Из Википедии, бесплатной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску

"Тихоокеанское воздушное командование, армия Соединенных Штатов" перенаправляется сюда. Для Тихоокеанского авиационного командования 1947-1949 см. Седьмая воздушная армия .
Тихоокеанские ВВС
Pacific Air Forces.png
Щит Тихоокеанских ВВС
Активный31 июля 1944 г. - настоящее время
(76 лет, 6 месяцев)
Страна Соединенные Штаты Америки
Ответвляться Военно-воздушные силы США Армия США ( Военно-воздушные силы США ; 31 июля 1944 г. - 26 сентября 1947 г.) [1]
Печать Министерства войны США.png Воздушный корпус армии США Hap Arnold Wings.svg
ТипГлавное командование
Роль«Основная миссия PACAF - обеспечить быстрое и точное предоставление возможностей в воздухе, космосе и киберпространстве для защиты Соединенных Штатов, их территорий, наших союзников и партнеров». [2]
Размер31 299 летчиков
334 самолета [3]
ЧастьINDOPACOM Emblem 2018.png Индо-Тихоокеанское командование США
Штаб-квартираБаза ВВС Хикэм , совместная база Перл-Харбор-Хикэм , Гавайи , США
ПомолвкиСтример APC.PNG
Вторая мировая война - Азиатско-Тихоокеанский театр
* Кампания в Новой Гвинее
* Битва при Лейте
* Битва за Лусон Корейская война [4]
Корейская медаль за службу - Streamer.png
УкрашенияAFOEA Streamer.jpg
Награда за выдающиеся заслуги в организации ВВС Цитирование президентского подразделения Филиппин [5]
Президентский блок Citation (Филиппины) Streamer.png
Интернет сайтwww .pacaf .af .mil
Командиры
КомандирГенерал Кеннет С. Вильсбах [6]
Заместитель командующегоГенерал-лейтенант Джон Т. Томас
Начальник командованияСКК Дэвид Р. Вулф
Самолет летал
АтакаА-10С
Электронная войнаE-3B / C
ИстребительF-15C / D , F-16C / D , F-22A
Многоцелевой вертолетHH-60G , UH-1N
ТранспортC-12J , C-17A , C-37A , C-40B , C-130H
ТанкерKC-135R

Тихоокеанские воздушные силы ( PACAF ) - это главное командование (MAJCOM) ВВС США, а также командование воздушным компонентом Индо-Тихоокеанского командования Соединенных Штатов (USINDOPACOM). Штаб-квартира PACAF находится на совместной базе Перл-Харбор-Хикам (бывшая авиабаза Хикэм ), Гавайи, и является одним из двух ВВС США MAJCOM, назначенных за пределами континентальной части Соединенных Штатов, второй - ВВС США в Европе - ВВС Африки . За последние шестьдесят пять с лишним лет PACAF участвовал в боевых действиях во время Корейских и Вьетнамских войн и операций «Буря в пустыне», «Южный дозор», «Северный дозор», «Несокрушимая свобода» и «Свобода Ирака».

Задача Тихоокеанских ВВС - обеспечить готовую воздушную и космическую мощь для продвижения интересов США в Азиатско-Тихоокеанском регионе в мирное время, во время кризисов и во время войны. PACAF организует, обучает и оснащает 45 000 военнослужащих регулярных ВВС , резерва ВВС и национальной гвардии ВВС инструментами, необходимыми для поддержки командующего Индо-Тихоокеанским командованием Соединенных Штатов . PACAF состоит из трех пронумерованных ВВС, девяти основных баз и почти 375 самолетов.

Зона ответственности командования простирается от западного побережья Соединенных Штатов до восточного побережья Азии и от Арктики до Антарктики , на площади более 100000000 квадратных миль (260000000 км 2 ). В этом районе проживает почти два миллиарда человек в 44 странах.

История [ править ]

ВВС Дальнего Востока [ править ]

Не путать с ВВС Дальнего Востока (США) , военной авиационной организацией армии США на Филиппинских островах с 1941 по 1942 год.

Начала PACAF можно проследить до июня 1944 года, когда генерал - майор Сент - Клер Streett «s Тринадцатый ВВС был добавлен в союзные ВВС, Юго - Западной части Тихого океана в районе . Примерно в то же время генерал-лейтенант Джордж Кенни [7] создал Дальневосточные воздушные силы (FEAF) из своего штаба Пятых ВВС , а Advanced Echelon стал Пятыми воздушными силами под командованием генерал-майора Энниса Уайтхеда- старшего [8]

В октябре 1944 года RAAF также сформировали Первые тактические воздушные силы Австралии под командованием коммодора авиации Гарри Кобби [9], а когда генерал Дуглас Макартур стал командующим всеми армейскими силами в Тихом океане, были добавлены Седьмые воздушные силы . [10]

ВВС Дальнего Востока (FEAF) были активированы 3 августа 1944 года в Брисбене , Квинсленд , Австралия. [11] FEAF (Provisional) был фактически создан 15 июня 1944 года, и к нему были приписаны Пятые воздушные силы . FEAF был подчинен вооруженным силам США на Дальнем Востоке и служил штабом союзных ВВС в юго-западной части Тихого океана . [12]

Создание FEAF консолидировало командование и контроль над подразделениями ВВС США ( USAAF ), широко развернутыми на юго-западе Тихого океана во время Второй мировой войны. 15 июня 1945 года Пятые воздушные силы , Кларк Филд , Лусон, Филиппины; Седьмая авиация , Хикам Филд, Гавайи, США; и Тринадцатые воздушные силы , Кларк Филд, Лусон , Филиппины, были назначены в FEAF для поддержки боевых операций в Тихом океане.

