Планетарный зонд 3MV (сокращенно третьего поколения Марс-Венера) является обозначением для общего дизайна , используемых ранних советских беспилотных зондов на Марс и Венеру. Это было постепенное улучшение более ранних зондов 2MV и использовалось для миссий Zond 1 , Zond 2 и Zond 3 на Марс, а также для нескольких зондов Venera . Стандартной практикой советской космической программы было максимально возможное использование стандартизованных компонентов. Все зонды имели одинаковые общие характеристики и различались только оборудованием, необходимым для выполнения конкретных задач. В каждый зонд также были внесены улучшения, основанные на опыте выполнения предыдущих миссий. На смену ему пришла семья 4MV .
Дизайн [ править ]
Зонд состоял из трех основных частей.
Орбитальный отсек [ править ]
Ядром стека был герметичный отсек, называемый орбитальным отсеком. В этой части размещалась управляющая электроника космического корабля, радиопередатчики и приемники, батареи, оборудование для астроориентации и так далее. В отсеке было повышено давление примерно до 100 кПа и контролировалось термическое воздействие, чтобы имитировать земные условия, что устранило необходимость в специальных электронных компонентах, которые могли бы надежно работать в экстремальных условиях (на Zond 1 давление в модуле разгерметизировалось в полете, что серьезно повредило системы зонда).
Снаружи орбитального отсека были установлены две солнечные панели, которые питали космический корабль. Они были прижаты к корпусу зонда во время запуска и были развернуты только тогда, когда корабль уже находился на своей межпланетной траектории. На концах каждой солнечной панели был полусферический радиатор, который излучал избыточное тепло из орбитального отсека в космос через контур охлаждающей жидкости.
Также на орбитальном отсеке была установлена 2-метровая параболическая антенна с высоким коэффициентом усиления, используемая для связи на большие расстояния. В зависимости от миссии зонд также использовал другие антенны (например, для связи с зондами на поверхности планеты).
Планетарный отсек [ править ]
Ниже орбитального отсека находился второй герметичный отсек, называемый планетарным отсеком. В зависимости от миссии планетарный отсек либо вмещал научное оборудование для орбитальных наблюдений за планетой, либо предназначался для отсоединения и приземления на поверхность планеты.
Двигатель [ править ]
Возможности коррекции курса обеспечивались двигателем KDU 414, прикрепленным к верхней части орбитального отсека. Он обеспечивал максимальную тягу около 2 кН и использовал в качестве топлива НДМГ и азотную кислоту . Контроль ориентации достигался несколькими небольшими двигателями, работающими на холодном газе .
Вся штабеля была высотой 3,6 м и весила около 1000 кг.
Варианты [ править ]
- Венера 3МВ-1А : Космос 21 (3МВ-1 №1), 3МВ-1А (отказ)
- Венера 3МВ-1 : Зонд 3МВ-1 №2 (отказ), Космос 27 (3МВ-1 №3), Зонд 1 (3МВ-1 №4))
- Марс 3МВ-4А : Зонд 2 (3МВ-4А №2), Зонд 3 (3МВ-4А №3)
- Венера 3МВ-4 : Венера 2 (3МВ-4 №4), Космос 96 (3МВ-4 №6)
- Венера 3МВ-3 : Венера 3 (3МВ-3 №1), Венера 3МВ-3
- Венера 3В ( В-70 ): Венера 7 (В-70 серий 630), Космос 359 (В-70 серийный 631)
- Венера 3В ( В-72 ): Венера 8 (В-72 серийный номер 670), Космос 482 (В-72 серийный номер 671)
См. Также [ править ]
Ссылки [ править ]
- "Тайна Зонда 2" Эндрю Лепажа, EJASA, апрель 1991 г., получено 21 января 2012 г.
- "Обзор российских запусков к Венере" Анатолия Зака, июль 2007 г., получено 2 декабря 2007 г.
- "Обзор российских запусков к Марсу" Анатолия Зака, август 2007 г., получено 2 декабря 2007 г.
