 | Эта статья требует дополнительных ссылок для проверки . ( январь 2021 г. ) ( Узнайте, как и когда удалить это сообщение-шаблон ) |
| Линия Айдзу | |
|---|---|
 Железнодорожный вокзал Айдзу серии AT-150 DMU на станции Ашиномаки-Онсэн, апрель 2001 г. | |
| Обзор | |
| Статус | В операции |
| Владелец | Айдзу железная дорога |
| Locale | Префектура Фукусима |
| Термини | Ниси-Вакамацу Айзукоген-Озегучи |
| Станции | 21 год |
| Услуга | |
| Тип | Тяжелый рельс |
| Оператор (ы) | Айдзу железная дорога |
| История | |
| Открыт | 1 ноября 1927 г. |
| Технический | |
| Длина линии | 57,4 км (35,7 миль) |
| Кол-во треков | Вся линия однопутная |
| Персонаж | Деревенский |
| Ширина колеи | 1067 мм ( 3 фута 6 дюймов ) |
| Электрификация | 1500 В постоянного тока (Айдзу-Тадзима - Айдзукоген-Озегучи) |
| Скорость работы | 85 км / ч (53 миль / ч) |
Железная дорога Айдзу Линия Айдзу (会 津 鉄 道 会 線 線, Аидзу Тецудо Айдзу-сен ) - это железнодорожная линия длиной 57,4 км от станции Ниси-Вакамацу в Айдзувакамацу до станции Айдзукоген-Озегути в Минамиаидзу, Фукусима , Япония. Он принадлежит и управляется Aizu Railway .
Услуги [ править ]
Поезд делится на станции Айдзу-Тадзима. Электрифицированная южная часть имеет прямое сообщение за конечной станцией Айзукоген-Озегучи на железнодорожную линию Яган Айдзу Кинугава , железную дорогу Тобу и восточную железную дорогу до Токио . Неэлектрифицированная северная часть обслуживает дизельное топливо от станции Ниси-Вакамацу до станции Айдзу-Вакамацу на линии JR East Tadami .
Станции [ править ]
 | Этот раздел может потребовать очистки для соответствия стандартам качества Википедии . Конкретная проблема: раздел с машинным переводом. ( Декабрь 2020 г. ) ( Узнайте, как и когда удалить этот шаблон сообщения ) |
- Все станции расположены в префектуре Фукусима .
- Местные поезда останавливаются на всех станциях
- Все поезда останавливаются на станциях, отмеченных знаком «●».
- Станции, отмеченные знаком «◆», частично останавливаются поездами.
- Станции, отмеченные знаком «▼», останавливаются отправляющимися поездами, идущими до станции Асакуса.
- Поезда Limited Express Revaty Aizu [1], которые отправляются на станцию Асакуса и отправляются с нее , не останавливаются на всех станциях линии Айдзу, кроме станции Айдзу-Тадзима. Но последний исходящий Revaty Aizu останавливается на всех станциях линии Aizu.
- Есть услуги, которые называются Sightseeing Rapid Open-car "torokko". Ozatoro Tenbō Ressha [2] управляется железной дорогой Айдзу или железной дорогой Яган . И измените название поездов в качестве шаблонов обслуживания. Например, Yu-Meguri (湯 め ぐ り), который эксплуатируется Yagan Railway, проходит в направлении прибытия от станции Kinugawaonsen до станции Aizu-Tajima . Кроме того, между станциями Айдзу-Тадзима и Айдзу-Вакамацу курсируют поезда Айдзу Роман (会 津 浪漫 号), которыми управляет железная дорога Айдзу . Когда вы едете на этом поезде, он стоит 320 иен (взрослый). Кроме того, вы можете выбрать тип сиденья (Татами и Котацу , [3] Открытый грузовик , [4] Купол и откидные сиденья ).
