Из Википедии, бесплатной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску
Сюда перенаправляется «Командование ПВО». О Континентальном командовании ПВО 1954-75 гг . См. CONAD . Для Североамериканского командования ПВО см. NORAD .

Командование воздушно-космической обороны
USAF - Aerospace Defense Command.png
Щит командования воздушно-космической обороны
Активный1946–1950; 1951–1980 31 марта
СтранаСоединенные Штаты
ОтветвлятьсяВВС армии США
(1946–1947)
ВВС США
(1947–1948) (1951–1980)
Тип1975: указанное командование
1946: основное командование
Гарнизон / Штаб1966 год, 20 апреля: здание Чидлоу , Колорадо


1951, 8 января: Ent AFB , Колорадо.

1946, 21 марта: Митчел Филд , Нью-Йорк.

Aerospace Command обороны является одним из основных команд в ВВС США , ответственной за континентальную ПВО. Он был активирован в 1968 году и расформирован в 1980 году. Его предшественник, Командование ПВО , было создано в 1946 году, ненадолго остановлено в 1950 году, возобновлено в 1951 году, а затем переименовано в авиакосмическую, а не военно-воздушную в 1968 году. Континентальная часть США (КОНУС). Он непосредственно контролировал все активные действия, и ему было поручено координировать все пассивные средства противовоздушной обороны.

ПВО во время Второй мировой войны [ править ]

Continental США ПВО во время Второй мировой войны была первоначально под командованием четыре воздушных округ - Северо - Восток воздух район , Северо - Западный округ воздух , Юго воздух район , и Southwest Air район . Воздушные округа были созданы 16 января 1941 г. перед атакой на Перл-Харбор . [1] Четыре авиационных округа также занимались боевой подготовкой USAAF с Сухопутными войсками сухопутных войск и «организацией и обучением бомбардировщиков, истребителей и других частей и экипажей для выполнения заданий за границей». [1] 26 марта 1941 г. воздушные округа были переименованы в 1-е воздушные силы., Вторая ВВС , третий ВВС , и четвёртая ВВС , [1] Первая и Четвертый ВВС, через свои перехватчик команды, управляемых гражданское авиасообщение предупреждения на западном и восточном побережьях.

Корпус предупреждения авиации USAAF обеспечивал систему предупреждения о ПВО с помощью информационных центров, которые объединяли в сеть « армейские радиолокационные станции », которые передавали радиолокационные треки по телефону. Информационные центры AWC также интегрировали визуальные отчеты, обрабатываемые центрами фильтрации наземных наблюдателей . Информационные центры AWC уведомили командные пункты ПВО «4-х континентальных ВВС» о развертывании самолетов-перехватчиков, которые использовали командное наведение для наземного перехвата . В апреле 1944 года ВВС США отключили сеть предупреждения о самолетах. [2] : 38

Континентальные ВВС [ править ]

Континентальные воздушные силы (CAF) были задействованы 12 декабря 1944 года с четырьмя «Воздушными силами» в качестве компонентов для консолидации миссии ПВО CONUS под одним командованием. [3] [4] (Правило 20-1 AAF позже определило послевоенную миссию CAF.) [5] Что касается предупреждения о самолетах, в 1945 году CAF рекомендовала «провести исследования и разработки радиолокационной станции и сопутствующего оборудования для системы ПВО. [для] будущей угрозы », например,« радар [с] дальностью действия 1000 миль, [для обнаружения] на высоте 200 миль и со скоростью 1000 миль в час »; [6] но штаб AAF ответил, что «пока не будет определен вид защиты, необходимой для противодействия будущим атакам, AC&Wпланирование должно быть ограничено использованием имеющихся радиолокационных установок ». [7] В отчете CAF по радиолокационной защите для континентальной части Соединенных Штатов за январь 1946 года рекомендуются военные характеристики послевоенной системы противовоздушной обороны, « основанной на таком передовом оборудовании » [8]. а планы HQ AAF напомнили «командованию, что планирование радиолокационной защиты должно основываться на имеющемся оборудовании» [9].

Планирование реорганизации в отдельный ВВС США началось осенью 1945 года. Совет Симпсона планировал «реорганизацию армии и ВВС». [10] Реорганизация континентальных ВВС началась в 1945 году, когда были подготовлены планы наземных радиолокаторов и перехватчиков для передачи в штаб-квартиру CAF в ожидании, что она станет «Командованием ПВО». [11] [4] CAF военные объекты , которые стали ADC баз включены Mitchel Field (21 марта 1946), Гамильтон армии аэродром (21 марта 1946), Миртл - Бич Army Air Field (27 марта 1946), Шоу Field (1 апреля 1946), Маккорд Филд (1 августа 1946 г.),Аэродром Грандвью (1 января 1952 г.), Сеймур Джонсон-Филд (1 апреля 1956 г.) и Тиндалл-Филд (1 июля 1957 г.).

Командование ПВО 1946 г. [ править ]

Щит командования ПВО

Командование ПВО было задействовано 21 марта 1946 года в составе бывших Четвертых ВВС CAF, Десятых ВВС ВВС и Четырнадцатых ВВС ВВС ( Вторые ВВС были вновь задействованы и добавлены 6 июня). В декабре 1946 г. «Разработка радиолокационного оборудования» для обнаружения и противодействие ракет в немецком а-4 типе планировались " [12] (часть сигнала корпус " Проект 414А контракта с Bell Laboratories в 1945 году). [2] : 207 Линия дальнего раннего предупреждения была «впервые задумана - и отвергнута - в 1946 году». [2] : 2

Предложение 1947 года о 411 радиолокационных станциях и 18 центрах управления стоимостью 600 миллионов долларов [13] было планом Project Supremacy для послевоенного радиолокационного ограждения, которое было отклонено командованием ПВО, поскольку «в нем не было предусмотрено никаких положений для сети от Аляски до Гренландии с флангами. охраняется самолетами и кораблями-пикетами [требуется] в течение 3–6 часов в режиме предупреждения », [2] : 129 и« Конгресс не принял никаких мер по законодательству [ указать ], необходимому для поддержки предложенной системы ». [2] (Весной и летом 1947 года 3 плана ADC AC&W остались без финансирования. [14] : 53) К 1948 году было всего 5 станций AC&W, включая станцию ​​Twin Lights в Нью-Джерси, которая открылась в июне, и станцию ​​Air Warning Station № 3 в Монтоке, штат Нью- Джерси (5 июля) [15] - ср. Радиолокационные станции SAC , например, в Далласе и Денверские заговоры с бомбами . [16]

ADC стал подчиненным оперативное командование Авиационного командования Continental 1 декабря 1948 [ править ] и 27 июня 1950, системы противовоздушной обороны США начала 24-часовой операции , через два дня после начала Корейской войны . [17] К тому времени, когда ADC был отключен 1 июля 1950 года, ADC развернула сеть радаров Lashup с существующими радарами в 43 пунктах . Кроме того, 36 истребительных частей ВВС Национальной гвардии были призваны на действительную службу для выполнения задания [ указать ] . [13]

Реформация 1951 г. [ править ]

