1400 футов (430 м). [13]
С самого начала сформировался отрыв из четырех гонщиков: Уилл Кларк из Drapac Professional Cycling , Стив Фишер из Jelly Belly – Maxxis , Роб Бриттон из Team SmartStop и его товарищ по команде Бобби Свитинг . Бриттон совсем недавно выиграл общий зачет Tour of the Gila . Затем пелотон немного замедлился, чтобы дать некоторую свободу действий для перерыва, и разрыв увеличился до максимального примерно шести с половиной минут. Вскоре Etixx – Quick-Step взяли бразды правления в свои руки, четко заявив о своих намерениях выиграть этап. Уилл Кларк получил первые баллы за спринт в Уолнат-Гроув, а также получил трехсекундный бонус. Он выиграл и второй промежуточный спринт. Было объявлено, что за 60 миль (96,6 км), один из фаворитов, Эндрю Талански ( Кэннондейл-Гармин ) отказался от гонки из-за сочетания аллергии и инфекции верхних дыхательных путей. [14]
Когда началось освещение по телевидению, было очевидно, что ветер был довольно сильным, поскольку четыре гонщика в перерыве формировали мини-эшелон, чтобы укрыться. Бриттон пострадал от механического удара и решил сесть и дождаться пелотона. Марк Реншоу разбился, когда он попал в выбоину, но смог снова встать и войти в контакт с полем. [15] MTN – Qhubeka и Tinkoff – Saxo начали помогать Etixx – Quick-Step впереди всех с дистанцией в 56,3 км, так как к этому моменту отрыв от трех гонщиков составлял 2 минуты 30 секунд. С 15 миль (24,1 км) до гонки, Jelly Belly-Maxxis ' Джонатана Freter принял неприятное падение вниз с левой стороны дороги, но , к счастью , он смог реинтеграцию пелотона. Перерыв помешал дойти до последнего промежуточного спринта в Западном Сакраменто, поскольку Уилл Кларк снова завоевал награды и пять очков. При этом Фишер выбыл из перерыва. [16]
Тинькофф-Саксо выстроил пелотон после того, как отрыв был пойман, затем Киль Рейнен ( UnitedHealthcare ) решил бросить кости с атакой, но безрезультатно, так как его быстро поймали. Etixx – Quick-Step решил взять дело в свои руки, оставив 2 мили (3,2 км) для покрытия. Пелотон преодолел последние повороты в Сакраменто на очень высоких скоростях, и Марк Кавендиш начал свой спринт после того, как его лейтенант Марк Реншоу сделал последний сильный рывок. Питер Саган смог остаться только в слипстриме Кавендиша, поскольку Manx Missile одержал его десятую победу в сезоне. С десятисекундным бонусом, присужденным победителю, Кавендиш стал первым гонщиком, который надел майку общей классификации. Жан-Пьер Друкер поднялся на подиум, и ни один из претендентов в общем зачете не потерял время в быстрой обкатке. [16]
|
|
2 этап
11 мая Невада - Лоди , 193,8 km [17]
Второй этап Тура снова состоял из трех промежуточных спринтов, которые были включены в первую половину гонки. Было также одно категоризированное восхождение, которое составило около 64,4 км (40 миль) и определило первого обладателя майки по классификации гор. Это был объект категории 4, расположенный на CA 49 . В Лоди был финишный круг, который гонщикам приходилось преодолевать дважды. Набор высоты для всей сцены составил 6000 футов (1800 м). [18]
Стоит отметить, что Уилл Кларк ( Drapac Professional Cycling ) носил майку классификации очков, так как у него было такое же количество очков, как у Кавендиша (15), который носил майку лидера общей классификации. Питер Саган надел майку в горошек как лучший скалолаз, поскольку финишировал вторым на первом этапе, в котором не было соревнований КОМ. [19]
Шквал атак произошел с нулевого километра, и после многочисленных неудачных попыток Дэниел Осс ( BMC Racing Team ) и Маркел Иризар ( Trek Factory Racing ) сумели выбраться из пелотона. Вскоре к ним присоединились Луис Амаран из Jamis – Hagens Berman и Робин Карпентер из Hincapie Racing . Казалось бы, презрение к этой брейк-композиции, связка заметно притормозила. После 17 миль (27,4 км) гонок четверо беглецов получили преимущество в три минуты. Карпентер набрал первые очки в спринте в Meadow Vista . Затем отколовшиеся гонщики сразились за первый КОМ в гонке; Карпентер победил, что означает, что на следующий день он надел майку классификации гор. [20]
Через 3 мили (4,8 км) в Cool проходил промежуточный спринт , который хладнокровно охватывал Карпентер, который решил ничего не оставлять другим. В тот день он завершил свое господство над всеми предлагаемыми бонусами, взяв последний спринт в Эльдорадо . Максимальный перевес в отрыве составил чуть более пяти минут. Боковой ветер был около 15 миль в час (24,1 км / ч), а местность очень плоская и открытая. [19] Тем не менее, никаких перерывов в группе не сообщалось, поскольку Etixx-Quick-Step контролировали темп, и время от времени вмешивался наездник Тинькофф-Саксо. [21] Бывшего победителя этапа Йенса Фойгта пригласили поговорить с телевизионными комментаторами и выразить свое мнение мнение, что у откола было очень мало шансов на то, чтобы добиться успеха. За 15 миль (24,1 км) до финиша разрыв составил 2 минуты 40 секунд, и Фойгт с юмором передумал и сказал, что побег будет.
