Из Википедии, бесплатной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску
Эйр Сагеней
Air Saguenay logo.jpg
Air Saguenay.jpg
Бобер Air Saguenay DHC-2
Основан1960 г.
Прекращенные операцииНоябрь 2019
AOC №1230 [1]
Операционные базы
Размер флота2 [2]
Штаб-квартираЖонкьер , Квебек , Канада
Ключевые люди
  • Питер Шох, владелец
  • Жан-Клод Трембле, владелец
Интернет сайтwww .airsaguenay .com

Air Saguenay была региональной авиакомпанией, базирующейся в Жонкьере , Квебек , Канада (ныне Сагеней, Квебек , Канада). [3]

История [ править ]

В начале 1960-х Питер Шох, заводчик норок , купил Saguenay Air Service , авианосец, базирующийся на озере Кеногами , принадлежащий Saguenay Aero Club и использовавшийся для обучения пилотов . Компания Schoch решила открыть новую базу гидросамолетов , водный аэродром Lac Sébastien в Сен-Давид-де-Фалардо, на озере Себастьян, чтобы предложить более качественные услуги таким компаниям, как Alcan или Price Brothers , рыбакам, охотникам и службам патрулирования лесных пожаров. Компания расширила и слита в 1969 году [4] с Service Ганьона воздуха , чтобы сформировать новую компанию, Air Saguenay.

В 1980 году новым владельцем стал Жан-Клод Трембле, продвинувший компанию еще на один шаг вперед благодаря индивидуальному подходу и качеству услуг. Вторая база гидросамолетов, водный аэродром Шют-де-Пасс / Лак Марган, была открыта в Шют-де-Пасс, ныне Пасс-Данжерес , в 1982 году. Это было стратегическое место для доступа к новым территориям для рыбалки и охоты на лосей, а также для улучшения положения компания на север. 1984 год стал важным годом для расширения Air Saguenay. В 1984 году она приобрела Air Caribou в Фермоне, а также приобрела экипировку Club Chambeaux, что дало компании доступ к великолепным территориям для рыбалки и охоты на карибу в Северном Квебеке.. В 1986 году рост продолжился с добавлением новой базы гидросамолетов в Шеффервилле . В 1990-х годах Трембле также приобрел множество других операторов небольших кустарников, чтобы укрепить позиции своей компании во всем Северном Квебеке.

С 1998 года авиакомпания снова расширилась с покупкой Expeditair в 1999, [5] Grand Island Aviation в 2000, [6] Aéro Golfe в 2001, [7] Labrador Air Safari в 2006 [8] и Deraps Aviation в 2011, [ 9] обе компании расположены на северном берегу реки Святого Лаврентия и в 2006 году приобрели Ashuanipi Aviation . [10] Air Saguenay теперь стал, под руководством Жан-Клода Трембле и его сына Жана Трембле, важным перевозчиком кустарников в Восточной Канаде . [11]

Air Saguenay также работает Лак Pau (Caniapiscau) Водный Аэродром и Sept-Iles / Lac Rapides Water Aerodrome . [12]

В ноябре 2019 года, столкнувшись с рядом проблем, в частности с прекращением охоты на карибу в Квебеке и судебным иском после июльской аварии, Air Saguenay прекратила свою деятельность. [13]

Флот [ править ]

По состоянию на декабрь 2020 года Transport Canada насчитывала 16 самолетов, но только два с эксплуатационными сертификатами: [14] [2]

Флот Air Saguenay
Самолет№ самолета
TC [2]		ВариантыПримечания
Cessna 185 Skywagon3185E Skywagon , A185F SkywagonТолько один A185F с действующим сертификатом, до шести мест
Cessna 2061Cessna U206Аннулированный сертификат, до шести мест
de Havilland Canada DHC-2 Бивер8Mk 1Только один с действующим сертификатом, до шести пассажиров
de Havilland Canada DHC-3 Оттер4Все с аннулированными сертификатами, 9-10 пассажиров

Несчастные случаи и происшествия [ править ]