1 января 1951 года ADC был восстановлен в качестве основного командующего на базе ВВС Митчел в Нью-Йорке. Штаб был перенесен на базу ВВС Энт в Колорадо-Спрингс 8 января 1951 года. Он получил 21 бывшую действующую истребительную эскадрилью ConAC (37 дополнительных истребительных эскадрилий Национальной гвардии ВВС США, если они были призваны на действительную службу). ADC также были назначены 25-й, 26-й, 27-й и 28-й авиационные дивизии (оборона) [17]. ADC завершил создание приоритетной сети постоянной системы предупреждения и управления воздушными судами ( наземный перехват ) в 1952 году. Пробелы были заполнены дополнительным Федеральным управлением гражданской авиации (FAA). ) радиолокационные станции и Корпус наземного наблюдения (расформирован в 1959 г.).[13] В мае 1954 года ADC переместила свой командный центр 1951 года из бывшего коридора / туалета в здании штаб-квартиры Ent AFB в «значительно улучшенное бетонное здание площадью 15 000 квадратных футов» [18] : 261 с «главным боевым управлением». центр". [19]

В середине 1950-х годов проектировщики придумали идею расширить стену мощных наземных радаров в сторону моря с помощью бортовых средств раннего предупреждения и управления . Это было сделано путем оснащения двух крыльев самолета Lockheed RC-121 Warning Star , 551-го авиакрыла раннего предупреждения и управления , базирующегося на базе ВВС Отис , Массачусетс , и 552-го AEWCW , базирующегося на базе ВВС Макклеллан , Калифорния , одним крылом. размещены на каждом берегу. Самолеты RC-121, EC-121и Texas Towers, как полагали, будут способствовать расширению непрерывного радиолокационного покрытия восточного побережья примерно на 300-500 миль в сторону моря. Что касается воздушной угрозы 1950-х годов, это означало выигрыш как минимум на 30 дополнительных минут времени предупреждения о приближающейся бомбардировке. [20] Операция "Хвостовой ветер" ADC 11–12 июля проверила свой план дополнений, который требовал, чтобы воздушные перехватчики участвовали в боевых действиях противовоздушной обороны. В учениях активно участвовали в общей сложности семь баз УВД, развернувшие самолеты и экипажи, а также поддерживая радиолокационную сеть ADC. [21] Поскольку ВВС США готовились к развертыванию тактического авиационного командования E-3 Sentry.в конце 1970-х годов действующие подразделения были постепенно свернуты с операций EC-121 к концу 1975 года. Все оставшиеся EC-121 были переданы в резерв ВВС , который в начале 1976 года сформировал 79-ю AEWCS на базе ВВС Хомстед , Флорида. Действующие силы продолжали предоставлять персонал для эксплуатации самолетов EC-121 на круглосуточной основе, назначив отряд 1 20-й эскадрильи ПВО на авиабазу Homestead в качестве помощников действующих бригад для управления самолетами, принадлежащими резерву. Помимо наблюдения за кубинскими водами, эти последние Warning Stars также работали с NAS Кефлавик , Исландия. Заключительные операции EC-121 завершились в сентябре 1978 года.

Командование воздушно-космической обороны [ править ]

Convair F-106A Delta Dart из 5-й эскадрильи истребителей-перехватчиков ADC возле горы Рашмор (нижний правый фон)

В 1946 году ВВС армии США активировали Командование ПВО (ADC) с пронумерованными ВВС бывших континентальных ВВС , от которых они взяли на себя миссию предупреждения о воздушном движении и противовоздушной обороны. В сентябре 1947 года он стал частью вновь созданных ВВС США . 1 декабря 1948 года командование стало подчиненной организацией Континентального авиационного командования (ConAC). ConAC постепенно взял на себя прямую ответственность за компоненты противовоздушной обороны ADC, и 1 июля 1950 года ADC был деактивирован. Но пять месяцев спустя, 10 ноября 1950 года, генералы Ванденберг и Твининг уведомил генерала Уайтхедачто «ВВС одобрили активацию отдельного командования противовоздушной обороны [из КОНАК ] со штабом на Энте » [18] : 140 с миссией остановить горстку бомбардировщиков с поршневыми двигателями, имеющими обычное вооружение, в ходе выполнения задания с односторонним движением. Командование было официально восстановлено 1 января 1951 года.

С развитием советских бомбардировщиков в 1950-х годах ADC завершила усовершенствование радиолокационных сетей и пилотируемых перехватчиков. В конце десятилетия были компьютеризированы центры управления противовоздушной обороной, чтобы позволить диспетчерам противовоздушной обороны более быстро просматривать данные интегрированного военного предупреждения о противовоздушной обороне (MADW) и направлять средства защиты (например, ракеты земля-воздух в 1959 году). ADC начала миссии по предупреждению о ракетном нападении и наблюдению за космическим пространством в 1960 и 1961 годах и создала временную сеть предупреждения о ракетном нападении на случай кубинского ракетного кризиса 1962 года . В 1968 году оно было переименовано в Командование воздушно-космической обороны (ADCOM).

В 1975 году ADCOM стал конкретным командованием и исполнительным агентом США в Североамериканском командовании ПВО - единый CINCNORAD / CINCAD командовал обоими. Последние ракеты класса "земля-воздух" ADCOM были выведены из строя в 1972 году, и Федеральное управление гражданской авиации приняло на себя управление многими радиолокационными станциями ADCOM SAGE .

Tactical Air Command и ADTAC [ править ]

1 октября 1979 года перехватчики / базы ADCOM и оставшиеся радиолокационные станции предупреждения о воздушном движении переданы тактическому авиационному командованию (TAC), а эти «атмосферные» подразделения переданы в состав тактического авиационного командования противовоздушной обороны (ADTAC). АДОК - х предупреждения о ракетных и контроле космического пространства установки переданы в 1979 году в Стратегическом авиационном командовании «Дирекцию с космическими и ракетными системами предупреждения (SAC / SX), [22] ) и Североамериканская аэрокосмическое командование обороны » s Element ВВС NORAD / АДОК (AFENA) [22] , который был переименован в Центр воздушно-космической защиты . [23] Командование было деактивировано 31 марта 1980 года.

После упразднения в 1992 году TAC и SAC, Центра аэрокосмической защиты, ADCOM определил командные организации, а также системы предупреждения о ракетном нападении и космического наблюдения SAC. стал частью космического командования ВВС (AFSPC). Космическое командование ВВС активировало свою штаб-квартиру в том же здании Чидлоу, где была деактивирована ADCOM.

Хронология основных событий [ править ]

Самолет-перехватчик [ править ]

Смотрите также: Список эскадрилий перехватчиков командования воздушно-космической обороны ВВС США

В 1946 году у ADC было четыре истребительных эскадрильи дневного типа (FDS). Сила перехватчиков ADC выросла до девяноста трех (93) эскадрилий истребителей-перехватчиков ВВС, семидесяти шести (76) эскадрилий истребителей-перехватчиков Национальной гвардии и нескольких истребителей ВМС США. эскадрилий, авиационных эскадрилий раннего предупреждения ВВС США и США, радарных эскадрилий, учебных эскадрилий и многочисленных вспомогательных подразделений, которые сыграли важную роль в обороне нашей страны. [17]

Первый перехватчик ADC, P-61 Black Widow , не имел возможности поразить советский бомбардировщик Ту-4 . Его преемник, F-82 Twin Mustang , разочаровал еще больше. На то, чтобы запустить его в производство, потребовалось много времени, и он не работал в ненастную погоду. [25] [26]

Ранние реактивные истребители, такие как F-80 Shooting Star и F-84 Thunderjet , не обладали всепогодными характеристиками и считались бесполезными для целей противовоздушной обороны. Большие надежды возлагались на два реактивных перехватчика - XP-87 Blackhawk и XP-89 Scorpion . (Обозначения изменены на XF-87 и XF-89.) Они, в свою очередь, также оказались неадекватными: XF-87 был отменен, а Scorpion подвергся обширной переработке. [27] [28]

Самолеты первого поколения уступили место всепогодным самолетам-перехватчикам. F-94 Starfire была нажата в эксплуатацию в качестве «временного» перехватчика, и в Северной Америке в 1949 году оттолкнула версию перехватчика сабли, на F-86D . Несмотря на сложность требований, предъявляемых к одному пилоту, F-86D поддержали высокопоставленные представители ВВС. Будет построено около 2504, и со временем это станет самым многочисленным перехватчиком во флоте Командования ПВО, и к концу 1955 года на вооружении будет более 1000 единиц [29].

