Эта статья требует дополнительных ссылок для проверки . ( декабрь 2007 г. ) ( Узнайте, как и когда удалить этот шаблон сообщения ) |
Магистральные дороги , магистральное шоссе , или стратегическая дорога является одним из основной дороги, как правило , соединение два или более городов, порты, аэропорты и другие места, что является рекомендуемым маршрутом для междугородных и грузовых перевозок. Многие магистральные дороги имеют отдельные полосы движения с проезжей частью с двусторонним движением или соответствуют стандартам автомагистралей. [1]
Соединенное Королевство [ править ]
В Соединенном Королевстве магистральные дороги были впервые определены для Великобритании в Законе о магистральных дорогах 1936 года. Тридцать основных дорог были классифицированы как магистральные дороги, и министр транспорта взял на себя прямой контроль над ними и мостами через них. Закон о магистральных дорогах вступил в силу в Англии и Уэльсе 1 апреля 1937 года, а в Шотландии - 16 мая 1937 года. Это развитие не распространялось на Северную Ирландию , в которой всегда существовала отдельная система правил дорожного движения и дорожного движения.
В то время 4500 миль (7200 км) британских дорог были классифицированы как магистральные дороги. Дополнительные дороги были «перекрыты», в частности, в Законе о магистральных дорогах 1946 года. Другие, как практически все британские автомагистрали, вошли в систему в результате нового строительства. По состоянию на 2004 год в Великобритании было 7845 миль (12 625 км) магистральных дорог, из которых 2161 миля (3478 км) составляли автомагистрали. [2]
С 1994 года магистральные дороги в Англии находятся в ведении компании Highways England (ранее - Агентства автомобильных дорог), в то время как Шотландия несет ответственность за свои собственные магистральные дороги с 1998 года ; в настоящее время ими управляет компания Transport Scotland , созданная в 2006 году. Правительство Уэльса несет ответственность за магистральные дороги в Уэльсе с момента своего основания в 1998 году .
В Англии 4 300 миль (6 900 км), [3] в Шотландии 1 982 мили (3 190 км), а в Уэльсе 1 048 миль (1 687 км) магистральных дорог, включая автомагистрали. Highways England публикует полную карту сети магистральных дорог и автомагистралей в Англии.
Большинство междугородных магистралей - это « основные маршруты », категория дорог, рекомендуемых для междугородных и грузовых перевозок. Не все основные маршруты являются магистральными дорогами, разница в том, что содержание магистральных дорог оплачивается национальными правительственными органами, а не местными советами, на территории которых они пролегают. Основные маршруты обозначаются указателями направления, которые имеют белый текст на зеленом фоне с номерами маршрутов желтым цветом. Магистральные дороги, как и другие дороги категории «А», могут быть как с односторонним, так и с двусторонним движением.
Исторически сложилось так, что магистральные дороги указывались на картах с буквой «Т» в скобках после их номера, чтобы отличать их от не магистральных участков той же дороги, однако этот суффикс больше не включен в текущие карты Обзора боеприпасов , которые просто различают основные и второстепенные дороги категории «А». Магистральная дорога, которая была модернизирована до стандартов автомагистралей, может сохранить свой первоначальный номер «А», но с буквой «М» в скобках, чтобы обозначить, что к ней применяются правила автомагистрали. Примерами междугородних перевозок являются A1 (M) в Англии и A74 (M) в Шотландии. [1]
Разъединение: Великобритания [ править ]
Возможно, что дороги будут «разрублены» - например, когда они заменены автомагистралью, следующей по аналогичному маршруту - и в этом случае они обычно становятся обычными дорогами «А» . Когда дорога расчищена, указатели часто заменяются, а иногда меняются номера маршрутов, что затрудняет соблюдение первоначального маршрута дороги.
В Англии правительство отключило большую часть сети магистральных дорог с конца 1990-х годов, передав ответственность местным советам, чтобы позволить Highways England сконцентрироваться на выборе основных магистральных маршрутов, в основном двух проезжих частей и автомагистралей.
Ирландия [ править ]
В Ирландии основные дороги ранее классифицировались по старой системе как «магистральные дороги», а номера маршрутов начинались с буквы « T ». Соединительные дороги были классифицированы как «соединительные дороги», а номера маршрутов начинались с буквы « L. » Многие из этих дорог берут свое начало от исторических маршрутов , включая магистральные дороги .
Хотя все еще можно встретить ряд старых дорожных знаков, использующих эти обозначения маршрутов, Ирландия приняла новую схему классификации национальных основных и национальных второстепенных маршрутов (дороги "N"), региональных дорог ( дороги "R") и местных дорог ( Дороги с префиксом "L"). Местные номера дорог раньше не обозначались указателями, но теперь они указаны на знаках во многих районах страны.
Текущие местные дороги с префиксом "L" не связаны с предыдущей классификацией соединительных дорог с префиксом "L".
Выход из транкинга: Ирландия [ править ]
Некоторые бывшие магистральные дороги или участки бывших магистральных дорог стали не магистральными региональными дорогами в соответствии с новой системой нумерации дорог, введенной в 1970-х и 1980-х годах. Совсем недавно участкам бывших национальных основных маршрутов, которые были объезжены автомагистралями или другими схемами улучшения дорог, был понижен статус дорог регионального значения.
