Третья конная дивизия была Yeomanry дивизия в британской армии активной во время Первой мировой войны . Она была сформирована 6 марта 1915 года как 2/2-я конная дивизия , заменяющая / складская формация для 2-й конной дивизии, которая отправлялась за границу на действительную службу. В марте 1916 г. она была переименована в 3-ю конную дивизию, а в июле 1916 г. - в 1-ю конную дивизию . В сентябре 1917 года подразделение было реорганизовано в подразделение велосипедистов и переименовано в подразделение велосипедистов . Он оставался в Соединенном Королевстве на протяжении всей войны и был распущен в июне 1919 года.
2/2-я конная дивизия 3-я конная дивизия 1-я конная дивизия Велосипедистская дивизия | |
---|---|
Активный | 6 марта 1915 г. - июнь 1919 г. |
Страна | Великобритания |
Ветка | Британская армия |
Тип | Йоменри Велопехота |
Размер | Разделение |
Услуга | Первая Мировая Война |
Командиры | |
Известные командиры | Джон Берн-Мердок |
История
2-я конная дивизия
В соответствии с Законом о территориальных и резервных силах 1907 года ( 7 Edw. 7 , c.9 ), на основании которого возникли территориальные силы , ФТ должен был стать силами внутренней обороны для службы в военное время, и члены не могли быть принуждены к службе. за пределами страны. Однако с началом войны 4 августа 1914 года многие члены ушли добровольцами на имперскую службу . Поэтому подразделения TF были разделены на подразделения 1-й линии (ответственные за услуги за границей) и подразделения 2-й линии (домашние услуги для тех, кто не может или не желает служить за границей). [1] Подразделения 2-й линии выполняли роль обороны дома, хотя на самом деле большинство из них со временем были отправлены за границу. [2] Точно так же существующие довоенные формирования ( бригады и дивизии ) образовывали дубликаты 2-й линии с той же структурой, что и их родительская 1-я линия. [3]
2 сентября 1914 года 2-я конная дивизия была сформирована в районе Чёрн в Беркшире [4] с 1- й конной бригадой Южного Мидленда , 2-й Южно-Мидлендской , Ноттингемширской и Дербиширской и Лондонской конными бригадами . В ноябре 1914 года дивизия перебралась в Норфолк для выполнения обязанностей береговой обороны, а в марте 1915 года дивизия была предупреждена о службе за границей. [5]
Следовательно, 2/2-я конная дивизия была сформирована 6 марта 1915 года, чтобы заменить 2-ю конную дивизию, и взяла на себя роль обороны дома по охране побережья Норфолка от возможного вторжения. [6] В его состав входили соединения 2-й линии всех подразделений 2-й конной дивизии, т. Е. 2/1-й Южный Мидленд , 2/2-й Южный Мидленд , 2/1-й Ноттингемшир и Дербишир и 2/1-й лондонский конный бригад . [7]
Каждое подразделение 2-й линии сформировалось на своих исходных базах и было разбросано по Лондону и Мидлендсу. Им пришлось собраться на Восточном побережье, чтобы сформировать дивизию. После сборки штаб дивизии находился в Кингс-Линн, а бригады - в Нарборо , Ханстентоне , Кингс-Линне и Эйлшеме . После сборки он был передан в состав Первой армии (Внутренние силы) и отвечал за оборону Восточного побережья. Как и другие дивизии 2-й линии, дивизия испытывала значительные проблемы с оборудованием. Несмотря на относительно высокую численность личного состава ( йоменские полки насчитывали от 410 до 498 человек, три батареи Королевской конной артиллерии насчитывали в среднем более 200 человек, в одной только 91), дивизии не хватало лошадей (в одном полку было всего 5, а в другом 99). винтовки (больше всего в полку было 206) и другое снаряжение. [6]