Однако F-86D не был идеалом; его форсажная камера потребляла много топлива, чтобы набрать высоту, а пилот был перегружен задачами из кабины. F-89D был модифицирован для установки на вооружение управляемых ракет AIM-4 Falcon (F-89H) и ракет с атомной боеголовкой AIR-2 Genie (F-89J). F-86D был модифицирован (F-86L), чтобы включить канал передачи данных FDDL SAGE, который позволял автоматическое управление с земли. F-86L и F-89H стали доступны в 1956 году, а F-89J - в 1957 году [29].

Первым из сверхзвуковых перехватчиков серии Century был F-102A Delta Dagger в 1956 году, за ним последовал F-104A Starfighter в 1958 году. F-101B Voodoo и F-106 Delta Dart были впервые получены ADC в первой половине 1959 года. К 1960 году силы перехватчиков ADC состояли из F-101, F-104, F-106 и F-102. [30]

Впечатление художника от североамериканской XF-108 Rapier

Североамериканский F-108 Rapier был первым предложенным преемником F-106. Он должен был иметь скорость 3 Маха и предназначался для использования в качестве перехватчика дальнего действия, который мог бы уничтожить атакующие советские бомбардировщики над полюсами, прежде чем они смогут приблизиться к территории США. Он также должен был служить истребителем сопровождения для стратегического бомбардировщика XB-70 Valkyrie Mach-3, который также будет построен в Северной Америке. В ВВС ожидали, что первый F-108A будет готов к эксплуатации к началу 1963 года. Ожидался заказ не менее 480 F-108.

Однако к середине 1959 года в ВВС уже начали возникать некоторые сомнения в дороговизне программы Rapier. Основная стратегическая угроза со стороны Советского Союза теперь воспринималась как его батарея межконтинентальных баллистических ракет, а не его сила дальних бомбардировщиков. Против межконтинентальных баллистических ракет перехватчик F-108A был бы совершенно бесполезен. Вдобавок в ВВС все больше приходили к мнению, что беспилотные межконтинентальные баллистические ракеты могут выполнять задачи комбинации B-70 Valkyrie / F-108 Rapier намного эффективнее и с гораздо меньшими затратами. Следовательно, проект F-108A был полностью отменен 23 сентября 1959 года, прежде чем могли быть построены какие-либо прототипы.

Один из трех прототипов Lockheed YF-12A имел маркировку Командования ПВО (вертикальный стабилизатор, ближайший к центру) во время испытаний Эдвардса в 1963 году 4786-м TS AFSC . Используя AN / ASG-18 из программы F-108 Rapier и ракету Falcon, разработанную для F-108A, перехватчик Mach 3 был профинансирован Конгрессом в размере 90 миллионов долларов на заказ ВВС США от 14 мая 1965 года на 93 самолета F-12B (аннулирован). пользователя SECDEF).

В 1968 году ADCOM начала поэтапный отказ от перехватчиков F-101 и F-102 из действующих подразделений, причем оба типа в основном были переданы Воздушной национальной гвардии. F-101 оставался в ограниченной роли на действительной военной службе до 1982 года, выполняя такие роли, как буксируемый самолет-носитель и имитировал вражеские радиолокационные контакты для студентов-авиадиспетчеров, обучающихся работе на борту E-3 Sentry.ДРЛО. F-102 будет использоваться до середины 1980-х годов как беспилотник-мишень PQM-102. F-106 Delta Dart, который многие считают лучшим всепогодным перехватчиком из когда-либо построенных, был основным самолетом-перехватчиком ПВО для ВВС США в 1970-х и начале 1980-х годов. Это также был последний специализированный перехватчик на вооружении ВВС США на сегодняшний день. Он был постепенно выведен из эксплуатации в течение 1980-х годов, хотя переделанные на него дроны QF-106 использовались до 1998 года в качестве воздушных целей в рамках программы FSAT. [31]

Стрельба из перехватчиков [ править ]

Б-57Э, AF Сер. № 55-4277, самолет-буксир-целеуказатель 8-й бомбардировочной эскадрильи в Йокота , Япония, в 1958 году. Обратите внимание на ярко-оранжевую краску на верхней части фюзеляжа и крыльях.

B-57E Канберра посвященного командование ПВО самолеты цели буксировка были использованы для подготовки F-86D Saber , F-94C Starfire и F-89D Scorpion перехватчиков стрельбы 2,75-дюймового Mk 4 / Mk 40 Складных-Fin Воздушных ракет . Из-за того, что для обучения обращению с оружием класса «воздух-воздух» требуется большое количество воздушного пространства, для тренировочных полигонов было доступно лишь несколько мест. ADC назначил эти самолеты на базы, расположенные рядом с этими большими закрытыми зонами, и эскадрильи истребителей-перехватчиков, развернутые на этих базах для этого типа тренировок «горячим огнем», которые проводились в этих диапазонах.

Стрелковые школы располагались на авиабазе Юма , штат Аризона (17-я TTS), а затем переехали на авиабазу Макдилл , Флорида, где обучение продолжалось над Мексиканским заливом . С переездом во Флориду 3d TTS была сформирована на авиабазе Джорджа в Калифорнии, которая проводила тренировки над пустыней Мохаве в Южной Калифорнии. Дополнительные подразделения были расположены на авиабазе Биггс , недалеко от Эль-Пасо, штат Техас (1-й TTS), а 4756-й TTS располагался на авиабазе Tyndall во Флориде для поддержки расположенного там центра вооружения истребителей. ADC также поддержала обучение за рубежом в Johnson AB , Япония (6-й TTS). Из Johnson AB, B-57E отправлены в Clark AB, Филиппины; База Андерсена , Гуам, Наха, АБ , Окинава и Итазуке, АБ , Мисава и Йокота , все находятся в Японии для обучения эскадрилий перехватчиков, закрепленных за этими базами. 6-я TTS была выведена из строя к концу 1957 года, и инструкторы Canberra были назначены летным составом 8-й бомбардировочной эскадрильи Johnson AB. В Европе USAFE поддержал эскадрилью учебно-артиллерийских инструкторов B-57E в Wheelus AB , Ливия, где европейские перехватчики развернулись для «боевой стрельбы» над обширным пустынным полигоном. [32]

Чтобы создать проблемы для перехватчиков, B-57E буксировали радиолокационные цели из пенополистирола, имеющие форму бомбы. Их можно было буксировать на большей высоте, чем 45-футовые баннеры с высоким сопротивлением, но на них все равно можно было попасть. К 1960 году ракетные перехватчики уступили место перехватчикам F-102 Delta Dagger, запускающим ракеты класса "воздух-воздух" AIM-4 Falcon с тепловым наведением. Это сделало задачу буксировки цели B-57E устаревшей, а B-57E были адаптированы для радиоэлектронного противодействия и ложных самолетов-мишеней (EB-57E) (см. Ниже). [32]

Чтобы покрыть боевые потери во Вьетнамской войне, вызванные двумя крупными наземными взрывами, в конце 1965 года двенадцать B-57E были преобразованы в боеспособные B-57B на заводе Martin и были отправлены в Юго-Восточную Азию для боевых бомбардировок. Шесть других B-57E были переоборудованы в тактический разведывательный самолет RB-57E "Patricia Lynn" в 1966 году во время войны во Вьетнаме , работавший с авиабазы ​​Таншоннят до 1971 года [32].

