Авторемонта является вторичным рынком в автомобильной промышленности , связанный с производством , переделкой , распределения , розничной торговлей , и установкой всех деталей транспортных средств, химикатов, оборудования и аксессуаров, после продажи автомобиля по производителю оригинального оборудования (OEM ) потребителю. Продаваемые детали, аксессуары и т. Д. Могут не производиться OEM. Согласно отчету Управления международной торговли Министерства торговли США, "Запасные части делятся на две категории: запасные части и аксессуары. Запасные части - это автомобильные детали, изготовленные или восстановленные для замены оригинальных деталей по мере их износа или повреждения. Аксессуары - это части, предназначенные для обеспечения комфорта, удобства, производительности, безопасности или индивидуальной настройки, и предназначены для надстройки после первоначальной продажи автомобиля. " [1]
На вторичном рынке представлены запчасти для замены, столкновения, внешнего вида и производительности. На вторичном рынке представлен широкий выбор запчастей различного качества и цен практически для всех марок и моделей автомобилей.
Потребители могут отремонтировать свои автомобили самостоятельно ( сегмент «сделай сам » или «сделай сам») или могут доставить автомобиль в профессиональную ремонтную мастерскую (сегмент «сделай это для меня» или «DIFM»). . Послепродажный рынок помогает сохранить автомобили на дороге, предоставляя потребителям выбор, где они хотят, чтобы их автомобили обслуживались, обслуживались или настраивались.
Размер рынка запчастей для автомобилей
Рынок автозапчастей в Соединенных Штатах оценивается в 318,2 миллиарда долларов (2013 г.), что составляет более 2,3% ВВП. На вторичном рынке занято 4,2 миллиона человек, которые работают у производителей, дистрибьюторов, розничных продавцов и ремонтных мастерских. [2]
В Соединенных Штатах онлайн-продажи аксессуаров послепродажного обслуживания из года в год увеличиваются по сравнению с традиционными магазинами из кирпича и раствора. Фактически, по данным Hedges & Company, «продажи автозапчастей и аксессуаров продолжали расти в 2015 году и сохранят тенденцию в 2016 году, достигнув 7,4 миллиарда долларов, что примерно на 16% больше, чем в 2015 году». [3]
Сингапур , в котором нет отечественной автомобильной промышленности, является особенно важным направлением для предприятий, экспортирующих автомобильные запчасти и аксессуары, из-за высокого оборота автомобилей, обусловленного особенностями его правил дорожного движения . (Короче говоря, автовладельцы по закону обязаны избавляться от своих автомобилей после десяти лет использования, а компенсационная схема Сингапура для компенсации регистрационного сбора за новые автомобили стимулировала более частый оборот.) [4]
Высокий автомобильный оборот и предпочтение новых запчастей означает, что рынок восстановленных и восстановленных автомобильных запчастей очень мал. В сочетании с высоким спросом на «аксессуары, средства по уходу за автомобилем, предметы престижа и новые запчасти» рынок запчастей для автомобилей в Сингапуре велик. Фактически, Сингапур превратился в крупную базу по производству автомобильных компонентов , поскольку несколько ведущих транснациональных корпораций (ТНК) открыли международные закупочные офисы, а также свои распределительные центры в Юго-Восточной Азии . [4]
В Канаде рынок запчастей для автомобилей представляет собой отрасль с оборотом 19,4 млрд канадских долларов, в которой работает около 420 000 человек. [5]
В Австралии рынок запчастей для автомобилей в 2013 году, по оценкам, обеспечил оборот в 5,2 миллиарда австралийских долларов , в котором работают 21000 сотрудников и 1400 производителей. [6]
В Европе общий объем независимого вторичного рынка (IAM) в 2015 году составил 127 миллиардов евро (цены для конечных пользователей без учета рабочей силы и налогов). На тот момент в Европе было 54 продавца запчастей с годовым оборотом более 100 миллионов евро, 6 из них превышали 1 миллиард евро. [7]
Площадкой для встреч на международном рынке запчастей для автомобилей является выставка B2B Automechanika, которая проводится каждые два года во Франкфурте. На последнем выпуске горячими темами были подключенные автомобили, автономное вождение, альтернативные приводы и мастерская будущего.