Сначала дивизия не увеличивалась в размерах, а сокращалась по мере того, как людей перебрасывали в действующие подразделения за границу. В дивизии также не хватало оборудования; артиллерийские батареи были выпущены с более старой 15-фунтовой пушкой Breech Loading Converted, а не с 15-фунтовой быстрой пушкой, которая была стандартным оружием подразделений первой линии TF RHA . Также не хватало винтовок Ли-Энфилда , а у некоторых солдат были карабины японского производства . [6]
3-я конная дивизия
20 марта 1916 года 2-я конная дивизия была переименована в 3-ю конную дивизию [6] в тот же день, когда была сформирована 4-я конная дивизия . [8] 31 марта бригады были пронумерованы; [3] дивизия теперь командовала 9-й , 10-й , 11-й и 12-й конными бригадами, а остальные подразделения поддержки (связи, медпункт, снабжение) были соответственно пронумерованы. [7]
1-я конная дивизия
В июле 1916 года в Соединенном Королевстве произошла крупная реорганизация йоменов 2-й линии. Все полки, кроме 12, были преобразованы в велосипедистов : [3] остальные были спешены, передали своих лошадей в депо для перегонки и получили велосипеды. [а] первая конная дивизия была преобразована в 1 - й дивизии велосипедистов [12] и 4 - й конной дивизии на 2 - й дивизии велосипедистов . [13] В то же время 3-я конная дивизия была переименована в 1-ю конную дивизию, поскольку это была единственная оставшаяся конная дивизия: другая конная дивизия, 2-я конная дивизия, была разбита в Египте 21 января 1916 г. [14] ] В это время дивизия была реорганизована. Теперь он состоял из трех конных бригад ( 1-я , 2-я и 3-я ) и бригады велосипедистов ( 9-я ) [15], и снова была изменена нумерация вспомогательных подразделений. [7]
В это время дивизия была передана в общий резерв , войска Главной обороны . Штаб находился в Брентвуде, Эссекс, вместе с двумя конными бригадами; третий находился недалеко от Мейдстона , а бригада велосипедистов - в Бридже , Бишопсборне и Бекесборне (все в Кенте ). В октябре бригада из Мейдстона перебралась в Вест-Моллинг, а велосипедисты сосредоточились у Бриджа. В ноябре бригада велосипедистов была переименована в 5-ю бригаду велосипедистов . [6] [b]
В мае 1917 года штаб дивизии переехал в Севеноукс, а бригады располагались в Брентвуде, Вест-Моллинге, Севеноуксе и Бридже (бригада велосипедистов). [24]
Дивизион Велосипедистов
В середине августа 1917 года дивизия получила велосипеды; отныне он будет тренировочным и поисковым формированием для заграничных подразделений велосипедистов и армейского корпуса велосипедистов . Все обученные кавалеристы были переведены в резервные кавалерийские полки . 4 сентября 1917 года дивизия была снова переименована, на этот раз в Дивизию велосипедистов, а конные бригады переименованы в 11-ю , 12-ю и 13-ю бригады велосипедистов . [24] 5-я бригада велосипедистов стала независимой, но воссоединилась с дивизией в декабре, когда была разбита 13-я бригада велосипедистов. [18]
В марте 1918 года штаб и две бригады находились в Кентербери, а другая - в Литтлборне , Эше и Уингеме в составе Независимых сил внутренних войск. К концу войны в ноябре 1918 года дивизия была сосредоточена в Кентербери. [24]
Расформирование дивизии началось в марте 1919 г. и завершилось к июню. На протяжении всего своего существования, с марта 1915 года, дивизия оставалась в Англии на службе обороны. [24]
Боевые порядки
2/2-я конная дивизия - с 6 марта 1915 г. по 20 марта 1916 г. | |
---|---|
При формировании 6 марта 1915 года 2-я конная дивизия командовала следующими частями: [7] | |
2/1-я конная бригада Ноттингемшира и Дербишира [n1 1]