Октябрь 1960 SAMs возле BOMARC ракетного места аварии после 7 июня 1960 BOMARC ядерной аварии . Статус предупреждения BOMARC закончился в 1972 году, например, ADC впервые закрыла комплекс BOMARC B 31 декабря 1969 года .
Ракеты-перехватчики (IM)
Ракетной программы Bomarc поставил первый CIM-10 Bomarc сверхзвуковой ракеты земля-воздух для АЦП в сентябре 1959 года в Форт - Дикс «S BOMARC Base № 1 рядом с центром ракетного управления пуском на McGuire AFB (новаторским для McGuire в ПВО Направление Центр в дом IBM AN / FSQ-7 Combat Направление Центральные для Bomarc наземного контролируемого перехвата был в 1957 году) , чтобы обеспечить вероятность убийства прежде , чем бомбардировщики могли бросить оружие, то AN / FSQ-7 используется автоматическая Цель и батарея Оценка(ATABE), чтобы определить, какие бомбардировщики / соединения назначить какой пилотируемой базе перехватчиков (например, с использованием ядерных ракет класса воздух-воздух), какие назначить Bomarcs (например, с ядерными боеголовками W-40 ) и, если они есть, какие назначен региональному командному пункту противовоздушной обороны армии Nike (который также имел программное обеспечение ATABE для эффективной координации огня нескольких ракетных батарей Hercules). Ракетные базы Bomarc располагались вдоль восточного и западного побережья Северной Америки и в центральных районах континента (например, Ракетное приложение округа Саффолк находилось на Лонг-Айленде, штат Нью-Йорк .) Сверхзвуковые ракеты Bomarc были первыми зенитными ракетами большой дальности.в мире, а для моделей BOMARC B с большей дальностью полета требуется меньше времени после сборки, прежде чем их можно будет запустить. [33]

Оценка систем защиты [ править ]

Смотрите также: Список эскадрилий оценки систем обороны ВВС США
Martin EB-57E, AF сер. № 55-4241 из 4577-го DSES, пролетавшего над Грейт-Солт-Лейк, штат Юта, примерно в 1970 году. Списан 30 июля 1979 года.

«Факер», или самолет-имитация цели, совершал имитацию проникновения в секторы противовоздушной обороны для отработки станций GDI, центров управления противовоздушной обороной и эскадрилий перехватчиков. Первоначально использовались модифицированные B-25 Mitchell и B-29 Superfortress.бомбардировщики, самолет будет выполнять задачи профиля атаки в неожиданное и случайное время и пытаться уклониться от зоны покрытия, летая на малых высотах и ​​беспорядочно летая в разных направлениях, чтобы сбить с толку перехватчики. Самолет был модифицирован для оснащения средствами электронного противодействия (ECM), чтобы попытаться сбить с толку операторов радаров. В 1957 году винтовые самолеты были сняты с производства и заменены средними бомбардировщиками Martin B-57, которые постепенно выводились из состава Tactical Air Command. Первоначально RB-57A из разведывательных подразделений были модифицированы, чтобы их бывшие отсеки для камер были переоборудованы для установки новейших систем ECM, чтобы сбить с толку защитников. Стойки крыла, первоначально предназначенные для бомб, теперь несли дозаторы мякины, а место штурмана было заменено на офицера электронной войны (EWO).Модифицированные B-57 получили обозначение EB-57 (E для специальной электронной установки).[32]

В этих смоделированных миссиях по атаке агрессора, выполняемых экипажами B-57, будет получен значительный реализм. Часто несколько EB-57 использовались для формирования отдельных треков и обеспечения скоординированной атаки с целью усложнения испытаний. Когда они находились в пределах досягаемости радара GCI, и в ожидании перехвата, подавалась мякина, чтобы сбить с толку силы обороны, и были включены электронные импульсы для заглушки сигналов радара. Задача перехватчиков защиты и станций GCI - определить правильный перехват. [32]

Подразделения, эксплуатирующие эти специально оборудованные самолеты, были обозначены как эскадрильи по оценке оборонных систем (DSES). 4713th Defense Systems Evaluation Squadron дислоцировался для обучения на северо - востоке. 4713-й также часто отправлялся в ВВС США в Западной Германии для обучения сил НАТО. Другой была 4677-я эскадрилья по оценке оборонных систем , которая занималась обучением эскадрильи истребителей-перехватчиков для подразделений в западных Соединенных Штатах. В 1974 году 4713-я DSES была деактивирована, и ее EB-57 были разделены между двумя воздушными подразделениями Национальной гвардии, а 4677-я DSES была переименована в 17-ю эскадрилью оценки оборонных систем.. Это подразделение было выведено из строя в июле 1979 года и было последним, кто летал на B-57 в составе ВВС США. Он разделил миссию по оценке оборонных систем с Национальной гвардией Канзаса и Вермонта. Операции по оценке оборонных систем также проводились 6091-й разведывательной эскадрильей , Yokota AB, Япония; позже 556-я разведывательная эскадрилья перебралась в Кадена , Окинава. EB-57s были также развернуты Аляскинский авиационного командования , Elmendorf AFB , Аляска, часто. [32]

Сто тридцать четвёртую Defense Systems Evaluation Squadron , Vermont ВВС Национальной гвардии, вышел в отставку свой последний EB-57 в 1983 году, а также оперативное использование B-57 Canberra закончилась. [32]

в / из DC соседних секторов и до 10 Nike Missile Master AADCP . [34] ]] ->
Эскадрильи ADC в Thule Site J и Clear AFS использовали каждый AN / FPS-50 для охвата 2 радиолокационных лучей каждый ~ 1 ° по азимуту x 3,5 ° возвышения (показано гораздо менее толстым). Азимутальная развертка создала «нижний вентилятор» с центром на высоте 3,5 ° и «верхний вентилятор» на 7 ° (оба показаны намного выше) с «временем повторного посещения 2 секунды» для обнаружения межконтинентальных баллистических ракет.
« Военная комната» Объединенного оперативного центра в здании Чидлоу в 1963 году приняла на себя операции командного центра из расположенного поблизости «главного боевого центра управления авиабазой Энт» (на экранах показаны эллипсы попадания ракет во время учений).