Вскоре после этого поле перебило педаль газа, и разрыв начал таять на обкатке до Лидо. Авария произошла перед поворотом с 5 милями (8,0 км) до финиша с участием Бена Жака-Мейна ( Джамис – Хагенс Берман ) и одного из фаворитов гонки Уоррена Баргуила из команды Giant – Alpecin ; Жак-Майн не финишировал. [21] Вскоре после этого отрыв был поглощен, и с этого момента никто не пытался убежать от группы. На очень быстром финише Воутер Випперт ( Drapac Professional Cycling ) начал длинный спринт, и Саган вскочил на свое колесо. Кавендиш начал свой собственный спринт на правой стороне дороги, а Саган выскочил из колеса Випперта слева. Когда и словацкая, и мэнская ракеты пересекли линию на высоких скоростях, ни один из них не поднял руки, так как они не были уверены, кто только что выиграл. Позже выяснилось, что Кавендиш одержал победу на своем втором этапе подряд, и на пьедестале почета поднялся невольно вышедший вперед игрок Випперт. [22]
|
|
3 этап
12 мая Сан-Хосе - Сан-Хосе, 105,7 миль (170,1 km) [23]
На третьем этапе гонки был всего один промежуточный спринт, разыгранный в Ливерморе , после чего началось восхождение. С этого момента было разыграно шесть призов «Король гор» (четыре были категории 4 и один - категории 2), главный из которых - восхождение на гору Гамильтон , занятие «категории лошадей» на 6,5 миль (10,5 км) для средний градиент 7%. [24] Одно из восхождений категории 4 было расположено в конце этапа в Сан-Хосе, где финальный этап составлял 0,25 мили (0,4 км) со средним показателем 10%. Набор высоты для сцены составил 10 200 футов (3100 м). [25]
Когда они выезжали из нейтральной зоны, температура была около 60 ° F (15,6 ° C), и солнце не было. Два гонщика не вышли на старт этапа: Уоррен Баргуил из Team Giant – Alpecin и Тайлер Магнер из Hincapie Racing , оба из-за аварии, произошедшей накануне. [26] Начало соревнования было очень быстрым, так как многие гонщики хотели получить шанс получить предлагаемые очки KOM во время этапа. После 15 миль (24,1 км) гонок и многочисленных попыток сформировать отрыв, стая все еще была вместе, за исключением тех, кто уже был сброшен со спины благодаря быстрому темпу. Трэвис Мейер ( Drapac Professional Cycling ) прошел промежуточный спринт первым, так как состав лидирующей группы все еще менялся с каждой минутой. Вскоре к Мейеру присоединились Рой Карверс (Team Giant – Alpecin), Дэниел Осс ( BMC Racing Team ), Джонатан Кларк ( UnitedHealthcare ), Эван Хаффман ( Team SmartStop ), Оскар Кларк и Томс Скуиньш (оба из Hincapie Racing ). [27]
Осс проехал все три КОМ (кат. 4) до горы Гамильтон. В середине сцены разрыв между беглецами составлял около 3:15, а большая гора (HC) была еще впереди. У подножия восхождения на чудовище Томс Скуиньш ускорился от своих товарищей. Вскоре разрыв увеличился, и он стал первым на очке КОМ, набрав 12 очков. [28] Пелотон взорвался, когда они взялись за гору Гамильтон. Затем гонщики прошли извилистый спуск по хорошей гудронированной дороге. После тяжелого дня Питер Саган пострадал от механического происшествия, но восстановил стаю на небольшом неклассифицированном подъеме. Следующий KOM появился вскоре после спуска и получил название Quimby (Cat. 2). Скуиньш тоже выиграл этот KOM [29] и упал со своей машины в крутом повороте на спуске, когда задел защитный стог сена, но сразу же снова сел. С 12 милями (19,3 км) до покрытия он все еще имел преимущество 2:30 над одиноким преследователем Оссом и 4:00 над сокращенным пелотоном.
Основная упаковка ускорена в режиме контроля повреждений. За 7 миль (11,3 км) до финиша разрыв от пелотона до единственного игрока все еще составлял 3:30, при этом Тинькофф – Саксо проделывал некоторую работу вместе с командами фаворитов, пытаясь вернуть Скуиньша. Laurens ten Dam из LottoNL – Jumbo был дистанцирован и финишировал 7:25 от победителя. Скуиньш устоял на ровной обкатке и на коротком, но крутом подъеме в конце, чтобы завоевать победу на этапе и майку генеральной классификации. Через минуту и шесть секунд Питер Саган помчался в гору и занял второе место всего в нескольких метрах от француза Джулиана Алафилиппа из Etixx – Quick-Step. В целом, 23-летний Скуиньш пробежал в одиночку 54,7 км, чтобы реализовать это выступление. Получив очки за финальное восхождение, Скуиньш также получил майку лучшего альпиниста. [29]
|
|
4 этап
13 мая От Писмо-Бич до Авила-Бич , 172,0 km [30]
Четвертый этап снова включал три промежуточных спринта в Гваделупе , Оркатте и Арройо Гранде . Прежде чем участвовать в третьем спринте, пелотон должен был преодолеть подъем на Тепускет-роуд, который находился на полпути к этапу и классифицировался как Категория 3. Подъем не был крутым, а протяженностью 4,7 миль (7,6 км). [31] Набранная высота в паркурах составила 5200 футов (1600 м). [32]
Hincapie Racing планировала защищать майку лидера на этапе при периодической поддержке команд, заинтересованных в массовом спринте, сказал Робин Карпентер (гонщик Hincapie Racing) перед стартом. Несмотря на сильный боковой ветер, пелотон вначале двигался со скоростью, приближающейся к 30 милям в час (48 км / ч). Первый спринт выиграл Грегори Даниэль ( Axeon Cycling Team ), когда гонка все еще находилась в «режиме формирования отрыва». Вскоре после этого стало очевидно, что следующие пятеро будут спасением на день, поскольку поле остановилось для естественного перерыва: Грегори Дэниэл, Джесси Энтони ( Optum – Kelly Benefit Strategies ), Киль Рейнен ( UnitedHealthcare ), Дэниел Теклехайманот ( MTN –Qhubeka ) и Уилл Кларк ( Drapac Professional Cycling ). Последний также фигурировал в перерыве на первом этапе. [31] Самой опасной угрозой для общего зачета в этой группе был Грегори Даниэль, который на восемь минут отставал от лидера Томса Скуиньша из Hincapie Racing. Во втором промежуточном спринте в Оркатте американец Дэниел снова взял на себя награду.
