| Поддерживается | Город Эдмонтон , округ Страткона |
|---|---|
| Длина | 17,6 км |
| Место расположения | Эдмонтон и Шервуд-парк , Альберта |
| ---- 97 авеню и 98 авеню | |
| Длина | 6,6 км (4,1 мили) |
| Уэст-Энд | 111 улица |
| Основные узлы | 109 Street , 105 Street , Connors Road, Scona Road, 75 Street , 50 Street |
| Восточная часть | 49 улица |
| ---- 101 Авеню и Базовая дорога | |
| Длина | 14,1 км (8,8 миль) |
| Уэст-Энд | 84 Street / Forest Heights Park |
| Основные узлы | Wayne Gretzky Drive / 75 Street , 50 Street , 34 Street , 17 Street, Anthony Henday Drive , Broadmoor Boulevard, Sherwood Drive, Clover Bar Road |
| Восточная часть | Шоссе 21 |
| ---- Terrace Road | |
| Длина | 0,9 км (0,6 мили) |
| Уэст-Энд | 98 Авеню |
| Восточная часть | 101 авеню |
97/98/101 Avenue and Baseline Road - главная магистраль в центре Эдмонтона и северного Шервуд-парка , Альберта . Он соединяет центр Эдмонтона со зрелыми жилыми кварталами на восточной окраине города, а также с Refinery Row и Sherwood Park. [1]
Описание маршрута [ править ]
97/98 Avenue [ править ]
Дорога начинается как местная дорога, где улица 111 с односторонним движением (южное направление) поворачивает на восток. На 111-й улице 97-авеню становится двусторонней, а на 109-й улице она становится магистралью. К востоку от 109-стрит, он проходит под территорией Законодательного собрания Альберты , через исторический район Россдейл и пересекает реку Северный Саскачеван через мост Джеймса Макдональда . К востоку от реки Северный Саскачеван проезжая часть становится 98-й авеню и проходит через развязку, которая обеспечивает доступ к Коннорс-роуд, Скона-роуд и мосту низкого уровня . Пройдя через квартал Кловердейл , который обеспечивает доступ кОранжерея Маттарта и лыжный клуб Эдмонтона , он поднимается из долины реки. Он продолжается через жилые кварталы середины века, и на западной окраине торгового центра Capilano Mall проезжая часть разделяется там, где главная дорога поворачивает на северо-восток вдоль Terrace Road, а 98 Avenue продолжается на восток по южному периметру Capilano Mall в качестве коллекторной дороги . К востоку от 50-й улицы 98-авеню становится местной дорогой и заканчивается на 49-й улице. [1]
Terrace Road [ править ]
Рядом с торговым центром Capilano Mall проезжая часть переходит со следующей 98-й авеню на 101-ю авеню, двигаясь в направлении северо-восток-юго-запад на небольшое расстояние, и называется Terrace Road. [1] Он назван в честь сообщества Terrace Heights, в котором он расположен.
101 Avenue [ править ]
101 Авеню начинается в парке Форест-Хайтс , откуда открывается вид на долину реки Северный Саскачеван и центр Эдмонтона, и идет на восток как дорога для сбора жилых домов через смешанные жилые и коммерческие районы. Его прерывает Terrace Road в Capilano Mall, где движение в восточном направлении ненадолго отклоняется на юго-восток на 90 м (300 футов), и под названием 57 Street вынужден повернуть налево на Terrace Road, чтобы продолжить движение на восток (через движение обеспечивает доступ в торговый центр). К востоку от 50-стрит, 101-авеню становится дорогой с ограниченным доступом с 6–9 полосами движения и ограничением скорости 70 км / ч (43 мили в час). На 34-й улице, 101-авеню уезжает из Эдмонтона, превращаясь в Базовую дорогу. [1]
101 Авеню - это трасса для двух других крупных названных дорог в Эдмонтоне; Джаспер-авеню через центр города и часть Стоуни-Плейн-роуд к западу от 149-стрит.
