Из Википедии, бесплатной энциклопедии
  (Перенаправлено из 492-й бомбардировочной группы )
Перейти к навигации Перейти к поиску

492d Крыло специальных операций
PZL M28 USAF.JPG
PZL C-145A на борту 6-й эскадрильи специальных операций
Активный1943-1945; 2017 – настоящее время
Страна Соединенные Штаты
Ветка ВВС США
РольСпециальные операции
ПомолвкиЕвропейский театр операций [1]
УкрашенияВыдающийся образец цитирования
французского Croix de Guerre с пальмой [1]
Знаки отличия
Эмблема 492d Крыла специальных операций (утверждено 13 июля 2017 г.) [2]492 Special Operations Wg emblem.png

492d специальных операций крыла является США ВВС блока размещены на Hurlburt поле , штат Флорида. Он был активирован в мае 2017 года, чтобы заменить Центр боевых действий специальных операций ВВС .

Во время Второй мировой войны подразделение вступило в бой в мае 1944 года и за трехмесячный период понесло самые тяжелые потери среди всех других объединенных групп B-24 Liberator . Группа была выведена из боя с его персоналом и оборудование переподчиняемого в другие единицы. 801-я бомбардировочная группа (временная) была заменена 492-й бомбардировочной группой, и группа выполняла специальные операции на протяжении оставшейся части войны в Европе. Он был дезактивирован 17 октября 1945 года.

В официальных описаниях ВВС США в июне 2017 года говорилось, что крыло организовало, обучило и оборудовало силы для проведения специальных операций . Он руководил нерегулярными боевыми действиями Главного командования и выполняет программы тестирования и оценки специальных операций. Он также разработал доктрину, тактику, методы и процедуры для сил специальных операций ВВС США . [3]

История [ править ]

Вторая мировая война [ править ]

Бомбардировочная подготовка [ править ]

СМИ, связанные с 492d Bombardment Group на Викискладе?

858-я эскадрилья B-24D Liberator использовалась во время обучения [примечание 1]

Группа была создана в октябре 1943 года в Аламогордо Army Air Field , Нью - Мексико [примечание 2] в качестве Consolidated B-24 Liberator тяжелых бомбардировщиков блок, рисуя его кадры из 859 бомбардировочной эскадрильи , бывший противолодочной эскадрильи , расположенной в Блайт Army Air Base , Калифорния. [4] Его другими исходными эскадрильями были 856-я , 857-я и 858-я бомбардировочные эскадрильи . [1] [5] [6] [7] В декабре 859-й переехал из Блайта, чтобы присоединиться к штаб-квартире группы.и другие три эскадрильи. [4] 492d была одной из семи групп тяжелых бомбардировщиков [примечание 3], активированных осенью 1943 года. Они должны были стать последними группами тяжелых бомб армейской авиации, созданными. [ необходима цитата ]

Воздушный эшелон группы готовился к бою в Аламогордо до апреля 1944 года, хотя наземные эшелоны его четырех эскадрилий были выведены для формирования других бомбардировочных частей. Новые наземные подразделения были организованы из других групп 2- й бомбардировочной дивизии уже на театре военных действий . [8] [1] Воздушный эшелон группы вылетел в Англию 1 апреля по южноатлантическому паромному маршруту через Южную Америку и Африку. Однако только около 120 членов наземного эшелона группы отправились за границу, вылетев из Нью-Мексико 11 апреля и отплыв на RMS  Queen Elizabeth 20 апреля. [8]

Бомбардировочные операции [ править ]

Группа B-24 в миссии над оккупированной нацистами Европой.

