Истираемые порошковые покрытия ( APC ), также известные как аддитивные/истираемые порошковые покрытия (AAPC), представляют собой класс истираемых материалов, которые наносятся с использованием стандартной технологии порошкового покрытия. Они используются для контроля зазора, уплотнения и смазки в широком диапазоне температур в масляных и сухих устройствах. Нанесение покрытий недорого и экологически безопасно. [1]
Истираемые покрытия состоят из материалов, которые будут истираться или стираться при трении о сопрягаемую поверхность. Покрытие действует как жертвенный слой, когда оно вступает в контакт с другой поверхностью, так что базовый материал под ним защищен и остается невредимым. [2] [3]
Истираемые порошковые покрытия безопасно уменьшают рабочие зазоры и трение, повышая эффективность компрессоров, насосов, двигателей, воздуходувок и т. д. Поставщик автомобилей уровня 1 сообщает о повышении объемной эффективности и улучшении герметизации роторов нагнетателя за счет использования запатентованного истираемого порошкового покрытия. [4] [5] [6] [7]
Истираемое порошковое покрытие обеспечивает преимущества двигателя, такие как более высокая эффективность, снижение шума и большая долговечность при нанесении на поршни. Покрытие может быть нанесено толстым слоем, так что во время начальной эксплуатации компонент с покрытием изнашивается до тех пор, пока его идеальная геометрия не будет достигнута под воздействием температуры и нагрузки. Обычно размеры компонентов из основного металла не изменяются, и детали не требуют дополнительной механической обработки перед сборкой. [8]
Истираемые порошковые покрытия (APC) на юбках поршней и посадочных поверхностях повышают производительность и срок службы комплектов цилиндров по трем основным направлениям:
Эти покрытия могут значительно повысить эффективность масляных насосов, если, например, менее дорогие компоненты, такие как литые корпуса насосов, используются с достаточно большими допусками. Истираемое покрытие может быть очень экономичным методом улучшения допусков и эффективности комбинации рабочего колеса и корпуса, не прибегая к гораздо более дорогостоящей механической обработке исходных компонентов. В качестве побочного преимущества, если истираемое покрытие позволило повысить эффективность насоса, можно уменьшить размеры используемого насоса, сохраняя при этом необходимый расход/давление и, таким образом, экономя вес или упаковочное пространство. [10]