С окончанием Второй мировой войны в сентябре 1945 года USAAF обнаружил, что свои подразделения развернуты по всему Тихому океану, от Гавайев до Индии , от Японии до Австралии, и базируются на сотнях взлетно-посадочных полос островов, а также на базах в Китае и Бирме . Перегруппировка этих сил была необходима USAAF, чтобы лучше организовать свои силы в Тихом океане в мирное время. 6 декабря 1945 года Дальневосточные воздушные силы были переименованы в Тихоокеанское воздушное командование, армия Соединенных Штатов (ПАКУСА), а их воздушные силы были передислоцированы следующим образом:

  • Пятые воздушные силы: назначены в Токио, Япония
Основная миссия, выполняющая оккупационную помощь союзников на Японских островах и Корейском полуострове .
  • Седьмые воздушные силы: назначены на Хикэм Филд , Гавайи
Возвращаясь к своей довоенной миссии по защите Гавайских островов , включая остров Мидуэй ; на Маршалловы острова и другие острова центральной части Тихого океана
  • Восьмая воздушная армия: приписана к армейской авиабазе Кадена , Окинава
Защита островов Рюкю , включая Иводзиму
  • Тринадцатые воздушные силы: назначены на Кларк Филд , Филиппины
Защита Филиппин, Новой Гвинеи и Соломоновых островов
  • Двадцатые воздушные силы: назначены на Хармон Филд , Гуам , Марианские острова
Переназначен в ПАКУСА 6 декабря 1945 г .; при условии стратегического сдерживания для всей западной части Тихого океана региона

С этой перегруппировкой и перераспределением сил, PACUSA контролировал и командовал всеми военно-воздушными силами Соединенных Штатов на Дальнем Востоке и юго-западе Тихого океана, и впервые все военно-воздушные силы были переданы одному командующему. [13] [14] [15]

В ноябре 1945 года 509-я составная группа покинула Норт-Филд на острове Тиниан и была переведена на армейский аэродром Розуэлла , штат Нью-Мексико , взяв на себя возможности доставки атомных бомб PACUSA в Соединенные Штаты. Вскоре после этого 7 июня 1946 года Восьмая воздушная армия была переведена в состав вновь созданного Стратегического авиационного командования ( САК ), а ее стратегические подразделения - в 1-ю бомбардировочную дивизию .

Главной миссией PACUSA в послевоенные годы (1946–1950) была оккупационная служба в Японии и демилитаризация японского общества вместе с армией Соединенных Штатов. Кроме того, PACUSA помогала поддерживать испытания атомной бомбы на Тихоокеанском полигоне, начиная с испытания операции «Перекресток» на атолле Бикини на Маршалловых островах в 1946 году.

Эмблема FEAF, 1954 г.

В связи с надвигающимся созданием военно- воздушных сил США в качестве независимой службы в том же году 1 января 1947 года PACUSA была переименована в Дальневосточные воздушные силы (FEAF). В тот же день Седьмая воздушная армия на Гавайях была дезактивирована, и ее организация была поглощена HQ, FEAF. [16]

USAF создан [ править ]

Одновременно с созданием ВВС США ( USAF ) в качестве независимой службы в сентябре 1947 года развертывание PACUSA / FEAF в Корее до раздела страны в 1948 году помогло в создании Республики Корея (например, Южной Кореи ) наряду с передачей избыточного военного оборудования и другой помощи французскому Индокитаю, а также помощи китайским националистам во время гражданской войны в Китае, которая возобновилась после окончания Второй мировой войны (1945–1949).

Корейская война [ править ]

Дополнительная информация: Подразделения ВВС США и самолеты Корейской войны

 

25 июня 1950 г. вооруженные силы Корейской Народно-Демократической Республики (например, Северной Кореи ) вторглись в Южную Корею. 27 июня Организация Объединенных Наций Совет Безопасности проголосовал за содействие Южной Кореи в борьбе против вторжения. Президент Гарри Трумэн уполномочил генерала армии Дугласа Макартура (командующего американскими оккупационными силами в Японии) вводить подразделения в бой. Макартур приказал генералу Джорджу Э. Стратемейеру , главному секретарю FEAF, атаковать северокорейские силы между линией фронта и 38-й параллелью . [17]

Приказ битвы, июнь 1950 г. [ править ]

Несмотря на демобилизацию вооруженных сил Соединенных Штатов после Второй мировой войны, ВВС США все еще располагали значительными силами в Тихом океане, чтобы противостоять северокорейским вооруженным силам . Когда 25 июня 1950 года северокорейцы пересекли 38-ю параллель, FEAF состоял из следующих основных единиц *: [18] [19] [20]

На тот момент в боевые подразделения FEAF входили реактивный истребитель Lockheed F-80 Shooting Star , всепогодный истребитель сопровождения North American F-82 Twin Mustang, легкий штурмовик Douglas B-26 Invader , Lockheed RF. Тактический разведывательный самолет -80A Shooting Star и тяжелый бомбардировщик Boeing B-29 Superfortress . Подразделения поддержки были оснащены грузовым самолетом Douglas C-54 Skymaster и самолетом Boeing RB-17 Flying Fortress , бывшим тяжелым бомбардировщиком, переоборудованным для работы в режиме фотокартины. Персонал FEAF также обучал, поддерживал и летал с молодыми ВВС Республики Корея ( ROKAF ) под командованиемПроект Bout One , в основном эксплуатирующий излишки истребителей F-51D Mustang времен Второй мировой войны, переданных из состава ВВС США, перемаркированных знаками отличия ROKAF и использовавшихся в целях пресечения / наземной атаки и непосредственной поддержки с воздуха. [21] [22]

* Элементы 2-й и 3-й эскадрилий воздушного спасения, прикрепленные к FEAF Военно-воздушной транспортной службой ( MATS ), были расположены на различных базах, где они могли лучше всего выполнять аварийно-спасательные операции с помощью своих летающих крепостей SB-17 . 512-я и 514-я эскадрильи метеорологической разведки 2143-го авиагруппы находились на авиабазе Йокота, Япония, и базе ВВС Андерсен, Гуам. Все подразделения ВВС США, участвовавшие в боевых действиях во время Корейской войны, находились под общим командованием Дальневосточных ВВС.
** 31-я эскадрилья фоторазведки была подразделением стратегического авиационного командования , прикрепленным к FEAF для операций. 29 июня 1950 г. отряд приступил к боевым вылетам над Корейским полуостровом в своихRB-29 Superfortress для обеспечения бомбардировочного командования FEAF фотографией цели и оценки повреждений от бомб.

