Шкала ABEC является признанным отраслевым стандартом для допусков одного шарикового подшипника . Он был разработан Комитетом по проектированию кольцевых подшипников (ABEC) Американской ассоциации производителей подшипников (ABMA). Шкала ABEC предназначена для предоставления производителям подшипников габаритных характеристик, соответствующих стандартам прецизионных подшипников определенного класса. Производители, которые производят оборудование, для которого требуются подшипники, также должны знать допуски на размеры при проектировании деталей, в которых будет установлен подшипник.
Существует пять классов от наибольшего до наименьшего допусков: 1, 3, 5, 7, 9. Более высокие классы ABEC обеспечивают лучшую точность , эффективность и возможность более высоких скоростей, но не обязательно позволяют компонентам вращаться быстрее. Рейтинг ABEC не определяет многие критические факторы, такие как грузоподъемность, точность шара, материалы, твердость материала по Роквеллу , степень полировки шара и дорожки качения, шум, вибрация и смазка. Благодаря этим факторам подшипник, классифицированный по ABEC 3, может работать лучше, чем подшипник ABEC 7. Подшипники, не соответствующие как минимум ABEC 1, не могут быть классифицированы как прецизионные подшипники, поскольку их допуски слишком малы.
Весы также служат ориентиром для потребителей при принятии обоснованных решений о том, какой подшипник им нужен, несмотря на незнание факторов, связанных с материалами, производством и характеристиками.
Подшипники с высокими номинальными характеристиками предназначены для прецизионных применений, таких как авиационные инструменты или хирургическое оборудование. Подшипники более низкого класса предназначены для подавляющего большинства применений, таких как автомобили , хобби- механики , коньки , скейтборды , рыболовные катушки и промышленное оборудование . Подшипники с высоким рейтингом ABEC обеспечивают оптимальную работу в критических условиях, требующих очень высоких оборотов и плавной работы.
ISO «ы эквивалентны стандарт ISO 492. [1] [2] Немецкий эквивалент DIN 620. Японский эквивалент JIS B1514. [3]
ABEC | ISO 492 | DIN 620 | JIS B1514 |
---|---|---|---|
ABEC 1 | нормальный класс 6X | P0 | Класс 0 |
ABEC 3 | 6 класс | P6 | 6 класс |
ABEC 5 | 5 класс | P5 | 5 класс |
ABEC 7 | 4 класс | P4 | 4 класс |
ABEC 9 | 2 класс | P2 | 2 класс |
Иллюстрированный допуск подшипника
Для иллюстрации на рисунке показаны различия в допусках по классу ABEC в мкм для подшипников с внутренним диаметром 20 мм. [4] Подшипник ABEC 7 диаметром 20 мм имеет окно допуска только 5 мкм, тогда как подшипник ABEC 1 имеет вдвое больший допуск.
Рекомендации
- ^ ISO 492: 2014 - Подшипники качения - Радиальные подшипники - Геометрические характеристики изделия (GPS) и значения допусков . Iso.org (2014-09). Проверено 11 октября 2017.
- ^ Сравнение точности подшипников . Minibearings.com.au. Проверено 12 августа 2012.
- ^ «Общая техническая информация по подшипникам - Техническая поддержка» . www.hambini.com . Проверено 19 ноября 2019 .
- ^ различия между классами ABEC, предоставленными GMN Bearings