Западная железнодорожная зона

Западная железная дорога

Карта Западной железной дороги-9
Обзор
Штаб-квартира	Черчгейт , Мумбаи , Махараштра , Индия
Отчетный знак	WR
Locale	Махараштра , Гуджарат , Раджастан , Мадхья-Прадеш
Сроки работы	5 ноября 1951 г. - настоящее время. ( 1951-11-05 )
Предшественник	Бомбей, Барода и Центрально-Индийская железная дорога (BB&CI) Саураштра железная дорога Раджпутана Железная дорога Джайпурская государственная железная дорога
Технический
Ширина колеи	широкая колея , метровая колея и узкая колея
Другой
Интернет сайт	Официальный сайт WR

Штаб-квартира Western Railway, Мумбаи

Западная железная дорога (сокращенно WR ) является одной из 18 зон индийских железных дорог , и является одним из самых оживленных железнодорожных сетей в Индии. Основными железнодорожными маршрутами Индийских железных дорог, которые входят в состав Западных железных дорог, являются: Центральный Мумбаи - Ратлам , Центральный Мумбаи - Ахмедабад и Паланпур - Ахмедабад. Железнодорожная система разделена на шесть операционных подразделений: Ахмадабад , Вадодара , Раджкот , Бхавнагар , Ратлам и Мумбаи (WR) . Железнодорожная станция Вадодара, являясь перекрестком маршрутов Ахмадабад-Мумбаи и Мумбаи-Ратлам в сторону Нью-Дели , является самой загруженной узловой станцией Западных железных дорог и одним из самых загруженных узлов индийских железных дорог, в то время как Ахмадабадский дивизион приносит наибольший доход, за ним следует Мумбаи-дивизион. и Дивизия Вадодара. Железнодорожная станция Сурат - одна из самых загруженных железнодорожных станций Западной железной дороги в категории без узловых станций, где ежедневно проходит более 180 поездов. ^{[1] [2]}

Официальное бунгало Западной железной дороги генерального менеджера «Bombarci» (аббревиатура от Bom залива, Бар ода и C ентральная I NDIA) расположен на Альтамонт дороге в Cumbala холме, Мумбаи. ^[3]

История [ править ]

Западная железная дорога была создана 5 ноября 1951 года в результате слияния нескольких государственных железных дорог, в том числе Бомбея, Барода и Центральной Индия железной дороги (BB & CI), и Саураштра железной дороги , Rajputana железной дороги и Джайпур государственной железной дороги . В 1951 году в нее вошли узкоколейные линии государственной железной дороги Кач .

Сама железная дорога BB&CI была открыта в 1855 году, начав со строительства широкой колеи длиной 29 миль (47 км) от Анклешвара до Утрана в штате Гуджарат на западном побережье. В 1864 году железная дорога была продлена до Мумбаи .

Впоследствии проект был расширен за Вадодарой в северо - восточном направлении Годхра, Ratlam , Nagda , а затем на север в сторону Кота и Матхура, в конце концов связь с Великой индийской полуостровной железной дороги , в настоящее время Центральной железной дороги , которая уже начала свою деятельность в Мумбаи в 1853 г. В 1860 г. была построена железнодорожная станция Сурат - первая железнодорожная станция в Азии, имеющая перрон на первом этаже (над уровнем земли). В 1883 году была создана железнодорожная система метровой колеи , первоначально связавшая Дели с Агра , Джайпуром и Аджмером .

Первое пригородное сообщение в Мумбаи с паровой тягой было введено в апреле 1867 года. Оно было продлено до Черчгейта в 1870 году. К 1900 году 45 поездов в каждом направлении перевозили более миллиона пассажиров в год.

Железные дороги нескольких княжеств также были интегрированы в Западную железную дорогу. В Gaekwars из Барода построил Барод железной дорогу Gaekwar в (GBSR), который был слит в BB & CI в 1949 г. Нескольких железных дорог западного Гуджарата, в том числе Бхавнагара , Катхиавар , Jamnagar & акравД , Gondal и Morvi железных дорог были объединены в Саураштра железной дорогу в 1948. Джодхпур-Биканера железная дорога перешла в Раджастхане государства в 1949 году, после того, как западная часть была передана правительству Пакистана.^[4]

В 2002 году подразделения Западной железной дороги Джайпур и Аджмер стали частью вновь созданной Северо-Западной железной дороги , а в апреле 2003 года подразделение Кота Западной железной дороги стало частью вновь созданной Западной центральной железной дороги .

Настоящее [ править ]

Западная железная дорога штаб - квартира находится в Мумбаи «s станции Churchgate и обслуживает весь штат Гуджарат , некоторые части Западной Мадхья - Прадеш и прибрежной Махараштра . Западное побережье Индии, обслуживаемое Западной железной дорогой, имеет ряд портов, наиболее важными из которых являются Кандла , Хаджира, Сурат , Дахедж , Мундра , Оха , Веравал , Порбандар , Бхавнагар в штате Гуджарат и Мумбаи в Махараштре.

Железнодорожная станция Навапур уникальна, поскольку она находится в обоих штатах Гуджарат и Махараштра, потому что оба были одним штатом Бомбей до 1960 года, а после Закона о реорганизации штатов станция Навапур была разделена поровну между Гуджаратом и Махараштрой. ^[5] Так уникальна железнодорожная станция Сурат . Это одна из первых железнодорожных станций в Азии, где платформы находятся на первом этаже, то есть выше уровня земли. Билетная касса находится на первом этаже. ^[6]

Западная железная дорога работает электропоезд (эму) на западной линии в Мумбае пригородной железной дороги , которая образует часть основной линии Ahmedabad-Мумбае . Электропоездки курсируют между Черчгейтом и Вираром (60 км) и, по прогнозам, продлят курс до Дахану-роуд.(Услуги фактически начались 16 апреля 2013 года), в то время как магистральные электрические блоки (MEMU) обслуживают участок за пределами Вирара до дороги Дахану (60 км). Электропоезда состоят из 12 или 15 вагонов и делятся на медленные и быстрые местные. Медленные поезда останавливаются на всех станциях, а быстрые останавливаются только на важных станциях и предпочтительнее на больших расстояниях. Первый электропоезд на этом участке был введен в 1928 году между Черчгейтом и Андхери .