В ответ на угрозу, исходящую от внедрения в Корейские народные военно-воздушные силы (KPAF) реактивных истребителей МиГ-15 советского производства (а часто и пилотируемых советскими войсками), самолеты ВВС США F-80 и F-82 были позже переоснащены. североамериканский F-86 Saber истребитель в период с декабря 1951 года и весной 1953 года [23] в конце концов, эти USAF F-86 единицы будут установить соотношение убийств 10: 1 против своих противников KPAF. Во время Корейской войны (1950–1953 гг.), Наряду с ВМС США и небольшими союзными контингентами, Пятые воздушные силы FEAF приняли на себя основную тяжесть боевых действий коалиции в воздухе.

Холодная война [ править ]

C-124 на авиабазе Гамильтон , Калифорния, готовится загрузить истребитель Lockheed F-104 Starfighter, который отправляется на Формозу, 1958 год.

После Корейского перемирия 1953 г. развернутые подразделения SAC и TAC в Японии и Корее были постепенно выведены и возвращены в Соединенные Штаты. 1 марта 1955 года Двадцатый военно-воздушный флот был выведен из строя, оставив в составе FEAF два военно-воздушных сил: пятый в Японии и тринадцатый на Филиппинах, хотя подразделения оставались на Гуаме и Окинаве. [18]

PACAF создан [ править ]

1 июля 1954 года Тихоокеанские военно-воздушные силы были задействованы на базе ВВС Хикам , территория Гавайев , и приписаны к Дальневосточным военно-воздушным силам (FEAF), штаб-квартира которых находилась в Японии. Тихоокеанские ВВС в Хикаме функционировали в первую очередь как штабной компонент ВВС и элемент планирования Тихоокеанского командования США. 1 июля 1956 года Pacific Air Force был переименован в Pacific Air Force / FEAF (Rear) . Штаб-квартира FEAF начала подготовку к переезду из Японии на Гавайи. Смит взял на себя дополнительные обязанности в качестве заместителя командующего Дальневосточными ВВС. За этим последовало 1 июля 1957 года, когда Дальневосточные ВВС США были переименованы в Тихоокеанские ВВС ( PACAF ), а их штаб был переведен вHickam AFB , территория Гавайев . [18]

1 октября 1955 г. Командование материальной части Дальнего Востока было передано из состава Дальневосточных ВВС в Командование материальной части ВВС .

Напряженность между коммунистическими китайцами на материке и националистическими китайцами на Тайване доминировала в FEAF и PACAF в середине и конце 1950-х годов. 1954 и 1958 Тайваньский пролив кризиса как грозил вырваться в войну, и USAF F-104C эскадрильи истребителей были развернуты Kung Куан авиабазы на Тайване в 1958 году [24] Вопрос о « Матсе и Цзиньмэньдао » стал вопросом президентские выборы в США 1960 года, когда Ричард Никсон обвинил Джона Ф. Кеннедив нежелании применять ядерное оружие, если Китайская Народная Республика вторгнется на аванпосты националистов. [25]

К 1960 году PACAF поддерживал боеспособные силы сдерживания в составе примерно 35 эскадрилий, действующих с 10 основных баз в полдюжине стран. [18]

Вьетнамская война [ править ]

Смотрите также: ВВС США в Таиланде
Командующий Тихоокеанскими ВВС генерал Джозеф Дж. Наззаро с седьмым командующим ВВС генералом Джорджем С. Брауном . И Тихоокеанские ВВС, и Седьмые ВВС, которые были основным командованием ВВС США в Южном Вьетнаме, играли важную роль в надзоре за всей операцией ВВС США во время войны во Вьетнаме .
F-4E 421-й тактической истребительной эскадрильи, авиабаза Дананг
Республика F-105F / G-1-RE Thunderchief, AF Ser. № 63-8319 из Det 1, 561-я эскадрилья тактических истребителей (Wild Weasel), база Королевских ВВС Таиланда Корат
Североамериканский F-100F-20-NA Super Sabre, AF Ser. № 58-1213 352-й истребительной эскадрильи на авиабазе Фанранг, Южный Вьетнам, 1971 г.

В начале 1960-х годов коммунистическая военная мощь и огневая мощь во Вьетнаме увеличились. В результате PACAF начал наращивание сил в этом районе с добавлением войск и улучшенного вооружения и техники.

В ответ на то, что стало известно как инцидент в Тонкинском заливе в 1964 году, пилоты, штурманы и вспомогательный персонал тактического авиационного командования (TAC) были переброшены из CONUS на базы PACAF, такие как авиабаза Дананг и авиабаза Phan Rang в Южном Вьетнаме. . База ВВС Таиланда Тахли и База ВВС Таиланда Корат в Таиланде также использовались развернутыми истребительными эскадрильями ТАС. [26]

По мере увеличения американских усилий в Юго-Восточной Азии, TAC навсегда передал целые крылья самолетов с баз CONUS в PACAF и увеличил количество ротационных тактических истребителей и разведывательных эскадрилий, выполняющих ротацию обязательств временного дежурства (TDY) на базах PACAF во Вьетнаме и Таиланде, а также единиц в Южную Корею, Японию и Филиппины. Ежедневно летные экипажи бросали бы себя и свои самолеты по целям в районе боевых действий в небе Северного и Южного Вьетнама . [26]

В разгар Вьетнамской войны (1968 г.) PACAF командовал силами на основных авиабазах в следующих странах: [27]