Континентальная оборона [ править ]

С 1 сентября 1954 года по 1975 год ADC был составной частью объединенного континентального командования противовоздушной обороны (CONAD) вместе с ARAACOM армии (1957 ARADCOM) и до 1965 года NAVFORCONAD ВМФ . ВВС США в качестве исполнительного агента CONAD первоначально использовали ADC:

  • Генерал Бенджамин Чидлоу - CINCONAD,
  • штаб и здание штаба АДЦ единого командного состава, а также
  • новый блокпост для единого командного пункта

Радиолокационные станции ADC'a Permanent System использовались для получения данных о целях CONAD, наряду с кораблями-пикетами ВМС ( Атлантический и Тихоокеанский барьер до 1965 года) и «радиолокаторами обнаружения целей» армейского проекта Nike . Реорганизация CONAD, начавшаяся в 1956 году, привела к созданию отдельного мультисервисного штаба CONAD (с элементом ВВС ), отделившего управление ADC от CINCONAD, а в 1957 году добавившего компоненты Alaskan Air Command и Northeast Air Command к ADC [19] - бывший NEAC установки в меньшей «Северо-восточной зоне Канады» были переданы под управление ADC Королевских ВВС Канады [35] (например, Станция Hall Beach DEW Line, построенная в 1955–1957 [36] - ср. Канадские станции Hopedale линии Пайнтри 1954 года и линии Средней Канады 1957 года .)

Персонал 64-й воздушной дивизии был назначен на главные станции линии DEW 1957 года и ежегодно инспектировал вспомогательные / промежуточные станции DEW, обслуживаемые «Подрядчиком DEW M&O [35] » (система связи White Alice связала самолет ADC с радарами линии DEW) [ сомнительно. - обсудить ] 1 марта 1957 года CONAD сократила количество эскадрилий перехватчиков ADC, находящихся на боевом дежурстве в зоне опознавания ПВО . [37] «В конце 1957 года компания ADC эксплуатировала 182 радиолокационных станции… 32 были добавлены в течение последнего полугодия в качестве низковысотных беспилотных радаров для заполнения промежутков. Всего было 47 станций заполнения промежутков, 75 постоянных Системарадары, 39 полумобильных радаров, 19 станций Pinetree ,… 1 радар Lashup [-era] и одна Техасская башня ». [18] : 223 ADC впоследствии стал компонентом CONAD NORAD, для которого 12 мая 1958 года было подписано международное соглашение (Офицеры RCAF согласились, что «основной целью NORAD будет… раннее предупреждение и защита ответных сил SAC» .) [18] : 252

МУДРЕЦ
Полуавтоматический Ground Environment (SAGE) для операторов РЛСА был установлен на общих станциях наблюдения АЦПА путем развертывания CDTS электроники. Реализация Плана географической реорганизации SAGE от 25 июля 1958 г. активировала новые военные объекты ADC , например, станции GATR для наведения пилотируемых перехватчиков, а также стартовые комплексы BOMARC с находящимися поблизости объектами GAT . 20 декабря 1958 года НОРАД утвердило «План ВВС США по боевым действиям », который включал в себя 10 супер боевых центров (SCC) в подземных бункерах для замены 5 наземных боевых центров, которые еще предстоит построить. [38] Модификация радаров FAA в конфигурацию ARSR-1A (Amplitron, «модификация антенного редуктора» и т. Д.) Должна была быть завершена к ноябрю 1960 г. (например, на радиолокационной станции Форт-Хит ) [39], и все 3 башни Техаса были в -обслуживание к апрелю 1959 года с отрядами / радарами ADC на морских платформах у побережья Новой Англии, и северный график континентальной интеграции противовоздушной обороны для радаров-заполнителей включал таковые для "P-20F, Лондон, Онтарио ; C-4-C, Брамптон, Онтарио ; C-5-C, Маунт-Карлтон, Нью-Брансуик ; и C-6-D, Les Etroits. Quebec »- весной 1959 года ADC запросила Отдел интеграции систем противовоздушной обороныизучить ускорение запланированного развертывания этих 4 участков на 1962 год. [38] После того, как запланированные SCC были отменены в 1960 году, система SAGE была дополнена « полуавтоматической системой перехвата до SAGE » для резервного управления перехватчиками в North Bend AFS в феврале 1962 года ( BUIC II впервые на North Truro AFS в 1966 году. )

К 30 июня 1958 года объект Зоны внутренних дел (ZI) для обработки средств противоракетной обороны, который был запланирован для ADC для координации на авиабазе Энт огня ракет ПРО, считался «сердцем всей [запланированной] системы противоракетной обороны [39]. ] (задумано , чтобы иметь Nike Zeus [40] и ракеты мастера .) 19 октября 1959 года, HQ USAF назначен АЦП «планирование ответственность» за возможные операции сигнализации системы противоракетной обороны для обнаружения пусков МБР с инфракрасными датчиками на космических аппаратах. [ 41]

Предупреждение о ракетах и ​​космическое наблюдение [ править ]

Центральный компьютер и дисплей ADC BMEWS были построены как строгий сетевой центр (вместо координации огня против МБР), который «в полночь 30 сентября 1960 года… достиг начальной боевой готовности » (IOC). 1 июля 1961 года для наблюдения за космосом ADC захватила испытательный полигон Ларедо и авиабазу Тринидад у Римского центра развития авиации . [24] « Кадровый первый Aero» на Hanscom AFB NSSCC переехал 496L Системные операции в июле 1961 года в «Ent в SPADATS центр» [10] в приложении построения P4. Операционные BMEWSконтроль над районом Thule Site J RCA AN / FPS-50, переданный из RCA в ADC 5 января 1962 года ( 12MWS активирован в 1967 году). К 30 июня 1962 года интеграция ADC BMEWS CC&DF и центра SPADATS была завершена на базе Ent AFB. , [42] и ВВС Исландии переведены из Военно-воздушной транспортной службы в ADC 1 июля 1962 года.

Девятый ADD установил временную « Кубинскую систему раннего предупреждения о ракетном нападении » 1962 года на случай ракетного кризиса . Ответственность за радиолокационную станцию AN / FPS-17 эскадрильи USAFSS в Турции для наблюдения за ракетными испытаниями передана ADC 1 июля 1963 года , в тот же день, когда AN / FPS-79 этого объекта достиг IOC. [43] К январю 1963 года 3- й отряд ADC 9-й дивизии воздушно-космической обороны (9-й ADD) передавал данные космического наблюдения со станции BMEWS в Мурстауне «в Центр анализа космического трека в Колорадо-Спрингс». [44] 31 декабря 1965 г. Передовое рассеяние данных по сети из центра обработки данных 440L поступало в ADC для предупреждения о ракетном нападении, и план NORAD на 1 апреля 1966 года заключался в том, чтобы ADC «реорганизовала свои оставшиеся 26 , 28 , 29 и 73 авиационные дивизии». в четыре воздушные силы ". [45]

В 1966 году 20-я эскадрилья наблюдения начала операции ADC с фазированной антенной решеткой с РЛС Eglin AFB Site C-6 Project Space Track ( IOC фазированной антенной решетки Eglin был в 1969 году, а CMEWS Северной Дакоты «начал передавать» данные с фазированной решетки PARCS в NORAD в 1977 году после "модифицируется для миссии ADCOM" [22].