Группа была первой в группе VIII Bomber Command, которая прибыла с самолетами с отделкой из натурального металла на всех своих самолетах. [ необходима цитата ] 14 апреля наземный эшелон, сформированный в Англии, прибыл в RAF North Pickenham [примечание 4] . Воздушный эшелон начал прибывать 18 апреля. [8]

492d вступил в бой 11 мая 1944 года, действуя в основном против промышленных объектов в центральной Германии. В течение первой недели июня группа была отвлечена от стратегических целей для поддержки операции «Оверлорд» , вторжения в Нормандию, путем нападения на аэродромы и пусковые площадки V-образного оружия во Франции. На D-Day он бомбил береговую оборону в Нормандия и не атаковал мосты, железные дороги и другой перехват цели во Франции до середины месяца. Группа возобновила бомбардировку стратегических целей в Германии , и для поддержки пехоты во время кроме операции Cobra Saint-ЛОсовершил прорыв 25 июля 1944 года и продолжал эти операции до августа 1944 года. [1] Однако за три месяца стратегических операций 492-я группа понесла самые тяжелые потери среди всех групп 8-й воздушной армии . Тяжелые потери группы начались с одной из самых ранних миссий группы, атаки на Брауншвейг , в которой она потеряла восемь «Освободителей» из-за вражеских перехватчиков . [9] Когда группа 492d вернулась к стратегической операции, 20 июня истребители Люфтваффе , в первую очередь Messerschmitt Bf 110 , ракетами «воздух-воздух» сбили четырнадцать из B-24 группы 492d, что равносильно потере целой эскадрильи в одном налете.[10] 29 июня снова были понесены тяжелые потери, на этот раз истребителям Jagdgeschwader 3 . [11] [примечание 5] Всего за 89 дней боев 492d потерял 52 самолета из-за действий противника, 588 человек погибли или пропали без вести. По словам одного из ветеранов, «вся группа была уничтожена». [ необходима цитата ] 5 августа было принято решение вывести 492-ю группу из боя. [8] Вместо того, чтобы пытаться восстановить разрушенную группу, группа была ликвидирована, а выжившие члены были переведены в другие подразделения на театре действий. [ необходима цитата ]

Специальные операции (Operation Carpetbagger) [ править ]

Джедбург перед B-24 перед взлетом из Харрингтона.)

Впоследствии 492d был передан без личного состава и оборудования в ВВС Харрингтон 5 августа 1944 года и принял на себя персонал, оборудование и специальную миссию « Саквояж с коврами» 801-й бомбардировочной группы (временной), которая была прекращена. На выкрашенных в черный цвет самолетах с глушителями пламени двигателя, оптимизированных для ночных операций, группа действовала в основном над южной Францией на самолетах B-24 и C-47, доставляя агентов, припасы и пропагандистские листовки патриотам. Оккупация большей части Франции и Бельгии положила конец этим миссиям 16 сентября 1944 года. <Ref. Warren, p. 63 </ref> Самолеты группы использовались для перевозки топлива и других грузов Третьей армии США.во Франции, наступление которой опережало ее базу снабжения. Эта операция привела к тому, что в крыльевых топливных баках самолета было загружено топливо с октановым числом 80, которое было перекачано в резервуары для хранения и автоцистерны на передовых аэродромах во Франции. К сожалению, использование топлива с октановым числом 80 привело к химическому разложению крыльевых баков, так что они больше не могли нести авиационное топливо. Это резко уменьшило дальность полета самолета. Замена крыльевых баков была слишком дорогостоящей, самолеты были доставлены в депо, и всей группе были выданы новые В-24. [ необходима цитата ] В декабре 1944 года 859-я эскадрилья была выделена на Средиземноморский театр военных действий , где она поддерживала партизанские операции.[4]

На протяжении 1944 года миссии группы периодически включали в себя атаки на аэродромы, нефтеперерабатывающие заводы, морские порты и другие цели во Франции, Нидерландах и Германии. Эти операции продолжались до февраля 1945 года. Кроме того, в октябре 1944 года группа начала подготовку к ведению ночных бомбардировок. Эти операции были сосредоточены на сортировочных станциях и товарных складах в Германии, которые группа проводила с февраля по март 1945 года. С сентября 1944 года до середины зимы 1945 года небольшой отряд людей из группы, в основном из 856-й бомбардировочной эскадрильи, был направлен в личный состав. миссия по восстановлению на юго-востоке Франции недалеко от швейцарской границы для восстановления экипажей USAAF, интернированных в Швейцарии, которые начали переходить границу во Францию ​​во время вторжения южной Франции на американские рубежи.

