Из Википедии, бесплатной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску

Семьдесят первая спасательная эскадрилья является частью 347 - й группы спасения на базе Moody Air Force , штат Джорджия. Он управляет самолетом HC-130J Combat King II, выполняя поисково-спасательные операции.

Миссия [ править ]

71-я спасательная эскадрилья сохраняет статус боевой готовности как последняя действующая боевая поисково-спасательная эскадрилья Lockheed HC-130J Combat King II . Эскадрилья развертывает экспедиционные силы для проведения операций по восстановлению личного состава по всему миру, чтобы поддержать командиров театра военных действий в интересах национальной безопасности. Эта задача требует эскадру проводить операции низкого уровня и дозаправки в воздухе с использованием приборов ночного видения и десантирования pararescue персонала других подразделений для поддержки восстановления боевых кадров. [2]

История [ править ]

Лыжный снаряд LC-130D 71-го ARRS
HH-3E 71-й ARRS над Аляской

Операции на Аляске [ править ]

71-й был впервые задействован в ноябре 1952 года, когда Служба спасения воздуха расширила свои существующие авиационные спасательные эскадрильи до групп и расширила их полеты до отдельных эскадрилий. Он совершал поисково-спасательные операции с авиабазы ​​Эльмендорф в 1952–1960 и 1970–1991 годах. Он выполнял дозаправку в воздухе для поисково-спасательных операций с 1991 года.

Реактивация на юго-востоке [ править ]

Эскадрилья поддерживала боевую поисково-спасательную миссию в Юго-Западной Азии с помощью самолетов и экипажей с 1992 года. [1] В августе 2014 года 71-я полка завершила свое последнее развертывание с самолетом HC-130P Combat King, которым она летает с 2003 года. было последним развертыванием действующей эскадрильи с моделью Combat King. К сентябрю 2015 года эскадрилья начинает переход на HC-130J Combat King II [3].

Происхождение [ править ]

  • Создана как 71-я авиационная спасательная эскадрилья 17 октября 1952 г.
Активирован 14 ноября 1952 г.
Производство прекращено и прекращено 18 марта 1960 г.
  • Переименована в 71-ю аэрокосмическую спасательно-восстановительную эскадрилью 25 ноября 1969 г.
Активирован 8 марта 1970 г.
  • Переименован в 71-ю авиационную спасательную эскадрилью 1 июня 1989 г.
Деактивирован 1 июня 1991 г.
Активирован 1 октября 1991 г.
  • Переименована в 71-ю спасательную эскадрилью 1 февраля 1993 г. [1]

Задания [ править ]

  • 10-я воздушно-спасательная группа: 14 ноября 1952 г. (прикреплена к воздушному командованию Аляски для операций после 1 августа 1954 г.)
  • Служба спасения в воздухе : 21 октября 1957 г. - 18 марта 1960 г. (оставалась прикрепленной к Аляскинскому авиационному командованию до 23 мая 1958 г.)
  • 39-е аэрокосмическое спасательное и восстановительное крыло : 8 марта 1970 г. (прикреплено к отряду 1, 39-е аэрокосмическое спасательно-восстановительное крыло до 30 июня 1971 г., Координационный центр спасения Эльмендорфа до 24 июня 1972 г., Координационный центр спасательного командования Аляски)
  • 41-е аэрокосмическое спасательное и восстановительное крыло (позднее 41-е спасательное и погодное разведывательное крыло ): 1 июля 1974 г. (продолжение присоединения к Аляскинскому авиационному координационному центру спасения)
  • Служба спасения в воздухе: 1 августа 1989 г. - 1 июня 1991 г. (продолжение прикомандирования к Координационному центру спасения воздушного командования Аляски)
  • Спасательная служба в воздухе: 1 октября 1991 г.
  • 1-я оперативная группа : 1 февраля 1993 г.
  • 1-я спасательная группа : 14 июня 1995 г.
  • 347-я спасательная группа : 1 апреля 1997 г. - настоящее время [1]

Станции [ править ]

  • База ВВС Эльмендорф, Аляска, 14 ноября 1952 г. - 18 марта 1960 г.
  • База ВВС Эльмендорф, Аляска, 8 марта 1970 г. - 1 июня 1991 г.
  • База ВВС Патрик , Флорида, 1 октября 1991 г.
  • База ВВС Муди , Джорджия, 1 апреля 1997 г. - настоящее время [1]

Самолет [ править ]

  • Grumman SA-16 Albatross (1952–1960)
  • Sikorsky H-5 Dragonfly (1954–1955)
  • Дуглас C-54 Skymaster (1954–1955)
  • Sikirsky SH-19 Chickasaw (1954–1956)
  • Дуглас SC-54 Skymaster (1955–1958)
  • Piasecki SH-21 Рабочая лошадка (1956–1960)
  • Lockheed HC-130 Hercules (1970–1987, 1991-настоящее время)
Lockheed HC-130P Combat King, 2003-ок. 2014 [3]
  • Sikirsky HH-3 Jolly Green Giant (1975–1991)
  • Sikorsky CH-3 (1976–1979, 1981–1990) [1]

Награды и кампании [ править ]

См. Также [ править ]

Ссылки [ править ]

Заметки [ править ]

  1. ^ a b c d e f g h i j k l m n o p q r s t Бейли, Карл Э. (27 марта 2015 г.). "Информационный бюллетень 71 спасательной эскадрильи" . Агентство исторических исследований ВВС. Архивировано из оригинального 27 сентября 2015 года . Проверено 18 сентября 2007 года .
  2. ^ "Информационный бюллетень 347-й группы спасения" . 23-е отделение по связям с общественностью. 1 декабря 2015. Архивировано из оригинала 12 января 2016 года . Проверено 19 сентября 2017 года .
  3. ^ a b Каллаган, A1C Райан (8 июня 2014 г.). «HC-130P завершает окончательное развертывание» . 23-е отделение по связям с общественностью. Архивировано из оригинального 12 августа 2014 года . Проверено 19 сентября 2017 года .

Библиография [ править ]

 Эта статья включает  материалы, находящиеся в открытом доступе, с веб-сайта Агентства исторических исследований ВВС http://www.afhra.af.mil/ .