Ahmedabad Kolkata Express, также известный как Sare Jahan Se Achchha Express, - это экспресс- поезд. Ахмадабад Kolkata Экспресс уходит железнодорожную станцию Kolkata для железнодорожной станции Ахмедабада , покрыв расстояние в 2,088 км (1297 миль) в течение 42 часов и 5 минут. Поезд был первым экспрессом, следовавшим от железнодорожной станции Читпур до железнодорожной станции Ахмедабад в Индии . Его еженедельно доставляет Туглакабад (TKD) WAG 9 от железнодорожной станции Калькутта до железнодорожной станции Чопан , а затем до перекрестка Ахмедабад (ADI) по Патрату или Абу-роуд на базе WDM 3A .
Обзор | |
---|---|
Статус | Операционная |
Locale | Западная Бенгалия , Джаркханд , Уттар-Прадеш , Мадхья-Прадеш , Раджастан и Гуджарат |
Первое обслуживание | 11 октября 2010 г . |
Текущий оператор (ы) | Западная железнодорожная зона |
Маршрут | |
Начинать | Железнодорожная станция Читпура (Коаа) |
Остановки | 35 год |
Конец | Ахмадабад Джанкшен (Ади) |
Пройденное расстояние | 2,614 км (1,624 миль) |
Среднее время в пути | 54 часа 05 минут |
Частота обслуживания | Еженедельно |
Номер (а) поезда | 19413DN / 19414UP |
Бортовые услуги | |
Класс (ы) | AC 2 Tier, AC 3 Tier, спальное место, UR, SLR |
Рассадка | Нет |
Спальные места | Имеется в наличии |
Автостеллажные устройства | Нет |
Объекты общественного питания | да |
Объекты наблюдения | Маленькие и большие окна обоих типов |
Объекты багажа | Имеется в наличии |
Технический | |
Ширина колеи | 1,676 мм ( 5 футов 6 дюймов ) |
Скорость работы | 48 км / ч (30 миль / ч) без остановок |
История
Изначально Ahmedabad Kolkata Epress путешествовал между железнодорожной станцией Читпур и железнодорожной станцией Аджмер Джанкшен в качестве автобусного поезда 13. Позже конечная станция была изменена на железнодорожную станцию Ахмедабад. поезд следовал через Аджмер в Ахмадабад.
Изменение маршрута
Поезд ехал по очень необычному маршруту из Ахмадабада в Калькутту через Аджмер, Ратлам, Бхопал, Чопан, Баркакана, Дханбад и Асансол. Маршрут поезда был изменен в 2021 году, и теперь он идет из Ахмадабада в Чаяпури, Ратлам, Сант-Хирдарам-Нагар, Чопан, Баркакана, Дханбад и Асансол, чтобы добраться до Калькутты-Читпура.
Изменение направления
Поезд 5 раз менял направление движения в Аджмере, Ратламе, Бхопале, Чопане и Баркакане. Это был поезд с наибольшим количеством разворотов в Индии . С введением нового маршрута для этого поезда он дважды меняет направление на Чопан и Баркакана.
Размещение
Поезда имеют обычный приоритет на индийской железнодорожной сети. Поезда предлагают четыре класса размещения: ВС второго класса 2-х уровневая (отсеки по 4 спальных места + 2 причальных места сбоку) с причалом открытой системы, ВС 2-го класса 3-х уровневая (отсеки по 6 спальных мест + 2 спальных места сбоку). также с койкой открытой системы и 3-х ярусными спальными местами второго класса (6 коек + 2 койки сбоку). Как правило, он имеет 1 двухуровневый кондиционер, до 2 трехуровневых кондиционеров (оба из которых могут быть увеличены в зависимости от спроса), у него нет кладовой, 7 UR (без резервирования) и 2 SLR (второй класс для багажа / посылочного фургона. + сторожевой фургон (отсутствует буква G. См. примечание к GS выше).
По этому маршруту поезд преодолевает расстояние в 2088 км (1297 миль) почти за 42 часа. Для маршрута и расписания
Состав тренера
Локо | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | BRKA |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
![]() | SLR | UR | UR | UR | UR | S7 | S6 | S5 | S4 | S3 | S2 | S1 | Би 2 | B1 | A1 | UR | UR | UR | SLR | ![]() |
Мелочи
- Читпур - Ахмадабад Саре Джахан Се Акча экспресс - это экспресс, в котором есть один вагон уровня AC-2, два автобуса AC 3 уровня, в то время как экспрессы Bhopal-Howrah Express и Shipra Express (Хаура-Индор) также имеют один вагон уровня AC-2 и Два трехуровневых тренера AC.