  • Япония (Пятые воздушные силы)
  • Южная Корея (Пятые воздушные силы)
  • Филиппины (Тринадцатые воздушные силы)
  • Тайвань (Тринадцатые воздушные силы)
  • Южный Вьетнам (Седьмая воздушная армия)
  • Таиланд (Седьмой / Тринадцатый ВВС)

В 1962 году PACAF активировал 2-ю авиационную дивизию, чтобы она стала главной боевой организацией в Южном Вьетнаме. По мере обострения конфликта 1 апреля 1966 года были задействованы Седьмые воздушные силы , заменившие 2-е воздушные силы. Подразделения PACAF в Таиланде с 1964 г. находились под командованием Тринадцатых ВВС , затем в 1973 г. в Бангкоке был создан объединенный штаб Седьмых / Тринадцатых ВВС для управления силами PACAF в Таиланде, действующими в Индокитае (до 15 августа 1973 г.) и Таиланде до окончательный вывод ВВС США из Юго-Восточной Азии в начале 1976 г. [27] [28]

Дополнительная информация: Седьмая авиация.

для боевого порядка PACAF в Южном Вьетнаме

Дополнительная информация: Тринадцатая ВВС

для боевого порядка PACAF в Таиланде

К 1970 году при непосредственном участии PACAF война прекратилась, так как конфликт все больше передавался южновьетнамцам в рамках процесса, известного как вьетнамизация . Подразделения ВВС Республики Вьетнам (VNAF) принимали все больше и больше боевых действий, чтобы защитить свою страну, в то время как тактическая сила PACAF сокращалась, поскольку несколько авиабаз были переданы VNAF. Боевые самолеты PACAF нанесли последние удары по Камбодже 15 августа 1973 года, написав последнюю главу в долгой и дорогостоящей истории активного участия Америки в войне в Индокитае . В Парижском мирном соглашении1973 г. прекратил использование баз в Южном Вьетнаме силами PACAF, а к 1976 г. базы в Таиланде были переданы правительству Таиланда. В 1979 году нормализация отношений с Китайской Народной Республикой также привела к выводу личного состава PACAF с авиабазы ​​Чинг Чуань Канг , Китайская Республика (Тайвань) . [27]

McDonnell F-4C-23-MC Phantoms 44-го TFS / 18 - го TFW, развернутого на авиабазе Чинг Чуан Канг Тайчжун , Тайвань , 2 октября 1973 года. Серийный номер 64-0750 на переднем плане.

После холодной войны [ править ]

Южная Корея базировала в полете 51-е истребительное крыло F-16C.

Пост-вьетнамская эпоха показала, что командование сосредоточилось на повышении своей готовности, а организационная структура PACAF пережила период быстрых и обширных изменений. Деактивированные в конце войны во Вьетнаме в 1975 году, Седьмая авиация была вновь задействована на авиабазе Осан в Южной Корее в 1986 году, чтобы взять на себя деятельность Пятых ВВС в Южной Корее. Также в 1986 году Закон Голдуотера-Николса изменил общую структуру командования вооруженными силами Соединенных Штатов. С созданием объединенных боевых командований (UCC), организованных либо по географическому принципу (известному как «зона ответственности», AOR), либо по функциональному признаку, Тихоокеанские военно-воздушные силы стали частью Тихоокеанского командования США. (USPACOM).

Авиабаза Андерсена на Гуаме была переведена из Стратегического авиационного командования ( SAC ) в PACAF в 1989 году, а в конце 1990-х годов одиннадцатый военно-воздушный флот стал частью этого командования. В конце 1980-х - начале 1990-х годов гражданские беспорядки на Филиппинах и переговоры с сохранившимися Правительство Республики Филиппины по поводу аренды авиабазы ​​Кларк вместе с другими военными объектами США на Филиппинах зашло в тупик. Тем не менее, после извержения вулкана Пинатубо , нанесенного в результате ущерба для Clark AB, а также в связи с желанием правительства США сократить расходы на оборону после окончания холодной войны , Clark AB был закрыт иТринадцатые воздушные силы перебазированы в 1991 году. [18]

В 1992 году произошли изменения в структуре сил внутри PACAF, поскольку командование взяло на себя управление тактическими самолетами и экипажами театра военных действий, самолетами C-130 и связанными с ними средствами поддержки C-130 на театре военных действий после упразднения Военного командования воздушными перевозками ( MAC ). PACAF также получил контроль над всеми самолетами оперативной поддержки и всеми средствами авиамедицинских перевозок в Тихом океане, ранее находившимися в ведении MAC. [18] С одновременным упразднением Стратегического авиационного командования ( SAC ) и Тактического авиационного командования ( TAC)) в том же году PACAF также взял на себя ответственность за все действующие самолеты-дозаправщики KC-135, базирующиеся на Гавайях и в Японии, «взяв на себя командование» всеми самолетами Air National Guard KC-135 на Гавайях и Аляске, а также всеми самолетами E-3 AWACS. в Японии и на Аляске.

На протяжении всей своей истории PACAF играл жизненно важную роль в мировых событиях. Помимо своей ключевой боевой роли во Второй мировой войне, в Корее и Вьетнаме, подразделения PACAF сражались во время Бури в пустыне в 1991 году и продолжали дислоцироваться в Саудовской Аравии , Турции и Италии для миротворческих операций, таких как операции «Южный дозор» и «Северный дозор» . PACAF предоставил свой опыт, самолеты, персонал и оборудование для поддержки новых экспедиционных военно-воздушных сил, особенно применительно к успешным операциям с воздушными мостами через обширный Тихий океан. После террористических атак на Соединенные Штаты 11 сентября 2001 г. PACAF снова продемонстрировал свой бесстрашный дух, развернув свои подразделения в поддержкуОперация «Благородный орел» , операция «Несокрушимая свобода» и в 2003 году операция «Свобода Ираку» . [18]

С 1944 года командование также участвовало более чем в 140 гуманитарных операциях в зоне своей ответственности и за ее пределами. В ходе этих операций сотрудники PACAF быстро и эффективно доставляли по воздуху продукты питания, медикаменты и другие предметы снабжения в районы, пострадавшие от штормов, наводнений, землетрясений, вулканов и других стихийных бедствий. [18]

