Эта статья требует дополнительных ссылок для проверки . ( декабрь 2012 г. ) ( Узнайте, как и когда удалить этот шаблон сообщения ) |
387-я авиационная экспедиционная группа | |
---|---|
Эмблема 387-й авиационной экспедиционной группы | |
Активный | 1942–1945, 2003-настоящее время |
Страна | Соединенные Штаты |
Ответвляться | ВВС США |
Часть | Центральное командование ВВС США, 386-е авиационное экспедиционное крыло |
Гарнизон / Штаб | Авиабаза Абдулла Аль-Мубарак , Кувейт Авиабаза Али Аль-Салем , Кувейт |
Триста восемьдесят седьмого воздуха экспедиционной группы (387 AEG) является предварительной ВВС США блок назначен на 386 - й воздушной экспедиционного крыла на Али Аль - Салем авиабазе , Кувейта под Штатов ВВС Центрального командования Соединенных (USAFCENT). В качестве временной единицы он может быть активирован или деактивирован в любое время. В 2016 году миссия группы заключалась в обеспечении поддержки базовых операций, координации с партнерами из принимающей страны и управления отдельными сотрудниками Объединенного экспедиционного подразделения в зоне ответственности Центрального командования США (USCENTCOM). [1]
Во время Второй мировой войны подразделение-предшественник группы, 387-я бомбардировочная группа (средняя), была бомбардировочной группой Martin B-26 Marauder, входившей в состав Восьмых, а затем и Девятых ВВС в Западной Европе.
Обзор [ править ]
Активно действовавшее в 2003 году как подразделение Fairchild Republic A-10 Thunderbolt II в рамках операции «Свобода Ирака» , оно было дезактивировано после окончания активного конфликта. В настоящее время он является активным арендатором 386-го авиационного экспедиционного крыла , дислоцированного как на авиабазе Абдулла Аль-Мубарак , Кувейт, так и на авиабазе Али Аль-Салем , Кувейт, связанном с Командованием воздушной мобильности .
387 AEG обеспечивает базовую операционную поддержку-интеграцию для сил Коалиции и гражданских подрядчиков в самом загруженном воздушном порту высадки ВВС США в мире. Летчики 387-го полка обеспечивают безопасность, борьбу с терроризмом и защиту сил, гражданское строительство, управление чрезвычайными ситуациями, кадровую поддержку, линейные перевозки конвоев, техническое обслуживание транспортных средств / управление автопарком, а также базовое снабжение для поддержки в основном центре воздушных перевозок внутри театра военных действий. все совместные и коалиционные операции в Ираке и Афганистане и за их пределами. [2]
Единицы:
- 43-я экспедиционная электронная боевая эскадрилья (EC-130H) [3]
- 46-я экспедиционная разведывательная эскадрилья (MQ-1, MQ-9) [4] [3]
- 737-я экспедиционная авиационная эскадрилья (C-130) [3]
История [ править ]
387-я бомбардировочная группа [ править ]
- СМИ, связанные с 387-й бомбардировочной группой на Викискладе?
Триста восемьдесят седьмой бомбардировочная группа (средний) была образована 25 ноября 1942 года и активированной 1 декабрь 1942 в MacDill поле вблизи Тампа , штат Флорида группы имела четыре оперативных эскадры, 556th (FW), 557th (KS), пятьсот пятьдесят восьмой (KX), и 559-й (TQ) и оснащался Martin B-26B / C Marauder . Пройдя обучение на нескольких аэродромах в США, в июне 1943 года группа была переброшена в Англию.
В Англии 387-й был приписан к Восьмому бомбардировочному крылу ВВС США и дислоцировался в Королевских ВВС Чиппинг Онгар в Эссексе. 387-я была четвертой группой мародеров, прибывшей в Великобританию. Группа начала бой 15 августа 1943 года, присоединившись к трем другим группам B-26, атаковавшим береговую оборону на французском побережье недалеко от Булони , и была установлена в густом тумане. При взлете один из бомбардировщиков B-26 разбился в конце главной взлетно-посадочной полосы, в результате чего погиб весь экипаж, кроме хвостового стрелка. В первые месяцы боевых действий группировка сосредоточила свои атаки на аэродромах. Как и другие подразделения Мародеров 3-го бомбардировочного крыла, 387-й дивизион был передан Девятым воздушным силам 16 октября 1943 года.