Заявив в марте 1958 года, что «армейский ZEUS не обладает потенциалом роста, чтобы справиться с возможной тактикой уклонения от врага и тактикой противодействия», ВВС США в начале 1959 года также определили, что запланированная им ракета Wizard «неэффективна с точки зрения затрат» против боеголовок межконтинентальных баллистических ракет . [46] - армия Zeus применила преемников против межконтинентальных баллистических ракет (система SAFEGUARD, 1975-6) и космических аппаратов ( атолл Джонстон, 1962-75 ). После испытаний противоспутниковых средств « High Virgo» 1959 г. (на Explorer 5 ), 1959 г. Bold Orion ( Explorer 6 ) и 1963 г. Project 505 ( Nike Zeus ) (ядерный взрыв последнего уничтожил спутник), ASM-135 ASAT командования ВВС США столкнулась со спутником в 1984 году.

Консолидированный C 3 [ править ]

Объединенное командование ADC . Программа управления и связи, 1965–1972 финансовый год [45] была результатом 196-кратного «исследования ADC-NORAD PAGE» по замене SAGE / BUIC первичной автоматизированной наземной средой (PAGE). [47] Программа с Объединенной национальной системой воздушного пространства (NAS) Министерства обороны США / FAA [48] привела к заключению соглашений DOD / FAA об общей системе наблюдения за самолетами [49] с FAA «для автоматизации своей новой Национальной системы воздушного пространства (NAS). центры ». [45] По оценкам ADC, его часть «обойдется примерно в 6 миллионов долларов, а ежегодные затраты на эксплуатацию, техническое обслуживание и связь - примерно в 3,5 миллиона долларов» [49](«Первый BUIC III должен был начаться в апреле 1967 года в Z-50, Саратога-Спрингс».) [47]

По мере роста космической миссии командование изменило свое название с 15 января 1968 года на Командование воздушно-космической обороны или ADCOM. В рамках ADCOM упор был сделан на системы обнаружения и предупреждения баллистических ракет и космического наблюдения, а система обнаружения и предупреждения об атмосфере, которая с 1950-х годов находилась в состоянии почти непрерывного расширения и совершенствования, пришла в упадок. [17]

BOMARC, например, был исключен из инвентаря оружия, а F-101 и F-102 перешли из регулярного инвентаря ВВС в Национальную гвардию. В целях экономии средств и людских ресурсов было произведено резкое сокращение количества радиолокационных станций дальнего действия, количества эскадрилий перехватчиков и организационной структуры. К 1968 году Министерство обороны строило планы по поэтапному отказу от существующей системы ПВО и переходу к новой системе, которая включала систему предупреждения и управления с воздуха (AWACS), радар обратного рассеяния над горизонтом (OTH-B) и улучшенный F -106 самолет-перехватчик. [17]

Смена акцента в угрозе с пилотируемого бомбардировщика и баллистической ракеты привела к реорганизации и сокращению ресурсов и персонала воздушно-космической обороны и почти постоянным беспорядкам в структуре управления. Штаб континентального командования противовоздушной обороны (CONAD) и ADC были объединены 1 июля 1973 года. Шесть месяцев спустя, в феврале 1973 года, ADC был сокращен до 20 истребительных эскадрилий и полного отказа от ракетных батарей противовоздушной обороны. [17]

Континентальное воздушное командование было упразднено 1 июля 1975 года, и командование воздушно-космической обороны стало указанным командованием под руководством JCS. Сокращения и реорганизации продолжались до второй половины 1970-х годов, но хотя некоторое внимание уделялось закрытию главного командного штаба в целом и перераспределению полевых ресурсов другим командованиям, такой шаг не получил поддержки в штабе авиации. [17]

Деактивация [ править ]

Эмблема противовоздушной обороны, тактического авиационного командования (ADTAC)

В начале 1977 г. сильное давление Конгресса с целью сократить «накладные расходы» на управление и личное убеждение начальника штаба ВВС США в том, что существенная экономия может быть достигнута без снижения эксплуатационных возможностей, выдвинули окончательную «реорганизацию» ADCOM в центр внимания. За этим последовало два года планирования, но к концу 1979 года ВВС были готовы его осуществить. Он проводился в два этапа: [17]

1 октября 1979 года ресурсы атмосферной защиты ADCOM (перехватчики, радары предупреждения, а также связанные с ними базы и персонал) были переданы тактическому авиационному командованию. Они были помещены в состав тактического авиационного командования противовоздушной обороны (ADTAC), совместимого с номерными военно-воздушными силами в составе TAC. С этим ходом многие подразделения ВВС Национальной гвардии , которые выполняли задачи противовоздушной обороны, также перешли под контроль TAC. Штаб-квартира ADTAC находилась на базе ВВС Энт , штат Колорадо , в составе Североамериканского командования воздушно-космической обороны . По сути, тактическое воздушное командование стало старым континентальным воздушным командованием. В тот же день электронные активы перешли в Службу связи ВВС США .[17]

1 декабря 1979 года средства предупреждения о ракетном нападении и космического наблюдения были переданы Стратегическому авиационному командованию . В тот же день из остатков штаб-квартиры ADCOM был создан Центр аэрокосмической защиты , подразделение прямого подчинения. [17]

ADCOM, как указанное командование, продолжал оставаться компонентом NORAD в Соединенных Штатах, но 31 марта 1980 г. основное воздушное командование было деактивировано. Обозначение подразделения MAJCOM перешло в ведение Департамента ВВС. [17]

Командиры [ править ]

  • Генерал-лейтенант Джордж Стратегейер
  • Генерал-майор Гордон Сэвилл
  • Генерал-лейтенант Эннис Уайтхед
  • Генерал Бенджамин В. Чидлоу
  • Генерал-майор Фредерик Смит младший - с 31 мая 1955 г.
  • Джен Эрл Партридж (действующий)
  • Генерал-лейтенант Джозеф Х. Аткинсон - 22 сентября стал командующим ADC.
  • Генерал-лейтенант Роберт Ли
  • Генерал-лейтенант Герберт Тэтчер
  • Генерал-лейтенант Артур Аган [50]

Происхождение [ править ]

  • Создан как командование ПВО 21 марта 1946 г.
Активирован в качестве основного командования 27 марта 1946 г.
С 1 декабря 1948 г. стал подчиненным оперативным командованием континентального авиационного командования .
Производство прекращено 1 июля 1950 г.
  • Восстановлен в качестве основного командования и организован 1 января 1951 г.
Стал указанной командой в 1975 году.
Командование воздушно-космической обороны переименовано в Командование воздушно-космической обороны 15 января 1968 г.
Главное командование дезактивировано 31 марта 1980 г.

Компоненты [ править ]

Силы ПВО [ править ]

  • Центральные силы противовоздушной обороны (CADF)
Активирован 1 марта 1951 года в Канзас-Сити, штат Миссури.
Переехал на авиабазу Грандвью, 10 марта 1954 г.
Станция переименована в авиабазу Ричардс-Гебаур , 27 апреля 1952 г.
Деактивирован, 1 января 1960 г.
  • Восточные силы ПВО (EADF)
Активировано континентальным воздушным командованием 1 сентября 1949 года на авиабазе Митчел , Нью-Йорк.
Переведен на авиабазу Стюарт и назначен командующим ПВО 1 января 1951 г.
Деактивирован, 1 января 1960 г.
  • Западные силы ПВО (WADF)
Активировано континентальным воздушным командованием 1 сентября 1949 года на авиабазе Гамильтон , Калифорния.
Переведен в командование ПВО с 1 января 1951 г.
Деактивировано, 1 июля 1960 г.