Поскольку PACAF вступил во второе десятилетие 21-го века, растущие проблемы театра и одновременные ограничения ресурсов вынудили PACAF продолжать инновации и корректировки, чтобы соответствовать требованиям миссии. Ранее получившие четыре пронумерованных ВВС, PACAF сократились до трех пронумерованных военно-воздушных сил в сентябре 2012 года, дезактивировав 13-ю ВВС и объединив их функции с PACAF. Консолидация баз и ограничения инфраструктуры также потребовали от ВВС и PACAF расширения возможностей, стремясь при этом оставаться в рамках ограничений бюджетных ресурсов. Одним из таких примеров является оценка запасных взлетно-посадочных полос / поля (-ей) отвода на Марианских островах с конца 2011 года в качестве резервной базы Андерсена на Гуаме, процесс, который продолжается с 2014 года [29] [30 ]. ]

Происхождение [ править ]

  • Созданы как Дальневосточные ВВС (временные) 31 июля 1944 г.
Восстановлен: Дальневосточные ВВС 3 августа 1944 г.
Активирован 3 августа 1944 г.
Переименован в Тихоокеанское воздушное командование армии США , 6 декабря 1945 г.
Переназначен: ВВС Дальнего Востока 1 января 1947 г.
Переименование в Тихоокеанские ВВС 1 июля 1957 г.

Задания [ править ]

  • Юго-западная часть Тихого океана, 3 августа 1944 г.
  • Армия США, Тихий океан, 6 декабря 1945 г.
  • ВВС США , 26 сентября 1947 г. - настоящее время.

Исторические операционные компоненты [ править ]

Команды

  • Командование бомбардировщиков Дальневосточных ВВС, временно: 8 июля 1950 г. - 18 июня 1954 г.
  • Командование боевых грузов Дальневосточных ВВС, временно: 20 августа 1950 - 25 января 1951
  • Командование авиации Дальнего Востока (позже Тихоокеанский регион), позже Командование материальной части Дальнего Востока (с 1 января 1947 г., позже - Дальневосточные воздушные силы тыла): 18 августа 1944 г. - 1 октября 1955 г. [31]

Сила

  • ПВО Японии: 1 марта 1952 г. - 1 сентября 1954 г.

ВВС

  • Пятые ВВС
3 августа 1944 г. - настоящее время
  • Седьмая авиация
14 июля 1945 - 1 января 1947; 5 января 1955 - 1 июля 1957; 1 апреля 1966 года - 30 июня 1975 года; 8 сентября 1986 - настоящее время
  • Восьмая воздушная армия : 6 декабря 1945 г. - 7 июня 1946 г.
  • Одиннадцатые воздушные силы : 9 августа 1990 г. - настоящее время.
  • Тринадцатые воздушные силы : 3 августа 1944 - 1 июня 1955; 1 июля 1957 г. - 28 сентября 2012 г.
  • Двадцатые ВВС : 6 декабря 1945 г. - 1 марта 1955 г.

Воздушные дивизии

  • 1-я бомбардировочная дивизия (позже 1-я авиационная дивизия) : 7 июня 1946 г. - 1 декабря 1948 г.
  • 2-я авиационная дивизия : 10 сентября - 10 октября 1962 г .; 8 июля 1965 - 1 апреля 1966
  • 17-я авиационная дивизия . 17 1 июля 1975 г. - 1 января 1976 г.
  • 85-я авиационная дивизия : 11 мая 1945 г. - 1 сентября 1945 г.
  • 91-я авиационная дивизия : 8 августа 1944 г. - 27 января 1946 г.
  • 314-я авиационная дивизия : 18 мая 1951 г. - 1 марта 1952 г.
  • 315-я авиационная дивизия : 25 января 1951 г. - 15 апреля 1969 г.
  • 326-я авиационная дивизия : 1 июля 1957 г. - 15 февраля 1989 г.
  • 327-я авиационная дивизия : 26 января - 8 февраля 1966 г.

Крылья

  • 8-й тактический истребительный авиаполк : 18 июня - 8 июля 1964 г.
  • 18-й истребительный авиаполк : 1 декабря 1948 г. - 16 мая 1949 г.
  • 19-е бомбардировочное крыло : 16 мая - 17 октября 1949 г.
  • 27-й истребительно-эскортный авиаполк : прилагается, 19–29 ноября 1950 г. и 6–13 октября 1952 г.
  • 35-й тактический истребительный авиаполк : 14 марта - 8 апреля 1966 г.
  • 322-е авианосное крыло : 30 декабря 1944 г. - 15 февраля 1946 г.

Станции [ править ]

  • Брисбен , Австралия, 3 августа 1944 года.
  • Голландия , Новая Гвинея , 16 сентября 1944 г.
  • Лейте , Филиппины, 7 февраля 1945 года.
  • Толоса, Лейте , Филиппины, 17 февраля 1945 года.
  • Форт Уильям Мак-Кинли , Лейте , Филиппины, 20 марта 1945 г.
  • Токио, Япония, 17 мая 1946 года.
  • Fuchu AS, Япония, 13 мая 1956 г.
  • Hickam AFB , Гавайи, 30 июня 1957 г. - настоящее время
  • Авиабаза Чинг Чуан Кан , Тайвань, 8 января 1954 г. - апрель 1979 г.

