Из Википедии, бесплатной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску

497-й учебно-боевой полет
Pacific Air Forces.png
F-4E 497-й TFS над Кореей 1986.JPEG
497 - й F-4E Phantom II в 1986 году
Активный1942–1944; 1953–1974; 1978–1988; 1991 – настоящее время
Страна Соединенные Штаты
Ответвляться ВВС США
РольБоевая подготовка
ЧастьТихоокеанские ВВС
Гарнизон / ШтабАвиабаза Пайя Лебар , Сингапур
УкрашенияПрезидентское подразделение Citation Награда за выдающееся подразделение ВВС с боевым устройством "V" Награда за выдающееся подразделение ВВС Вьетнамский крест галантности с пальмой [1]
Знаки отличия
Эмблема 497-й учебно-боевой эскадрильи (утверждена 28 сентября 1971 г.) [1]497-я учебно-боевая эскадрилья.PNG
Нашивка с эмблемой 497-й эскадрильи истребителей-перехватчиков (утверждена 11 октября 1956 г.) [2]497-я эскадрилья истребителей-перехватчиков - Emblem.jpg
Эмблема 497-й истребительно-бомбардировочной эскадрильи497 Fighter-Bomber Sq emblem.png

Четыреста девяносто седьмой боевой подготовки полета является ВВС США и ведущий блок в Пайя Lebar авиабазе , Сингапур. Его миссия заключается в обеспечении оперативной и материально-технической поддержки истребителей ВВС США, дислоцированных в Сингапуре для проведения учений совместно с ВВС Республики Сингапур .

История [ править ]

Вторая мировая война [ править ]

Учебно-оперативная часть, июнь 1942 г. - октябрь 1943 г .; Сменная подготовка, октябрь 1943 - апрель 1944.

Холодная война [ править ]

Североамериканский F-86D Sabre 52-3698 на поле Гейгера в 1955 году

ПВО Западного побережья, 1953–1955 гг.

ПВО Юго-Западной Европы, 1958–1964. В начале 1960-х годов штаб-квартира ВВС США (USAF) реализовала проект Clearwater. Clearwater был разработан, чтобы вернуть заграничные эскадрильи Convair F-102 Delta Dagger, дислоцированные за границей, в Соединенные Штаты, чтобы уменьшить «золотой поток» (неблагоприятный платежный баланс). В результате 497-й был сокращен до бумажного подразделения, а его самолеты разошлись по эскадрильям перехватчиков командования ПВО в США. [3] Хотя изначально планировалось вывести из строя подразделение, оно было передано тактическому авиационному командованию как бумажное подразделение.

Вьетнамская война [ править ]

497 TFS McDonnell F-4C Phantom II 63-7589 выкатывается на взлет с Ubon RTAFB [примечание 1]

Бои в Юго-Восточной Азии, 1965–1974; Оборона Южной Кореи, 1974–1988 гг. [1]

Текущая миссия [ править ]

Боевая подготовка в Юго-Восточной Азии с 1991 г. по настоящее время [1] Ежегодно в Сингапур производятся примерно три развертывания самолетов USAF McDonnell Douglas F-15 Eagles и General Dynamics F-16 Fighting Falcon как из действующей службы, так и из подразделений Воздушной национальной гвардии со всего мира. под эгидой Exercise Commando Sling. Эскадрилья поддерживает / участвует в региональных учениях и глобальных чрезвычайных ситуациях, а также предоставляет жилье; объекты и программы для поддержания морального духа, отдыха и быта: медицинские услуги; силовая защита ресурсов и персонала; а также юридическая, финансовая, коммуникационная и контрактная поддержка назначенного и развернутого персонала.

497-й включает в себя основные функциональные элементы маломасштабного истребительного крыла ВВС США - операции истребителей, материально-техническое обеспечение полета, поддержку сообщества и миссии, а также медицинские услуги. С постоянно закрепленным персоналом из 37 человек 497-й представляет все присутствие ВВС США в Сингапуре. Однако шесть раз в год на срок до четырех недель численность подразделения увеличивается до 120–190 человек с развертыванием от 6 до 12 самолетов F-15 и / или F-16 и связанных с ними 75–150 человек вспомогательного персонала. При такой конфигурации 497-е «присутствие» трансформируется в оперативную роль для проведения интенсивных боевых учений воздух-воздух с ВВС Республики Сингапур (RSAF).

497-й также поддерживает ротацию истребителей ВВС США в Юго-Западную Азию и ряд других региональных учений, таких как Коуп Тауфан, Коуп Тайгер и Коуп Уэст. Пример "расширения возможностей" 497-го полка произошел в мае 1998 года во время COMMANDO SLING 98-4, когда они также поддержали приказанный отъезд американского персонала из Индонезии. На пандусе авиабазы ​​Пайя Лебар в то время находились 28 самолетов F-15 ВВС США, четыре самолета ВВС США Lockheed C-130 Herculeses , четыре вертолета ВВС США Boeing KC-135 Stratotanker , один самолет Lockheed C-141 Starlifter , один самолет Boeing C-17 Globemaster III., плюс все постоянно базирующиеся самолеты RSAF и самолеты других стран. Все были поддержаны личным составом эскадрильи и ВСВС. Кроме того, COMMANDO SLING 98-4 был первым случаем, когда обычно двусторонние учения были расширены за счет включения F / A-18 Hornets Королевских ВВС Австралии .