Две из этих эскадрилий продолжали ночные бомбардировки в 1945 году. Основные операции OSS / Carpetbagger над Германией и оккупированной немцами территории были переданы 856-й бомбардировочной эскадрилье из 25-й бомбардировочной группы, которая использовала B-24, A-26 и Британский самолет Mosquito для миссий «Красный чулок», чтобы сбрасывать листовки, подрывное оборудование и агентов. 856-я эскадрилья была удостоена награды за боевые действия в марте и апреле 1945 года, проводившиеся в ночное время, несмотря на неблагоприятную погоду и сильное сопротивление наземных войск противника. Французское правительство также цитировало его в проведении аналогичных операций над Францией в 1944 году. Последний полет он совершил в апреле 1945 года, а затем переправлял персонал и оборудование на континент и обратно до июля.

Группа покинула Англию в июле 1945 года и в августе дислоцировалась в Киртланд Филд , штат Нью-Мексико. По прибытии в Киртланд группа превратилась в очень тяжелую бомбовую группу. [1] 492d был запрограммирован для операций Boeing B-29 Superfortress в Тихом океане, но, очевидно, не был оборудован, когда Япония капитулировала. Он был отключен 17 октября 1945 года. [1]

Экспедиционный отряд [ править ]

В июне 2002 года группа была преобразована в предварительный статус 492-й воздушной экспедиционной группы и назначена командованию воздушной мобильности (AMC) для активации или деактивации по мере необходимости для действий в чрезвычайных ситуациях. AMC активировала установку один раз на месторождении Лажеш на Азорских островах с марта по май 2003 года во время вторжения в Ирак в 2003 году . [3]

Вернуться к спецоперациям [ править ]

В мае 2017 года группа была снята с временного статуса и на один день вернулась к своему прежнему наименованию. Он стал 492-м крылом специальных операций и был задействован 17 мая в Херлберт-Филд , Флорида, где он заменил Центр специальных операций ВВС США . [3]

Помимо назначенных подразделений, это крыло отвечает за подготовку двух эскадрилий Национальной гвардии ВВС США, 209-й эскадрильи гражданских инженеров специальных операций и 280-й эскадрильи боевой связи . [3]

Происхождение [ править ]

  • Образована как 492-я бомбардировочная группа (тяжелая) 14 сентября 1943 г.
Активирован 1 октября 1943 г.
  • Переименована в 492-ю бомбардировочную группу в тяжелую 20 августа 1944 г.
17 августа 1945 года переименована в 492-ю бомбардировочную группу , очень тяжелая.
Деактивирован 17 октября 1945 г.
  • Переименование 492-й воздушной экспедиционной группы и преобразование во временный статус 12 июня 2002 г.
Активирован 1 марта 2003 г.
Деактивирован 27 мая 2003 г.
  • Снята с временного статуса и переименована в 492-ю бомбардировочную группу , очень тяжелая 3 мая 2017 г.
  • 4 мая 2017 года переименовано 492-е крыло специальных операций .
Активирован 10 мая 2017 г. [2]

Задания [ править ]

  • Вторые воздушные силы , 1 октября 1943 г.
  • Восьмая авиация , апрель 1944 г.
  • VIII бомбардировочная команда , апрель 1944 г.
  • 2-я бомбардировочная дивизия , апрель 1944 г.
  • VIII Объединенное командование ВВС , c. 10 августа 1944 г.
  • VIII истребительное командование , 1 октября 1944 г.
  • 1-я бомбардировочная дивизия (позже 1-я авиационная дивизия), ок. 22 октября 1944 г.
  • Вторая воздушная армия , c. 14 августа - 17 октября 1945 г.
  • Командование воздушной мобильности 12 июня 2002 г. - 3 мая 2017 г.
Прикреплен к двадцать первому военно-воздушным силам , 1 марта - 27 мая 2003 г.
  • Командование специальных операций ВВС , 17 мая 2017 г. - настоящее время [2]

Единицы [ править ]

