| Батарея F, 79-я артиллерийская | |
|---|---|
 Отличительные знаки отличия подразделения | |
| Активный | 1972 г. |
| Страна | Соединенные Штаты |
| Ветка | Армия |
| Тип | Воздушная артиллерия |
| Роль | Артиллерия общей поддержки |
| Часть | 3-я бригада 1-й кавалерийской дивизии |
| Девиз (ы) | «Наша страна - наш полк» |
Воздушная реактивная артиллерия (сокращенно ARA , также называемая воздушной артиллерией ) - это тип вооруженного вертолетного подразделения, входившего в состав артиллерийского компонента двух аэромобильных дивизий армии США во время войны во Вьетнаме . Контролируется разделение артиллерии и не авиационная группа, 2 - й батальон, двадцатые Артиллерийский , 1 -я кавалерийская дивизия и 4 - й батальон, семьдесят седьмых Артиллерийская , 101 - й десантной дивизия , вместе с батареей F, семьдесят девятой Артиллерии1-я кавалерийская дивизия были единственными подразделениями ARA, развернутыми во время этого конфликта. К середине 1970-х годов концепция ARA исчезла из армейской авиации, ее заменили более общие подразделения штурмовой авиации.
История [ править ]
После того, как вертолет продемонстрировал свои ранние боевые возможности в Корейской войне , армия Соединенных Штатов начала экспериментировать с расширенными функциями и задачами для них. Это привело к образованию в 1962 году Совета по требованиям к тактической мобильности , который настоятельно рекомендовал адаптировать вертолеты для различных ролей и задач. В 1963 году 11-я десантно-штурмовая дивизия была задействована для проверки ряда концепций и рекомендаций Совета по воздушной мобильности. Поскольку 155-мм гаубицы, которые в то время были назначены армейским дивизиям в качестве артиллерийских орудий средней поддержки, не могли перевозиться вертолетами, вместо них была разработана концепция воздушно-реактивной артиллерии (ARA). [1] [2] Первоначальной испытательной единицей для ракетных вертолетов в составе 11-й десантно-штурмовой дивизии был 2-й дивизион 42-й артиллерийской дивизии (позже обозначенный как 3-й дивизион 377-й артиллерийской дивизии). Когда 11-я десантно-штурмовая дивизия была переименована в 1-ю кавалерийскую дивизию и отправлена во Вьетнам, 3/377-я стала 2-м батальоном 20-й артиллерийской дивизии (с использованием радиопозывного "Blue Max"). [3] Это было первое подразделение, обозначенное и организованное как ARA, которое приняло участие в боевых действиях. 4/77 артиллерийская дивизия присоединилась к 101-й воздушно-десантной дивизии в 1969 году, когда 101-я была преобразована в аэромобильную дивизию, став вторым действующим батальоном ARA. Батарея F, 79-я артиллерийская, была сформирована для обслуживания отдельной 3-й бригады 1-й кавалерийской дивизии, когда остальная часть дивизии была выведена из Вьетнама.. Это было последнее подразделение ARA, принявшее боевую службу.
