Из Википедии, бесплатной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску

352-е крыло специальных операций
Air Force Special Operations Command.png
CV-22 7 SOS Lakenheath.png
Активный1944–1945; 1959–1961; 1970–1992; 1992 – настоящее время
Страна Соединенные Штаты
Ответвляться ВВС США
РольСпециальные операции
РазмерУтверждено 972 сотрудника [1]
  • 959 военнослужащих
  • 13 гражданских сотрудников
ЧастьКомандование специальных операций ВВС
Гарнизон / ШтабRAF Mildenhall , Англия, Великобритания
Девиз (ы)Готовый способ (1961)
ПомолвкиКитайско-бирманско-индийская
война в Персидском заливе Война в
Косово [2]
2020 Нигерия Спасение заложников
УкрашенияПрисуждение Unit ВВС Выдающаяся с Combat "V" Device
Gallant Unit Citation
Air Force Заслуженная Unit Award
Air Force премии выдающийся единицы [2]
Знаки отличия
Эмблема 352-го крыла специальных операций (утверждено 28 февраля 1995 г.) [2]352d Special Operations Wg emblem.png
Эмблема 352-й группы специальных операций (1993 г.) [3]Эмблема 352 Special Operations Gp (1993) .png
Нашивка с эмблемой 39-го крыла специальных операцийAlc-39 специальные операции wg.jpg
Эмблема 702-го ракетного крыла стратегического назначения (утверждено 15 февраля 1961 г.) [4]Стратегическая ракета 702d wg.jpg

Триста пятьдесят вторые специальные операции крыла является оперативным подразделением ВВС США командования специальных операций в настоящее время размещены в RAF Mildenhall , Великобритания. Наследие подразделения восходит к 1944 году как подразделение воздушного коммандос. [5] [6]

352-е крыло служит центром всех специальных операций ВВС США на всем европейском театре военных действий для европейского командования США (USEUCOM), а также в Африке для командования США в Африке (USAFRICOM) и в Юго-Западной Азии и на Ближнем Востоке для Центрального командования США. . крылоготов к выполнению разнообразных высокоприоритетных и малозаметных миссий в поддержку сил специальных операций США и их союзников в мирное время, совместных учений и боевых действий. Он обучает и выполняет специальные операции в основном в зоне операций USEUCOM и USAFRICOM, включая создание зон десантного десанта, контроль непосредственной авиационной поддержки ударными самолетами и боевыми кораблями, а также оказание травматологической помощи раненым и раненым.

Истоки группы относятся к 1944 году как 2-я воздушная группа коммандос . Это подразделение было приписано к 10-м воздушным силам в Индии, чьи подразделения действовали в Бирме на истребителях , бомбардировщиках , транспортных средствах , военных планерах и небольших самолетах, выполняющих операции в тылу японцев, и обеспечивающих непосредственную поддержку с воздуха для четырнадцатой британской армии в регионе. Бирманская кампания . [2]

Единицы [ править ]

Он состоит из: [5]

  • 352-е крыло специальных операций , ВВС Великобритании Милденхолл
    • 752-я группа специальных операций
      • 7-я эскадрилья специальных операций с самолетами с поворотным винтом CV-22B Osprey
      • Шестьдесят седьмой специальных операций Squadron с MC-130J Commando II самолетов
      • 321-я эскадрилья особой тактики
      • 352-я эскадрилья поддержки специальных операций
    • 352-я группа специального оперативно-технического обслуживания
      • 352-я эскадрилья технического обслуживания специальных операций
      • 352-я авиационная эскадрилья специального назначения
      • Объединенный авиационный компонент специальных операций - Европа (JSOAC-E) [7]

История [ править ]

Родословная и почести группы следует проследить не только через ее собственную историю, но и через историю трех более ранних организаций: 2-й группы воздушных коммандос (1944–1945); 702-е стратегическое ракетное крыло (МБР-Снарк) (1959–1961) и 39-е аэрокосмическое спасательно-спасательное (позднее - специальные операции) крыло (1969–1992). [2]

Вторая мировая война [ править ]

Группы воздушных коммандос возникли из простой потребности. Это было сделано для поддержки с помощью легких самолетов требований по эвакуации и пополнению запасов британских групп дальнего проникновения , или чиндитов , как их ласково называли. Обладая смертоносной огневой мощью как бомбардировщиков, так и истребителей в сочетании с логистическими щупальцами целого ряда транспортов, планеров и легких самолетов, эта организация могла проникнуть глубоко в тыл врага, чтобы вступить в бой.

