Пароход « Акме» работал на озере Вашингтон, а также на Саммамишской топи до Ботелла, штат Вашингтон, с 1899 по 1910 год, когда он был уничтожен пожаром.
![]() Acme | |
История | |
---|---|
Имя: | Acme |
Владелец: | Bothell Transportation Co .; Джон Л. Андерсон |
Оператор: | NC Peterson |
Маршрут: | Озеро Вашингтон |
Строитель: | Густав В. Джонсон и сын. |
В сервисе: | 1899 г. |
Не работает: | 16 августа 1910 г. |
Идентификация: | Регистрационный номер в США 107460 |
Судьба: | Сгорел при швартовке |
Общие характеристики | |
Тип: | внутренний пароход |
Тоннаж: | 31 брутто; 21 регистровая тонна |
Длина: | 60 футов (18,29 м) |
Луч: | 11,5 футов (3,51 м) |
Установленная мощность: | паровой двигатель |
Движение: | пропеллер |
Строительство и дизайн
Acme был построен в Сиэтле в 1899 году [1] на берегу озера Вашингтон. [2] Строителями были Густав В. Джонсон (1845-1926) и сын. [2] [3] Густав В. Джонсон был ветераном гражданской войны, который родился в округе Клейтон, штат Нью-Йорк, и основал лодочный бизнес на озере Миннетонка в Миннесоте. [3] [4] Он и его сын Марк управляли одной из первых верфей на озере Вашингтон (основана в 1888 году). [4] Помимо Acme , они построили такие суда, как LT Haas и City of Renton . [2]
Acme был построен из дерева и имел длину 60 футов (18,29 м), [1] [2] с шириной 11,5 футов (3,51 м) и глубиной трюма 3 фута (0,91 м). [5] Общий размер судна составлял 31 брутто и 21 регистровую тонну. [5] Официальный регистрационный номер в США был 107460. [5] Acme был описан как буксир . [1]
Операция
Компания Acme работала между парками Леши и Мэдисон и Ботеллом, штат Вашингтон, компанией NC Peterson. [1] Судно использовалось для обслуживания парков Леши и Мэдисон в течение одного года, а затем было продано транспортной компании Bothell для использования на маршруте Bothell. [4] Акме также принадлежал Джону Л. Андерсону, одному из самых важных деятелей в области судоходства на озере Вашингтон. [4] В 1906 году Акме дважды в день совершал поездки из Мэдисон-парка в Ботелл, что на расстоянии 22 миль (35 км) от Сиэтла. [6]
Потери в результате пожара
16 августа 1910 года, около 2 часов ночи, на озере Вашингтон сгорел Акме [1] . [7] В то время на борту никого не было. [7] Из-за отсутствия доказательств следствие не смогло установить причину пожара. [7] Общий убыток составил 2000 долларов. [7]
Возможное обнаружение крушения
В 2002 году [8] группа исследования подводных культурных ресурсов (SCRET) обнаружила в озере Вашингтон обломки деревянного парохода длиной 60 футов (18,29 м) на глубине 210 футов (64,01 м), которые, по их мнению, были либо Acme или LT Haas (разрушенный пожаром в 1909 году). [9] Судно содержало небольшую паровую машину и гребной вал, что делало затонувшее судно уникальным. [9] Обычно машины спасали с судна, если это было возможно.
Смотрите также
Заметки
- ^ a b c d e Ньюэлл, Гордон Р., Корабли внутреннего моря - История пароходов Пьюджет-Саунд , Binford & Mort (2-е изд. 1960 г.), стр. 203.
- ^ a b c d Ньюэлл, ред. Гордона Р., HW McCurdy Marine History of the Pacific Northwest , Superior Publishing, Сиэтл, Вашингтон (1966), страницы 49 и 377.
- ^ a b Нил, Эдвард Даффилд, История округа Хеннепин и города Миннеаполис , стр. 245.
- ^ a b c d * Клайн, Мэри С. и Бейлесс, Джорджия, Паромы - Легенда о Пьюджет-Саунд , Бэйлесс Букс, Сиэтл, Вашингтон, 1983 ISBN 0-914515-00-4 , на страницах 145-46.
- ^ a b c Министерство финансов США, Статистическое бюро, Годовой список торговых судов США (за год, закончившийся 30 июня 1901 г.)
- ↑ «Среди гула жужжащих пил», «Побережье» , тт. 11-12 (1906), стр. 166.
- ^ a b c d Серийный набор Конгресса, Отчет службы инспекции пароходов , правительственная типография (1910 г.), стр. 516
- ^ Группа исследования подводных культурных ресурсов, " Новости исследования", информационный бюллетень (осень 2002 г.)
- ^ a b SCRET: Lake Washington Steamers: Исторические архивы ( дата обращения 20.12.2013).
Рекомендации
- Клайн, Мэри С. и Бейлесс, Джорджия, Паромы - легенда о Пьюджет-Саунд , Bayless Books, Сиэтл, Вашингтон, 1983 ISBN 0-914515-00-4
- Ньюэлл, редактор Гордона Р., HW McCurdy Marine History of the Pacific Northwest , Superior Publishing, Сиэтл, Вашингтон (1966)
- Ньюэлл, Гордон Р., Корабли внутреннего моря - История пароходов Пьюджет-Саунд , Binford & Mort (2-е изд. 1960 г.)