Организация и оборудование [ править ]
В то время как в настоящее время существуют авиационные подразделения армии США с боевой миссией (например, боевая авиационная бригада ), ARA была уникальной, потому что ею управляла дивизионная артиллерия, а не авиационная группа (или авиационная бригада, если использовать терминологию армии США 2012 года). Это позволяло командиру артиллерии (обычно полковнику) координировать действия ARA с другими задачами огневой поддержки (гаубицы, авиаудары и т. Д.). [4]ARA была не единственным местом размещения ударных вертолетов в составе аэромобильной дивизии времен Вьетнама (как кавалерийские эскадрильи, так и стандартные подъемные батальоны имели в составе штурмовую авиацию; с 12 боевыми кораблями в роте D каждого подъемного батальона и ударными вертолетами в каждом воздухе кавалерийский отряд), но это был наиболее концентрированный и централизованный элемент ударной авиации. [5]
Каждый батальон ARA состоял из одной H&HB (Штаб-квартира и штабная батарея) и трех огневых батарей (Альфа, Браво и Чарли). Стрелковая батарея была оснащена 12 ударными вертолетами. Первоначально агрегаты поставлялись с вертолетами моделей Bell UH-1B и UH-1C , но они были заменены более новыми AH-1G HueyCobra по мере их появления. Согласно авторитетному отчету одного историка о действиях Первой кавалерийской дивизии во Вьетнаме, преобразование в «Кобры» дало 2/20-й ARA «огневую мощь, эквивалентную трем обычным артиллерийским батареям». [2]
Основным оружием подразделений ARA была 2,75-дюймовая воздушная ракета со складывающимся плавником (FFAR) . В то время как UH-1 модели B и C могли нести до 48 таких ракет в двух стойках по 24 в каждой (подсистема XM-3), более быстрые и мощные «Кобры» могли нести 76 штук. [6] В дополнение к ракетам, UH-1 несли два пулемета М60, установленные в грузовых дверях в качестве защитного оружия, которыми управлял командир самолета и наводчик на дверях, в то время как «Кобры» были оснащены двумя пулеметами. вооружены 7,62-мм миниганом и 40-мм гранатометом в носовой башне. [7] Некоторые UH-1 также были вооружены управляемыми ракетами AGM-22 / SS-11 . [2]
Миссии [ править ]
Батарея ARA могла выполнять любой тип огневой поддержки, выполняемой обычной артиллерией, но с гораздо большей дальностью (ограниченной только боевым радиусом вертолета), чем ствольная артиллерия. Эти задачи включали поддержку наземных войск, подготовительный огонь зоны приземления (ЗВ), перехват и контрбатарейный огонь. Помимо обычных артиллерийских задач, вертолеты также использовались в качестве эскорта для медицинской эвакуации и снабжения вертолетов. Они также были объединены с легкими наблюдательными вертолетами для выполнения тактической разведки, хотя эта задача чаще выполнялась эскадрильей воздушной кавалерии аэромобильной дивизии.
Как и все самолеты, подразделения ARA испытывали трудности с выполнением задач в плохую погоду или ночью (хотя это было не так важно для более продвинутого AH-1G). Автоматическая артиллерия могла вести огонь в любых условиях (плохая погода, днем или ночью), и 1-я кавалерийская дивизия в итоге получила 155-мм батарею гаубиц (1-й дивизион, 30-я артиллерийская ), прикрепленная к дивизии во Вьетнаме для обеспечения средней артиллерийской поддержки в ситуациях ARA может не летать. 1-я кавалерийская дивизия разработала и произвела на месте стропы, позволяющие перемещать 155-мм орудия с помощью тяжелых вертолетов CH-54 "Flying Crane". [2] При преобразовании 101-й воздушно-десантной дивизии в аэромобильную часть 2-й дивизион 11-й артиллерийской(155мм) крепился аналогично. [8]
Заметные достижения [ править ]
ARA участвовала как в первых, так и в последних крупных сражениях сухопутных войск США во Вьетнаме. Боевые корабли UH-1B 2/20 обеспечивали критическую огневую поддержку во время кампании Плейку в 1965 году, за это подразделение получило Президентскую грамоту за демонстрацию действенности концепции ARA в бою. 2/20-й также позже будет награжден "Цитата доблестного подразделения" в 1967. [9] В 1971 г. 4/77-й оказал огневую поддержку подразделениям ARVN, участвовавшим во вторжении в Лаос ( операция Lam Son 719 ).