Сформирована как 2-я воздушная группа коммандос на армейском аэродроме Лейкленд , Флорида, 22 апреля 1944 года и отправлена ​​в Индию под командованием полковника Артура Р. ДеБолта. Группа тренировалась для операций с североамериканскими O-47 , североамериканскими P-51 Mustang , Douglas C-47 Skytrains и самолетами Stinson L-5 Sentinel в составе Третьих ВВС и в дополнение к операциям в Лейкленде, также проходила подготовку в армии Школа прикладной тактики ВВС на армейской авиабазе Орландо , Флорида. [2]

2-я авиационная группа коммандос перебралась в Индию в октябре – декабре 1944 года, где была приписана к 10-й воздушной армии , авианосной эскадрилье, летающей на своих С-47 в Индию, которая прибыла к концу октября; прибытие группы передового эшелона в середине ноября; и большая часть группы прибывает в середине декабря. Затем подразделение служило в театре военных действий Китай-Бирма-Индия , а истребительные подразделения выполняли вылеты над Бангкоком , Таиланд. В период с ноября 1944 года по май 1945 года группа сбрасывала припасы союзным войскам, которые сражались с японцами в долине Чиндвин в Бирме; перебросил китайские войска из Бирмы в Китай; перевезла людей, еду, боеприпасы и строительное оборудование в Бирму; сбросил десантники " Гурка" при штурмеРангун ; обеспечивал истребительную поддержку союзным войскам, переправлявшимся через реку Иравади в феврале 1945 года; поражали аэродромы и транспортные средства противника; сопровождал бомбардировщики к целям в окрестностях Рангуна; бомбят цели в Таиланде ; и выполнял разведывательные задания. [2]

После мая 1945 года истребительные эскадрильи проходили подготовку, а в июне С-47 группы были отправлены в Ледо для перевозки дорожно-строительной техники. В течение июня-июля большая часть его L-5 была передана Четырнадцатым ВВС . После краха японцев в Бирме 2-я группа воздушных коммандос была отправлена ​​на Окинаву для подготовки к операции «Крушение» , вторжению в Японию, но война закончилась. Подразделение было отправлено в Соединенные Штаты начиная с октября 1945 г. и расформировано 12 ноября 1945 г. [8]

Холодная война [ править ]

702-е стратегическое ракетное крыло [ править ]

702-е стратегическое ракетное крыло было создано в июле 1958 года на базе ВВС Преск-Айл , штат Мэн, как единственное ракетное крыло SM-62 Snark в ВВС США. В апреле это крыло было закреплено за 556-й ракетной эскадрильей стратегического назначения , которая проводила межконтинентальные ракетные испытания с базы ВВС Патрик , Флорида, до июня 1959 года. В июле 556-я эскадрилья перебралась на Преск-Айл, где была выведена из строя. [9] Испытательные операции с Атлантического ракетного полигона на базе ВВС на мысе Канаверал , Флорида, были возобновлены крылатым отрядом c. Декабрь 1959 г., продолжалось до тех пор, пока крыло не было дезактивировано. [10]27 мая 1959 года крыло получило первую боевую ракету на Преск-Айл. [ необходима цитата ] Десять месяцев спустя, 18 марта 1960 года, первая ракета «Снарк» перешла в состояние боевой готовности. [11] Известно, что было развернуто тридцать. [ необходима цитата ]

702-й не был объявлен полностью готовым к эксплуатации до 28 февраля 1961 года. Ровно через месяц, в марте 1961 года, президент Джон Ф. Кеннеди объявил «Снарк» «устаревшим и имеющим малую военную ценность» [12], а 25 июня 1961 года 702-й был выведен из строя. [4]

702-е крыло и 2-я группа были объединены в 352-е крыло специальных операций в июле 1985 года, но оставались бездействующими, преобразовавшись в 352-ю группу специальных операций в сентябре 1992 года и активировавшись в декабре того же года. В августе 1998 года 352-й объединился с 39-м полком специальных операций. [2]

39-е крыло специальных операций [ править ]

39-е было первоначально создано в качестве 39-го аэрокосмического спасательно-восстановительного крыла в 1969 году в качестве подразделения службы аэрокосмического спасения и восстановления под командованием военного воздушного транспорта , чтобы включать спасательные вылеты во время войны во Вьетнаме с января 1970 года до середины 1971 года, а также обеспечивать вертолетную поддержку для Базы межконтинентальных баллистических ракет Стратегического командования авиации в США. После переезда на базу ВВС Эглин во Флориде в июне 1971 года крыло взяло на себя ответственность за многочисленные спасательные отряды в Западном полушарии и Европе. [2]

39-е подразделение было переименовано в 39-е крыло специальных операций в Эглине в 1989 году, и это подразделение тренировалось и участвовало в специальных операциях, а также продолжало выполнять спасательные вылеты. Штаб крыла и одна эскадрилья переехали на авиабазу Рейн-Майн , Западная Германия, в мае 1989 года и стали воздушным компонентом Европейского командования специальных операций (SOCEUR). В мае 1990 года, после создания Командования специальных операций ВВС , 39-й дивизион перешел из MAC в AFSOC.