Командиры Тихоокеанских ВВС [ править ]

Нет.КомандирСрок
ПортретИмяВступил в должностьЛевый офисСрок действия
1
Кутер, Лоуренс С.Генерал
Лоуренс С. Кутер		1 июля 1957 г.1 августа 1959 г.2 года, 31 день
2
О'Доннелл, Эммет младшийГенерал
Эммет О'Доннелл мл.		1 августа 1959 г.1 августа 1963 г.4 года
3
Смарт, Джейкоб Э.Генерал
Джейкоб Э. Смарт		1 августа 1963 г.1 августа 1964 г.1 год
4
Харрис, Хантер мл.Генерал
Хантер Харрис мл.		1 августа 1964 г.1 февраля 1967 г.2 года, 184 дня
5
Райан, Джон Д.Генерал
Джон Д. Райан		1 февраля 1967 г.1 августа 1968 г.1 год, 182 дня
6
Наззаро, Джозеф Дж.Генерал
Джозеф Дж. Наззаро		1 августа 1968 г.1 августа 1971 г.3 года
7
Клей, Люциус Д. мл.Генерал
Люциус Д. Клей мл.		1 августа 1971 г.1 октября 1973 г.2 года, 61 день
8
Фогт, Джон У. мл.Генерал
Джон В. Фогт мл.		1 октября 1973 г.1 июля 1974 г.273 дня
9
Уилсон, Луи Л. мл.Генерал
Луи Л. Уилсон мл.		1 июля 1974 г.3 июня 1977 г.3 года, 2 дня
10
Хилл, Джеймс А.Генерал-лейтенант
Джеймс А. Хилл		3 июня 1977 г.15 июня 1978 г.347 дней
11
Хьюз, Джеймс Д.Генерал-лейтенант
Джеймс Д. Хьюз		15 июня 1978 г.8 июня 1981 г.2 года, 358 дней
12
Брасуэлл, Арнольд В.Генерал-лейтенант
Арнольд В. Брасуэлл		8 июня 1981 г.8 октября 1983 г.2 года, 122 дня
13
О'Мэлли, Джером Ф.Генерал
Джером Ф. О'Мэлли		8 октября 1983 г.25 сентября 1984 г.353 дня
14
Базли, Роберт В.Генерал
Роберт В. Базли		25 сентября 1984 г.16 декабря 1986 г.2 года, 82 дня
15
Грегори, Джек И.Генерал
Джек И. Грегори		16 декабря 1986 г.22 июля 1988 г.1 год, 219 дней
16
McPeak, MerillГенерал
Меррилл МакПик		22 июля 1988 г.5 ноября 1990 г.2 года, 106 дней
17
Adams, Jimmie V.Генерал
Джимми В. Адамс		19 февраля 1991 г.22 января 1993 г.1 год, 338 дней
18
Rutherford, Robert L.Генерал
Роберт Л. Резерфорд		22 января 1993 г.12 октября 1994 г.1 год, 263 дня
19
Lorber, John G.Генерал
Джон Дж. Лорбер		12 октября 1994 г.7 июля 1997 г.2 года, 268 дней
20
Myers, Richard B.Генерал
Ричард Б. Майерс		7 июля 1997 г.23 июля 1998 г.1 год, 16 дней
21 год
Gamble, Patrick K.Генерал
Патрик К. Гэмбл		23 июля 1998 г.9 апреля 2001 г.2 года, 260 дней
-
Trapp, Lansford E.Генерал-лейтенант
Лэнсфорд Э. Трапп,
исполняющий обязанности		9 апреля 2001 г.4 мая 2001 г.25 дней
22
Begert, William J.Генерал
Уильям Дж. Бегерт		4 мая 2001 г.2 июля 2004 г.3 года, 59 дней
23
Hester, Paul V.Генерал
Пол В. Хестер		2 июля 2004 г.30 ноября 2007 г.3 года, 151 день
24
Chandler, CarrolГенерал
Кэррол Чендлер		30 ноября 2007 г.19 августа 2009 г.1 год, 262 дня
25
North, Gary L.Генерал
Гэри Л. Норт		19 августа 2009 г.3 августа 2012 г.2 года, 350 дней
26
Carlisle, Herbert J.Генерал
Герберт Дж. Карлайл		3 августа 2012 г.16 октября 2014 г.2 года, 74 дня
27
Robinson, Lori J.Генерал
Лори Дж. Робинсон		16 октября 2014 г.12 июля 2016 г.1 год, 270 дней
28
O'Shaughnessy, Terrence J.Генерал
Терренс Дж. О'Шонесси		12 июля 2016 г.26 июля 2018 г.2 года, 14 дней
29
Brown, Charles Q. Jr.Генерал
Чарльз К. Браун мл.		26 июля 2018 г.8 июля 2020 г.1 год, 348 дней
30
Wilsbach, Kenneth S.Генерал
Кеннет С. Вильсбах		8 июля 2020 г.Действующий223 дня

Компонентные блоки [ править ]

В состав Тихоокеанских ВВС входят следующие крылья и основные подразделения. [32] [33]

  • Штаб Тихоокеанских ВВС ( Объединенная база Перл-Харбор-Хикэм , Гавайи)

Пятая воздушная армия [ править ]

F-15C Eagle будет заправляться на KC-135R Stratotanker , оба самолета находятся в 18 крыла базирующегося в Kadena Air Base , Япония.

ВВС Пятой несет ответственность за операции USAF в Японии. Его роль - защищать Японию, реагировать на региональные события и укреплять альянс между США и Японией . [34]

Постоянные подразделения

  • Штаб Пятых ВВС ( авиабаза Йокота , Япония)
  • 18-е крыло ( авиабаза Кадена , Япония) - E-3B / C Sentry , HH-60G Pave Hawk , F-15C / D Eagle и KC-135R Stratotanker
  • Тридцать пятый истребительный авиаполк ( Misawa Air Base , Япония) - F-16CJ / DJ Файтинг Фалкон
  • 374-е авиакрыло (авиабаза Йокота) - C-12J Huron , C-130J Hercules и UH-1N Iroquois
  • 605-я группа воздушных операций (авиабаза Йокота)

Экспедиционные части

  • 18-е экспедиционное авиационное крыло (авиабаза Кадена, Япония) - E-8C J-STARS

Седьмая авиация (ВВС Кореи) [ править ]

ВВС Седьмые способствуют сохранению перемирия между Южной Кореей и Северной Кореей . [35]

Постоянные подразделения

  • Штаб седьмой воздушной армии ( авиабаза Осан , Южная Корея)
  • Восьмой истребительный авиаполк ( Kunsan Air Base Южная Корея) - F-16C / D Fighting Falcon
  • 51-й истребительный авиаполк (авиабаза Осан) - A-10C Thunderbolt II и F-16C / D Fighting Falcon
  • 607-й центр воздушно-космических операций (авиабаза Осан)
  • 607-я ​​воздушная группа поддержки (авиабаза Осан)
  • 607-я ​​группа воздушной поддержки (авиабаза Осан)
  • 607-я ​​группа поддержки (авиабаза Осан)

Одиннадцатая авиация [ править ]

F-22A Raptor из 3 - го крыла , взлетевший из Объединенной базы Перл - Харбор-Hickam .