В битве при Ан-Лок 13 апреля 1972 года AH-1G из батареи F 79-й артиллерийской дивизии стал первым в истории вертолетом, который поразил и уничтожил вражеский танк, что помогло ему занять место на современном поле боя. [10]
Возможно, самым большим достижением ARA было полное подтверждение концепции вооруженных вертолетов. Созданные на базе испытательных единиц, боевые корабли ARA (наряду с теми, которые предназначены для подъемных рот и войск воздушной кавалерии) стали источником поддерживающего огня во Вьетнаме, известном своей «гибкостью, точностью и немедленным реагированием» на любую боевую ситуацию в пределах досягаемости. AH-1G Cobra был прямым результатом успеха первых вооруженных самолетов UH-1B и UH-1C и оставался в эксплуатации после вывода из эксплуатации последней батареи ARA. [11]
Дальнейшее развитие [ править ]
В 1970 году обозначение ARA было изменено на AFA (Воздушная полевая артиллерия). [12] По мере того как армия начала реорганизовываться для новых миссий, многие подразделения и миссии времен Вьетнама изменили форму. 1-я кавалерийская дивизия стала испытательным подразделением для концепции TRICAP (дивизия, которая могла выполнять задачи бронетехники, аэромобильной и воздушной кавалерии одновременно), а затем перешла в бронетанковую дивизию. 101-я воздушно-десантная дивизия сохранила роль аэромобильной (позже воздушно-штурмовой), но во время различных реорганизаций 1970-х ее батальон AFA / ARA исчез. Когда штурмовая авиация была объединена в различные авиационные группы и бригады, ARA перестала быть основной артиллерийской задачей. [13]
См. Также [ править ]
- Вооруженный вертолет - также иногда (неправильно) называемый воздушной ракетной артиллерией.
Заметки [ править ]
- ^ Толсон, стр. 23.
- ^ a b c d Стэнтон, Шелби. Анатомия отдела . Presidio, 1987. стр. 203.
- ^ Стэнтон, стр. 28; 258.
- Перейти ↑ Stanton, pp. 202-203.
- Перейти ↑ Stanton, pp. 200-201.
- Перейти ↑ Ott, pp. 50-51.
- Перейти ↑ Stanton 1981, p. 293.
- Перейти ↑ Stanton 1981, p. 84.
- Перейти ↑ Coleman, p. 290.
- ^ "Cptoc.htm" . Архивировано из оригинала на 2006-07-24 . Проверено 16 августа 2006 .
- ^ Coleman, стр. 288-290.
- ↑ Отт, стр.51.
- ^ Стэнтон, стр. 246, 251.
Ссылки [ править ]
- Коулман, JD (1989). Плейку: Рассвет вертолетной войны во Вьетнаме . St Martin's Press.
- Данстан, Саймон (2003). Вьетнамские вертолеты: вертолеты в битве 1950-1975 гг . Оксфорд: Osprey Publishing.
- Харрисон, Бенджамин Л. (2004). Ад на вершине холма: последняя крупная битва Америки во Вьетнаме . Линкольн, штат Невада: iUniverse, Inc.
- Хэй, генерал-лейтенант Джон Х. младший (1989). Тактические и материальные инновации (Вьетнамские исследования) . Вашингтон, округ Колумбия: Департамент армии.
- Отт, генерал-майор Дэвид Юинг (1975 год). Полевая артиллерия, 1954–1973 (Вьетнамские исследования) . Вашингтон, округ Колумбия: Департамент армии.
- Стэнтон, Шелби Л. (1981). Вьетнамский боевой порядок . Книги новостей США.
- Стэнтон, Шелби Л. (1987). Анатомия дивизии: 1-я кавалерия во Вьетнаме . Новато, Калифорния: Президио.
- Толсон, генерал-лейтенант Джон Дж. (1989). Airmobility 1961–1971 (Вьетнамские исследования) . Вашингтон, округ Колумбия: Департамент армии.
Внешние ссылки [ править ]
- Воздушно-реактивное артиллерийское объединение
- Оборона Лока
- Вертолетные подразделения, задействованные в Lam Son 719 (© Вьетнамская ассоциация пилотов вертолетов)
- Организация аэромобильного дивизиона
- Знаки отличия и артефакты вертолетов Вьетнама
- Эль-Торос в лагере Игл . Сборник из более чем 140 статей об Эль-Торосе в лагере Игл. Включает изображения, некоторую художественную литературу и некоторые редакционные статьи, не относящиеся к теме. Но 90% контента находится на Эль-Торосе.