Зона подачи находилась на подъезде к подъему Tepusquet Road на пологом подъеме. В тот момент стаю выстроили Hincapie Racing и Etixx – Quick-Step, поскольку разрыв составлял 3:30. Подъем на 4,7 мили (7,6 км) составлял в среднем 5% до последнего километра, который был круче почти на 7%. [31] Разрыв медленно таял по мере того, как разрыв шел вверх по склону, и Джесси Энтони первым преодолел препятствие. Гонщикам пришлось смириться с ветром после смены направления на более плоских дорогах, и LottoNL – Jumbo попыталась создать эшелоны, но потерпела неудачу, поскольку ветер был не в идеальном направлении. [33] Когда гонщики достигли последнего промежуточного спринта в Арройо-Гранде (победил Даниэль) с оставшимися 20 милями (32,2 км), перерыв был в пределах видимости основного поля на 35 секундах. Беглецы начали шквал атак, и вскоре только Дэниел оказался впереди гонки и топал педалями. Его поймали с 10 милями (16,1 км) до прикрытия. [33]
Оставалось 5 миль (8,0 км), и пелотон рассредоточился по дороге, пытаясь разобраться со своими отходящими поездами. Финиш был техничным с тремя поворотами на 90 градусов на последнем километре и коротким, но крутым подъемом прямо перед линией. Даниэль Осс ( BMC Racing Team ) попытал счастья под красным воздушным змеем, но к нему присоединились примерно 100 метров, когда Саган проехал мимо него, чтобы одержать свою вторую победу в сезоне, за ним последовали Воутер Випперт ( Drapac Professional Cycling ) и Марк Кавендиш. [34] Когда он пересек финиш, Саган дважды ударил передним колесом по асфальту, все еще находясь на скорости. Позже, чтобы отпраздновать, он угостил толпу бездельником на колесиках. Хотя Саган получил десятисекундный бонус за свою победу, общий зачет не изменился. [35]
|
|
5 этап
14 мая Санта-Барбара - Санта-Кларита , 154,0 km [36]
На этом этапе было проведено два промежуточных спринтерских соревнования в Охай и Санта-Паула . В меню были четыре категоризированных подъема, два из которых были расположены на шоссе 150 (кат. 4), еще одно под названием «Деннисон-грейд» (кат. 3), а последнее было оспорено на каньоне Балком (кат. 4). Заезд в Санта-Клариту (последние 25 миль (40,2 км)) был в основном ровным после того, как гонщики соревновались в холмистой части гонки. Официальный набор высоты для сцены составлял 7600 футов (2300 м). [37]
С самого начала Даниэль Осс ( BMC Racing Team ) пытался вырваться из пелотона, так как он занял второе место в соревнованиях в горах, уступив одно очко лидеру гонки Томсу Скуиньшу ( Hincapie Racing ). Осс потерпел неудачу в своем испытании. Попытка сдержать товарищ по команде Осса Данило Висс попытался выбраться, но его присутствие, отставание от общей классификации всего на 47 секунд, вызвало некоторую погоню со стороны пелотона. Тем не менее, примерно через 10 миль (16,1 км) после начала гонки разрыв быстро увеличился до 1:30, что сделало этот отрыв самым быстрым в туре на данный момент. [38] В его состав входили вышеупомянутые Висс, Алекс Хоус ( Cannondale – Garmin ), Хавьер Мехиас ( Team Novo Nordisk ), Лахлан Мортон ( Jelly Belly – Maxxis ) и Джеффри Карран из Axeon Cycling Team . [39] Ответственность за погоню легла на гонщиков Hincapie Racing, задачей которых было преодолеть отставание. Вскоре наступил перерыв в первых двух коротких, но крутых КОМ за день, расположенных недалеко от озера Каситас . Висс поднял их обоих на вершину и завоевал максимальное количество очков. [40]
После спуска последнего KOM до первого промежуточного спринта в Охай, который преодолел Алекс Хоуз, оставалось около 16,1 км по ровным дорогам. Сразу после этого гонщики атаковали категорию 3 по Деннисону, а Лахлан Мортон набирал очки KOM. За 60 миль (96,6 км) до трассы пошел дождь, и некоторые гонщики решили надеть дождевики, когда температура упала до 56 ° F (13,3 ° C). Лидеры обогнали Санта-Паулу, а Висс выиграл последний промежуточный спринт дня. Очень крутой подъем по каньону Балком заставил гонщиков, участвовавших в гонке, подняться по склону со скоростью 6 миль в час (9,7 км / ч). Мортон также выиграл этот KOM, в то время как Крис Батлер из Team SmartStop атаковал с основного поля и пытался перейти к беглецам. Он был вставлен между основным полем и лидерами примерно на 8 миль (12,9 км), прежде чем, наконец, вступил в контакт с ними. [40]
Все гонщики в гонке были осторожны, чтобы не разбиться на спуске с последнего холма (без категории), так как дороги были насквозь мокрыми, и побег потерял 3 элемента. С 25 милями (40,2 км) до гонки отставание составило одну минуту и 50 секунд до трех беглецов, Хауза, Каррана и виртуального лидера Висса. С этого момента они опустили молоток, а Hincapie Racing и Etixx – Quick-Step начали собирать группу. За 14 миль (22,5 км) до финиша лил сильный дождь, а разница все еще составляла около 1:50. Дэнни Пейт из Team Sky и несколько профессиональных велогонщиков Drapac вышли на первый план, чтобы протянуть руку помощи, но Висс атаковал перерыв после того, как на поле произошла авария. В конце концов, после того, как он весь день был виртуальным лидером, ему пришлось покрыть 2 мили (3,2 км). [41]
На улицах Санта-Клариты последовал массовый спринт, асфальт был суше, чем на въезде в город, и Марк Кавендиш одержал победу в третий раз в этом Туре. [39] Англичанин вылез из колеса своего лейтенанта Марка Реншоу , чтобы немного извлечь выгоду из слипстрима Зико Вэйтенса , и открыл свою машину, выиграв с разницей в длине велосипеда. [40] Бельгиец Зико Вэйтенс из Team Giant – Alpecin занял второе место. Питер Саган занял третье место и заработал еще четыре секунды. Томс Скуиньш сохранил лидерство в генеральной классификации. [41]
|
|
6 этап
15 мая Санта-Кларита ( ITT ), 10,6 km [42]
Озеро Биг-Бэар , расположенное на высоте 6000 футов (1828,8 м), должно было приветствовать мероприятие, но прогнозировалось, что он получит от 2 до 5 дюймов снега, поэтому организаторы тура решили перенести мероприятие в Санта-Клариту. Six Flags Magic Mountain тематический парк был хозяином старта и финиша гонки. [43] Трасса была в основном плоской и не имела большого количества поворотов, но имелся разворот на 180 градусов. «На этой довольно короткой трассе о результате можно только догадываться, потому что у специалиста есть место, чтобы взять верх у сильнейших в генеральной классификации». сказал директор гонки Джим Биррелл. [44]