Базовая дорога [ править ]
101 Авеню продолжается в округ Страткона и становится Базовой дорогой. Он проходит через нефтеперерабатывающий завод, разделяя НПЗ Imperial Oil Strathcona и НПЗ Suncor Energy. На Энтони Хендей Драйв он входит в Шервуд-Парк и проходит через пригородные коммерческие и торговые районы. Он выезжает из Шервуд-парка на шоссе 21 и продолжается на восток по улице Тауншип-роуд 530. [1] Это название было дано ему округом Страткона, поскольку он следует за 14-й базовой линией в рамках обследования земель Доминиона . [2]
История [ править ]
101 Avenue является историческими восточными воротами в городе Эдмонтон , что является ближайшей дорогой припуском на Dawson мост пересечение реки Норт - Саскачеван, который совмещается с Rowland - роудом и 106 - авеню на север. Когда в 1930-х годах в Альберте были введены номера автомагистралей, первоначальная трасса шоссе 15 оставила центр Эдмонтона по Роуленд-роуд и мосту Доусон, повернула на юг по 79-стрит (позже 84-стрит), а затем уехала из Эдмонтона по 101-авеню. [3] К востоку от Эдмонтона, маршрут повернул на север на Range Road 234 на 3,2 км (2,0 мили), прежде чем повернуть на восток Township Road 532. [4] [5] В 1940 году обозначение шоссе 15 было заменено на шоссе 16восток, который в то время следовал за Форт-Трейл от Эдмонтона до Форта Саскачеван . [5] [6] В 1953 году был открыт мост Клевер-Бар , в результате чего шоссе 16 было изменено с 101-й авеню на 118-ю авеню, а прежнее направление было обозначено как шоссе 16A . [7]
Город Эдмонтон заказал в 1963 году исследование метро Эдмонтона (METS), чтобы удовлетворить потребность в транспортных коридорах со свободным потоком и большем количестве речных переходов в центре города. План предлагал кольцевую автостраду в центре города с подъездными путями, включая восточный подход через 98-ю авеню, южный подход через ущелье Милл-Крик, который продолжался бы на север через реку и продолжался на север параллельно 95-й улице, и западный подход через ущелье Маккиннон. и 100 авеню . Восточный и южный подходы будут соединены с западным подходом через южный отрезок петли автострады, которая пересекает реку около моста низкого уровня и следует по Ривер-Вэлли-роуд, а также по новой магистрали через проспект 97. [8]В конце 1960-х - начале 1970-х годов проекты улучшения дорог за пределами центра города были связаны с подходом к 98-й авеню. В 1971 году открылась главная развязка на шоссе 16 и шоссе 16A (ныне Yellowhead Trail и Anthony Henday Drive ), а в 1975 году открылась развязка на Highway 16A и Highway 14X (современные Anthony Henday Drive и Baseline Road соответственно). Планировка будущей эстакады с востока на север, которая в конечном итоге не была построена, была удалена, когда Энтони Хендай Драйв был реконструирован в конце 2010-х годов. [9] [10]По мере развития жилых кварталов в восточной части Эдмонтона, Terrace Road была построена так, чтобы обеспечить непрерывное движение между шоссе 16A на восток и 98 авеню. Предложение о прокладке автострады через долину реки Северный Саскачеван и ее притоки оказалось очень спорным, так как общественные протесты приостановили строительство вскоре после того, как в ущелье Маккиннон начались расчистные работы. Наряду с перерасходом средств большая часть проекта была отменена в 1974 году; [11] [12] однако, остатки более крупного проекта, которые были построены, включают развязку с Коннорс-роуд, мост Джеймса Макдональда и туннель под землей Законодательного собрания Альберты .
В начале 1980-х годов обозначение шоссе 16A было поэтапно отменено в пределах города Эдмонтон, а участок округа Страткона оставался вдоль Базовой дороги до 1996 года. [13] В конце 1990-х город Эдмонтон стремился создать внутреннюю кольцевую дорогу. В предложении было обозначить Уэйн Гретцки Драйв и 50 Стрит как часть восточной части, с 98 Авеню как соединительную. [14] В конце концов, 75-я улица между Wayne Gretzky Drive и Whitemud Drive была обозначена как восточный отрезок внутренней кольцевой дороги. [15]
Окрестности [ править ]
Список микрорайонов 97/98/101 Avenue и Baseline Road, через которые проходят в порядке с востока на запад: [16] [17]
Эдмонтон [ править ]
- Россдейл
- Cloverdale
- Forest Heights
- Terrace Heights
- Fulton Place
- Холируд
- Оттуэлл
- Золотой слиток
Шервуд Парк [ править ]
- Шивам Парк
- Mills Haven
- Broadview Park
- Дарем-сквер
- Глен Аллан
- Lakeland Ridge
- Craigavon
- Heritage Hills
- Clarkdale Meadows
- Пункт Наследия
- Valley Point North
Основные перекрестки [ править ]
Начиная с западного конца проспекта 97.