Соединенные Штаты [ править ]
В этом разделе не процитировать любые источники . Декабрь 2017 г. ) ( Узнайте, как и когда удалить этот шаблон сообщения ) ( |
Хотя термин «магистральная дорога» обычно не используется в американском английском , системы автомагистралей США и межштатных автомагистралей можно считать американскими магистральными магистралями. Тем не менее, отдельные штаты несут ответственность за фактическое строительство и обслуживание автомагистралей, даже несмотря на то, что федеральное правительство помогает финансировать эту деятельность, пока штаты принимают определенные законы и обеспечивают их соблюдение (такие законы включают повышение минимального возраста употребления алкогольных напитков и снижение скорости пределы). Каждое государство поддерживает все свои дороги и пытается интегрировать их в систему, подходящую для этого штата. В штатах Мичиган, Миннесота и Висконсин свои автомагистрали называют «магистральными магистралями штата» или «магистральными магистралями штата». Во многих штатахшоссе за пределами тех, которые являются частьюСистемы автомагистралей США и автомагистралей между штатами также могут служить магистральными магистралями; они часто нумеруются и обозначаются как государственные дороги или государственные маршруты. Однако не все государственные автомагистрали и государственные маршруты служат этой цели или построены в соответствии с этими стандартами; многие в сельской местности - это простые двухполосные дороги.
Китай [ править ]
Магистральные дороги в Китае состоят из Китайских национальных автомагистралей и скоростных автомагистралей Китая .
Индия [ править ]
Магистральные дороги в Индии состоят из национальных автомагистралей , скоростных автомагистралей в Индии и государственных автомагистралей в Индии . Самая известная - Гранд Магистральная дорога .
Франция [ править ]
Польша [ править ]
Швеция [ править ]
Самые важные дороги в Швеции обозначены как «национальные магистрали». В 1982 году парламент решил, какие дороги должны стать национальными магистральными дорогами. Они считаются рекомендованными основными дорогами для движения на дальние расстояния. Они также должны были использоваться для передвижения и транспортировки тяжелых военных машин, боеприпасов и материально-технического снабжения, а в военное время должны были охраняться и защищаться всеми силами.
Национальные магистральные дороги планируются на национальном уровне, в отличие от других дорог, которые планируются на местном уровне. У них также есть особый, немного больший бюджет. Однако они не подписаны каким-либо особым образом. Таким образом, нет отличий в указателях, нумерации, стандартах дорог или разметке на картах от других национальных дорог. Некоторые национальные дороги считаются магистральными только на части их длины. Национальная дорога 73 и Национальная дорога 75 построены в соответствии со стандартами автомагистралей и имеют высокую посещаемость, но не считаются магистральными. Европейские маршруты в Швеции всегда являются магистральными и более заметны благодаря специальной нумерации.
Список шведских магистральных дорог [ править ]
- E4 , весь путь Хельсингборг – Стокгольм – Евле – Сундсвалль – Хапаранда
- E6 , вплоть до Треллеборг – Гетеборг – Свинесунд
- E10 , до Тёре – Риксгренсен
- E12 , от Холмсунда до норвежской границы
- E14 , вплоть до Сундсвалля – Сторлиена
- E16 , от Евле до норвежской границы
- E18 , до норвежской границы-Карлстад-Эребро-Стокгольм-Капельшер
- E20 , весь путь Мальме – Гетеборг – Эребру – Стокгольм
- E22 , весь путь Мальме – Карлскруна – Норрчёпинг
- E45 , весь путь Гетеборг – Тролльхеттан – Грумс – Мора – Эстерсунд – Сторман – Каресуандо
- E65 , весь Мальмё – Истад
- Риксвэг 25, весь путь Хальмстад – Векшё – Кальмар
- Риксваг 26, весь путь Хальмстад – Йёнчёпинг – Кристинехамн – Мора [4] [ оспаривается ]
- Riksväg 40, весь путь Гетеборг – Йёнчёпинг – Вестервик
- Riksväg 50, только Ödeshög – Falun [5]
- Риксвэг 56, весь путь Норрчёпинг – Катринехольм – Кунгсер – Вестерос – Сала – Евле
- Riksväg 70, вплоть до Энчёпинга – Мора
См. Также [ править ]
- Автодорога с регулируемым доступом
- Маршрут тактического отклонения от сети
- Почтовая дорога
Ссылки [ править ]
- ^ а б «Магистральные дороги» . Сабля . Архивировано 23 июля 2015 года . Проверено 23 июля 2015 года .
- ^ "Департамент транспорта - GOV.UK" . www.dft.gov.uk . Архивировано 16 февраля 2006 года.
- ^ «Магистральная или стратегическая дорожная сеть в Англии 2019» . Шоссе Engand . Проверено 10 декабря 2019 .
- ^ "Riksintressen för trafikslagens anläggningar" (PDF) (на шведском языке). Шведская транспортная администрация . 17 ноября 2010. с. 31. Архивировано из оригинального (PDF) 25 июля 2013 года.
- ^ «Архивная копия» (PDF) . Архивировано из оригинального (PDF) 7 февраля 2012 года . Проверено 7 февраля 2012 года . CS1 maint: заархивированная копия как заголовок ( ссылка )