Ралли Португалии 2019

Ралли Португалии, 2019 г. 53. Vodafone Rally de Portugal
7 этап из 14 чемпионата мира по ралли 2019 года ←  Предыдущее событие Следующее мероприятие  →
Скалы и глубокие колеи - отличительные черты ралли.
Принимающая страна	Португалия
База ралли	Матозиньюш , Порту
Даты бега	30 мая - 2 июня 2019 г.
Место начала	Луса , Коимбра
Место окончания	Фафе , Брага
Этапы	20 (311,47 км; 193,54 мили) [1]
Поверхность сцены	Гравий
Транспортное расстояние	1429,19 км (888,06 миль)
Общее расстояние	1117,96 км (694,67 миль)
Полученные результаты
Общий победитель	Отт Танак Мартин Ярвеоя Toyota Gazoo Racing WRT 3: 20: 22.8
Победитель WRC-2 Pro	Калле Рованпера Йонне Халттунен Škoda Motorsport 3: 30: 57.0
Победитель WRC-2	Пьер-Луи Лубе Винсент Ландэ Пьер-Луи Лубе 3: 33: 09.1
Победитель Power Stage	Себастьян Ожье Жюльен Инграссия Citroën Total WRT
Зарегистрированные экипажи	61
Экипажей	60 на старте, 33 на финише

2019 Ралли Португалии (также известный как Vodafone Ралли Португалии 2019 ) был автоспорт событие для раллийных автомобилей , который проходил в течение четырех дней в период с 30 мая по 2 июня мая 2019 года ^[2] Она ознаменовала пятьдесят третьей ход Ралли Португалия , и была седьмой раундом 2019 чемпионата мира по ралли , Чемпионат мира по ралли-2 и вновь созданного ВКР-2 Pro класса . Ралли также было частью португальского национального чемпионата и Peugeot Rally Cup Ibérica. Мероприятие 2019 года проходило в Матозиньюше в Порту и состояло из двадцати человек.спецучастки общей протяженностью 311,47 км (193,54 миль) соревновательных километров.

Победителями ралли защищались Тьерри Невиль и Николя Жильсул . Их команда Hyundai Shell Mobis WRT стала победителем среди производителей. ^[3] Понтус Тидеманд и Йонас Андерссон были защищающимися победителями в категории World Rally Championship-2, но они не участвовали в ралли. ^[4] Шведский экипаж Денис Родстрем и Йохан Йоханссон были действующими победителями чемпионата мира по ралли-3 , но они не защищали свои титулы, поскольку в 2019 году эта категория была прекращена. ^[5]

Отт Танак и Мартин Ярвеоя выиграли Ралли Португалии впервые в своей карьере. Их команда Toyota Gazoo Racing WRT стала победителем среди производителей. ^[6] Команда Škoda Motorsport в составе Калле Рованпера и Йонне Халттунена одержала две подряд победы в категории WRC-2 Pro , заняв первое место в объединенной категории WRC-2, в то время как французский экипаж Пьера-Луи Лубе и Винсента Ландаис выиграл более широкий класс WRC-2. ^[7]

Фон [ править ]

Положение в чемпионате до события [ править ]

Действующие чемпионы мира Себастьен Ожье и Жюльен Инграссиа возглавили чемпионат как пилотов, так и штурманов, опередив Отта Танака и Мартина Ярвеоя на десять очков . Тьерри Невиль и Николя Жильсул заняли третье место, отстав на два очка. В чемпионате мира по ралли среди производителей Hyundai Shell Mobis WRT опередила Toyota Gazoo Racing WRT на 29 очков . ^[8]

В турнирной таблице World Rally Championship-2 Pro Гас Гринсмит и Эллиот Эдмондсон опередили Мадса Остберга и Торстейна Эриксена на пять очков соответственно в зачете пилотов и штурманов. Лукаш Пенишек и Камил Хеллер заняли третье место, отстав на шесть очков. В чемпионате производителей, M-Sport WRT Форда привела Škoda Motorsport на шестьдесят два очка, с Citroën Всего пятнадцать пунктов дальше позади в третьем. ^[9]

В турнирной таблице Чемпионата мира по ралли-2 Бенито Герра и Хайме Сапата опередили пилотов и штурманов на четырнадцать очков соответственно. Такамото Кацута и Дэниел Барритт были вторыми, за ними следуют Оле Кристиан Вейби и Йонас Андерссон на третьем месте. ^[9]

Список участников [ править ]

В ралли вступили следующие экипажи. Мероприятие было открыто для экипажей, участвующих в Чемпионате мира по ралли, Чемпионате мира по ралли-2, WRC-2 Pro, национальном чемпионате Португалии, Peugeot Rally Cup Ibérica и заявках на участие в гонках, не зарегистрированных для получения очков в каком-либо чемпионате. Всего было получено шестьдесят одна заявка, из которых двенадцать экипажей заявили о себе на автомобилях World Rally Cars, а двадцать семь приняли участие в Чемпионате мира по ралли-2. Четыре экипажа были номинированы на баллы в классе Pro.