| Сельский / специализированный муниципалитет | Место расположения | км [1] | ми | Направления | Заметки |
|---|---|---|---|---|---|
| Город в городе Эдмонтон | 0,0 | 0,0 | 111 улица | Ат-класс; в одну сторону (на юг); 97 Avenue одностороннее (в восточном направлении) | |
| 0,1 | 0,062 | 110 улица | Ат-класс; в одну сторону (в северном направлении); 97 Avenue станет двусторонним | ||
| 0,2 | 0,12 |  109 Street to Hwy 2 south - High Level Bridge | На уровне (светофор); нет перекрестного движения в восточном направлении | ||
| 0,3– 0,5 | 0,19– 0,31 | Туннель под землей Законодательного собрания Альберты | |||
| 0,7 | 0,43 | 105 улица | На уровне (светофор); в одну сторону (на север) | ||
| 0,8 | 0,50 | Ривер-Вэлли-Роуд (104-я улица) - RE / MAX Field | На уровне (светофор); в одну сторону (на юг) | ||
| 0,9 | 0,56 | Россдейл-роуд | На уровне (светофор); в одну сторону (на север) | ||
| 1,3– 1,8 | 0.81- 1.1 | Мост Джеймса Макдональда пересекает реку Северный Саскачеван Восточный конец 97 авеню • Западный конец 98 авеню | |||
| 1,8– 2,3 | 1.1- 1.4 | Коннорс-роуд, мост низкого уровня | Обмен | ||
| Scona Road (до 99 Street, Saskatchewan Drive ) | Нет выхода на запад | ||||
| 3.8 | 2,4 | Улица 84 / улица 85 | Карусель | ||
| 4.2 | 2,6 | 79 улица | На уровне (светофор) | ||
| 4,7 | 2,9 | 75 улица | На уровне (светофор) | ||
| 5,4 | 3,4 | 98 Авеню | Только выход в восточном направлении | ||
| Ист-энд 98-авеню • Уэст-энд Террас-роуд | |||||
| 5,7 | 3.5 | 98 Avenue (отклонение) | На уровне (светофор) | ||
| 4.2 | 2,6 | 57 Street (до 101 Avenue) - Торговый центр Capilano | На уровне (светофор) | ||
| 6.3 | 3.9 | 101 авеню | Только выход на запад | ||
| Ист-Энд Террас-Роуд • Уэст-Энд 101-авеню | |||||
| 6.4 | 4.0 | 50-я улица | На уровне (светофор) | ||
| Strathcona County | Нефтеперерабатывающий ряд | 7,8 | 4.8 | 34 улица | На уровне (светофор) |
| Восточный конец 101 авеню • Западный конец Бейслайн Роуд | |||||
| 9.6- 9.8 | 6.0– 6.1 | 17 улица | Квадрантный перекресток проезжей части (светофор) | ||
| Шервуд Парк | 10,6– 12,0 | 6.6- 7,5 |  Энтони Хендей Драйв (Hwy 216) | Частичная развязка клеверного листа (светофоры); съезд 58 с шоссе 216 | |
| 12,7 | 7.9 | Бродмур-Бульвар | На уровне (светофор) | ||
| 14,3 | 8.9 | Шервуд Драйв | На уровне (светофор) | ||
| 16,4 | 10.2 | Clover Bar Road | На уровне (светофор) | ||
| 17,6 | 10.9 |  Hwy 21 - Форт Саскачеван , КамроузТауншип Роуд 530 | На уровне (светофор); Township Road 530 продолжается на восток | ||
1.000 миль = 1.609 км; 1.000 км = 0.621 мили
| |||||
101 Avenue (сегмент Forest / Terrace Heights)
Начиная с западного конца 101 авеню. Весь маршрут проходит в Эдмонтоне .
