Из Википедии, свободной энциклопедии
  (Перенаправлен с трассы A23 (Великобритания) )
Перейти к навигации Перейти к поиску

Дорога A23 - это главная дорога в Соединенном Королевстве между Лондоном и Брайтоном , Восточный Суссекс , Англия. Он управляется транспортной службой Лондона на участке внутри границы Большого Лондона , Советом графства Суррей и Советом графства Западный Сассекс для участка, затененного автомагистралью M23 , автомагистралями Англии (как магистраль ) между M23 и Патчам , и Брайтоном и Hove Council от автомагистрали A27 до центра Брайтона.

Дорога была основным маршрутом на протяжении веков, и на нем было множество обновлений, объездов и объездов.

Маршрут [ править ]

Автомагистраль A23 начинается возле станции метро Lambeth North . Раньше это начиналось как Westminster Bridge Road возле вокзала Ватерлоо , но теперь это часть автомагистрали A302. Почти сразу он поворачивает на юг; прямолинейность большей части направления на юг указывает на его римское происхождение.

Дорога становится:

  • Кеннингтон-роуд : 1 миля (1,6 км) в длину; рядом с парком Кеннингтон он присоединяется к автомагистрали A3 ( Kennington Park Road ), но вскоре снова уходит на юг, превращаясь, в свою очередь, в следующие 5 миль (8,0 км):
  • Brixton Road
  • Brixton Hill
  • Streatham Hill
  • Streatham High Road
  • в Норбери дорога становится Лондон-роуд ; через 1,25 мили (2 км), при
  • Торнтон Хит Кройдон байпас, Торнтон - роуд , а затем Перли Путь (известный своими супермаркетами, в частности , IKEA , и на сайте аэропорта Кройдон ) занимает место первоначальной дороге через Кройдон, теперь A235, воссоединиться с A23 на Перли вблизи Военный мемориальный госпиталь Перли, теперь называемый Брайтон-роуд.
  • продолжая движение на юг через Колсдон по Фартинг-Уэй (вспомогательная дорога для центра города Колсдон, открытая в 2006 году [1] ), через Норт-Даунс до Хули , начала автомагистрали M23.
    • вот теперь Суррей
  • через населенные пункты Мерстхэм , Редхилл и Солфордс , огибая Хорли
    • вот сейчас Западный Сассекс
  • делая конечное соединение с ответвлением M23 к аэропорту Гатвик, A23 становится проезжей частью с двусторонним движением, поскольку она объезжает аэропорт; он снова присоединяется к первоначальному маршруту в Лоуфилд-Хит и продолжается на юг в Кроули по Лондонской дороге
  • Crawley ByPass : оригинальная дорога проходила через город
  • Pease Pottage , южная развязка с M23
  • через относительно сельскую местность Западного Сассекса , прежде чем следовать по долинам, чтобы пересечь Саут-Даунс и войти в Брайтон.
    • вот сейчас Восточный Сассекс
  • становится Лондон-роуд, Брайтон, проходя под железнодорожным виадуком Лондон-роуд.
  • дорога заканчивается в Old Steine, Брайтон, на кольцевой развязке, пересекающейся с прибрежной дорогой A259 , напротив входа на Дворцовый пирс .

Основные дороги, пересекаемые автомагистралью A23 [ править ]

  • A3 и A202 в Кеннингтоне
  • A205 South Circular Road в Стритэм-Хилл
  • A214 в Стритхэме
  • A232 в Уоддоне
  • M23 рядом с развязкой 7 (нет доступа на юг)
  • A25 в Редхилле
  • A264 в Кроули
  • M23 в Pease Pottage
  • A272 в Болни
  • Объездная дорога A27 Брайтон на кольцевой развязке Милл-роуд

История [ править ]

То, что сейчас называется A23, стало магистральным маршрутом после строительства Вестминстерского моста в 1750 году и последующего улучшения дорог, ведущих к мосту к югу от реки, по магистральным трестам . Увеличение населения Брайтона в конце восемнадцатого века, которое превратило его из маленькой рыбацкой деревушки в большой морской курорт, повысило важность этой дороги, как и резиденция там Георга IV , как принца Уэльского, который сделал Брайтон место моды.