Группа нанесла тактические удары по объектам V-образного орудия во Франции зимой 1943–1944 гг. Ударил по аэродромам Леувардена и Венло во время Большой недели , 20-25 февраля 1944 года, интенсивной кампании против немецких ВВС и авиастроительной промышленности. Помогал подготовиться к вторжению в Нормандию , атакуя береговые батареи и мосты во Франции в мае 1944 года. Бомбил вдоль побережья вторжения 6 июня 1944 года и поддерживал сухопутные войска в течение месяца, совершая набеги на железные дороги, мосты, дорожные развязки, защищенные районы и топливо. свалки.
387-я бомбардировочная группа переехала в Королевские ВВС Стоуни-Кросс в Хэмпшире 21 июля 1944 года, когда Девятые воздушные силы переместили четыре группы мародеров 98-го бомбардировочного крыла в район Нью-Фореста при первой же возможности, чтобы разместить их ближе к пляжам французского вторжения в Нормандию . 27 июня 387-я дивизия вступила в строй из Стоуни-Кросс, бомбардировав побережье вторжения и поддерживая наземные силы, совершая налеты на железные дороги, мосты, дорожные развязки, защищенные районы и свалки топлива.
К 1 сентября группа смогла перебраться через Ла-Манш к своей передовой посадочной площадке на бывшем аэродроме Люфтваффе в Мопертю, Франция (A-15).
Группа завершила боевые действия в апреле 1945 года. 24 мая группа была на несколько месяцев отправлена на авиабазу Розьер-ан-Сантер , Франция. 387-я бомбардировочная группа вернулась в США в ноябре и была дезактивирована в Кэмп-Килмер, штат Нью-Джерси, 17 ноября 1945 года.
387-я воздушная экспедиционная группа [ править ]
Триста восемьдесят седьмой воздух экспедиционной группы была активирована Air Combat Command в рамках глобальной войны с террором в 2003 годе 387 AEG представляет собой смесь из атаки и разведывательных сил, состоящая из около 500 103 FW и 104 FW персонала и в общей сложности около 1300 людей . Самолеты A-10 Thunderbolt II входили в состав 131-й экспедиционной истребительной эскадрильи из 131 FS, 104 FW (Массачусетс ANG), Barnes MAP (Массачусетс) (11 самолетов) и 118 FS, 103 FW (Коннектикут ANG), Bradley ANGB (CT ) (7 самолетов).
Вместе летчики А-10 совершили 1119 боевых вылетов и 3821 налет (3100 боевых часов за 900 боевых вылетов) без боевых потерь и боевых повреждений. Миссии включали в себя 35 боевых вылетов CSAR, в том числе спасение экипажа самолета и многочисленные медицинские эвакуации.
Все 18 самолетов прибыли строем над ИАП Брэдли 29 апреля 2003 г. Отойдя к западу от авиабазы, соединение разделились. Самолет 104 FW повернул на север, самолет 103-го FW направился в Хартфорд для салюта у Капитолия штата, прежде чем приземлиться один за другим.
Происхождение [ править ]
- Образована как 387-я бомбардировочная группа (средняя) 25 ноября 1942 г.
- Активирован 1 декабря 1942 г.
- Деактивирован 17 ноября 1945 г.
- Переименована в 387-ю бомбардировочную группу 31 июля 1985 г. (бездействовала).
- Переименован в 387-ю авиационную экспедиционную группу и преобразован во временный статус 1 января 2003 г.
Задания [ править ]
- III бомбардировочное командование , 1 декабря 1942 г. - 10 июня 1943 г.
- 3-е бомбардировочное крыло , 25 июня 1943 года.