497-й командир также является назначенным командиром по юридической юрисдикции над военнослужащими США в девяти странах Юго-Восточной Азии. [4] Это арендатор под управлением военно-морского региона Сингапур и разделяет пространство на терминале Сембаванг с оперативной группой 73 / командиром группы логистики в Западной части Тихого океана и пространство на авиабазе Пайя Лебар. [4] [5]

Происхождение [ править ]

  • Сформирована как 302-я бомбардировочная эскадрилья (легкая) 13 января 1942 г.
  • Активирован 10 февраля 1942 г.
Переименована в 302-ю бомбардировочную эскадрилью ( пикирование ) 27 июля 1942 г.
Переименована в 497-ю истребительно-бомбардировочную эскадрилью 10 августа 1943 г.
  • Расформирован 1 апреля 1944 г.
  • Восстановлена ​​3 февраля 1953 года и преобразована в 497-ю эскадрилью истребителей-перехватчиков.
  • Активирован 18 февраля 1953 г.
Переименована в 497-ю тактическую истребительную эскадрилью 25 июля 1964 г.
  • Деактивирован 16 сентября 1974 г.
  • Активирован 1 октября 1978 г.
  • Деактивирован 24 января 1989 г.
Переименована в 497-ю учебную истребительную эскадрилью 28 октября 1991 г.
  • Активирован 31 октября 1991 г.
1 августа 1994 года переименован в 497-ю учебно-боевую эскадрилью .
Переназначен 497-й учебно-боевой полет 26 октября 2006 г. [6]

Задания [ править ]

  • 84-я бомбардировочная группа (позднее 84-я истребительно-бомбардировочная группа), 10 февраля 1942 г. - 1 апреля 1944 г.
  • 503d Группа ПВО , 18 февраля 1953 г.
  • 84-я истребительная группа, 18 августа 1955 г.
  • 65-я авиационная дивизия , 5 июля 1958 г.
  • Военно-воздушные силы США в Европе (прикреплены к 65-й воздушной дивизии), 1 июля 1960 г.
  • 32-й тактический истребительный авиаполк . 18 июня 1964 г.
  • 8-й тактический истребительный авиаполк , 25 июля 1964 г.
  • 831-я авиационная дивизия , 6 декабря 1965 г. (прикреплена к 479-му тактическому истребительному авиаполку )
  • 8-й тактический истребительный авиаполк, 8 декабря 1965 г. - 16 сентября 1974 г.
  • 8-й тактический истребительный авиаполк, 1 октября 1978 г.
51-е составное крыло (позднее 51-е тактическое истребительное крыло ), 1 января 1982 г. - 1 января 1988 г.
  • Тринадцатые воздушные силы , 31 октября 1991 г.
  • 36-е крыло авиабазы , 30 июня 2005 г.
  • 36-я Операционная группа , 15 марта 2006 г. - настоящее время [6]

Станции [ править ]

Самолет [ править ]

  • V-72 Vengeance , 1942 год
  • A-24 Banshee , 1942–1943 гг.
  • P-39 Airacobra , 1943 год
  • P-47 Thunderbolt , 1943–1944 гг.
  • F-94B Starfire , 1953–1954 гг.
  • F-89D Scorpion , 1954–1955 гг.
  • F-86D Sabre Interceptor , 1955–1960 гг.
  • Convair F-102 Delta Dagger, 1960–1964 [1]
  • F-4 Phantom II , 1964–1988 [6]

Ссылки [ править ]

Заметки [ править ]

Пояснительные примечания
  1. ^ Самолет сконфигурирован дляэскорта MIGCAP с ракетами класса "воздух-воздух" AIM-7 Sparrow под фюзеляжем и ракетами класса " воздух-воздух" AIM-9 Sidewinder и дополнительными топливными баками под крыльями.
Цитаты
  1. ↑ a b c d e Робертсон, Пэтси (20 июня 2011 г.). "Информационный бюллетень 497 учебно-боевой полет (PACAF)" . Агентство исторических исследований ВВС . Проверено 2 июля 2017 года .
  2. ↑ Maurer, Combat Squadrons , стр. 599–600.
  3. ↑ McMullen, стр. 59–62.
  4. ^ a b «О нас: 497-я учебно-боевая эскадрилья (497-я CTS)» . Посольство США, Сингапур. Архивировано из оригинального 26 июля 2011 года . Проверено 2 июля 2017 года .
  5. ^ «Команды арендаторов: 497-я боевая учебная эскадрилья» . Координатор CNIC в Сингапуре . Проверено 2 июля 2017 года .
  6. ^ a b c d Происхождение, включая задания, станции и самолеты в Робертсоне, Информационный бюллетень AFHRA

Библиография [ править ]

 Эта статья включает  материалы, находящиеся в открытом доступе, с веб-сайта Агентства исторических исследований ВВС http://www.afhra.af.mil/ .

  • Корнетт, Ллойд Х .; Джонсон, Милдред В. (1980). Справочник по организации воздушно-космической обороны, 1946–1980 (PDF) . База данных Петерсона, штат Колорадо: Управление истории, Центр аэрокосмической защиты.
  • Маурер, Маурер, изд. (1982) [1969]. Боевые эскадрильи ВВС, Вторая мировая война (PDF) (переиздание ред.). Вашингтон, округ Колумбия: Управление истории ВВС. ISBN 0-405-12194-6. LCCN  70605402 . OCLC  72556 .
  • Макмаллен, Ричард Ф. (1964) «Истребители-перехватчики 1962–1964» Историческое исследование ADC № 27, Командование ПВО, База ВВС США, Колорадо (конфиденциально, рассекречено 22 марта 2000 г.)
  • "Эскадрильи истребителей-перехватчиков ADCOM". Перехватчик . Командование воздушно-космической обороны. 21 (1): 5–11, 26–31, 40–45, 54–59. Январь 1979 г.

Внешние ссылки [ править ]

  • 497-я учебно-боевая эскадрилья на сайте NRCS
  • 497-я учебно-боевая эскадрилья на сайте посольства США в Сингапуре