| км [1] | ми | Направления | Заметки | ||
|---|---|---|---|---|---|
| 0,0 | 0,0 | Улица 84 Парк Форест-Хайтс | На уровне (светофор) | ||
| 0,5 | 0,31 | 79 улица | На уровне (светофор) | ||
| 0,9 | 0,56 | Wayne Gretzky Drive / 75 Street | На уровне (светофор) | ||
| 2.2 | 1.4 | 57 Street (до Terrace Road / 101 Avenue на восток) | В классе | ||
| 2,4 | 1.5 | Terrace Road | Только выход на запад | ||
1.000 миль = 1.609 км; 1.000 км = 0.621 мили
| |||||
См. Также [ править ]
Карта маршрута :
| KML-файл ( править • справка ) |
- Список проспектов в Эдмонтоне
- Эдмонтон: Транспорт
Ссылки [ править ]
- ^ a b c d e f g Google (06.11.2017). «Авеню 97/98/101 и Бэйслайн Роуд в Эдмонтоне и Шервуд Парк, AB» (карта). Карты Google . Google . Проверено 6 ноября 2017 .
- ^ "Система поселков Альберты - исходные данные" . Ассоциация землеустроителей Альберты . Проверено 6 ноября 2017 года .
- ^ Официальная дорожная карта Альберты (карта). Правительство провинции Альберта. 1962. Эдмонтон, врезка. Архивировано из оригинального 24 июня 2017 года.
- ^ Официальная дорожная карта Альберты (карта). Департамент общественных работ. 1932 г.
- ^ a b Официальная карта дорог Альберты . Департамент общественных работ. 1940. Эдмонтон врезка.
- ^ Официальная дорожная карта Альберты (карта). Департамент общественных работ. 1940 г.
- ^ НМ Gousha Company (1956). Shell Map Британской Колумбии, Альберты, Саскачевана и Манитобы (карта). Нефтяная компания Shell. Эдмонтон врезка.
- ^ Комиссия по планированию округа Эдмонтон (1963). «Приложение 1: Ключевой план развития Фазы 1» (карта). Исследование транспорта столичного Эдмонтона: план и программа . Том 2 . Проверено 26 октября 2017 года .
|volume=есть дополнительный текст ( справка ) - ^ "Система управления транспортной инфраструктурой - существующие структуры в коридоре провинциальных автомагистралей" (PDF) . Транспорт Альберты. 28 сентября 2012 г. с. 186 . Проверено 26 октября 2017 года .
- ^ Google (30 апреля 2002 г.). « Google Планета Земля Про » (Карта). Аэрофотоснимок Baseline Road / Anthony Henday Drive в округе Статкона, Альберта .
- ^ Робинсон, Даниэль (апрель 2013 г.). « „ Улицы Принадлежит к народу“:. Expressway споров в Канаде, с 1960-75». Университет Макмастера: 118. hdl : 11375/12753 . Цитировать журнал требует
|journal=( помощь ) - ↑ Пауэрс, Дэн (29 августа 1974 г.). «Городской совет убивает план автострады Маккиннон-Рэвин» . Эдмонтонский журнал . Нажмите Reader . Проверено 26 октября 2017 года .
- ^ Официальная дорожная карта Альберты (карта). Охрана окружающей среды Альберты, Отдел данных о ресурсах. 1996. Эдмонтон врезка.
- ^ "Общественные группы Эдмонтона копают против кольцевой дороги" . Сегодняшние грузоперевозки . 11 февраля 1999 . Проверено 6 ноября 2017 года .
- ^ "Путь, которым мы движемся - Генеральный план транспортировки" (PDF) . Город Эдмонтон . Сентябрь 2009 г. с. 63 . Проверено 6 ноября 2017 года .
- ^ Утилита карты города Эдмонтон
- ^ "Карта Шервудского парка" (PDF) . Карты . Округ Страткона. 13 февраля 2017 года . Проверено 6 ноября 2017 года . [ постоянная мертвая ссылка ]