Осталось 133 гонщика, которые оспаривали Тур Калифорнии на старте этапа. Как это стандартная процедура для индивидуальных гонок на время, порядок гонок был обратным общей классификации, а это означает, что Карсон Миллер из Джамис – Хагенс Берман , последний участник гонки, в 42:18 стартовал первым. Гонщики проходили трассу с интервалом в одну минуту, пока не осталось только 20 участников, после чего они стартовали с интервалом в две минуты. Из стартовых ворот выходил попутный ветер, а затем возвращался встречный ветер с температурой около 62 ° F (16,7 ° C). [45]
На 45-й минуте временным лидером стал Йос ван Эмден ( LottoNL – Jumbo ) со временем 12:46. Через час после прохождения трассы 36 гонщиков Эмден сидел в кресле лидера. Многие велосипедисты ранней волны выезжали на трассу на своих обычных дорожных машинах без аэродинамических рулей, чтобы получить аэродинамическое преимущество. Марк Кавендиш, занявший 62-е место в общем зачете, стартовал в штатной пробной форме. Он обогнал идущего впереди гонщика, спринтера Зико Вэйтенса ( Team Giant – Alpecin ). Он финишировал на 30 секунд ниже Ван Эмдена со счетом 13:16. [46]
Даниэле Беннати ( Тинькофф – Саксо ) показал хорошую игру, заняв условное второе место, отстав на семь секунд от Ван Эмдена. Вскоре после этого Дэниел Осс ( BMC Racing Team ), владелец майки в горошек, занял предварительное четвертое место с результатом 12:59. Общая классификация любимец Sergio Henao ( Team Sky ) хорошо зарекомендовал себя со временем 12:57, как это сделал LottoNL-Jumbo «s Роберт Gesink лишь второй после колумбийский. [47]
Ван Эмдену пришлось ждать, пока предпоследний гонщик Питер Саган выйдет на дистанцию и сокрушит свое время. Саган агрессивно проходил повороты и зафиксировал время 12:32, опередив Ван Эндема на пятнадцать секунд. Этой операцией Саган забрал майку лидера общего зачета. [48] В этой гонке на время не было предложено очков за классификационную майку спринтера. Томс Скуиньш из Hincapie Racing занял вторую позицию в генеральной классификации и закончил этап 34-м. [46]
|
|
7 этап
16 мая Онтарио до горы Болди , 80 миль (128,7 км) [49]
Это был королевский этап тура по Калифорнии 2015 года. Всадники соревновались в первом соревновании «Король гор» дня, которым был Глендора Ридж Роуд (кат. 2), и спустились на промежуточный спринт в Глендоре . Сразу после этого восхождение возобновилось обратно по Glendora Mountain Road (кат. 2) и до горнолыжных подъемников Mount Baldy (категория Hors), подъем, который поднял участников с высоты примерно 1000 футов (300 м) до примерно 6800 футов ( 2100 м). Гора Балди имеет 15 обратных путей и максимальный уклон 17%. Неудивительно, что на этом этапе был самый большой набор высоты в гонке - 11 600 футов (3500 м) набора высоты. [50]
Этап был коротким, но почти не имел равнинной местности, что делало гонку более интенсивной, поскольку она была решающим фактором в общем зачете. По мере того, как гонка приближалась, отчеты показали, что температура на финише была всего лишь 42 ° F (6 ° C). На старте гонки начался шквал атак, которые быстро вернулись. На подъеме на дорогу Глендора-Ридж пытался освободиться перерыв, в том числе занявший второе место Томс Скуиньш ( Hincapie Racing ), который был одет в майку в горошек и имел преимущество в одно очко над Даниэлем Оссом ( BMC Racing Team ), который также был частью этого движения. Другими нарушителями были Грегори Бренес ( Джеймис – Хагенс Берман ), Лассе Норман Хансен ( Каннондейл – Гармин ), Стивен Батлер ( Team SmartStop ), Даниэле Ратто ( UnitedHealthcare ) и Иоганн Ван Зил из MTN – Qhubeka . [51] Перед окончанием подъема Скуиньш вернулся к пелотону. Лахлан Мортон из Jelly Belly – Maxxis присоединился к перерыву, когда Ратто и Хансен отдалились. Осс набрал максимальное количество очков в категории 2, и к этому моменту группа отставала на две минуты. Никто в отрыве не представлял особой угрозы в генеральной классификации, поскольку Осс был лучшим гонщиком с результатом 9:29. [52]
Отрыв разделялся извилистым узким спуском, и сформировалась тройка лидеров: Осс, Батлер и Мортон. Их преследовали бывшие гонщики-отколовшиеся, которые вступили в контакт во время обкатки до Глендоры. Между тем, пелотон, в состав которого входили фавориты и лидер гонки Питер Саган, отставал почти на четыре минуты. Их было шесть, они составляли ведущую группу, поскольку Батлер был одиноким преследователем. Он не вернулся к перерыву. Team Sky , Tinkoff – Saxo и LottoNL – Jumbo работали в первых рядах. Гонщики мчались возле водохранилища Морриса, поскольку им пришлось преодолевать единственный большой участок более плоской дороги на этапе. Лассе Норман Хансен оказался впереди при пересечении промежуточного спринта, что не оспаривалось, поскольку не имело никакого влияния на классификацию очков для беглецов. Затем до финиша был преимущественно подъем на 25 миль (40,2 км). Ван Сил атаковал, и Осс вступил в контакт. За 20 миль (32,2 км) до гонки разрыв между пелотоном и лидирующей частью гонки составил две минуты, и Team Sky повысила темп, пытаясь сбросить лидера гонки Питера Сагана. Осс выиграл гонку Glendora Mountain Road KOM. Это было его целью с самого начала, и он позволил Ван Силу дистанцироваться от себя, чтобы реинтегрировать остатки основного поля. [51]