ВВС Одиннадцатый отвечает за операции USAF через Тихий океан, в том числе штатах Аляска и Гавайи и территории США Гуама . [36]

Постоянные подразделения

  • Штаб 11-й воздушной армии ( Объединенная база Элмендорф-Ричардсон , Аляска)
  • 3-е крыло (объединенная база Элмендорф-Ричардсон) - C-130H Hercules , C-17A Globemaster III , F-22A Raptor и E-3B Sentry
  • 15-е крыло ( Объединенная база Перл-Харбор-Хикэм , Гавайи) - C-17A Globemaster III, C-37B , C-40A , F-22A Raptor
  • 36-е крыло ( авиабаза Андерсон , Гуам)
  • Триста пятьдесят четвёртый истребительный авиаполк ( Эилсон AFB , Аляска ) - F-16C / D Fighting Falcon и F-35A Lightning II
  • 611-й центр воздушно-космических операций (Объединенная база Элмендорф-Ричардсон)
  • 611-я группа поддержки авиации (Объединенная база Элмендорф-Ричардсон)
  • 613-й центр воздушно-космических операций (совместная база Перл-Харбор-Хикэм)
  • 613-я группа поддержки (совместная база Перл-Харбор-Хикам)
  • 673-е крыло авиабазы (Объединенная база Элмендорф-Ричардсон)
  • Региональный центр поддержки Тихоокеанских ВВС (Объединенная база Элмендорф-Ричардсон)

Экспедиционные части

  • 13-я воздушная экспедиционная группа ( международный аэропорт Крайстчерча , Новая Зеландия и станция Мак-Мердо , Антарктида) - C-17A Globemaster III и LC-130 Hercules

Резерв ВВС [ править ]

HH-60G Pave Hawk из 176-го крыла Национальной гвардии Аляски заправляется топливом в полете.

Тихоокеанские ВВС несут оперативную ответственность за "получение командования" несколькими подразделениями компонента воздушного резерва (ARC), в состав которых входят персонал и самолеты из командования резерва ВВС ( AFRC ) и Национальной гвардии авиации ( ANG ).

Командование резерва ВВС

  • 477-я истребительная группа ( Объединенная база Элмендорф-Ричардсон ) - F-22A Raptor
  • 624-я региональная группа поддержки (совместная база Перл-Харбор-Хикэм и авиабаза Андерсен)
  • 701-я эскадрилья боевых операций ( авиационная резервная база March , Калифорния и совместная база Перл-Харбор-Хикэм)

Национальная гвардия Аляски

  • 176-е крыло (объединенная база Элмендорф-Ричардсон) - C-130H Hercules , C-17A Globemaster III , HC-130J Combat King II и HH-60G Pave Hawk
  • 168-е авиационное заправочное крыло (авиабаза Эйлсон) - KC-135R Stratotanker
  • Координационный центр спасения Аляски (Объединенная база Элмендорф-Ричардсон)

Гуам Эйр Национальная гвардия

  • Группа 254-й авиабазы ​​(авиабаза Андерсен)

Национальная гвардия Гавайев

  • 109-я группа воздушных операций (совместная база Перл-Харбор-Хикам)
  • 154-е крыло (совместная база Перл-Харбор-Хикам) - C-17A Globemaster III, F-22A Raptor и KC-135R Stratotanker
  • 201-я группа воздушных операций (совместная база Перл-Харбор-Хикам)
  • 298-я группа ПВО ( Аэродром Уиллер , Гавайи)

Миссури Эйр Национальная гвардия

  • 157-я группа воздушных операций ( база национальной гвардии Jefferson Barracks )

Другие единицы [ править ]

  • USAF Band of the Pacific - Азия (авиабаза Йокота)
  • USAF Band of the Pacific - Гавайи (совместная база Перл-Харбор-Хикэм)

См. Также [ править ]

  • Вооруженные силы Республики Корея
  • ВВС США в Южной Корее
  • ВВС США в Таиланде
  • ВВС армии США в Австралии
  • Войска Соединенных Штатов в Корее (USFK)
  • Командование обороны Тайваня США (USTDC)

Примечания [ править ]