  • 492-е крыло специальных операций , Херлберт-Филд , Флорида [12]
    • 492-я учебная группа специальных операций
      • Школа специальных операций ВВС США , Херлберт Филд, Флорида [13]
      • Шестая эскадрилья специальных операций , U-28A, Дюк Филд , Флорида
      • 18-я летно-испытательная эскадрилья
      • 19-я эскадрилья специальных операций , учебные экипажи AC-130U / J, MC-130H, U-28A
      • 371-я Учебно-боевая эскадрилья специальных операций, наземная подготовка
      • 524-я эскадрилья специальных операций , C-146A Wolfhound , Duke Field, Флорида
      • 551-я эскадрилья специальных операций , Пушечная база , учебные экипажи AC-130W, MQ-9, MC-130J, CV-22B

Бывшие подразделения [ править ]

  • 406-я бомбардировочная эскадрилья : 5 августа - 17 октября 1945 г.
  • 856-я бомбардировочная эскадрилья: 1 октября 1943 г. - 17 октября 1945 г.
  • 857-я бомбардировочная эскадрилья: 1 октября 1943 г. - 17 октября 1945 г. (прикреплена к 1-й авиационной дивизии 10 марта - ок. Августа 1945 г.) [6]
  • 858-я бомбардировочная эскадрилья: 1 октября 1943 - 19 июня 1944; 5 августа 1944 г. - 17 октября 1945 г.
  • 859-я бомбардировочная эскадрилья: 1 октября 1943 г. - 14 августа 1945 г. (присоединена к 15-й специальной группе (временной) (позднее 2641-я специальная группа [временная]) после 17 декабря 1944 года) [4] [14]

Станции [ править ]

  • Аэродром армии Аламогордо, Нью-Мексико, 1 октября 1943 г. - апрель 1944 г.
  • RAF North Pickenham (AAF-143), [15] Англия, 18 апреля 1944 г. (воздушный эшелон), 28 апреля 1944 г. (наземный эшелон).
  • RAF Харрингтон (AAF-179), [15] Англия, ок. 10 августа 1944 г. - июль 1945 г.
  • Аэродром армии Су-Фолс , Южная Дакота, 14 августа 1945 года.
  • Киртланд Филд, Нью-Мексико, 17 августа - 17 октября 1945 года.
  • Поле Лажеш, Азорские острова, 1 марта - 27 мая 2003 г.
  • Херлберт-Филд, Флорида, 10 мая 2017 г. - настоящее время [2]

Самолет [ править ]

  • Объединенный B-24 Liberator, 1943–1945 гг.
  • Дуглас C-47 Skytrain , 1944–1945 гг.
  • Дуглас A-26 Invader , 1945 год.
  • де Хэвилленд Москито , 1945 [2]

Ссылки [ править ]