| Королевская конная артиллерия (RHA)
Сигнальная служба
Медицинское
Поезд 2-й конной дивизии
|
2/1-я конная бригада Южного Мидленда [n1 2]
| |
2-я конная бригада Южного Мидленда [n1 5]
| |
2/1-я лондонская конная бригада [n1 6]
| |
| |
3-я конная дивизия - с 20 марта 1916 г. по июль 1916 г. | |
---|---|
20 марта 1916 года 2-я конная дивизия была переименована в 3-ю конную дивизию [7], а 31 марта бригады были пронумерованы: [3] | |
9-я конная бригада (2/1-й Ноттингемшир и Дербишир) [n2 1]
| Королевская конная артиллерия (RHA)
Сигнальная служба
Медицинское
Поезд 2-й конной дивизии
|
10-я конная бригада (2/1-й Южный Мидленд) [n2 2]
| |
11-я конная бригада (2/2-й Южный Мидленд) [n2 3]
| |
12-я конная бригада (2/1-й Лондон) [n2 4]
| |
| |
1-я конная дивизия - июль 1916 г. - ноябрь 1916 г. | |
---|---|
В июле 1916 года 3-я конная дивизия была переименована в 1-ю конную дивизию и была значительно реорганизована: [25] | |
1-я конная бригада [n3 1]
| Королевская конная артиллерия (RHA)
Сигнальная служба
Медицинское
Поезд 1-й конной дивизии
|
2-я конная бригада [n3 2]
| |
3-я конная бригада [n3 6]
| |
9-я бригада велосипедистов [n3 8]
| |
| |
1-я конная дивизия - ноябрь 1916 г. - 4 сентября 1917 г. | |
---|---|
В ноябре 1916 года, когда 1-я и 2-я велосипедные дивизии были разделены, 1-я конная дивизия была реорганизована: [25] | |
1-я конная бригада [n4 1]
| Королевская полевая артиллерия (RFA)
Сигнальная служба
Медицинское
Поезд 1-й конной дивизии
|
2-я конная бригада [n4 2]
| |
3-я конная бригада
| |
5-я бригада велосипедистов [n4 4]
| |
Прикрепил
| |
| |
Дивизия велосипедистов - с 4 сентября 1917 г. до конца войны. | |
---|---|
4 сентября 1917 года 1-я конная дивизия была реорганизована в «Велосипедную дивизию»: [18] | |
5-я бригада велосипедистов [n5 1]
| Королевская артиллерия
Инженеры
Сигнальная служба
Медицинское
Велосипедист Дивизион Поезд
|
11-я бригада велосипедистов [n5 2]
| |
12-я бригада велосипедистов [n5 3]
| |
13-я бригада велосипедистов [n5 4]
| |
Прикрепил
| |
| |
Командиры
2/2-я конная дивизия / 3-я конная дивизия / 1-я конная дивизия / велосипедная дивизия состояла из следующих командиров: [36]
Из | Классифицировать | Имя |
---|---|---|
6 марта 1915 г. | Главный бригадир | Дж. Ф. Берн-Мердок [d] |
26 мая 1916 г. | Генерал майор | |
4 марта 1918 г. | Генерал майор | AG Dallas |
Смотрите также
- Список британских дивизий в Первой мировой войне
- Британский йоменри во время Первой мировой войны
- Вторая линия йоменских полков британской армии
Заметки
- ↑ Девять из этих полков остались в составе дивизии - 2/1-й Уорикширский йоменри , 2/1-й Шервудский рейнджерс Йоманри , 2/1-й королевский бакингемширский гусарский полк , 2/1-й Хартфордширский йоменри , 2/1-й королевский 1-й Девон Йоменри , 2/1-й собственный Запад королевы Кент Йоманри , 2/1 Монтгомеришир Йоменри , 2/1 Файф и Форфар Йоманри и 2/1 Эссекс Йоменри . [7] Еще три полка были задействованы в качестве дивизионной кавалерии - 2/1-й полк Королевского Королевского Глазго Йоменри , [9] 2/1-й Бедфордширский Йоменри , [10] и 2/1-й Нортгемптонширский Йоменри . [11]
- ^ 1–8-я бригады велосипедистов 1- й и 2-й дивизий велосипедистов были реорганизованы в 1–4 бригады велосипедистов, когда их дивизии были разделены в ноябре 1916 года. [16] [17] Бригады велосипедистов с более высокой численностью (9-14-я) были впоследствии перенумерованы. в составе 5-10-й бригады велосипедистов. [18] [19] [20] [21] [22] [23]
- ^ Хотя Беке показывает эту единицу как «Хантингдоншир», это явно ошибка для «Хэмпшира».