Томс Скуиньш, второй в генеральной классификации, отошел на 15 миль (24,1 км) до гонки, и Ван Зил снова поглотился вокруг этой точки. За 12 миль (19,3 км) до финиша все фавориты по-прежнему были в лидирующей группе, включая Сагана. Бывший победитель этого этапа в 2012 году Роберт Гесинк из LottoNL – Jumbo потерял 5,6 км (3,5 мили) до покрытия. Джулиан Алафилипп (Etixx-Quick-Step) взял на себя инициативу в очень обедненной группе и команда Sky «s Серхио Henao атаковал, сбросив Саган , которые до сих пор забиты педали , как он пытался удержать его 45-секундный свинец в общей классификации. Француз ответил на атаку Энао и сбросил колумбийца. Снег покрыл обочины дороги, поскольку они были на высоте. На тот момент буквально не было «группы», о которой можно было бы говорить, по крайней мере, на передовой. Алафилипп соло прошел запутанный финал с плохим асфальтом и удержался, чтобы победить на вершине Mount Baldy, чтобы одержать свою первую победу в сезоне после многочисленных подиумов. [53] [54] Питер Саган финишировал с отставанием на 47 секунд, что привело к его отставанию от Алафилиппа всего на две секунды в общем зачете. Энао финишировал вторым на этапе и стал третьим в генеральной классификации с отставанием на 33 секунды. Ян Босуэлл закрыл подиум сцены. [55]
|
|
8 этап
17 мая От Лос-Анджелеса до Пасадены , 59 миль (95,0 км) [56]
Последний этап гонки был и самым коротким. Была одна промежуточная точка спринта на первом пересечении финишной черты возле Rose Bowl , затем гонщики проехали девять кругов в Пасадене. На трассе не было очков «Царь гор», так как она была плоской. Общий прирост высоты составил 2 000 футов (610 м). [57]
Предполагалось, что этот этап не повлияет на общую классификацию из-за равнинной местности, но разница в две секунды, разделяющая Питера Сагана и Джулиана Алафилиппа в общем зачете, означала, что тур еще не определен. Бонусные секунды, предлагаемые на этапе, определят победителя. Единственный промежуточный спринт дня предлагал 3, 2, 1 секунду первому, второму и третьему гонщикам, чтобы пересечь черту соответственно. Сам по себе этап также дал бонусное время, финишировав в тройке лидеров, что дало бонусы в 10, 6 и 4 секунды соответственно. [58]
Гонка началась при солнечной погоде с температурой около 70 ° F (21,1 ° C). Даниэль Осс ( BMC Racing Team ) носил майку лучшего скалолаза и был уверен, что завершит тур Калифорнии с ней, поскольку на последнем этапе не было категоризированных подъемов. Отрыв образовался из двух гонщиков Etixx – Quick-Step , Маттео Трэнтина и Ив Лампаерта , Дэнни Пейта ( Team Sky ), Жака Янсе ван Ренсбурга ( MTN – Qhubeka ) и Рубена Цепунтке ( Cannondale – Garmin ). Тинькофф – Саксо вырвались вперед, поскольку они хотели вернуть перерыв, чтобы у Сагана был шанс на дополнительные секунды в промежуточном спринте. Команда потеряла двух гонщиков, поскольку Мацей Боднар и Майкл Колар вынуждены были покинуть гонку ранее. Марк Кавендиш сказал, что будет работать на Алафилипп и забудет о собственных амбициях. [59]
При 40 милях (64,4 км) до гонки и 10 милях (16,1 км) до промежуточного спринта отрыв был замедлен. Атаки шли быстро и часто со стороны Etixx – Quick-Step, но были поглощены. В промежуточном спринте победил Кавендиш, за ним очень близко последовал Саган, который выиграл две секунды, а Алафилипп финишировал третьим, украв одну секунду. На тот момент разница между двумя лидерами гонки составляла для Алафилиппа одну секунду, и все решалось на финальном спринте. Сразу после спринта двое гонщиков Hincapie Racing вышли из гонки , Джозеф Льюис и Оскар Кларк . Вскоре они присоединились BMC Racing Team «s Manuel Senni и Джесси Энтони ( Optum-Келли пособие Стратегии ). На первый план вышли команды спринтеров. За 20 миль (32,2 км) до финиша средняя скорость гонки была 28 миль в час (45,1 км / ч). [1]
В массовом спринте победил Марк Кавендиш, вторым стал Воутер Випперт, а Питер Саган занял третье место, получив четырехсекундный бонус и сделав его победителем в общем зачете на Тур Калифорнии 2015 года . Саган был на несколько дюймов третьим по сравнению с Тайлером Фарраром, занявшим четвертое место, и им пришлось ждать фотофиниша, чтобы сделать его официальным. [2] Если бы Саган не выполнил бросок мотоцикла, пересекая черту, он бы не выиграл. [1] Это был самый близкий выигрыш в истории Тура. Саган отпраздновал это с помощью длинной руки на заднем колесе, приветствуя толпу. «Я очень счастлив выиграть Тур Калифорнии, еще потому, что в этом году я потерял зеленую майку, поэтому мне пришлось что-то делать здесь, чтобы подняться на подиум», - сказал он, смеясь. Он также поделился своими мыслями о том, чтобы дождаться, когда судьи узнают, выиграл ли он Тур: «Они сказали это три раза, а потом я поверил». [2] [60]
|
|
Классификационное лидерство
В Туре Калифорнии 2015 года было награждено 5 футболок. В общей классификации, рассчитанной путем сложения времени финиша этапов на каждого велосипедиста, лидер получил желтую майку (Amgen Race Leader Jersey). Бонусы за время присуждались первым трем финишерам на этапах масс-старта (10, 6 и 4 секунды соответственно) и на промежуточных спринтах (3, 2 и 1 секунда соответственно). Эта классификация считалась самой важной на Тура Калифорнии, а победитель генеральной классификации считался победителем Тура Калифорнии.
Кроме того, была также классификация спринтов, сродни тому, что называется классификацией очков в других гонках, которая присуждает зеленую майку (Посетите Калифорнийскую спринт-Джерси). В классификации спринтов велосипедисты получали баллы за попадание в 15 лучших на этапе. Кроме того, некоторые очки можно было заработать в промежуточных спринтах, а также дополнительные секунды в общем зачете. Первый, пересекший линию, получил 3 секунды, второй - две и третий гонщик - одну.
Также была горная классификация, в ходе которой была присуждена майка в горошек (Nissan King of the Mountain Jersey). В классификации по горам очки набирались, достигнув вершины горы раньше других велосипедистов. Каждое восхождение было разделено на первую, вторую, третью или четвертую категорию, с большим количеством баллов, доступным для более сложных подъемов.
Была еще и молодежная классификация. Эта классификация рассчитывалась так же, как и генеральная классификация, но включались только юные велосипедисты (до 23 лет). Лидер классификации молодых гонщиков получил бело-зеленую майку (Crunchies Best Young Rider Jersey).
Последняя футболка была вручена самому бойцовому гонщику этапа, которую он наденет на следующем этапе. Обычно его присуждали гонщику, который постоянно атакует или проводит много времени в отрывах. Эта футболка была синей, бело-желтой (Джерси Amgen Breakaway от рака © Most Courageous Rider).