В ответ на вторжение Ирака в Кувейт 2 августа 1990 года большая часть из 39 военнослужащих SOW была направлена ​​в Турцию (12-17 января 1991 года) и действовала в рамках неуловимой концепции Совместной оперативной группы специальных операций. [2]

Крыло переехало в Королевские ВВС Олконбери , Англия, с 1 января 1992 года и продолжало выполнять функции воздушного компонента SOCEUR. В декабре 1992 года 39-й дивизион был дезактивирован, его заменила 352-я группа специальных операций и консолидировала операции с Рейн-Майна и Королевских ВВС Вудбриджа . [2]

352-я группа специальных операций [ править ]

352-й тренировался и выполнял специальные операции по воздуху и десантированию в зоне действия европейского командования США , включая создание зон десантно-штурмовой посадки, управление непосредственной авиационной поддержкой ударной авиации и боевых кораблей, а также оказание травматологической помощи раненым и раненым. Развернутые элементы также участвовали в Operation Provide Comfort II . В течение 1990-х годов группа поддерживала многочисленные гуманитарные и боевые операции в Европе, Африке и Юго-Западной Азии, в том числе операции Provide Promise, Deny Flight и Allied Force в Югославии, а также Provide Comfort и Northern Watch над северным Ираком. В феврале 1995 года 352-я дивизия переехала из Королевских ВВС в Олконбери в свой нынешний дом.RAF Mildenhall . [2]

352-й полк бросился в Дубровник, Хорватия, когда Boeing T-43 Bobcat ВВС США, на борту которого находился министр торговли США Рон Браун, врезался в гору. Прибыв в сильный ливень, вертолеты 21-й эскадрильи специальных операций MH-53 Pave Low направили первые поисково-спасательные группы, а затем 67-ю эскадрилью специальных операций Lockheed MC-130 P. RAF Mildenhall экипажи оставались на месте до тех пор, пока не было найдено последнее тело. удаленный.

В 2002 году триста пятьдесят второй принял участие в операции Осень Возвращение , в нестроевой эвакуации американских граждан из Абиджан , Кот - д'Ивуар. [5]

Сегодня 352-я дивизия разрабатывает и реализует планы действий в чрезвычайных обстоятельствах мирного и военного времени для эффективного использования самолетов, вертолетов и личного состава для проведения инфильтрации, эксфильтрации и пополнения запасов сил специальных операций США и их союзников.

352-е крыло специальных операций [ править ]

352-й SOG был повышен до статуса крыла в марте 2015 года с предполагаемым переездом на авиабазу Spangdahlem в Германии в 2017 году с запланированным закрытием RAF Mildenhall. [6] Но с апреля 2017 года процесс закрытия RAF Mildenhall был приостановлен на неопределенный срок. [13] По состоянию на декабрь 2018 года планировалось, что персонал ВВС США переедет из Королевских ВВС Милденхолл в Королевские ВВС Фэрфорд не раньше 2024 года. [14]

Происхождение [ править ]

2-я воздушная группа коммандос
  • Создана как 2-я авиационная группа коммандос 11 апреля 1944 г.
Активирован 22 апреля 1944 г.
Деактивирован 12 ноября 1945 г.
Ликвидация 8 октября 1948 г.
  • Восстановлен и объединен с 702-м ракетным крылом стратегического назначения в качестве 352-го полка специальных операций 31 июля 1985 г. [2]
702-е ракетное крыло стратегического назначения
  • Создано как 702-е стратегическое ракетное крыло (МБР-Снарк) 17 июня 1958 г.
Активирован 1 января 1959 г.
Производство прекращено и прекращено 25 июня 1961 г.
  • 31 июля 1985 г. объединена со 2-й авиационной группой коммандос в 352-е подразделение специальных операций [2].
39-е крыло специальных операций
  • Создан как 39-е аэрокосмическое спасательно-восстановительное крыло 20 октября 1969 года.
Активирован 1 января 1970 г.
Переименовано в 39-е крыло специальных операций 1 марта 1988 г.
Деактивирован 1 декабря 1992 г.
  • Объединена с 352-й группой специальных операций 17 августа 1998 года в 352-ю группу специальных операций [2]
352-е крыло специальных операций
  • 2-я авиационная группа коммандос и 702-е стратегическое ракетное крыло были объединены в 352-е авиакрыло специальных операций 31 июля 1985 г. [2]
  • Переименована в 352-ю группу специальных операций 21 сентября 1992 г.
Активирован 1 декабря 1992 г.
  • Объединен с 39-м крылом специальных операций 17 августа 1998 г.
Переопределено в 352-е подразделение специальных операций 23 марта 2015 г. [2]

