 | В этой статье не процитировать какие - либо источники . ( сентябрь 2010 г. ) ( Узнайте, как и когда удалить этот шаблон сообщения ) |
Притирающихс покрытие представляет собой покрытие из истираемого материала - это означает , если он трется более абразивным материалом в движении, бывший будет носить в то время как последние не столкнутся нет износа.
Истираемые покрытия используются в авиационных реактивных двигателях в компрессорной и турбинной секциях, где требуется минимальный зазор между вершинами лопаток и корпусом.
Истираемые порошковые покрытия обеспечивают экономичный и экологически чистый способ повышения эффективности двигателей, компрессоров и насосов за счет точной настройки рабочих характеристик внутренних компонентов, таких как поршни, роторы и корпуса. В типичном турбомашине зазор между вершинами лопастей и корпусом должен учитывать тепловое и инерционное расширение, а также изменения соосности из-за ударных нагрузок. Чтобы предотвратить катастрофический контакт наконечника с обсадной колонной, необходимо использовать консервативно большие зазоры.
Роль истираемых покрытий состоит не только в том, чтобы обеспечить более близкие зазоры, но и в автоматической корректировке зазоров на месте, чтобы принять физические события и / или тепловые сценарии, которые могут быть найдены в истории эксплуатации устройства.
Производство [ править ]
- Термическое распыление : доступно множество методов (плазма, пламя и т. Д.).
- Спекание : сотовые покрытия спекаются на корпусе.
- Литье : в случае полимерного покрытия.
 | Этот материал о связанной статье заглушка . Вы можете помочь Википедии, расширив ее . |
 | Эта статья про авиационные двигатели - незавершенная . Вы можете помочь Википедии, расширив ее . |
