 | Эта статья поднимает множество проблем. Пожалуйста, помогите улучшить его или обсудите эти проблемы на странице обсуждения . ( Узнайте, как и когда удалить эти сообщения-шаблоны ) ( Узнайте, как и когда удалить этот шаблон сообщения )
|
69-я истребительная эскадрилья | |
|---|---|
 944-я истребительная группа F-16 Fighting Falcon над Аризоной [примечание 1] | |
| Активный | 1941–1946; 1952–1958; 1969–1983; 1983–2001; 2010 – настоящее время |
| Страна |  Соединенные Штаты |
| Ответвляться |  ВВС США |
| Роль | Подготовка бойцов |
| Часть | Командование резерва ВВС |
| Псевдоним (ы) | Драконы (1983–1990) Оборотни (1990 – настоящее время) |
| Помолвки |
|
| Украшения |
|
| Знаки отличия | |
| Эмблема 69-й истребительной эскадрильи (утверждена 20 сентября 1990 г., изменена 16 ноября 1994 г.) [1] [2] [примечание 2] |  |
| Эмблема 69-й тактической истребительной эскадрильи (утверждена 17 октября 1983 г.) [2] |  |
| Эмблема 69-й истребительной эскадрильи (утверждена 25 июня 1942 г.) [3] | |
.png){kind=small}
_Streamer.png){kind=small}
Шестьдесят девятой истребительная эскадрилья является ВВС Резерв США эскадрильи истребителей. Он приписан к 944-й оперативной группе , дислоцированной на базе ВВС Люк , штат Аризона.
69-я истребительная эскадрилья заменила 301-ю истребительную эскадрилью в 2010 году. Она обучает пилотов резерва ВВС боевой тактике с помощью F-16 Fighting Falcon . Он интегрирован с 56-й оперативной группой . Эскадрилья летает на самолетах Block 42 F-16C, бортовой код "LF", 69-й полк с черной полосой на хвосте.
История [ править ]
Вторая мировая война [ править ]
Эскадрилья была задействована в 1941 году как оперативно-заменяющее учебное подразделение с одномоторными истребителями, первоначально закрепленное за III истребительным командованием . В 1942 году он был переведен в I истребительное командование . Для обучения он использовал самолеты Bell P-39 Airacobras и Curtiss P-40 Warhawks . В 1943 году преобразован в оперативную эскадрилью, переоборудован на P-47 Thunderbolts.
В 1943 году дислоцировался в юго-западной части Тихого океана и был назначен в состав Тринадцатой воздушной армии . Боевые действия начались в феврале 1944 года, сначала обеспечивали защиту баз США и сопровождали транспорты, затем сопровождали бомбардировщики над Новой Гвинеей и морские конвои на Адмиралтейские острова . Из Ноэмфура бомбил и обстреливал японские аэродромы и объекты на Кераме , Халмахере и островах Кай.
В ноябре перебрался на Филиппины, провел истребители по аэродромам противника, поддерживал сухопутные войска США и защищал морские конвои и транспортные пути. Начиная с июля 1945 года, атаковал железные дороги, аэродромы и объекты противника в Корее и Кюсю, Япония, с Окинавы .
После Дня VJ совершил разведывательные миссии над Японией. Переброшенный без личного состава и оборудования на Филиппины в декабре и демобилизованный, самолеты, отправленные на склады на Филиппинах, отключились в январе 1946 года.
Корейская война [ править ]
Восстановлен на авиабазе Тэгу (К-2) в Южной Корее в 1952 году, заменив федерализованную эскадрилью Национальной гвардии Техаса и приняв ее личный состав и республиканские истребители F-84D Thunderjets . Эскадрилья обеспечивала непосредственную поддержку с воздуха наземным силам Организации Объединенных Наций и наносила удары по аэродромам и объектам противника. В конце 1952 года перешел на новый Republic F-84G, разработанный с большей скоростью и дальностью полета. Новые цели включали вражеские порты, железные дороги и аэродромы. В сентябре эскадрилья атаковала главный порт снабжения Синыйджу, нанеся тяжелый урон без потерь персонала и самолетов. Совместим с другими истребителями-бомбардировщикамиподразделений, она атаковала политическую школу Кымган в Одонг-ни в октябре 1952 года и северокорейскую танковую и пехотную школу в Кангсо в феврале 1953 года. В мае 58-я истребительно-бомбардировочная группа бомбила северокорейские плотины, затопив пути коммуникаций и риса противника. поля. 27 июля 1953 года он атаковал взлетно-посадочную полосу в Кангье и вместе с 49-й истребительно-бомбардировочной группой бомбил аэродром Сунан для последнего боя истребителей-бомбардировщиков в Корейской войне.