ВВС [ править ]

Примечание: назначен на авиабазу Олмстед , штат Пенсильвания , но никогда не оборудован и не укомплектован персоналом. Не путать с Одиннадцатым военно-воздушным флотом , который был назначен на Аляскинское воздушное командование.

Регионы [ править ]

Воздушные дивизии [ править ]

Секторы ПВО [ править ]

Другое [ править ]

  • Элемент ВВС, NORAD / ADCOM (AFENA)
Активировано tbd
Переименован в подразделение прямого подчинения ВВС США в Центр аэрокосмической обороны , 1 декабря 1979 г. [22]
  • Центр вооружения ПВО
Организован на авиабазе Тиндалл , Флорида, 31 октября 1967 г.
Приписан к командованию ПВО
Передан тактическому авиационному командованию, 1 октября 1979 г.
  • Центр боевых действий командования воздушно-космической обороны [ сомнительно - обсудить ]
Назначен и активирован как Центр боевых действий НОРАД , 21 апреля 1976 г.
Назначен горному комплексу Шайенн , штат Колорадо
Назначен на командование воздушно-космической обороны, 21 апреля 1976 г. [ необходима цитата ]
Переименован в ADCOM CONIC, 30 июня 1976 г.
Передан тактическому авиационному командованию, 1 октября 1979 г. [ сомнительно - обсудить ]

Ссылки [ править ]