Также была классификация для команд. В этой классификации было добавлено время трех лучших велосипедистов за этап, и команда с наименьшим временем стала лидером. [61]
Этап | Победитель | Основная классификация | Молодежная классификация | Классификация гор | Спринтерская классификация | Самый смелый | Классификация команд |
---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | Марк Кавендиш | Марк Кавендиш | Зико Вэйтенс | не присужден | Марк Кавендиш | Уилл Кларк | BMC Racing Team |
2 | Марк Кавендиш | Робин Карпентер | Робин Карпентер | Маркел Иризар | Тинькофф – Саксо | ||
3 | Томс Скуиньш | Томс Скуиньш | Джулиан Алафилипп | Томс Скуиньш | Даниэль Осс | BMC Racing Team | |
4 | Питер Саган | Грегори Дэниел | |||||
5 | Марк Кавендиш | Данило Висс | |||||
6 | Питер Саган | Питер Саган | не присужден | ||||
7 | Джулиан Алафилипп | Джулиан Алафилипп | Даниэль Осс | Лахлан Мортон | Team Sky | ||
8 | Марк Кавендиш | Питер Саган | Оскар Кларк | ||||
Финал | Питер Саган | Джулиан Алафилипп | Даниэль Осс | Марк Кавендиш | не присужден | Team Sky |
Положение дел в классификации
Легенда | |||
---|---|---|---|
Обозначает лидера генеральной классификации. | Обозначает лидера классификации Гор. | ||
Обозначает лидера классификации по очкам. | Обозначает лидера классификации молодых гонщиков. |
Основная классификация
Классифицировать | Всадник | Команда | Время |
---|---|---|---|
1 | Питер Саган ( SVK ) | Тинькофф – Саксо | 28ч 13 '12 " |
2 | Джулиан Алафилипп ( Франция ) | Etixx – Quick-Step | +3 " |
3 | Серхио Энао ( COL ) | Team Sky | +37 " |
4 | Джо Домбровски ( США ) | Каннондейл – Гармин | +1 '14 " |
5 | Роберт Гесинк ( NED ) | LottoNL – Jumbo | +1 '15 " |
6 | Хаймар Зубельдия ( ESP ) | Trek Factory Racing | +1 '16 " |
7 | Ян Босуэлл ( США ) | Team Sky | +1 '23 " |
8 | Риккардо Зойдль ( Австрия ) | Trek Factory Racing | +1 '24 " |
9 | Питер Кеннаф ( GBR ) | Team Sky | +1 '44 " |
10 | Роб Бриттон ( Канада ) | Команда SmartStop | +2 '10 " |
Источник: ProCyclingStats |
Классификация очков
Классифицировать | Всадник | Команда | Точки |
---|---|---|---|
1 | Марк Кавендиш ( Великобритания ) | Etixx – Quick-Step | 75 |
2 | Питер Саган ( SVK ) | Тинькофф – Саксо | 62 |
3 | Воутер Випперт ( Нидерланды ) | Drapac Professional Велоспорт | 38 |
4 | Жан-Пьер Друкер ( LUX ) | BMC Racing Team | 26 год |
5 | Цико Уоейтенс ( БЕЛ ) | Команда Гигант – Альпечин | 22 |
6 | Уилл Кларк ( Австралия ) | Drapac Professional Велоспорт | 20 |
7 | Джон Мерфи ( США ) | UnitedHealthcare | 19 |
8 | Тайлер Фаррар ( США ) | MTN – Qhubeka | 19 |
9 | Лукас Себастьян Хаэдо ( ARG ) | Джамис – Хагенс Берман | 16 |
10 | Робин Карпентер ( США ) | Hincapie Racing | 15 |
Источник: ProCyclingStats |
Классификация молодых гонщиков
Классифицировать | Всадник | Команда | Время |
---|---|---|---|
1 | Джулиан Алафилипп ( Франция ) | Etixx – Quick-Step | 28ч 13 '15 " |
2 | Тао Геогхеган Харт ( Великобритания ) | Команда Axeon Cycling | +2 '33 " |
3 | Джей Маккарти ( Австралия ) | Тинькофф – Саксо | +3 '13 " |
4 | Мануэль Сенни ( Италия ) | BMC Racing Team | +4 '43 " |
5 | Дион Смит ( Новая Зеландия ) | Hincapie Racing | +4 '52 " |
6 | Лоусон Крэддок ( США ) | Команда Гигант – Альпечин | +9 '35 " |
7 | Рубен Геррейро ( ПОР ) | Команда Axeon Cycling | +12 '47 " |
8 | Джеймс Орам ( Австралия ) | Команда Axeon Cycling | +20 '38 " |
9 | Джаспер Стуйвен ( Белоруссия ) | Trek Factory Racing | +22 '59 " |
10 | Робин Карпентер ( США ) | Hincapie Racing | +25 '43 " |
Источник: ProCyclingStats |
Классификация гор
Классифицировать | Всадник | Команда | Точки |
---|---|---|---|
1 | Даниэль Осс ( Италия ) | BMC Racing Team | 48 |
2 | Томс Скуиньш ( LAT ) | Hincapie Racing | 33 |
3 | Лахлан Мортон ( Австралия ) | Jelly Belly – Maxxis | 20 |
4 | Джулиан Алафилипп ( Франция ) | Etixx – Quick-Step | 14 |
5 | Иоганн Ван Зил ( ЮАР ) | MTN – Qhubeka | 14 |
6 | Эван Хаффман ( США ) | Команда SmartStop | 13 |
7 | Джонатан Кларк ( Австралия ) | UnitedHealthcare | 13 |
8 | Серхио Энао ( COL ) | Team Sky | 11 |
9 | Ян Босуэлл ( США ) | Team Sky | 11 |
10 | Данило Висс ( SWI ) | BMC Racing Team | 10 |
Источник: ProCyclingStats |
Классификация команд
Классифицировать | Команда | Время | |
---|---|---|---|
1 | Team Sky | 84х 43 '10 " | |
2 | Trek Factory Racing | +4 '06 " | |
3 | BMC Racing Team | +5 '35 " | |
4 | Тинькофф – Саксо | +8 '40 " | |
5 | Каннондейл – Гармин | +22 '01 " | |
6 | Команда Axeon Cycling | +23 '37 " | |
7 | LottoNL – Jumbo | +38 '24 " | |
8 | Hincapie Racing | +42 '52 " | |
9 | Команда Гигант – Альпечин | +45 '22 " | |
10 | Команда SmartStop | +46 '28 " | |
Источник: ProCyclingStats |
Заметки
- ↑ Первоначальный хозяин мероприятия, Big Bear Lake , должен был получить снег, поэтому сцену перенесли в Санта-Клариту.
Рекомендации
- ^ a b c Эмиль Аксельгаард (17 мая 2015 г.). «Саган выигрывает калифорнийский триллер, Кавендиш выходит в финальную стадию» . Цитаты о велоспорте . CyclingQuotes.com 2013 . Дата обращения 17 мая 2015 .