Задания [ править ]

Компоненты [ править ]

Группы
  • 352-я группа технического обслуживания специального назначения, 23 марта 2015 г. - настоящее время
  • 752-я группа специальных операций, 23 марта 2015 г. - настоящее время [2]
Эскадрильи
  • 1-я истребительная разведывательная эскадрилья (позже 1-я истребительная эскадрилья, коммандос): 22 апреля 1944 г. - 12 ноября 1945 г.
  • 2-я истребительная разведывательная эскадрилья (позже 2- я истребительная эскадрилья , Commando0): 22 апреля 1944 г. - 12 ноября 1945 г.
  • 7-я эскадрилья специальных операций: 1 февраля 1987 г. - 23 марта 2015 г.
  • 9-я эскадрилья специальных операций : 1 марта 1988 г. - 18 апреля 1989 г.
  • 21-я эскадрилья специальных операций : 1 мая 1988 г. - 31 октября 2007 г.
  • 37-я авиационно-космическая спасательная эскадрилья : 1 июля 1978 г. - 1 февраля 1987 г.
  • 38-я авиационно-космическая спасательная эскадрилья : 1 июля 1978 г. - 8 января 1981 г.
  • 40-я авиационно-космическая спасательная эскадрилья : 1 июля 1978 г. - 31 декабря 1987 г.
  • 41-я авиационно-космическая спасательная эскадрилья : 1 января 1970 г. - 1 сентября 1975 г.
  • 42-я авиационно-космическая спасательная эскадрилья : 1 января 1970 г. - 15 июня 1973 г.
  • 43-я авиационно-космическая спасательная эскадрилья : 1 января 1970 г. - 1 июня 1974 г.
  • 44-я авиационно-космическая спасательная эскадрилья : 1 января 1970 г. - 15 июня 1973 г.
  • 48-я авиационно-космическая спасательная эскадрилья : 15 сентября 1972 г. - 1 января 1976 г .; 1 октября 1985 г. - 31 декабря 1987 г.
  • 54-я авиационно-космическая спасательная эскадрилья : 1 января 1970 г. - 15 июля 1974 г.
  • 55-я авиационно-космическая спасательная и восстановительная эскадрилья (позже 55-я эскадрилья специальных операций): 1 января 1970 г. - 18 апреля 1989 г. [примечание 1]
  • 56-я авиационно-космическая спасательная эскадрилья : 1 мая 1988 г. - 1 апреля 1989 г.
  • 67-я авиационно-космическая эскадрилья спасения и восстановления (позже 67-я эскадрилья специальных операций): 17 мая 1973 г. - 23 марта 2015 г.
  • 71-я авиационно-космическая спасательная эскадрилья : 8 марта 1970 г. - 1 июля 1974 г.
  • 127-я эскадрилья связи , 1 мая 1944 - 27 июля 1945
  • 155-я эскадрилья связи , 1 мая 1944 г. - 27 июля 1945 г.
  • 156-я эскадрилья связи , 1 мая 1944 г. - 27 июля 1945 г.
  • 317-я эскадрилья авианосцев , 1 мая 1944 г. - 12 ноября 1945 г.
  • 321-я эскадрилья особой тактики: 1 января 1993 г. - 23 марта 2015 г.
  • 556-я ракетная эскадрилья стратегического назначения: 1 апреля - 16 июля 1959 г. [2]

Станции [ править ]

Самолеты и ракеты [ править ]

Вторая мировая война [ править ]

  • П-51, 1944, 1945; Л-5, 1944, 1945; С-64, 1944, 1945; С-47, 1944–1945 гг .; Планеры CG-4, 1944, 1945 гг .; F-6, 1945 г .; Л-1, 1945 г .; Л-4, 1945 г .; С-46, 1945 г.

Холодная война [ править ]

  • СМ-62 Снарк, 1959–1961 гг .; CH / HH-3, 1970-1988; CH / HH-53, 1970-1988; HC-130, 1970-c.1990; HH-43, 1970–1973 годы; UH-1, 1970–1988; HH-1, 1978-c.1988; TH-1, 1978-c.1988; UH-60, 1982-1988 гг.