  1. ^ a b c Арнольд, Генри Х. - Предисловие (июнь 1944 г.) [май 1944 г.]. AAF: Официальное руководство по ВВС (специальное издание для организаций AAF). Нью-Йорк: Карманные книги. С. 13–15.
  2. ^ а б в г д История стратегической и противоракетной обороны, 1945–1955: Том I (PDF) . Станции были недоукомплектованы, персонал не обучен, а ремонт и техническое обслуживание были затруднены. Эта временная система позже будет заменена постоянной сетью из 75 станций, санкционированной Конгрессом и одобренной президентом в 1949 году… Чтобы быть ближе к ConAC, ARAACOM переехал на авиабазу Митчел, Нью-Йорк, 1 ноября 1950 года.
  3. ^ цитата из Гранта стр. 1, в котором цитируется «ltr, Hq AAF to CG CAF, subj: Directive, 14 декабря 44, в Hist CAF, 15 декабря 44–21 марта 46, док 47».
  4. ^ а б Грант, д-р К.Л. Развитие континентальной противовоздушной обороны до 1 сентября 1954 г. (Отчет). Институт исследований (Исторический отдел ВВС США). Континентальным военно-воздушным силам, активированным 12 декабря 1944 года, при активации была поставлена ​​задача континентальной противовоздушной обороны… 26 июля - Военно-воздушные силы США созданы как равные армии и флота.
  5. ^ ААР Положение 20-1, датированный 15 сентября 1945 (цит Гранта)
  6. ^ цитата из Гранта, в которой цитируется: «Ltr, Hq CAF to CG AAF, subj: Defensive Communications and Electronics in the Postwar Period, 21 июля 45, в Case Hist AC&W System, doc 4.»
  7. ^ цитата из Гранта Ч. V - цитата 31 цитирует "1st Ind (ltr, Hq CAF to CG AAF, subj: Defensive Communications and Electronics in the Postwar Period, 21 июля 45), Hq AAF to CG CAF, 30 августа 45, в Case Hist AC&W System, док. 4. "
  8. ^ цитата из Гранта Ч. V-citation 32 цитирует письмо к " Guided Missile Br [в] AC / AS-4 R&E Div " и письмо Hq CAF: " R&R AC / AS-3, Guided Missiles Div к AC / AS-4 R&E Div, attn: Управляемые ракеты Br, тема: Военные характеристики системы противовоздушной обороны , 23 января 46, в военных планах DRB Разное Национальная оборона 1946–47, v2; ltr, Hq CAF в CG AAF, subj: Отчет по радиолокационной защите для континентальной части США , 28 января 46, в Case Hist AC&W System, док 9. " ПРИМЕЧАНИЕ : текст и цитата Гранта указывают на то, что подразделение управляемых ракет входило в состав организации планов ВВС штаба (командование авиационной техники еще не было активировано по сравнению с его предшественниками).
  9. ^ Грант Ч. V ссылка 33
  10. ^ a b Леонард, Барри (15 июля 2008 г.) [ок. 1974 [ указать ] ]. История стратегической противовоздушной и противоракетной обороны (Army.mil PDF - также доступно в Google Книгах ) . Том II, 1955–1972 гг. Форт Макнейр: Центр военной истории. ISBN  978-1-4379-2131-1. Проверено 1 сентября 2012 года . В ноябре 1945 года генерал Дуайт Д. Эйзенхауэр стал начальником штаба армии ... Одним из первых действий генерала Эйзенхауэра было назначение совета офицеров во главе с генерал-лейтенантом У. Х. Симпсоном для подготовки окончательного плана реорганизации армии и авиации. Силы, которые могут быть применены без разрешающего законодательства и предусматривают отделение ВВС от армии. … В июле 1961 года Национальный центр космического наблюдения и управления (NSSCC) был прекращен, поскольку новый центр SPADATS начал функционировать на авиабазе Энт, штат Колорадо. Официально это ознаменовало начало аэрокосмических операций CINCNORAD.
  11. ^ Грант стр. 76 цитирует "ADS HS-9, Организация и ответственность за противовоздушную оборону , март 1946 - сентябрь 1955"
  12. ^ subj: Разработка радиолокационного оборудования для обнаружения и противодействия ракетам немецкого типа A-4 , микрофильм USAFHRC: издательство не указано, 27 декабря 1946 г. (цитируется Schaffel, стр. 314)
  13. ^ a b c Винклер, Дэвид Ф; Вебстер, Джули Л. (июнь 1997 г.). В поисках неба: наследие радиолокационной программы США «Холодная война» (отчет). Шампейн, Иллинойс: Исследовательские лаборатории инженерного строительства армии США. LCCN 97020912 . Проверено 23 апреля 2013 года . «Радиолокационные станции BUIC II будут способны включать потоки данных из других радиолокационных секторов непосредственно на свои радиолокационные экраны. 
  14. ^ «Глава II: Американская стратегия противовоздушной и противоракетной обороны». История стратегической авиации и противоракетной обороны, 1945-1955: Том I . С. 37–68.
  15. ^ "История Montauk AFS" . Radomes.org . Проверено 28 июня 2014 .
  16. ^ Автор TBD (9 ноября 1983). Историческое резюме: оценка радиолокационных бомб, 1945–1983 гг. (Транскрипция MobileRadar.org) (отчет). Управление истории, 1-я группа боевой оценки . Проверено 31 августа 2013 года . 24 июля 1945 года 206-й был переименован в 63-й AAFBU (RBS), а через три недели был переведен в Митчелл-Филд, Нью-Йорк, и передан под командование континентальных ВВС.
  17. ^ a b c d e f g h i j k Джонсон, Милдред В. (31 декабря 1980 г.) [оригинал Корнетта, Ллойда Х. младшего, февраль 1973 г.]. Справочник по организации воздушно-космической обороны 1946-1980 (PDF) . База ВВС Петерсон: Управление истории, Центр аэрокосмической защиты . Проверено 26 марта 2012 года .
  18. ^ a b c d Шаффель, Кеннет (1991). Emerging Shield: ВВС и эволюция континентальной противовоздушной обороны 1945–1960 (45MB pdf ) . Общие истории (Отчет). Управление истории ВВС . ISBN  0-912799-60-9. Проверено 26 сентября 2011 года . Когда ADC перебралась на базу ВВС Энт в январе 1951 года, помещения COC располагались в офисном здании и состояли из уборной с удаленной сантехникой и части коридора.
  19. ^ a b Вайнштейн, Л. (июнь 1975 г.). Эволюция стратегического командования и управления и предупреждения США: Часть первая (1945–1953 гг.) (Отчет). Институт оборонных анализов. С. 1–138. В сентябре 1956 года… JCS передал ответственность за системы противовоздушной обороны на Аляске и северо-востоке Канады от объединенных командований в этих районах к CONAD.
  20. ^ Lockheed EC-121 Предупреждающая звезда
  21. ^ Краткая история Keesler AFB и 81-го учебного крыла (PDF) (Отчет). А-090203-089. Архивировано из оригинального (PDF) 4 сентября 2012 года . Проверено 8 июля 2013 года . Штаб ВВС США с 20 октября решил возложить на УВД ответственность за поддержку командования противовоздушной обороны (ADC). Все три базы подготовки перехватчиков УВД несли обязательства по противовоздушной обороне. Moody поддерживал два боеспособных самолета и экипажи в пятиминутной активной воздушной тревоге в качестве сил дополнения ADC. Тиндалю было необходимо развернуть 16 боеготовых самолетов F-86D и поддерживать 16 других в 4-часовом состоянии готовности в случае возникновения чрезвычайной ситуации. Пейрин содержал эскадрилью обороны ADC, укомплектованную самолетами ATC и пилотами-инструкторами в составе активных сил воздушной тревоги.
  22. ^ a b c d «Глава I: Миссия, командование, организация и ресурсы» . Анализ затрат на стратегическую оборонную инициативу администрации 1985–1989 гг. (Транскрипция на archive.org рабочего документа персонала) (отчет). Бюджетное управление Конгресса. Май 1984 г. OCLC 13763981 . Проверено 24 июня 2014 года .  
  23. ^ Ulsamer, Эдгар (август 1982). «Космическое командование: курс на будущее» . Журнал ВВС . Проверено 31 июля 2012 года . Новое космическое командование будет сформировано 1 сентября 1982 года [и] будет построено на базе существующего штата Центра аэрокосмической защиты .
  24. ^ а б Смит, Джон К .; Берд, Дэвид А. (ок. 1991 г.). Сорок лет исследований и разработок на базе ВВС Гриффис: июнь 1951 г. - июнь 1991 г. (отчет). Борки, полковник Джон М. (Предисловие). Римская лаборатория . Проверено 10 марта 2014 .
  25. ^ Baugher - Northrop P-61 Black Widow
  26. ^ Baugher - Североамериканский P / F-82 Твин Мустанг
  27. ^ Curtiss XP-87 / XF-87 Blackhawk Baugher - Curtiss XP-87 / XF-87 Blackhawk
  28. ^ Baugher - Northrop F-89 Scorpion
  29. ^ a b Baugher - Североамериканский F-86D Sabre
  30. ^ USAF Aerospace Command обороны публикации, Перехватчик, январь 1979 (том 21, номер 1).
  31. ^ Маурер, Маурер, изд. (1982) [1969]. Боевые эскадрильи ВВС, Вторая мировая война (PDF) (переиздание ред.). Управление истории ВВС. ISBN  0-405-12194-6.
  32. ^ a b c d e f g Микеш, Роберт С. Мартин B-57 Канберра: Полная запись. Атглен, Пенсильвания: Schiffer Publishing Ltd., 1995. ISBN 0-88740-661-0 . 
  33. ^ Гибсон, Джеймс (2000), Ядерное оружие Соединенных Штатов: иллюстрированная история, Schiffer Publishing, Ltd ISBN 978-0-7643-0063-9 . 
  34. ^ FM 44-1: Занятость армии США противовоздушной обороны (PDF) . доступно в Центре истории и наследия армии, Карлайл, штат Пенсильвания: штаб-квартира, Департамент армии . 11 октября 1965 года. Архивировано из оригинала (полевого наставления) 9 марта 2013 года . Проверено 6 сентября 2011 года .
  35. ^ a b Континентальное командование ПВО Историческое резюме: июль 1956 - июнь 1957 (PDF) (Отчет).
  36. ^ "Архивная копия" . Архивировано из оригинала на 6 января 2015 года . Проверено 7 июля 2014 .CS1 maint: заархивированная копия как заголовок ( ссылка )
  37. ^ CONAD регулирование 55-8 от 1 марта 1957 года (цитируется по CONAD Историческая справка июля 1956 - июнь 1957)
  38. ^ a b Предисловие Басс, LH (директор) (1 ноября 1959). Североамериканское командование ПВО и Континентальное командование ПВО Историческое резюме: январь – июнь 1959 г. (отчет). Управление истории командования: Управление информационных служб. « Проект МАДРЕ (радар с магнитным барабаном)."
  39. ^ a b Предисловие Басс, LH (директор) (1 октября 1958). Историческое резюме Североамериканского командования ПВО: январь – июнь 1958 г. (отчет). Управление истории командования: Управление информационных служб. NORAD рассматривал часть Zl BMEWS не только как неотъемлемую часть системы [ракета Wizard], но и как сердце всей системы противоракетной обороны.
  40. ^ NORAD BMEWS и системный дисплей AICBM (отчет). 30 июня 1958 г. (цитируется по NORAD / CONAD Historical Summary 1958 г., январь – июнь)
  41. ^ [ требуется полная ссылка ] http://enu.kz/repository/2010/AIAA-2010-8812.pdf Архивировано 15 июля 2014 г. на Wayback Machine
  42. ^ Дель Папа, доктор Э. Майкл; Уорнер, Мэри П. (октябрь 1987 г.). Историческая хронология отдела электронных систем 1947–1986 (PDF) (Отчет) . Проверено 19 июля 2012 года .
  43. ^ НОРАД Историческая справка, январь-июль 1963.
  44. ^ Данные модельного радиолокационного сечения (PDF) (Отчет) (отредактированная ред.). BLDG 116-20, RCA, Мурстаун, штат Нью-Джерси: отряд 3, 9-я дивизия воздушно-космической обороны. 31 мая 1963 года [10 января 1963 года] . Проверено 4 июля 2014 года . CS1 maint: location ( ссылка )
  45. ^ a b c Историческое резюме NORAD, июль – декабрь 1965 г.
  46. ^ Адамс, Бенсон Д. (1971). Противоракетная оборона . Нью-Йорк: американское издательство Elsevier Publishing. стр. 29, 33. ISBN 978-0-444-00111-5. (цитируется Леонардом, стр.113)
  47. ^ a b Историческое резюме НОРАД, июль – декабрь 1964 г.
  48. ^ НОРАД Историческая справка, январь-июнь 1966.
  49. ^ a b Историческое резюме НОРАД, январь – июнь 1965 г.
  50. ^ «Противовоздушная оборона континентальной части Соединенных Штатов: командующие» . F-106 Delta Dart - командование ПВО . Архивировано из оригинала 8 февраля 2015 года . Проверено 11 февраля 2015 года .