- ^ а б в «Саган выигрывает тур Калифорнии по бонусу времени» . Cyclingnews.com . Future plc . 17 мая 2015 . Дата обращения 17 мая 2015 .
- ^ «Превью: тур по Калифорнии готовится к 10-летнему юбилею» . Cyclingnews.com . Future plc . 9 мая 2015 . Дата обращения 9 мая 2015 .
- ^ «ЙЕНС ВОЙГТ ИМЕНИ АМГЕНСКИЙ ТУР ПОСЛА КАЛИФОРНИИ» . AMGEN Тур по Калифорнии . 15 февраля 2015 . Дата обращения 9 мая 2015 .
- ^ «Сломанный нос, зубы для Бена Жака-Мейнса после крушения на« Турне Калифорнии »» . Cyclingnews.com . Future plc . 12 мая 2015 . Дата обращения 13 мая 2015 .
- ^ «UCI разрешает тестирование USADA на Tour of California» . Cyclingnews.com . Future plc . 9 мая 2015 . Дата обращения 10 мая 2015 .
- ^ «Уиггинс попытается установить часовой рекорд 7 июня» . cyclingnews.com . 15 апреля 2015 . Дата обращения 5 мая 2015 .
- ^ Эмиль Аксельгаард (6 мая 2015 г.). «Энао ведет Sky в Калифорнии» . Цитаты о велоспорте . CyclingQuotes.com 2013 . Дата обращения 6 мая 2015 .
- ^ а б «10-й тур Amgen по Калифорнии (2.HC)» . ProCyclingStats . Дата обращения 8 мая 2015 .
- ^ а б «Тур Калифорнии 2015 - Старт-лист» . Cyclingnews.com . Future plc . Дата обращения 6 мая 2015 .
- ^ Найджел Винн (6 мая 2015 г.). «Марку Кавендишу предстоит серьезное противостояние в спринте на Турне Калифорнии» . Еженедельно на велосипеде . Сеть IPC Media Sports & Leisure . Дата обращения 6 мая 2015 .
- ^ «Этап 1 - Общий старт Сакраменто» . AMGEN Тур по Калифорнии. Архивировано из оригинала 6 мая 2015 года . Дата обращения 4 мая 2015 .
- ^ «Этап 1 - Автодром Сакраменто» (PDF) . AMGEN Тур по Калифорнии . Дата обращения 4 мая 2015 .[ постоянная мертвая ссылка ]
- ^ Пэт Малах (10 мая 2015 г.). «Тур по Калифорнии: Марк Кавендиш выигрывает этап 1» . Cyclingnews.com . Future plc . Дата обращения 10 мая 2015 .
- ^ «Марк Кавендиш вальсирует, чтобы победить на первом этапе Amgen Tour» . VeloNews . Конкурент Group, Inc. 10 мая 2015 . Дата обращения 10 мая 2015 .
- ^ а б Эмиль Аксельгаард (10 мая 2015 г.). «Кавендиш сокрушает оппозицию в открытии игры в Калифорнии» . Цитаты о велоспорте . CyclingQuotes.com 2013 . Дата обращения 10 мая 2015 .
- ^ «Этап 2 - От Невады до Лоди» . AMGEN Тур по Калифорнии. Архивировано из оригинала 6 мая 2015 года . Дата обращения 4 мая 2015 .
- ^ «Этап 2 - От Невады до Лоди» (PDF) . AMGEN Тур по Калифорнии. Архивировано из оригинального (PDF) 05.05.2015 . Дата обращения 4 мая 2015 .
- ^ а б Лаура Вейсло (12 мая 2015 г.). «Прямая трансляция 2 этапа» . Cyclingnews.com . Future plc . Дата обращения 12 мая 2015 .
- ^ Найджел Винн (11 мая 2015 г.). «Марк Кавендиш делает это два из двух в Турне Калифорнии» . Еженедельно на велосипеде . Сеть IPC Media Sports & Leisure . Дата обращения 11 мая 2015 .
- ^ а б «Тур по Калифорнии: Кавендиш делает два в Лоди» . Cyclingnews.com . Future plc . 11 мая 2015 . Дата обращения 11 мая 2015 .
- ^ Эмиль Аксельгаард (11 мая 2015 г.). «Кавендиш побеждает Сагана в близком спринте в Калифорнии» . Цитаты о велоспорте . CyclingQuotes.com 2013 . Дата обращения 11 мая 2015 .
- ^ «Этап 3 - Сан-Хосе» . AMGEN Тур по Калифорнии. Архивировано из оригинала 6 мая 2015 года . Дата обращения 4 мая 2015 .
- ^ Лаура Вейсло (12 мая 2015 г.). «Живой репортаж» . Cyclingnews.com . Future plc . Дата обращения 13 мая 2015 .
- ^ «Этап 3 - из Сан-Хосе в Сан-Хосе» (PDF) . AMGEN Тур по Калифорнии. Архивировано из оригинального (PDF) 12 мая 2015 года . Дата обращения 4 мая 2015 .
- ^ «Баргил уехал из Калифорнии после аварии на втором этапе» . Cyclingnews.com . Future plc . 12 мая 2015 . Дата обращения 13 мая 2015 .
- ^ Эмиль Аксельгаард (12 мая 2015 г.). «Фантастический Скуджинс отрицает победу Сагана в Калифорнии» . Цитаты о велоспорте . CyclingQuotes.com 2013 . Дата обращения 12 мая 2015 .
- ^ Найджел Винн (12 мая 2015 г.). «Марк Кавендиш теряет общее лидерство на Туре Калифорнии и становится неожиданным победителем этапа» . Еженедельно на велосипеде . Сеть IPC Media Sports & Leisure. Архивировано из оригинального 15 мая 2015 года . Дата обращения 12 мая 2015 .
- ^ а б «Тур по Калифорнии, этап 3: Скуджинс побеждает в Сан-Хосе» . Cyclingnews.com . Future plc . 12 мая 2015 . Дата обращения 12 мая 2015 .
- ^ «Этап 4 - от пляжа Писмо до пляжа Авила» . AMGEN Тур по Калифорнии. Архивировано из оригинала на 2015-05-05 . Дата обращения 4 мая 2015 .
- ^ а б в Лаура Вейсло (13 мая 2015 г.). «Живой репортаж» . Cyclingnews.com . Future plc . Дата обращения 13 мая 2015 .
- ^ «Этап 4 - от пляжа Писмо до пляжа Авила» (PDF) . AMGEN Тур по Калифорнии. Архивировано из оригинального (PDF) 05.05.2015 . Дата обращения 4 мая 2015 .