- ↑ Бригадный генерал Дж. Ф. Бёрн-Мердок одновременно командовал 2-й конной бригадой Ноттингемшира и Дербишира до 14 апреля 1916 г. [37]
Рекомендации
- Перейти ↑ Rinaldi 2008 , p. 35 год
- ^ Бейкер, Крис. "Был ли мой солдат в Территориальных силах (ТФ)?" . Долгая-длинная тропа . Проверено 19 февраля 2015 года .
- ^ a b c d e f g h Джеймс 1978 , стр. 36
- Перейти ↑ Rinaldi 2008 , p. 36
- ^ Беке 1936 , стр. 16
- ↑ a b c d e Becke 1936 , p. 25
- ^ Б с д е е г ч я J к л м Бек тысяча девятьсот тридцать шесть , стр. 22
- ^ Беке 1936 , стр. 30
- ^ а б Джеймс 1978 , стр. 19
- ^ Джеймс 1978 , стр. 16
- ^ Джеймс 1978 , стр. 25
- ↑ a b Becke 1936 , стр. 3
- ^ Беке 1936 , стр. 27
- ^ Беке 1936 , стр. 17
- ^ a b c d Becke 1936 , стр. 24
- ↑ a b Becke 1936 , стр. 6
- ^ a b c Becke 1936 , стр. 29
- ^ Б с д е е г ч я Бекк 1936 , с. 23
- ^ Джеймс 1978 , стр. 17,27
- ^ Джеймс 1978 , стр. 31-32
- ^ Джеймс 1978 , стр. 27
- ^ Джеймс 1978 , стр. 16,21,24
- ^ Джеймс 1978 , стр 21,22,30
- ^ a b c d Becke 1936 , стр. 26 год
- ^ a b Becke 1936 , стр. 22–23
- ^ Беке 1936 , стр. 5
- Перейти ↑ James 1978 , pp. 17–18
- Перейти ↑ James 1978 , pp. 24-25
- ^ Беке 1936 , стр. 28 год
- ^ Джеймс 1978 , стр. 21 год
- ^ Джеймс 1978 , стр. 26 год
- ^ Джеймс 1978 , стр. 18
- ^ Джеймс 1978 , стр. 23
- ^ RE Музейный список боевых дневников подразделений Первой мировой войны.
- Перейти ↑ Watson & Rinaldi, p. 63.
- ^ Беке 1936 , стр. 19
- ^ Беке 1936 , стр. 20
Библиография
- Беке, майор А.Ф. (1936). Порядок боя дивизий Часть 2А. Конные дивизии территориальных войск и дивизии территориальных войск 1-й линии (42–56) . Лондон: Канцелярия Его Величества . ISBN 1-871167-12-4.
- Джеймс, бригадный генерал EA (1978). Британские полки 1914–18 . Лондон: Samson Books Limited. ISBN 0-906304-03-2.
- Ринальди, Ричард А (2008). Орден битвы британской армии 1914 года . Рави Рикхе. ISBN 978-0-97760728-0.
- Грэм Э. Уотсон и Ричард А. Ринальди, Корпус королевских инженеров: организация и подразделения 1889–2018 гг. , Tiger Lily Books, 2018, ISBN 978-171790180-4 .