110 семья | |
---|---|
Mureaux 113 в 1931 году. | |
Роль | Военный разведывательный самолет |
Производитель | ANF Les Mureaux |
Дизайнер | Андре Брюне |
Первый полет | Апрель 1931 г. |
Количество построенных | ~ 285 |
ANF Les Mureaux 110 и его производные были семейством французских самолетов - разведчика , разработанных в 1930 - х годах. Это были цельнометаллические монопланы с зонтичным крылом, на которых пилот и наблюдатель размещались в тандемных открытых кабинах. Самолеты широко использовались в битве за Францию , но вскоре после этого все были списаны.
Развитие [ править ]
Модель ANF Les Mureaux 110 возникла в связи с требованием министерства авиации Франции о создании самолета для замены Breguet 19 в службе Armée de l'Air в роли разведчика R2. Два немного разных варианта, 110 и 111, были представлены ВВС для оценки и вскоре были заказаны в производство.
Первой серийной версией была 113 в 1933 году, из которых было закуплено 49 экземпляров. В 1935 году он был заменен на 115, а позже - на 117 . Обе эти серии также получили возможность легкой бомбардировки.
История операций [ править ]
113 вступил в строй первоначально с разведки в Armee де l'Air в Groupes , за которым следуют наблюдения Groupes , и , наконец , заменив почтенный 25s POTEZ в Groupes Aériens régionaux резервных частей. За ним последовали 117 и 115 . С 1934 по 35, 40 из первоначальных 113 х были преобразованы в ночные истребители и используются для замены 19s Breguet еще на вооружении два ночных истребитель Франции Groupes .
К началу Второй мировой войны , то 115 оснащен девять Groupes Aériens d'Observation , а 117 еще девять. К апрелю 1940 года 11 самолетов было потеряно в бою, оставив 228 в силе на момент начала блицкрига в мае. К моменту перемирия Франции с Германией 25 июня осталось всего 62 человека, некоторые из них в Северной Африке.
Варианты [ править ]
- 110 - два экземпляра, построенные для оценки, 1 двигатель Hispano-Suiza 12Nb .
- 110А-2 - прототип, 1х двигатель Hispano-Suiza 12Nb .
- 111 - один образец, построенный для оценки, 1x двигатель Hispano-Suiza 12Nb .
- 112 R2 - 110 прототипов, переделанных в предсерийные машины, 1x двигатель Hispano-Suiza 12Ybrs .
- 112 GR - один специально построенный самолет для участия в гонке на Кубок Бибеску 1934 года.
- 113 R2 - начальная серийная версия (Hispano-Suiza 12Ybrs) - 49 построено
- 113 CN - 40 113s преобразованы в ночные истребители
- 113 GR - гоночная версия, оснащенная поршневым двигателем Hispano-Suiza 12Ybrs с наддувом. Был построен только один.
- 114 CN - единственный прототип специальной версии ночного истребителя
- 115 R2B2 - бомбардировщик-разведчик с модернизированным двигателем (построено 119), 1x двигатель Hispano-Suiza 12Ycrs .
- 115 R2 - эта версия оснащалась поршневым двигателем Hispano-Suiza 12Yers мощностью 634 кВт (850 л.с.) .
- 117 R2B2 - бомбардировщик-разведчик с измененной аэродинамикой (115 построено), 1х двигатель Hispano-Suiza 12Ybrs .
- 119 - один 113, модифицированный для установления мирового рекорда высоты с грузоподъемностью 500 кг, с одним двигателем Hispano-Suiza 12Ybrs .
- 200A.3 - Опытный образец самолета наблюдения, 1x двигатель Hispano-Suiza 12Ycrs .
Операторы [ править ]
Технические характеристики (115 R2B2) [ править ]
Общие характеристики
- Экипаж: два, пилот и наблюдатель.
- Длина: 9,95 м (32 фута 7 дюймов)
- Размах крыла: 15,4 м (50 футов 6 дюймов)
- Высота: 3,81 м (12 футов 6 дюймов)
- Площадь крыла: 34,9 м 2 (375 кв. Футов)
- Пустой вес: 1757 кг (3874 фунта)
- Полная масса: 2,885 кг (6360 фунтов)
- Силовая установка: 1 × Hispano-Suiza 12Ycrs , 640 кВт (860 л.с.)
Спектакль
- Максимальная скорость: 340 км / ч (210 миль / ч, 180 узлов)
- Диапазон: 1000 км (620 миль, 540 миль)
- Практический потолок: 10 000 м (32 800 футов)
Вооружение
- 1 × 20-мм пушка Hispano-Suiza HS.9, стреляющая через ступицу винта
- 2 фиксированных 7,5-мм пулемета MAC 34 с прямой стрельбой
- 2 гибких 7,5-мм пулемета MAC 34 для наблюдателя
- 200 кг (440 фунтов) бомб
См. Также [ править ]
Связанные списки
- Список межвоенных военных самолетов
Ссылки [ править ]
- Корте, Пьер (октябрь 1997 г.). «Серия самолетов наблюдения ANF Les Mureaux 110 (1ère partie)» [Самолеты наблюдения ANF Mureaux серии 110]. Avions: Toute l'aéronautique et son histoire (на французском языке) (55): 19–24. ISSN 1243-8650 .
- Корте, Пьер (ноябрь 1997 г.). "La série des avions d'observation ANF Les Mureaux 110 (2ème partie)". Avions: Toute l'aéronautique et son histoire (на французском языке) (56): 28–32. ISSN 1243-8650 .
- Корте, Пьер (декабрь 1997 г.). "Серия авиационных наблюдений ANF Les Mureaux 110 (3ème partie)". Avions: Toute l'aéronautique et son histoire (на французском языке) (57): 32–36. ISSN 1243-8650 .
- Корте, Пьер (январь 1998 г.). "Серия авиационных наблюдений ANF Les Mureaux 110 (4-я вечеринка)". Avions: Toute l'aéronautique et son histoire (на французском языке) (58): 20–31. ISSN 1243-8650 .
- Корте, Пьер (февраль 1998 г.). "La série des avions d'observation ANF Les Mureaux 110 (5ème partie)". Avions: Toute l'aéronautique et son histoire (на французском языке) (59): 19–28. ISSN 1243-8650 .
- Корте, Пьер (март 1998). "La série des avions d'observation ANF Les Mureaux 110 (6ème partie)". Avions: Toute l'aéronautique et son histoire (на французском языке) (60): 7–15. ISSN 1243-8650 .
- Корте, Пьер (апрель 1998 г.). "Серия авиационных наблюдений ANF Les Mureaux 110 (фотоплан)" [Самолеты наблюдения ANF Mureaux серии 110 (фотообъявление)]. Avions: Toute l'aéronautique et son histoire (на французском языке) (61): 16–19. ISSN 1243-8650 .
- Корте, Пьер (март 1999). "Rétros du Mois" [Ретро месяца]. Avions: Toute l'aéronautique et son histoire (на французском языке) (72): 5. ISSN 1243-8650 .
- Тейлор, Майкл JH (1989). Энциклопедия авиации Джейн . Лондон: Studio Editions.
Внешние ссылки [ править ]
Викискладе есть медиафайлы по теме ANF Les Mureaux . |
- aviafrance.com
- airwar.ru