| A31 | |
|---|---|
 | |
 A31 Road в Сент-Леонардс, Дорсет, Англия | |
| Информация о маршруте | |
| Длина | 68 миль (109 км) |
| Основные узлы | |
| северо-восточный конец | Гилфорд 51,2354 ° с.ш.0,5785 ° з. 51 ° 14′07 ″ с.ш., 0 ° 34′43 ″ з.д. / |
 A281  A322  A3100  A3  A331  A287  A325  A339  A32  A272 J10 → M3 автомагистрали J1 → M27 автомагистрали A338 A348 A349 A350 A35         | |
| юго-западный конец | Бере-Регис 50,7572 ° с. Ш. 2,2116 ° з. 50 ° 45′26 ″ с.ш., 2 ° 12′42 ″ з.д. / |
| Место расположения | |
| Основные направления | Винчестер Фарнхэм Рингвуд |
| Дорожная сеть | |
A31 является одним из основных магистральных дорог в южной Англии , которая проходит от Гилфорда в графстве Суррей в Бере - Регис в графстве Дорсет .
Маршрут дороги [ править ]
Дорога начинается в Гилфорде в начале Фарнхэм-роуд возле станции Гилдфорд, выезжая из города и проезжая мимо A3, где вскоре становится проезжей частью с двусторонним движением, идущей в западном направлении вдоль откоса Хогс-Бэк в Норт-Даунс . В Тонгэме он покидает старый маршрут Hogs Back, чтобы соединиться с A331 и следовать по современному объездному маршруту вокруг Фарнхэма , снова присоединяясь к старому маршруту на кольцевом перекрестке с A325, где он следует по Alton Road в сторону Alton, который он объезжает, воссоединившись со старым маршрутом возле Jane Дом Остин, затем продолжил путь в Элресфорд, прежде чем присоединиться к маршрутуM3 автомагистрали на ее стыке на восточной границе Винчестер .
Старый маршрут до центра Винчестера, затем Ромси и Нью-Фореста образует две дороги: B3404 и A3090 и размечен для велосипедистов . Западная ветвь автомагистрали M27 - развязка M3 имеет эстакаду с развязкой на западном направлении A3090 на западной границе Каднама , проходящей через центр деревни заповедной зоны , откуда возобновленная A31 продолжается как двойная магистральная дорога через остальную часть Нью - Форест , мимо Рингвуда и входит в Дорсет только перед передачей Ferndown где возобновляет единую ширину проезжей части . ПроходитУимборн-Минстер и объезжает парк Чарборо перед тем, как остановиться на кольцевом перекрестке с дорогой A35 в Бере-Реджис . A35 - это не магистральная дорога к востоку от Бере-Региса, а продолжение магистральной дороги A31 на запад, поэтому Управление автомобильных дорог поддерживает ее.
Автомагистраль A31 является частью древнего маршрута из Лондона в Винчестер.
Автомагистраль A31 между Уимборн-Минстером и Бер-Регисом, большая часть его участка Дорсет, в основном является дорогой с односторонним движением, по которой проезжают грузовые автомобили, и поэтому она относительно медленная для магистральной дороги в загруженное время дня. Однако река Стоур является одной из наиболее подверженных наводнениям рек в регионе, и расширение дороги ускорит дренаж и нарушит вид на долину из Районов исключительной красоты на откосах к северу.
Двойная проезжая часть A31 Нью-Форест [ править ]
Многие участки автомагистрали A31 были модернизированы до двухполосной дороги в 1960-х годах, за исключением участка дороги, проходящего через Нью-Форест . [1]
Модернизация A31 через Нью-Форест началась в начале 1960-х годов, после двух десятилетий дебатов. Правительство намеревалось создать по крайней мере один высокоскоростной маршрут к южному побережью, в то время как хранители леса, Вердереры , сопротивлялись дальнейшему развитию. [2] [3]
Первой секцией A31, которая будет сдвоена, была секция, в которую M27 подает сигнал на Jct1; проезжая часть западного направления является первоначальной дорогой с двусторонним движением, в то время как восточная сторона проложена поблизости. Дальнейшие события происходили от Рингвуда до Пикет-Пост возле поворота на Берли . С 1966 по 1972 год оставшиеся участки были завершены быстро из-за строительства автомагистрали M27 до Jct 1. [4]
Агентство автомобильных дорог объявляет участок A31 Нью-Форест «нестандартным маршрутом с тяжелыми грузами». [5] Маршрут в западном направлении, в частности, страдает от плохого горизонтального и вертикального выравнивания из-за его первоначальной функции как старой однопроходной дороги. Стратегия управления маршрутами (RMS) Агентства автомобильных дорог для A31 выявила, что проезжую часть западного направления необходимо перестроить в Каднам.где он быстро движется по волнам перед тем, как преодолеть крутой поворот направо и преодолеть квадратик разворота на уровне, хотя в настоящее время для этого нет расписания. Есть также крайняя точка в Рингвуде, где A31 пересекается с A338; участок дороги был расширен до четырех полос в каждую сторону на время интерплекса A338 (после модернизации перекрестка Эшли Хит до Борнмута в начале 1990-х годов), но на коротком участке, где движение A338 в западном направлении соединяется с A31 в западном направлении, осталось 2 полосы , а нехватка емкости на этом участке вызывает проблемы с безопасностью и очереди в часы пик. Совет графства Дорсет называет разгрузку этого перекрестка первоочередной задачей LTP Борнмута на 2006–2011 годы. [6]В декабре 2014 года правительство объявило о серии схем в рамках инвестиций в транспортную инфраструктуру на сумму 15 млрд фунтов стерлингов, которые включали расширение проезжей части на запад до 3 полос. [7] В обзоре Управления автомобильных дорог за 2010 год указано, что частота столкновений между перекрестком A338 Ringwood и развязкой Poulner Hill составляла 4,5 ДТП на 100 миллионов километров транспортного средства, в то время как частота столкновений на участке между Poulner Hill и Picket Post равнялась 11,7 PIC на 100 миллионов автомобильных километров.