| Станция | Японский | Расстояние (км) | Айдзу Маунт Экспресс | Быстрое реле | Полу-рапид | Ревати Айзу | Открытый вагон "torokko" Ozatoro Tenb Ressha | Переводы | Место расположения | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Между станциями | Общее | |||||||||
| через операцию в / из Айдзу-Вакамацу на линии Тадами | ||||||||||
| Ниси-Вакамацу | 西 若 松 | - | 0,0 | ● | ● | ● | Линия Тадами (для Коидэ ) | Айзувакамацу | ||
| Минами-Вакамацу | 南 若 松 | 3.0 | 3.0 | ● | ↕ | ↕ | ||||
| Monden | 門 田 | 1.9 | 4.9 | ● | ↕ | ↕ | ||||
| Amaya | あ ま や | 2,8 | 7,7 | ● | ↕ | ↕ | ||||
| Ашиномаки-Онсэн | 芦 ノ 牧 温泉 | 2,8 | 10,5 | ● | ● | ● | ||||
| Ōkawadamuken | 大川 ダ ム 公園 | 5,7 | 16,2 | ● | ↕ | ↕ | ||||
| Ашиномаки-Онсэн-Минами | 芦 ノ 牧 温泉南 | 1.5 | 17,7 | ● | ↕ | ↕ | ||||
| Юноками-Онсэн | 湯 野 上 温泉 | 5.0 | 22,7 | ● | ● | ● | Симого , Округ Минамиаидзу | |||
| То-но-Хэцури | 塔 の へ つ り | 3.8 | 26,5 | ● | ● | ● | ||||
| Ягосима | 弥 五 島 | 1.5 | 28,0 | ● | ↕ | ↕ | ||||
| Айдзу-Симого | 会 津 下 郷 | 3.1 | 31,1 | ● | ● | ● | ||||
| Фурусато-Коэн | ふ る さ と 公園 | 1.4 | 32,5 | ● | ↕ | ↕ | ||||
| Йосон-Коэн | 養 鱒 公園 | 2,6 | 35,1 | ● | ↕ | ↕ | ||||
| Айзу-Нагано | 会 津 長野 | 2.2 | 37,3 | ● | ↕ | ↕ | Минамиаидзу , Округ Минамиаидзу | |||
| Tajimakōkmae | 田島 高校 前 | 2.2 | 39,5 | ● | ↕ | ↕ | ||||
| Айзу-Тадзима | 会 津 田島 | 2,5 | 42,0 | ● | ● | ● | ● | ● | ||
| Nakaarai | 中 荒 井 | 3.8 | 45,8 | ◆ | ↕ | ▼ | ↑ | |||
| Айзу-Аракай | 会 津 荒 海 | 3,4 | 49,2 | ◆ | ↕ | ▼ | ↑ | |||
| Айдзу-Сансон-Додзё | 会 津 山村 道場 | 0,9 | 50,1 | ◆ | ↕ | ▼ | ↑ | |||
| Нанацугатакэ-Тозангути | 七 ヶ 岳登 山口 | 3.0 | 53,1 | ◆ | ↕ | ▼ | ↑ | |||
| Айзукогэн-Озегучи | 会 津 高原 尾 瀬 口 | 4.3 | 57,4 | ● | ● | ● | ● | Железная дорога Яган, линия Айдзу Кинугава (действующая) | ||
| на линии Айдзу Кинугава на Яганской железной дороге и обратно | ||||||||||
История [ править ]
Линия Айдзу была построена между 1927 и 1953 годами Японскими национальными железными дорогами (JNR) в рамках плана по строительству прямой линии от Айдзу-Вакамацу до Токио. Линия Айдзу была северной частью, а линия Айдзу Кинугава железной дороги Яган должна была быть южной частью. Несмотря на то, что линия Кинугава соединялась с линией Айдзу в 1986 году, линия Айдзу была признана убыточной второстепенной линией и передана компании, учрежденной местными органами власти в 1987 году.
Участок Айзукоген-Озегучи - Айдзу-Тадзима был электрифицирован на 1500 В постоянного тока в 1990 году, чтобы облегчить проход на линию Кинугава.
Хронология [ править ]
- 1 ноября 1927 г .: Открытие участка Ниси-Вакамацу - Ашимомаки-Онсэн (10,5 км).
- 22 декабря 1932: Открытие участка Ашимомаки-Онсэн - Юноками-Онсэн.
- 27 декабря 1934: Открытие участка Юноками-Онсэн - Айдзу-Тадзима.
- 12 декабря 1947: Открытие участка Айдзу-Тадзима - Нанацугатакэ-Тозангути.
- 8 ноября 1953 г .: Нанацугатакэ-Тозангути - Айзукогэн-Озегучи.
- 1 декабря 1980 г .: Отклонение на 12,2 км между Ашимомаки-Онсэн и Юноками-Онсэн открывается в рамках строительства плотины Окава.
- 1 апреля 1987: Линия передана Восточно-Японской железнодорожной компании (JR East) после приватизации JNR.
- 16 июля 1987 г .: линия переведена на железную дорогу Айдзу.
- 12 октября 1990 года: электрифицирован участок Айдзу-Тадзима - Айзукоген-Озегучи (1500 В постоянного тока), начинается прямое сообщение с железной дорогой Яган, линия Айдзу Кинугава.
- 1 апреля 1999 г .: Японская грузовая железнодорожная компания (JR Freight) прекращает работу.
Ссылки [ править ]
В эту статью вошли материалы из соответствующей статьи японской Википедии.
- ^ Limited Express поезда, что Tobu Limited Express Revaty Aizu . Когда вы садитесь и выходите между станцией Симо-Имаити на линии Тобу Кинугава и станцией Аидзу-Тадзима на линии Айдзу, включая линию Айдзу Кинугава, вы можете воспользоваться этим поездом только по тарифам на поездку на местных поездах. Таким образом, вам не нужно резервировать места и оплачивать проезд для特急 券 - Limited Express Ticket в деталях . Но, когда вы не бронируете места, это происходит в случае отсутствия свободных мест и в случае передачи ваших мест другим пассажирам, которые зарезервировали места. ※ Вы должны зарезервировать места и оплатить проезд по билету Limited Express при посадке и выходе изСимо-Imaichi станции и Асакуса станции (Tokyo Metro, Toei, Tobu) .
- ^ Юмегури
- ^ обслуживание Котацу осуществляется зимой
- ^ услугу открывания окон осуществляет кроме зимы
Внешние ссылки [ править ]
- Путеводитель по железнодорожной линии Айдзу (на японском языке)