  1. ^ http://www.afhra.af.mil/About-Us/Fact-Sheets/Display/Article/433428/pacific-air-forces-usaf/
  2. ^ http://www.pacaf.af.mil/Info/Fact-Sheets/Display/Article/248963/pacific-air-forces/
  3. ^ «Архивная копия» (PDF) . Архивировано из оригинального (PDF) 26 апреля 2018 года . Проверено 31 января 2018 года .CS1 maint: archived copy as title (link)
  4. ^ http://www.afhra.af.mil/About-Us/Fact-Sheets/Display/Article/433428/pacific-air-forces-usaf/
  5. ^ http://www.afhra.af.mil/About-Us/Fact-Sheets/Display/Article/433428/pacific-air-forces-usaf/
  6. ^ http://www.pacaf.af.mil/Info/
  7. ^ http://www.af.mil/AboutUs/Biographies/Display/tabid/225/Article/104770/general-george-churchill-kenney.aspx
  8. Перейти ↑ Griffith 1998 , pp. 174–175.
  9. Перейти ↑ Stephens 2001 , pp. 168–170.
  10. ^ Кинни 1949 , стр. 537-538.
  11. ↑ Дальневосточные ВВС США были отдельным командованием Дальневосточных ВВС времен Второй мировой войны (США) (28 октября 1941 - 5 февраля 1942), которые участвовали в филиппинской и голландской кампаниях в Ост-Индии. Первоначально он состоял в основном из самолетов и личного состава Филиппинского армейского авиационного корпуса . Он был в значительной степени разрушен во время битвы на Филиппинах (1941–42), а уцелевший персонал и самолеты были позже реорганизованы в Австралии в Пятые воздушные силы США .
  12. ^ Globalsecurity.org, Информационный бюллетень по истории PACAF
  13. ↑ Хронология занятий
  14. ^ Армия ВВС во Второй мировой войне Vol. VII: Услуги во всем мире ГЛАВА 17 ПЕРЕРАБОТКА И ДЕМОБИЛИЗАЦИЯ
  15. ^ USAF агентство исторических исследований архивации 24 октября 2008 в Wayback Machine
  16. ^ PACAF страница, AFHRA архивации 24 октября 2008 в Wayback Machine
  17. ^ Американский Цезарь, Дуглас Макартур 1880–1964, Уильям Манчестер, Литтл, Браун, 1978.
  18. ^ a b c d e f g h Агентство исторических исследований ВВС PACAF History Factsheet. Архивировано 24 октября 2008 г. в Wayback Machine.
  19. ↑ Final Cut: The Postwar B-17 Flying Fortress: The Survivors, Скотт А. Томпсон, издательство Pictorial Histories Publishing Company, 1993.
  20. ^ Равенштейн, Чарльз А. (1984). Родословная и история достижений боевых крыльев ВВС 1947–1977. Максвелл AFB, Алабама: Управление истории ВВС. ISBN 0-912799-12-9 
  21. ^ Дин Гесс
  22. ^ Первый бой
  23. ^ https://web.archive.org/web/20071223195828/http://afhra.maxwell.af.mil/korean_war/usaf_organizations_korea/fighter_interceptor.html
  24. ↑ Второй кризис Тайваньского пролива Острова Кемой и Мацу
  25. ↑ Президентские дебаты 1960 @ CNN.com. Архивировано 13 сентября 2008 г. в Wayback Machine.
  26. ^ a b Футрелл, Роберт Ф. при содействии Блюменсона, Мартина (1991). ВВС США в Юго-Восточной Азии: консультативные годы до 1965 г., Управление истории ВВС, Приоритет ВВС США в Корее. Аннаполис: Издательство Военно-морского института США, 2005. ISBN 1-59114-933-9 . 
  27. ^ a b c Шлайт, Джон (1996) Слишком длинная война: История ВВС США в Юго-Восточной Азии, 1961–1975, Управление истории ВВС, ВВС США
  28. ^ Глассер, Джеффри Д. (1998). Тайная война во Вьетнаме: ВВС США в Таиланде, 1961–1975. McFarland & Company. ISBN 0-7864-0084-6 . 
  29. ^ Кельман, Бретт. «AF ищет резервную взлетно-посадочную полосу в западной части Тихого океана». Pacific Daily News , 11 октября 2011 г.
  30. ^ http://www.mvariety.com/cnmi/cnmi-news/local/71785-air-force-still-mulls-saipan-tinian-alternatives
  31. ^ Смотрите происхождение и награды на https://ww35.usafunithistory.com/PDF/AE/AIR%20MATERIAL%20FORCE,%20PACIFIC%20AREA.pdf .
  32. ^ «Единицы PACAF» . Тихоокеанские ВВС . ВВС США . Проверено 25 апреля 2020 года .
  33. ^ Камински, Том (2020). «Авиационное обозрение». ВВС США - Ежегодник авиации 2020 . Key Publishing. С. 78, 79, 83, 86, 88–91, 92.
  34. ^ «О нас» . Пятые воздушные силы . ВВС США . Проверено 25 апреля 2020 года .
  35. ^ «Единицы» . Седьмая авиация . ВВС США . Проверено 25 апреля 2020 года .
  36. ^ "Объединенная база Элмендорф-Ричардсон> Единицы> ВВС" . www.jber.jb.mil . Проверено 25 апреля 2020 года .

Ссылки [ править ]

 Эта статья включает  материалы, находящиеся в открытом доступе, с веб-сайта Агентства исторических исследований ВВС http://www.afhra.af.mil/ .

  • Эта статья включает материалы с веб-сайта Pacific Air Forces , который, как предполагается, является ресурсом, находящимся в открытом доступе. Эта информация была дополнена:
  • Эндикотт, Джуди Г. (1999) Действующие крылья ВВС по состоянию на 1 октября 1995 года; Действующие летные, космические и ракетные эскадрильи ВВС США по состоянию на 1 октября 1995 года. База ВВС Максвелл, Алабама: Управление истории ВВС. CD-ROM
  • Флетчер, Гарри Р. (1989) Базы ВВС Том II, Активные базы ВВС за пределами Соединенных Штатов Америки 17 сентября 1982 года. База ВВС Максвелла, Алабама: Управление истории ВВС. ISBN 0-912799-53-6 
  • Равенштейн, Чарльз А. (1984). Родословная и история достижений боевых крыльев ВВС 1947–1977. Максвелл AFB, Алабама: Управление истории ВВС. ISBN 0-912799-12-9 . 
  • Роджерс, Брайан (2005). Обозначения подразделений ВВС США с 1978 года. Хинкли, Англия: Midland Publications. ISBN 1-85780-197-0 . 
  • Серийные номера самолетов USAAS-USAAC-USAAF-USAF - с 1908 г. по настоящее время

Внешние ссылки [ править ]

  • Тихоокеанские ВВС (официальный сайт)
  • PACAF Pixels (блог команды)
  • Тихоокеанское воздушное командование США, Армейский институт геральдики