  • 16 июля 2010 года гидросамолет de Havilland Canada DHC-2 Beaver , регистрационный C-GAXL, [15] врезался в лесистый горный склон и загорелся примерно в 12 морских милях (22 км; 14 миль) к западу к юго-западу от озера Перибонка , Квебек, после столкновения с неблагоприятными погодными условиями через семь минут полета. Из шести человек на борту погибли пилот и трое пассажиров. [16] [17] [18]
  • 23 августа 2015 г. гидросамолет de Havilland Canada DHC-2 Beaver , регистрационный C-FKRJ, [19] врезался в лесистый горный склон и загорелся недалеко от Ле-Бержерон , Квебек, вскоре после взлета с Лонг-Лейк, примерно в 10 морских милях (19 миль). км; 12 миль) к северу от Тадуссака , во время обзорного полета. Все находившиеся на борту люди, пилот и шесть пассажиров погибли. [20] [21] [22]
  • 15 июля 2019 года поплавок de Havilland Canada DHC-2 Beaver врезался в озеро Лабрадор поздно вечером в понедельник. Самолет летел из рыбацкого домика возле озера Кроссроудс, недалеко от границы с Квебеком, в отдаленный лагерь на озере Мистастин в северном Лабрадоре . На борту находились семь человек, четверо из них подтверждены погибшими, включая пилота, а судьба остальных троих неясна, поскольку они пропали без вести. Причина крушения еще не установлена, однако были вызваны официальные лица из Совета по безопасности на транспорте Канады . Все семь человек погибли, и в результате авиакатастрофы была закрыта авиакомпания. [23] [24] [25] [3]

См. Также [ править ]

  • История авиации в Канаде
  • Список несуществующих авиакомпаний Канады

Ссылки [ править ]

  1. ^ Транспорт Канады (30 августа 2019 г.), Служба гражданской авиации (CAS) AOC . wwwapps.tc.gc.ca.
  2. ^ a b c «Канадский регистр гражданских самолетов: результат быстрого поиска для Air Saguenay» . Транспорт Канады . Проверено 29 августа 2019 .
  3. ^ a b Квебекская авиакомпания Air Saguenay закрывается после судебного разбирательства по делу о авиакатастрофе, проблемы с бизнесом
  4. ^ "Gagnon Air Service" . История авиакомпании . Проверено 31 января 2020 года .
  5. ^ «Экспедитер» . История авиакомпании . Проверено 31 января 2020 года .
  6. ^ "Авиация Гранд-Айленда" . История авиакомпании . Дата обращения 3 февраля 2020 .
  7. ^ "Аэро Гольф" . История авиакомпании . Дата обращения 2 февраля 2020 .
  8. ^ "Лабрадор Эйр Сервис" . История авиакомпании . Проверено 28 января 2020 года .
  9. ^ "Deraps Aviation" . История авиакомпании . Проверено 28 января 2020 года .
  10. ^ "Ашуанипи авиация" . История авиакомпании . Проверено 18 января 2020 года .
  11. ^ Сайт Air Saguenay
  12. ^ Дополнение к водному аэродрому Nav Canada . Действует с 0901 Z 26 марта 2020 г. по 0901Z 22 апреля 2021 г.
  13. ^ «Квебекская авиакомпания Air Saguenay закрывается после судебного разбирательства по делу о авиакатастрофе, проблемы с бизнесом» . Национальная почта . Проверено 11 июня 2020 .
  14. ^ Устав в целом
  15. ^ "Канадский регистр гражданских самолетов (C-GAXL)" . Транспорт Канады .
  16. ^ "Отчет об авиационном расследовании A10Q0111" . Совет по безопасности на транспорте Канады . Правительство Канады . Проверено 27 августа 2015 года .
  17. ^ "Ошибка пилота обвиняется в авиакатастрофе 2010 года в Квебеке" . CBC News . CBC / Радио-Канада. 17 января 2012 . Проверено 27 августа 2015 года .
  18. ^ Отчет CADORS для Air Saguenay (C-GAXL)
  19. ^ "Канадский регистр гражданских самолетов (C-FKRJ)" . Транспорт Канады .
  20. ^ "Катастрофа плавающего самолета около Тадуссака, Квебек, погибли 6" . CBC News . CBC / Радио-Канада. 24 августа 2015 . Проверено 26 августа 2015 года .
  21. ^ «Четыре британца из шести погибших в авиакатастрофе на северном берегу Квебека» . Монреальский вестник . Postmedia Network. 25 августа 2015 года . Проверено 26 августа 2015 года .
  22. ^ Отчет CADORS для Air Saguenay (C-FKRJ)
  23. ↑ Четвертое тело обнаружено на месте авиакатастрофы в Лабрадоре, три до сих пор отсутствуют
  24. ^ Поиск авиакатастрофы Air Saguenay фокусируется на обнаружении новых обломков
  25. ↑ Канадские вооруженные силы прекращают поиск жертв авиакатастрофы Air Saguenay

Внешние ссылки [ править ]