Современная эпоха [ править ]

  • МС-130П, 1987–2014 гг.
  • MH-53, 1989–2007 гг.
  • МС-130Н, 1994–2015 гг.
  • MC-130J, 2013 – настоящее время
  • CV-22, 2013 – настоящее время

См. Также [ править ]

  •  Портал Второй мировой войны

Ссылки [ править ]

Заметки [ править ]

Пояснительные примечания [ править ]

  1. ^ Хоулман неправильно определяет от 37-й до 55-й эскадрильи как подразделения «Спасение и восстановление в воздухе».

Цитаты [ править ]

  1. ^ https://www.gao.gov/assets/680/671462.pdf
  2. ^ a b c d e f g h i j k l m n o p q r s t u Хаулман, Дэниел Л. (18 мая 2017 г.). "Информационный бюллетень 352 Крыло специальных операций (AFSOC)" . Агентство исторических исследований ВВС . Проверено 27 мая 2017 года .
  3. ^ "Утвержденные знаки отличия: 352-я группа специальных операций" . Каталог национальных архивов. 1 января 1994 . Проверено 22 ноября 2018 .
  4. ^ a b Равенштейн, стр. 292
  5. ^ a b c «Библиотека Королевских ВВС в Милденхолле: информационный бюллетень 352-го крыла специальных операций» . 352-е отделение специальных операций по связям с общественностью. 1 апреля 2015. Архивировано из оригинала 14 апреля 2016 года . Проверено 29 мая 2017 года .
  6. ^ a b "Библиотека командования специальных операций ВВС: информационный бюллетень 352-го крыла специальных операций" . Командование специальных операций ВВС по связям с общественностью. 4 декабря 2013 г. Архивировано из оригинала 5 апреля 2014 года . Проверено 29 мая 2017 года .
  7. ^ "Командир SOCEUR, командир-старшина визит 352-й SOG" . Проверено 21 марта 2020 года .
  8. ^ Янси, стр.6
  9. ↑ Маурер, Боевые эскадрильи , стр. 658
  10. ↑ SAC Missile Chronology, стр. 22
  11. ^ Нардуччи, стр. 4
  12. ↑ SAC Missile Chronology, стр. 29
  13. ^ Причина, Мэтт (18 апреля 2017 г.). «Закрытие базы ВВС США в Милденхолле будет пересмотрено EUCOM» . East Anglian Daily Times . Проверено 18 апреля 2017 года .
  14. ^ "Персонал авиабазы ​​США Милденхолл переместится в Котсуолдс к 2023 году" . RAF Mildenhall. 19 ноября 2018 . Проверено 10 августа 2019 .

Библиография [ править ]

 Эта статья включает  материалы, находящиеся в открытом доступе, с веб-сайта Агентства исторических исследований ВВС http://www.afhra.af.mil/ .

  • Маурер, Маурер, изд. (1983) [1961]. Боевые части ВВС Второй мировой войны (PDF) (переиздание). Вашингтон, округ Колумбия: Управление истории ВВС. ISBN 0-912799-02-1. LCCN  61060979 . Проверено 17 декабря +2016 .
  • Маурер, Маурер, изд. (1982) [1969]. Боевые эскадрильи ВВС, Вторая мировая война (PDF) (переиздание ред.). Вашингтон, округ Колумбия: Управление истории ВВС. ISBN 0-405-12194-6. LCCN  70605402 . OCLC  72556 . Проверено 17 декабря +2016 .
  • Равенштейн, Чарльз А. (1984). Боевые крылья ВВС, происхождение и история достижений 1947-1977 гг . Вашингтон, округ Колумбия: Управление истории ВВС. ISBN 0-912799-12-9. Проверено 17 декабря +2016 .
  • Нардуччи, Генри М. (1988). Стратегическое воздушное командование и программа оповещения: краткая история . Offutt AFB, NE: Офис историка, Стратегическое воздушное командование . Проверено 18 февраля 2018 .
  • SAC Missile Chronology 1939-1988 (PDF) . Offutt AFB, NE: Офис историка, Стратегическое воздушное командование. 1990. ISBN. 978-1521159439. Проверено 29 января 2018 .
  • Янси, Мадонна (2000). Коммандос ВВС США . Нэшвилл, Теннесси: Издательство Тернера. ISBN 978-1563116001.
  • Янг, Эдвард (весна 1994 г.). «Контр-воздух: 2-я группа воздушных коммандос в Бирме и Таиланде». Энтузиаст воздуха . № 53. С. 10–19. ISSN  0143-5450 .