Подразделения [ править ]

• Железнодорожное подразделение Мумбаи WR
• Ахмадабадский железнодорожный дивизион
• Железнодорожный дивизион Вадодара
• Железнодорожный дивизион Ратлама
• Железнодорожный дивизион Раджкота
• Железнодорожный дивизион Бхавнагара

Подготовка Западной железной дороги во время COVID-19 и изоляции [ править ]

В связи с продолжающимся блокированием в Индии и последующей приостановкой регулярного движения поездов, Indian Railways запустила специальные поезда Shramik из различных частей Индии для перевозки рабочих-мигрантов, застрявших в разных городах. 2 мая 2020 года Western Railway также начала свои специальные операции в Шрамике. Поезда курсируют WR из различных городов, находящихся под ее юрисдикцией, в штаты Уттар-Прадеш, Бихар, Джаркханд, Западная Бенгалия, Орисса, Раджастан и Мадхья-Прадеш. К 31 июля 2020 года компания WR провела около 1234 специальных поездов Шрамик, на которых перевозилось более 18,5 тысяч мигрантов в их родные штаты. WR следует всем нормам социального дистанцирования и управляет этими поездами в соответствии с запросами правительства штата.

Индийские железные дороги также используют почтовые и товарные поезда с повышенной эффективностью, чтобы перевозить предметы первой необходимости по всей стране. Железные дороги обеспечили поддержание цепочки поставок и отсутствие дефицита в товарах первой необходимости и лекарствах в стране.

С 12 мая Индийские железные дороги также начали ограниченное количество пассажирских перевозок, из которых 2 были от Западной железной дороги. Кроме того, с 1 июня 2020 года на WR было введено еще 17 услуг в виде специальных поездов. Регулярное движение поездов еще не началось. По прибытии в пункт назначения пассажир должен соблюдать все нормы безопасности COVID, действующие в соответствующих государствах.

Западная железная дорога соединяет Статую Единства [ править ]

17 января 2021 года Статуя Единства появилась на карте железных дорог. Западная железная дорога соединила Статую Единства с электрифицированной линией Broad Gauge с главной линией Мумбаи-Дели в Вадодаре. Проект включал переоборудование колеи на участке Дабхой-Чандод, новую линию от Чандода до Кевадии (Статуя Единства) и электрификацию Пратапнагара (Вадодара) до Кевадии. Проект был завершен в рекордные сроки в тесном сотрудничестве с правительством штата Западной железной дорогой. Он был открыт премьер-министром Шри Нарендра Моди посредством видеоконференцсвязи из Нью-Дели. В тот же день из разных частей страны были отправлены 8 первых поездов. Автобус Vistadome представлен в экспрессе Ахмадабад-Кевадия Джаншатабди

• Здание вокзала Кевадия, железнодорожное сообщение со статуей Единства

• Vistadome Тренер Кевадия-Ахмедабад Джаншатабди Экспресс

Галерея наследия, Мумбаи [ править ]

Сохраняя наследие, Western Railway открыла Heritage Gallery в здании своей штаб-квартиры в Черчгейте, Мумбаи. Галерея недавно была отремонтирована. Это собрание различных моделей эпохи BB&CI, предшественников Западной железной дороги. Также были выставлены многие записки агентов BB&CI, датируемые 1860-ми годами. Красиво отображено пригородное расписание 1948 года, модель паровой машины, сигнальное оборудование, модель электропоездов 1928 года, действующий образец Вспомогательной системы оповещения и др.

• Вид на галерею наследия в штаб-квартире Западной железной дороги, Черчгейт, Мумбаи.

• Галерея наследия Западной железной дороги в Черчгейт, Мумбаи

• Артефакты в галерее

• Модель паровой машины на дисплее

Галерея дает представление о развитии линий в Западном регионе Индии. Карта BB&CI, датируемая 1930-ми годами, показывает нам, что западная линия начиналась из Мумбаи через Вадодару, Ратлам соединял железную дорогу GIP в Матхуре, чтобы добраться до Дели и далее Пешавара. Frontier Почта ( Golden Temple Почта ) используется для запуска до Пешавара. Галерея открыта для публики бесплатно в рабочее время и по особым случаям. ^[7]

Основные маршруты [ править ]

Основные станции [ править ]

Сараи для локомотивов [ править ]

• Электрический локомотив, Вадодара
• Электровоз, Валсад
• Дизель Локо Сарай, Ватва
• Сарай Дизель Локо, Ратлам
• Дизель Локо Сарай, Сабармати
• Дизель Локо Сарай, Гандхидхам

См. Также [ править ]

• Зоны и подразделения индийских железных дорог
• Всеиндийская ассоциация мастеров станций (AISMA)

Ссылки [ править ]

Внешние ссылки [ править ]

• Официальный сайт
• Расписание пригородных поездов Западной железной дороги (зона Мумбаи), издание 2017 г.
• Подробное расписание местных поездов в Мумбаи
• Подробное расписание движения поездов в Мумбаи (мобильный)
• Официальное пригородное расписание Western Railway Mumbai