- IX бомбардировочное командование , 16 октября 1943 г.
- 98-й дивизион (позже 98-й бомбардировочный) , 5 декабря 1943 г. - ноябрь 1945 г.
- Армейские войска (для дезактивации), 14–17 ноября 1945 г.
- Воздушное боевое командование должно активироваться или деактивироваться в любое время после 1 января 2003 г.
- Прилагается: Центральное командование ВВС США , 2003–
Компоненты [ править ]
- 556-я бомбардировочная эскадрилья (FW): 1 декабря 1942 г. - 17 ноября 1945 г.
- 557-я бомбардировочная эскадрилья (КС): 1 декабря 1942 г. - 17 ноября 1945 г.
- 558-я бомбардировочная эскадрилья (KX): 1 декабря 1942 г. - 17 ноября 1945 г.
- 559-я бомбардировочная эскадрилья (TQ): 1 декабря 1942 г. - 17 ноября 1945 г.
- 131-я экспедиционная истребительная эскадрилья, 2003 г.
- 387-я экспедиционная эскадрилья логистической готовности, 2003 г. - 6 марта 2012 г. [5]
- 387-я экспедиционная эскадрилья поддержки [6]
- 387-я экспедиционная эскадрилья сил безопасности [6]
Станции [ править ]
|
|
См. Также [ править ]
- Список операторов Martin B-26 Marauder
Ссылки [ править ]
Заметки [ править ]
- ^ 387 AEG приветствует нового лидера , старшего летчика Закари Ки, 386-е авиационное экспедиционное крыло, 8 июня 2016 г.
- ^ "386-е авиационные экспедиционные части крыла" . 386-е авиационное экспедиционное крыло. Архивировано из оригинального 15 сентября 2014 года . Проверено 21 декабря +2016 .
- ^ a b c «Экспедиционное крыло выводит бой на врага» . ВВС США. 7 декабря 2016.
- ↑ Операция «Внутренняя решимость» . DVIDS. 5 декабря 2016.
- ^ Боевые дальнобойщики в последний раз выходят на сцену , 3 сентября 2012 г.
- ^ a b Групповые усилия открывают новую дорогу к 387 AEG , старший летчик Захари Ки, по связям с общественностью 386-го воздушного экспедиционного крыла, 21 сентября 2016 г.
Библиография [ править ]
Эта статья включает материалы, находящиеся в открытом доступе, с веб-сайта Агентства исторических исследований ВВС http://www.afhra.af.mil/ .
- Фриман, Роджер А. (1978) Аэродромы восьмого: тогда и сейчас. ISBN после битвы 0-900913-09-6
- Фриман, Роджер А. (1991) Могучий восьмой Цветной рекорд. Cassell & Co. ISBN 0-304-35708-1
- Фриман, Роджер А. (1994) Девятые аэродромы Великобритании: тогда и сейчас 1994. ISBN после битвы 0-900913-80-0
- Фриман, Роджер А. (1996) Девятые военно-воздушные силы в цвете: Великобритания и континент - Вторая мировая война. ISBN после битвы 1-85409-272-3
- Джонсон, первый лейтенант Дэвид К. (1988). Континентальные аэродромы ВВС США (ETO) от Дня до Дня Победы (PDF) . Maxwell AFB, AL: Исследовательский отдел Исторического исследовательского центра ВВС США. Архивировано из оригинального (PDF) 17 сентября 2016 года.
- Маурер, Маурер, изд. (1983) [1961]. Боевые части ВВС Второй мировой войны (PDF) (переиздание). Вашингтон, округ Колумбия: Управление истории ВВС. ISBN 0-912799-02-1. LCCN 61060979 .
- Маурер, Маурер, изд. (1982) [1969]. Боевые эскадрильи ВВС, Вторая мировая война (PDF) (переиздание ред.). Вашингтон, округ Колумбия: Управление истории ВВС. ISBN 0-405-12194-6. LCCN 70605402 . OCLC 72556 .
- Подразделения A-10 операции "Свобода Ирака" - Часть II