Переоборудованные североамериканскими F-86 Sabre после перемирия 1953 года, оставались в Южной Корее для обеспечения прекращения огня с Северной Кореей, элементы эскадрильи часто перемещались на Тайвань, пока не были дезактивированы в 1958 году из-за сокращения бюджета.
F-104 Training Unit [ править ]
Эскадрилья была повторно активирована на базе ВВС Люк , штат Аризона, в октябре 1969 года. Это произошло, когда было активировано 58-е учебное крыло тактических истребителей , заменившее 4510-е учебное крыло боевых расчетов в качестве базового подразделения в Люке. Одновременно 69-я учебная эскадрилья тактических истребителей и 418-я учебная эскадрилья тактических истребителей были активированы как истребители Lockheed F-104G.учебные подразделения, заменяющие 4512-ю и 4518-ю эскадрильи подготовки боевых экипажей для поддержки продаж F-104 за рубежом. На Luke тренировались пилоты из Греции, Норвегии, Турции, Дании и Испании. Кроме того, многие F-104G, принадлежавшие западногерманскому люфтваффе, эксплуатировались в 58-м крыле, где они несли знаки различия ВВС США и серийные номера ВВС США.
Обучение пилотов ВВС Западной Германии использованию F-104G продолжалось до конца 1982 года. Немцы налетали более 900 истребителей на общую сумму 269 750 часов и выпустили 1868 пилотов F-104. Эскадрилья дезактивирована 16 марта 1983 г.
Тактическая истребительная эскадрилья [ править ]
Вновь задействован в качестве эскадрильи тактических истребителей McDonnell F-4E Phantom II на базе ВВС Муди , штат Джорджия, 1 июля 1983 года, принимая на себя персонал и самолеты 339-й эскадрильи тактических истребителей, которая в тот же день была выведена из строя. Хвост кодировался "MY", имел серебристую / красную полосу на хвосте. Регулярно проводил учения в США и за рубежом для поддержания возможностей, специализирующихся на атаках «воздух-земля» с использованием высокоточного оружия. В 1988–1989 годах перешел на самолет General Dynamics F-16 Fighting Falcon и ориентировал планирование миссии на требования НАТО , проводя развертывание эскадрилий в Европе. Начата модернизация до F-16C / D в январе 1990 г., а в августе 1990 г. вступил в строй.Подразделение тактического авиационного командования, использующее всепогодную / ночную систему навигации и бомбометания LANTIRN.
В январе – феврале 1991 г. был отправлен в Юго-Западную Азию, участвовал в боевых действиях в ходе операции «Буря в пустыне», совершив более 1500 боевых вылетов. После прекращения огня продолжал поддерживать операции по поддержанию мира, периодически отправляя самолеты в Саудовскую Аравию. Операции по обучению, проводившиеся на базе Moody AFB в течение 1990-х годов, прекратились в начале 2001 года, когда Moody было переведено на базу спасательных / специальных операций, а 347-й истребительный авиаполк был дезактивирован. [1]
Подготовка бойцов резерва [ править ]
Вновь активирован в феврале 2010 года на базе ВВС Люк в резерве ВВС с миссией по обучению пилотов командования резерва ВВС боевой тактике с F-16 Fighting Falcon . Эскадрилья приняла на себя задачу, личный состав и самолеты 301-й истребительной эскадрильи , которая одновременно была выведена из строя. [4]
Происхождение [ править ]
- Создана как 69-я эскадрилья преследования (перехватчик) 20 ноября 1940 г.
- Активирован 15 января 1941 г.
- Переопределен в 69-ю истребительную эскадрилью 15 мая 1942 г.
- Переименован в 69-ю истребительную эскадрилью , одномоторную 20 августа 1943 г.
- Деактивирован 27 января 1946 г.
- Переименована в 69-ю истребительно-бомбардировочную эскадрилью 25 июня 1952 г.
- Активирован 10 июля 1952 г.
- Деактивирован 1 июля 1958 г.
- Переопределен в 69-ю тактическую учебную эскадрилью истребителей 22 августа 1969 г.
- Активирован 15 октября 1969 г.
- Деактивирован 16 марта 1983 г.
- Переименована в 69-ю тактическую истребительную эскадрилью 14 апреля 1983 г.
- Активирован 1 июля 1983 г.
- Переопределена в 69-ю истребительную эскадрилью 1 ноября 1991 г.