Заметки
  1. ↑ Самолет Consolidated B-24D-65-CO Liberator серийный 42-40509, по прозвищу «Cookie». Самолет погиб в авиакатастрофе 7 октября 1943 года.
  2. ^ Фриман говорит, что группа была организована на аэродроме армии Кловис , штат Нью-Мексико, и не переезжала в Аламогордо до ноября. Фримен, стр. 262. Маурер и Холман оба назвали Аламогордо организационной станцией.
  3. ^ Остальные были четыреста восемьдесят восьмой , четыреста восемьдесят девятого , четыреста девяносто первого , 493d и четыреста девяносто четвёртом Бомбардировка Группы
  4. ^ Хотя Северная Pickenham была номинальная станцией эскадронов с 1 января, он был фактически собран на других станциях 2d Бомбардировка Division. Фримен, стр. 262.
  5. ↑ Суеверные люди предположили, что репутация группы неудачников перешла от 44-й бомбардировочной группы к 392-й бомбардировочной группе.и теперь он покоился на 492-й группе. Фримен, стр. 160. Другие предполагали, что Люфтваффе концентрировалось на группе 492-го, потому что это была первая группа «Освободитель», прибывшая на театр военных действий с незамаскированными B-24. Однако другие группы получали самолеты без маскировки, чтобы восполнить свои потери. Послевоенный анализ отчетов Люфтваффе не подтверждает теорию о том, что Люфтваффе выделяло какое-либо подразделение, требующее особого внимания. Однако диспетчеры истребителей Люфтваффе, естественно, направляли истребители к тому, что они считали наиболее уязвимыми частями американских бомбардировщиков, позиция, которую группа 492-й, по-видимому, занимала непропорционально много раз. Фримен, стр. 172.
Заметки
  1. ^ a b c d e f g Maurer, Combat Units , стр. 361-362.
  2. ^ a b c d e Холман, Дэниел Л. (17 мая 2017 г.). "Информационный бюллетень 492 Крыло специальных операций (AFSOC)" . Агентство исторических исследований ВВС . Проверено 7 августа 2017 года .
  3. ^ a b c d Штатный писатель, без подписи. «Части: 492-е крыло специальных операций» . Командование специальных операций ВВС по связям с общественностью . Проверено 20 июня 2017 года .
  4. ^ a b c d Маурер, Боевые эскадрильи , стр. 785
  5. ↑ Маурер, Боевые эскадрильи , стр. 783-784
  6. ^ a b Маурер, Боевые эскадрильи , стр. 784
  7. ^ Maurer, боевые эскадрильи , стр. 784-785
  8. ^ a b c d Фримен, стр. 262
  9. Перейти ↑ Freeman, p. 142
  10. Перейти ↑ Freeman, p. 156
  11. Перейти ↑ Freeman, p. 160
  12. ^ "Архивная копия" . Архивировано из оригинала 8 мая 2014 года . Проверено 7 мая 2014 .CS1 maint: заархивированная копия как заголовок ( ссылка )
  13. ^ "Командование специальных операций ВВС> Подразделения> Центр боевых действий специальных операций ВВС" . Архивировано из оригинала 4 марта 2016 года . Проверено 7 марта +2016 .
  14. ↑ Информация о компонентах эскадрилий в Хоулмане, Информационный бюллетень, 492 Крыло специальных операций, если не указано иное.
  15. ^ a b Номер станции в Андерсоне.

Библиография [ править ]

 Эта статья включает  материалы, находящиеся в открытом доступе, с веб-сайта Агентства исторических исследований ВВС http://www.afhra.af.mil/ .

  • Андерсон, капитан Барри (1985). Станции ВВС США: Путеводитель по станциям, на которых служил персонал ВВС США в Соединенном Королевстве во время Второй мировой войны (PDF) . Maxwell AFB, AL: Исследовательский отдел Исторического исследовательского центра ВВС США. Архивировано из оригинального (PDF) 23 января 2016 года . Проверено 7 июля 2012 года .
  • Рыба, полковник Роберт В. (1990). Воспоминания 801-й / 492-й бомбардировочной группы саквояжников (PDF) . Ассоциация 801-й / 492-й бомбардировочной группы . Проверено 20 июня 2017 года .
  • Фриман, Роджер А. (1970). Могучий восьмой: единицы, люди и машины (История 8-й армии США военно-воздушных сил) . Лондон, Англия, Великобритания: Макдональд и компания. ISBN 978-0-87938-638-2.
  • Маурер, Маурер, изд. (1983) [1961]. Боевые части ВВС Второй мировой войны (PDF) (переиздание). Вашингтон, округ Колумбия: Управление истории ВВС. ISBN 0-912799-02-1. LCCN  61060979 . Проверено 17 декабря +2016 .
  • Маурер, Маурер, изд. (1982) [1969]. Боевые эскадрильи ВВС, Вторая мировая война (PDF) (переиздание ред.). Вашингтон, округ Колумбия: Управление истории ВВС. ISBN 0-405-12194-6. LCCN  70605402 . OCLC  72556 . Проверено 17 декабря +2016 .
  • Уоррен, майор Харрис Г. (июнь 1947 г.). «Специальные операции: помощь AAF европейским движениям сопротивления, Историческое исследование ВВС США № 121» (PDF) . Историческое бюро авиации, Военно-воздушные силы . Проверено 12 декабря 2018 .

Внешние ссылки [ править ]

  • Сумки для ковров, специальные операции ВВС во Второй мировой войне
  • 492nd Bomber Group , онлайн-музей, предоставляющий данные о миссии и экипажах.