A31 Между Бер-Регисом и Уимборном [ править ]
Этот участок дороги представляет собой проезжую часть по всей длине, на длинном участке вокруг Уинтерборн-Зельстона ограничение скорости составляет 40 миль в час, и иногда на нем установлены мобильные камеры контроля скорости.
На этом участке дороги нет хороших мест для обгона из-за его узкого извилистого характера. Вдоль парка Чарборо проходят три длинных прямых участка дороги , в конце каждой прямой есть глухой поворот. Из-за отсутствия альтернативных мест для обгона транспортным средством используется этот участок дороги для обгона, но из-за слепых поворотов это иногда приводит к лобовым столкновениям между транспортными средствами. В 6-футовой стене, идущей вдоль дороги, есть много дыр и отремонтированных участков, которые за многие годы подверглись ударам автомобилей.
A31 пересекает A350 на большом кольцевом перекрестке. В связи с интенсивным движением по этой кольцевой развязке как на A350, так и на A31, для уменьшения заторов была добавлена четкая разметка полосы движения.
Участки вдоль A31 были расширены или выпрямлены, а развязки улучшены, особенно в связи с увеличением населения основных городов Дорсета .
Дорога A3090 [ править ]
| A3090 | |
|---|---|
| Место расположения | Хэмпшир |
| Длина | 19 миль (31 км) |
Участок автомагистрали A31 между Винчестером и Оуэром в Хэмпшире теперь известен как A3090 .
До завершения M3 мимо Винчестера в 1995 году, A3090 шла на юго-запад от A33 в Кингс Уорти (где A33 отклонялась от объезда Винчестера) в центр Винчестера, а затем продолжила свой путь по историческому маршруту A31 из Винчестера. Хёрсли. Здесь он заканчивался на перекрестке с A31, которая в это время слилась с объездной дорогой к востоку от Винчестера, снова вышла из A33 в Оттерборне и вела к Хёрсли и дальше по текущему маршруту A3090. [8]
Короткий участок с двусторонним движением начинается от кольцевой развязки A36 возле Оуэра и заканчивается прямо перед мультиплексом A27 к юго-западу от Ромси .
Внешние ссылки [ править ]
| Сопоставьте все координаты с помощью: OpenStreetMap |
| Скачать координаты как: KML |
- SABRE - A31
- Стратегия управления маршрутами A31 Highways Agency
Ссылки [ править ]
- ^ "УЛУЧШЕНИЯ ДОРОГИ A.31" . 5 июля 1966 . Проверено 21 декабря 2011 года .
- ^ "Дорога A.31" . 27 июля 1960 . Проверено 21 декабря 2011 года .
- ^ "НОВАЯ ЛЕСНАЯ ЗАПИСЬ [HL]" . 24 марта 1964 . Проверено 21 декабря 2011 года .
- ^ "Дороги (Южный Гэмпшир)" . 12 июля 1976 . Проверено 21 декабря 2011 года .
- ^ "Агентство автомобильных дорог - движение ненормальных неделимых дорог ночью" (PDF) . Агентство автомобильных дорог. Архивировано из оригинального (PDF) 6 июня 2011 года . Проверено 21 декабря 2011 года .
- ^ "Совет Борнмута LTP 2006-2011" . Совет Борнмута. Архивировано из оригинального 15 апреля 2009 года . Проверено 21 декабря 2011 года .
- ^ "Инвестиции в основные дороги в Лондоне и на юго-востоке" . www.gov.uk . Проверено 2 декабря 2014 .
- ^ 1: 50,000 Картографический лист 185 (Винчестер) , Обозрение боеприпасов , 1974
Координаты : 51.0596 ° N 1.2833 ° W51 ° 03′35 ″ с.ш., 1 ° 17′00 ″ з.д. / / 51.0596; -1,2833 ( Дорога A31 )