- Деактивирован 2 февраля 2001 г.
- Активировано в резерве 1 февраля 2010 г. [1]
Задания [ править ]
- 58-я истребительная группа, 15 января 1941 - 27 января 1946 г.
- 58-я истребительно-бомбардировочная группа, 10 июля 1952 г. (прикреплена к Тринадцатым воздушным силам 26 января 1955 г., пятая авиационная оперативная группа, предварительная 17 февраля - 9 марта 1955 г .; 13-я авиационная оперативная группа, предварительная 2 апреля - 2 июня 1956 г.; 13-я авиационная оперативная группа, Предварительно c. 11 октября - 30 ноября 1956 г .; Air Task Force Thirteen, Предварительно после 18 сентября 1957 г.) [примечание 3]
- 58-е истребительно-бомбардировочное крыло , 8 ноября 1957 - 1 июля 1958 (оставалось в составе 13-й воздушной оперативной группы, временно до 10 декабря 1957 г.)
- 58-е тактическое учебное крыло, 15 октября 1969 - 16 марта 1983 г.
- 347-й тактический истребительный авиаполк, 1 июля 1983 г. (прикреплен к 388-му тактическому истребительному авиаполку, временно 8 января 1991 г .; 4404-й тактический истребительный авиаполк, временно после 16 марта 1991 г.)
- 347-я оперативная группа , 1 мая 1991 г. - 2 февраля 2001 г. (оставалась в составе 4404-го тактического истребительного авиационного крыла, временное [позднее 4404-е составное крыло, временное] до 30 июня 1991 г.)
- 944-я оперативная группа , 1 февраля 2010 г. - настоящее время [1]
Станции [ править ]
|
|
Самолет [ править ]
- Северский П-35 (1941–1942)
- Curtiss P-36 Hawk (1941–1942)
- Bell P-39 Airacobra (1941–1942)
- Curtiss P-40 Warhawk (1942–1943)
- Республика P-47 Thunderbolt (1943–1945)
- Republic F-84 Thunderjet (1952–1954)
- Североамериканский F-86 Sabre (1954–1958)
- Lockheed F-104 Starfighter (1969–1983)
- McDonnell F-4 Phantom II (1983–1988)
- General Dynamics F-16 Fighting Falcon (1988–2001, 2010-настоящее время [1]
Ссылки [ править ]
Примечания [ править ]
- Пояснительные примечания
- ↑ Самолет General Dynamics F-16C Block 32C Fighting Falcon серийный 86-240.
- ^ Модификация 1994 года ограничивалась размещением и цветом вкладок.
- ^ Последние три временные оперативные группы считаются разными подразделениями, несмотря на то, что они носят одно и то же название.
- Цитаты
- ^ a b c d e f g h Робертсон, Пэтси (29 марта 2010 г.). "Информационный бюллетень 69 истребительной эскадрильи (AFRC)" . Агентство исторических исследований ВВС . Проверено 4 ноября 2017 года .
- ^ а б Эндикотт, стр. 635
- ↑ Maurer, Combat Squadrons , стр. 257-258
- ↑ Stout, TSG Susan (11 марта 2010 г.). «Эскадрилья повторно активируется как резервное подразделение у Люка» . 944-й истребительный авиаполк по связям с общественностью. Архивировано из оригинального 23 февраля 2014 года . Проверено 4 ноября 2017 года .
Библиография [ править ]
Эта статья включает материалы, находящиеся в открытом доступе, с веб-сайта Агентства исторических исследований ВВС http://www.afhra.af.mil/ .
- Эндикотт, Джуди Г. (1998). Действующие крылья ВВС по состоянию на 1 октября 1995 г. и активные летные, космические и ракетные эскадрильи ВВС США по состоянию на 1 октября 1995 г. (PDF) . Программа истории и музеев ВВС. Вашингтон, округ Колумбия: Управление истории ВВС. ASIN B000113MB2 . Проверено 2 июля 2014 .
- Маурер, Маурер, изд. (1982) [1969]. Боевые эскадрильи ВВС, Вторая мировая война (PDF) (переиздание ред.). Вашингтон, округ Колумбия: Управление истории ВВС. ISBN 0-405-12194-6. LCCN 70605402 . OCLC 72556 .
- Мартин, Патрик (1994). Хвостовой код: Полная история маркировки хвостового кода тактического самолета ВВС США . Атглен, Пенсильвания: История военной авиации Шиффера. ISBN 0-88740-513-4.
См. Также [ править ]