Маршрут [ править ]

Маршрут 2019 года сократился на 46,72 км (29,0 миль) от маршрута 2018 года, чтобы соответствовать требованиям о максимальном общем расстоянии 350 км (217,5 миль). ^{[11] [12] [1]}

Маршрут [ править ]

Все даты и время - ЗАПАДНОЕ ( UTC + 1 ).

Сообщить [ править ]

World Rally Cars [ править ]

Hyundai Motorsport изначально планировал принять участие в ралли Андреаса Миккельсена, но его отказали в пользу Себастьяна Леба из-за непоследовательной формы Миккельсена на гравии. ^[13] Однако розыгрыш Леба был пропущен почти шестнадцать минут, так как его топливная система вышла из строя. Как и его товарищ по команде Дани Сордо , который быстро захватил лидерство, пока с ним не случилась аналогичная проблема. ^[14] После двойной катастрофы Hyundai , Toyota сумела закончить день со счетом 1-2-3. ^[15] Теему Suninen был только водитель может соответствовать Yaris темп ', но тормозПровал опустил финна на шестое место. Товарищ по команде Эльфин Эванс тоже попал в беду. Валлиец потерял почти четыре минуты, когда его Fiesta остановилась из-за неисправности электричества, которая подняла тяжелую пыль, когда он вернулся на дорогу. Пыль сильно повлияла на Эсапекку Лаппи , который раньше получил прокол , но позже ему вернули потерянное время.

На второй день, лидер ралли Отт Танах ударил демпфер вопрос и полоснул его лидерство до всего 4,3 секунды. Товарищ по команде Яри-Матти Латвала столкнулся с той же проблемой, но он не смог финишировать в ралли, поэтому Rally2 для финна. Двойная доза тактики Тьерри Невиль «s команда Hyundai увеличила его третий, менее чем за десять секунд от свинца. Гасу Гринсмиту пришлось уйти в отставку с того дня, когда он разбил свою Fiesta в канаву. ^[16]

В конце концов, Танак одержал победу подряд, в то время как в последний день команды были выброшены на пенсию четыре раза. ^[6] Эсапекка Лаппи ехал пятым, пока не врезался в крен и не сломал заднюю левую подвеску . ^[17] Крис Мик занял второе место после своего соперника, прежде чем сошел на пенсию, когда он врезался в дерево. Дебют Гаса Гринсмита на WRC закончился аварией на последнем этапе Fafe . Себастьен Леб стал еще одним опоздавшим пострадавшим, выбывшим из строя своим i20 после того, как попал в банк на том же этапе, несмотря на то, что он пересек финишную черту.

Классификация [ править ]

Спецэтапы [ править ]

Положение в чемпионате [ править ]

Чемпионат мира по ралли-2 Pro [ править ]

Škoda Motorsport представила Fabia R5 нового поколения, Škoda Fabia R5 Evo, управляемую водителями Яном Копецки и Калле Рованпера . Рованперя уверенно лидировал в категории, пока из-за прокола не уступил Копецки. Мадс Остберг не смог финишировать ногой, так как у него возникло несколько проблем, включая проблемы с тормозами , повреждение подвески и прокол . ^[19] В ноге два, Rovanperä отбили свинца в качестве Škoda Fabia R5 Эво «s капот из Копецки освободилась от своих креплений после тяжелой посадки от прыжка. Лукаш Пенязекврезался в дерево и вынужден уйти со дня. ^[20] В конце концов, Рованперя одержал победу, а также поднялся на вершину турнирной таблицы. ^[7]

Классификация [ править ]

Спецэтапы [ править ]

Результаты, выделенные жирным шрифтом, обозначают первое место в классе RC2, к которому относятся чемпионаты WRC-2 Pro и WRC-2.

Положение в чемпионате [ править ]

Чемпионат мира по ралли-2 [ править ]

Оле Кристиан Veiby привел Николай Грязин на 25,2 секунды. ^[19] Рис Йейтс сошел с дистанции из-за двойных проколов , а Яри ​​Хуттунен остановился из-за повреждения подвески . Местный водитель Педро Мейрелеш сошел с дистанции из-за того, что его Polo R5 загорелся. Второй день был полон драм. Ночью митинг лидера Вейби закончился сгоревшей машиной, которая опередила Такамото Кацута , который также сошел со дня из-за аварии. Среди других пенсионеров - Яри ​​Хуттунен , разбивший свой Hyundai i20 R5 , и местный водитель Диого Салви .Eerik Pietarainen повредил Fabia «s подвеска , которая упала ему второго на четвертое место в турнирной таблице в классе. ^[20] После стольких драм победу одержал Пьер-Луи Лубе . ^[7]

Классификация [ править ]

Спецэтапы [ править ]

Результаты, выделенные жирным шрифтом, обозначают первое место в классе RC2, к которому относятся чемпионаты WRC-2 Pro и WRC-2.

Положение в чемпионате [ править ]

Заметки [ править ]

Ссылки [ править ]

Внешние ссылки [ править ]

Викискладе есть медиафайлы, связанные с Ралли Португалии 2019 года .

• Официальный сайт (на португальском и английском языках)
• 2019 Ралли Португалии в сайт электронной Wrc
• Официальный сайт о чемпионате мира по ралли