Интернет-магазины по сравнению с обычными поставщиками аксессуаров на вторичном рынке
Среди интернет-магазинов Amazon.com и eBay Motors являются крупнейшими продавцами запчастей и аксессуаров в США как по количеству проданных единиц, так и по выручке, и ожидается, что в 2014 году они вырастут на 25%, что намного превосходит традиционные сетевые магазины.
По мере того, как продажи запчастей DIY на розничных прилавках замедляются , сетевые магазины активно занимаются коммерческим бизнесом DIFM, поглощая долю рынка дистрибьюторов и оптовиков . С 2007 года продажи DIY в сетевых магазинах упали в целом на 3–5%, в то время как коммерческие продажи привели к увеличению продаж, выражающемуся двузначными числами. Только в 2013 году продажи DIFM AutoZone выросли более чем на 13%. [8]
Прогнозируется, что в 2018 году онлайн-продажи автозапчастей и аксессуаров в Соединенных Штатах, за исключением онлайн-аукционов и бывших в употреблении запчастей, превысят 10 миллиардов долларов. «Объем онлайн-продаж запчастей достигнет 10 миллиардов долларов в 2018 году» . Hedges & Company . Проверено 13 мая 2018 .
Проблемы с законом
Производители автомобилей пытались воспрепятствовать или подавить продажи автомобилей на вторичном рынке посредством судебных разбирательств о нарушении авторских прав или патентов . Например, в деле British Leyland Motor Corp. против Armstrong Patents Co. в Великобритании в 1986 году Палата лордов решила, что Leyland не может требовать нарушения авторских прав, чтобы предотвратить продажу на вторичном рынке запасных выхлопных труб покупателям этих автомобилей. [9]
Дело Aro Mfg. Co. против Convertible Top Replacement Co., возбужденное в1961 году Верховным судом США, в котором Суд пересмотрелдоктрину патентного права США о ремонте и реконструкции: «Ни один элемент, не запатентованный отдельно, не является одним из элементов патент на комбинацию имеет право на патентную монополию, какой бы существенной она ни была для запатентованной комбинации и какой бы дорогой или трудной ни была замена ». [10]
В 2005 году Harley-Davidson подала иск о нарушении патентных прав и прав на товарный знак против двух производителей двигателей на вторичном рынке, производящих заменяемые двигатели для двигателей Harley, а именно S&S Cycle и Delkron, Inc. Harley обвинила S&S и Delkron в копировании деталей для двигателей Twin Cam и использовании товарных знаков Harley. без разрешения. Компания S&S утверждала, что иск был необоснованным, и утверждала, что между ними и Харли «существуют взаимовыгодные отношения». [11]
Смотрите также
- Запасные части выхлопной системы
Рекомендации
- ^ «Ежегодная оценка автомобильной промышленности США» (PDF) . 2009. Архивировано из оригинального (PDF) 12 апреля 2015 года . Дата обращения 5 февраля 2015 .
- ^ «масштаб и влияние» . 2013 . Проверено 24 февраля 2017 года .
- ^ «Объем продаж запчастей через Интернет в 2016 году достигнет 7,4 миллиарда долларов» . Hedges & Company . Проверено 26 марта 2016 .
- ^ а б Нг, Хо Ченг (ноябрь 2010 г.). «Сингапур: автомобили, запчасти и аксессуары для них» (PDF) . Коммерческая служба США . Архивировано из оригинального (PDF) 20 марта 2014 года.
- ^ «Об АМА» . 2012. Архивировано из оригинала на 2013-12-03.
- ^ «Представление AAAA Комиссии по производительности» (PDF) . 2013. Архивировано из оригинального (PDF) 12 февраля 2014 года.
- ^ «Рынок автозапчастей в Европе 2017» . Wolk After Sales Experts GmbH. 2017 . Проверено 28 марта 2019 .
- ^ «Онлайн-продажи запчастей и принадлежностей достигнут 5 миллиардов долларов в 2014 году» . Hedges & Company . Проверено 26 марта 2016 .
- ↑ British Leyland Motor Corp. v Armstrong Patents Co. Палата лордов / 1986 / 7.html [1986] Палата лордов Великобритании 7 (27 февраля 1986 г.)
- ^ " Aro Mfg. Co., Inc. против Convertible Top Co. - 377 US 476" , стр. 343.
- ^ Американский мотоциклист . Американская ассоциация мотоциклистов . Август 2005. С. 43– . Проверено 15 июля 2018 года .