Когда дороги были первоначально классифицированы, A23 начиналась с Перли-Кросс. [2] Дорога к северу от этого участка, включая Путь Перли , открытая для движения в апреле 1925 года, [3] была частью автомагистрали A22 . Текущий маршрут на север к Вестминстерскому мосту датируется апрелем 1935 года [4].

A23 в Лондоне часто была одной из самых загруженных дорог города. [5] [6] автомагистраль M23 была первоначально предложена для работы как далеко на север Стритем , освободив заторов на маршруте, но раздел к северу от Хули никогда не был построен. На развязке 7 автомагистрали M23 указатели на северном направлении M23 (который заканчивается в нескольких милях к северу) просто читают «Кройдон», а другие пункты назначения в Лондоне не отмечены.

В июле 2000 года , контроль участка дороги внутри Большого Лондона границы был переведен из хайвеи Агентства по транспорту в Лондон . [7] Это вызвало задержки на запланированной дороге помощи Колсдон , о которой было объявлено в 1998 году. Тогдашний мэр Кен Ливингстон извинился в 2002 году за то, что TfL не смогла построить вспомогательную дорогу из-за нехватки средств. [8] Дорога была в конечном итоге завершена в 2007 году, и под владением TfL была приобретена автобусная полоса, которая подверглась насмешкам из-за того, что по ней фактически не ходили автобусы. [9]

18 марта 2010 года были одобрены планы по расширению участка между Хандкроссом и Уорнинглидом в Западном Суссексе до трех полос, устраняя склонный к авариям поворот. Работы начались осенью 2011 года [10] [11], и схема была завершена и запущена в октябре 2014 года, с улучшением безопасности лучше, чем ожидалось. [12]

Забег для ветеранов из Лондона в Брайтон [ править ]

Дорога длиной 53 мили (85 км) от Лондона до Брайтона составляет основу маршрута ежегодного автопробега ветеранов Лондона до Брайтона . Это показано в фильме « Женевьева» , хотя большинство сцен с сельскими автомобилями снималось в Бакингемшире . A23 также используется для различных других мероприятий из Лондона в Брайтон , хотя во многих случаях часть маршрута расходится на параллельные дороги, чтобы уменьшить заторы или добавить разнообразия.

См. Также [ править ]

  • Схема нумерации дорог Великобритании

Ссылки [ править ]

  1. ^ "Схема регенерации центра города Кулсдон будет продолжена, когда откроется Дорога помощи Колсдона" . Архивировано из оригинального 17 августа 2012 года . Проверено 24 февраля 2014 .
  2. ^ «Список дорог и номеров класса I и класса II» . HMSO. 1923 . Проверено 20 декабря 2012 года .
  3. ^ "Путь Перли и парк Вэлли" . Кройдон Интернет . Проверено 20 декабря 2012 года .
  4. ^ КЛАССИФИКАЦИЯ: Перенумерация секретных маршрутов , Национальный архив, MT39 / 246
  5. ^ «Загрязнение воздуха (Лондон)» . 20 июля 1994 . Проверено 20 декабря 2012 года . Это мероприятие по мониторингу проводилось в самом центре Стритема, на перекрестке Сент-Леонарда, на трассе A23 Лондон-Брайтон, одной из самых загруженных и загруженных магистралей Лондона.
  6. ^ «Автобусные компании, Лондон» . 22 мая 1995 . Проверено 20 декабря 2012 года .
  7. ^ "Coulsdon Inner Relief Road" . Hansard. 3 июля 2000 . Проверено 20 декабря 2012 года .
  8. ^ «Дорожное строительство» . Hansard. 15 октября 2002 . Проверено 20 декабря 2012 года .
  9. ^ "Автобусный переулок или тупик?" . Croydon Guardian . 14 марта 2007 . Проверено 20 декабря 2012 года .
  10. ^ "Планы по расширению A23 в Западном Суссексе одобрены" . BBC News . 17 марта 2010 . Проверено 17 апреля 2013 года .
  11. ^ "A23 Handcross в Warninglid - Дорожные проекты - Дорожное управление" . Архивировано из оригинального 11 октября 2011 года . Проверено 27 сентября 2011 года .
  12. ^ «Оценка проекта после открытия A23 Handcross to Warninglid через год после исследования» . gov.uk . Шоссе Англии. Март 2017. с. 4 . Дата обращения 19 августа 2019 .

Внешние ссылки [ править ]

  • Страница SABRE на A23