Из Википедии, бесплатной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску

Чертеж Адмиралтейских лесов 1940 г.
Подготовленный к испытаниям участок строительных лесов Адмиралтейства
Сохранившиеся останки находятся в Солтхаусе , Северный Норфолк, Англия.
Обнаруженные сохранившиеся останки в лагере Вейборн , Северный Норфолк , после шторма в октябре 2002 года.

Адмиралтейство леса , также известный как Препятствие Z.1 или иногда просто даются как пляж строительных лесов [1] или противотанковых подмости , [2] был британский дизайном противотанковых и анти-лодка препятствия из трубчатой стали. Он широко использовался на пляжах южной , восточной и юго-западной Англии во время кризиса вторжения 1940-1941 годов . [3] [4] Строительные леса также использовались, хотя и реже, внутри страны. [5]

Дизайн и использование [ править ]

Из ряда подобных конструкций наиболее распространенной была помеха Z.1 . Эта конструкция состояла из вертикальных труб высотой 9 футов (2,7 м) и 4 фута 10 дюймов (1,5 м) друг от друга, которые были соединены до четырех горизонтальных трубок. Каждая стойка была закреплена парой диагональных трубок под углом примерно 45 ° назад. [6] Секции шириной 20 футов (6 м) были предварительно собраны и затем перенесены в море для размещения на отметке половины прилива в качестве препятствия для лодок. [6]

Тем не менее, исследования обнаружили , что 250-тонный баржа на 5 1 / 2  узлов (6,3 миль в час; 10,2 км / ч) или 80-тонный траулер на 7 1 / 2  узлов (8,6 миль в час; 13,9 км / ч) будет проходить через препятствие как бы не было, и траулер легко вытащил одну бухту с привязанным тросом. [7] Испытания, проведенные в октябре 1940 года, подтвердили, что танки могут с трудом прорваться, в результате Z.1 был принят в качестве противотанкового барьера для пляжей, которые считались подходящими для высадки танков. В качестве противотанкового барьера он был установлен в точке паводка или чуть выше нее [6]где танкам будет сложно набрать достаточный импульс для прорыва преграды. В некоторых местах были установлены два комплекта строительных лесов, один на воде против лодок и один на воде против цистерн. [8]

Проблема закрепления заграждений на песке была преодолена с помощью разработки Stewarts & Lloyds «пикета-меча» - это устройство позже было известно в Адмиралтействе как «Меч Уоллеса». [7] [9]

Барьеры, длина которых варьировалась от пары сотен футов до трех миль, были построены с использованием 50% британских стальных строительных лесов [6] по оценочной стоимости 6 600 фунтов стерлингов за милю [6] (эквивалентно 360 000 фунтов стерлингов сегодня [10] ). Несмотря на это, многие мили строительных лесов Адмиралтейства были возведены с использованием труб для строительных лесов протяженностью более 15 000 миль (24 000 км). [9]

После войны строительные леса мешали пловцам [11] [12], впоследствии леса были удалены на металлолом, и любые оставшиеся следы сейчас очень редки, но иногда их можно обнаружить во время штормов. [13] [14] [15] [16] [17]

См. Также [ править ]

  • Британская подготовка к вторжению во время Второй мировой войны
  • Британская усиленная полевая оборона Второй мировой войны

Ссылки [ править ]

Примечания [ править ]

  1. ^ "Пляжные леса" . Интернет-тезаурус . Английское наследие. Архивировано из оригинала 18 июля 2011 года . Проверено 16 сентября 2010 года .
  2. ^ "Противотанковые леса" . Интернет-тезаурус . Английское наследие. Архивировано из оригинала 18 июля 2011 года . Проверено 16 сентября 2010 года .
  3. ^ «Угроза вторжения - июнь-сентябрь 1940 г.» . Проверено 2 августа 2010 года .
  4. ^ "Страх вторжения - Защита пляжа" . Исторический Корнуолл . Совет Корнуолла - Служба исторической окружающей среды . Проверено 4 августа 2010 года .
  5. ↑ Foot 2006 , стр. 11.
  6. ^ a b c d e Защита строительных лесов на пляже; Судебное разбирательство - WO 199/1618 . Каталог , Национальный архив
  7. ^ a b "Строительные леса" . Защита Саффолка от вторжения . Архивировано из оригинального 11 -го марта 2012 года . Проверено 30 августа 2010 года .
  8. ^ Foot 2006 , стр. 130-137.
  9. ^ a b Wills 1985 , стр. 42.
  10. ^ Показатели инфляции Индекса розничных цен Великобританииоснованы на данных Кларка, Грегори (2017). «Годовой RPI и средний доход для Великобритании с 1209 г. по настоящее время (новая серия)» . Измерительная ценность . Дата обращения 2 февраля 2020 .
  11. ^ Энн Брод. "Строительные леса для трудностей в плавании на побережье Сассекса" . Прибрежная оборона Уолберсвика во время Второй мировой войны . Проверено 4 августа 2010 года .
  12. ^ Снятие запрета на купание в Борнмуте . Британский пат. 1944 . Дата обращения 16 октября 2016 .
  13. ^ "Строительные леса на пляже - залив Лунан, Ангус" . pillboxesuk.co.uk . Архивировано из оригинала 17 июля 2010 года . Проверено 4 августа 2010 года .
  14. ^ "Строительные леса на пляже, от Свиной бухты до Wakering Stairs, Shoeburyness / Gt Wakering" . Открытие прошлого Эссекса . Совет графства Эссекс . Проверено 5 августа 2010 года .[ постоянная мертвая ссылка ]
  15. ^ "WW2 Прибрежные Возражения Salthouse, Kelling и Weybourne Северного Норфолка" . Архивировано из оригинального 15 августа 2010 года . Проверено 24 августа 2010 года .
  16. ^ «Оборонительные сооружения пляжа во время войны обнаружены на пляже Трегантл, юго-восток Корнуолла в 1987/88 году» . Кибер-наследие . Проверено 23 марта 2012 года .
  17. Перейти ↑ Ruddy 2003 , p. 25.

Общие ссылки [ править ]

  • Фут, Уильям (2006). Пляжи, поля, улицы и холмы ... пейзажи Англии, защищающие от вторжений, 1940 год . Совет британской археологии. ISBN 1-902771-53-2.
  • Радди, Остин (2003). Британская система защиты от вторжения 1940–1945 гг . Официальный справочник исследовательской группы Pillbox. Историческая военная пресса. ISBN 1-901313-20-4.
  • Уиллс, Генри (1985). Доты: исследование обороны Великобритании . Лео Купер. ISBN 0-436-57360-1.

Коллекции [ править ]

  • «Национальный архив» . Репозиторий государственных документов Великобритании . Архивировано 17 февраля 2007 года . Проверено 19 февраля 2007 года .

Дальнейшее чтение [ править ]

  • Марк Харрисон. «Забытая линия фронта» (PDF) . Архивировано из оригинального (PDF) 23 июля 2011 года . Проверено 27 сентября 2010 года .