- ^ а б Эмиль Аксельгаард (13 мая 2015 г.). «Саган преодолевает засуху в спринте в гору в Калифорнии» . Цитаты о велоспорте . CyclingQuotes.com 2013 . Дата обращения 13 мая 2015 .
- ^ Найджел Винн (13 мая 2015 г.). «Питер Саган побеждает Марка Кавендиша и выигрывает четвертый этап Тура Калифорнии» . Еженедельно на велосипеде . Сеть IPC Media Sports & Leisure . Дата обращения 13 мая 2015 .
- ^ «Тур по Калифорнии: Саган, наконец, одерживает победу в Авила-Бич» . Cyclingnews.com . Future plc . 13 мая 2015 . Дата обращения 13 мая 2015 .
- ^ «Этап 5 - из Санта-Барбары в Санта-Клариту» . AMGEN Тур по Калифорнии. Архивировано из оригинала на 2015-05-05 . Дата обращения 4 мая 2015 .
- ^ «Этап 5 - из Санта-Барбары в Санта-Клариту» (PDF) . AMGEN Тур по Калифорнии. Архивировано из оригинального (PDF) 05.05.2015 . Дата обращения 4 мая 2015 .
- ^ Лаура Вейсло (14 мая 2015 г.). «Живой репортаж» . Cyclingnews.com . Future plc . Дата обращения 15 мая 2015 .
- ^ а б Спенсер Паулисон (14 мая 2015 г.). "Кавендиш трехстворчатый на Amgen Tour of California" . VeloNews . Competitor Group, Inc. Дата обращения 14 мая 2015 .
- ^ а б в Эмиль Аксельгаард (14 мая 2015 г.). «Кавендиш делает хеттрик в дождливый день в Калифорнии» . Цитаты о велоспорте . CyclingQuotes.com 2013 . Дата обращения 14 мая 2015 .
- ^ а б «Тур по Калифорнии: Марк Кавендиш побеждает на пятом этапе» . Cyclingnews.com . Future plc . 14 мая 2015 . Дата обращения 14 мая 2015 .
- ^ "Краткий курс для пересмотренной гонки на время Тура Калифорнии" . Cyclingnews.com . Future plc . 14 мая 2015 . Дата обращения 14 мая 2015 .
- ^ «Снежные силы переносят гонку на время Тура Калифорнии» . Велоспорт Центральный . Специальная служба вещания . 15 мая 2015 . Дата обращения 15 мая 2015 .
- ^ Эмиль Аксельгаард (14 мая 2015 г.). «Плохая погода сокращает время в Калифорнии» . Цитаты о велоспорте . CyclingQuotes.com 2013 . Дата обращения 15 мая 2015 .
- ^ Лаура Вейсло (15 мая 2015 г.). «Живой репортаж» . Cyclingnews.com . Future plc . Дата обращения 15 мая 2015 .
- ^ а б Эмиль Аксельгаард (15 мая 2015 г.). «Саган сокрушает соперников в калифорнийской гонке на время» . Цитаты о велоспорте . CyclingQuotes.com 2013 . Дата обращения 15 мая 2015 .
- ^ «Тур по Калифорнии: Питер Саган выигрывает гонку на время» . Cyclingnews.com . Future plc . 15 мая 2015 . Дата обращения 15 мая 2015 .
- ^ Спенсер Паулисон (15 мая 2015 г.). «Саган носит желтое Amgen Tour of California после победы в TT» . VeloNews . Конкурент Group, Inc. Архивировано из оригинала 12 июня 2016 года . Дата обращения 15 мая 2015 .
- ^ «Этап 7 - От Онтарио до горы Лысый» . AMGEN Тур по Калифорнии. Архивировано из оригинала на 2015-05-06 . Дата обращения 4 мая 2015 .
- ^ «Этап 7 - От Онтарио до горы Лысый» (PDF) . AMGEN Тур по Калифорнии. Архивировано 5 мая 2015 года из оригинального (PDF) . Дата обращения 4 мая 2015 .
- ^ а б Эмиль Аксельгаард (16 мая 2015 г.). «Алафилиппа выигрывает драматическую сцену королевы в Калифорнии» . Цитаты о велоспорте . CyclingQuotes.com 2013 . Дата обращения 16 мая 2015 .
- ^ Лаура Вейсло (16 мая 2015 г.). «Живой репортаж» . Cyclingnews.com . Future plc . Дата обращения 17 мая 2015 .
- ^ «Алафилипп одерживает победу на 7-м этапе, лидерство GC в Amgen Tour» . VeloNews . Конкурент Group, Inc. 16 мая 2015 . Дата обращения 16 мая 2015 .
- ^ «Француз Алафилипп побеждает и возглавит турне Калифорнии» . Fox Sports . 2015 Fox Sports Interactive Media, LLC. AP. 16 мая 2015 . Дата обращения 16 мая 2015 .
- ^ «Тур по Калифорнии: Алафилипп побеждает на горе Лысый» . Cyclingnews.com . Future plc . 16 мая 2015 . Дата обращения 16 мая 2015 .
- ^ «Этап 8 - LA LIVE to Pasadena» . AMGEN Тур по Калифорнии. Архивировано из оригинала на 2015-05-06 . Дата обращения 4 мая 2015 .
- ^ «Этап 8 - LA LIVE на стадионе Пасадена / Роуз Боул» (PDF) . AMGEN Тур по Калифорнии. Архивировано 5 мая 2015 года из оригинального (PDF) . Дата обращения 4 мая 2015 .
- ^ «Финальный отчет Amgen Tour of California, этап 8, результаты, сбор данных и ФОТОГРАФИИ - Саган побеждает в целом, Бриттон занимает 10-е место» . Педаль . Педальный журнал. 17 мая 2015 . Дата обращения 18 мая 2015 .
- ^ «Питер Саган приходит сзади, чтобы выиграть Amgen Tour of California» . VeloNews . Конкурент Group, Inc. 17 мая 2015 . Дата обращения 17 мая 2015 .
- ^ Пэт Малах (17 мая 2015 г.). «Саган с легкостью завоевывает корону Калифорнии» . Cyclingnews.com . Future plc . Дата обращения 18 мая 2015 .
- ^ «Официальные майки 2015 года» . AMGEN Тур по Калифорнии . 2009, AEG. Архивировано из оригинала на 5 марта 2014 года . Проверено 10 мая 2013 .
Внешние ссылки
- Официальный веб-сайт