 | В этой статье не процитировать какие - либо источники . ( декабрь 2009 г. ) ( Узнайте, как и когда удалить этот шаблон сообщения ) |
Сигнал индикации аварийной сигнализации ( AIS ) (также называемый «все единицы» из-за данных и шаблона кадрирования) - это сигнал, передаваемый промежуточным элементом многоузловой транспортной схемы, которая является частью объединенной телекоммуникационной системы для предупреждения принимающей стороны цепь, в которой произошел сбой сегмента сквозного соединения на логическом или физическом уровне, даже если система, к которой он напрямую подключен, все еще работает. AIS заменяет сбойные данные, позволяя системе более высокого порядка в конкатенации поддерживать целостность кадрирования передачи. Последующие промежуточные элементы транспортной цепи распространяют AIS вперед к элементу назначения.
Существуют различные форматы AIS, основанные на уровне сигнализации ошибочной схемы. Когда элемент схемы T-1 или ( DS-1 ) теряет сигнал ( LOS ) или кадрирование ( OOF ), устройство заменяет ошибочные биты данных серией единиц. Отсюда и происходит термин Все. На уровне сигнала DS3 промежуточный элемент, принимающий сигнал с ошибками, заменяет данные канала с ошибками сигналом, состоящим из действительного кадра DS-3 с служебными битами (биты выравнивания M-подкадра, биты выравнивания M-кадра и биты P ) с полезной нагрузкой, установленной в последовательность 1010 ..., все биты C установлены в ноль, а биты X установлены в единицу. Таким образом, целостность кадра DS-3 сохраняется, даже если базовые данные были скомпрометированы.
Существует несколько типов сигналов AIS, которые сигнализируют об отказе различных логических или физических сегментов системы, в том числе:
- Тракт сигнала индикации тревоги (AIS-P)
- Линия сигнализации аварийной сигнализации (AIS-L) 12
Это индикаторы уровня SONET OC-xx, которые указывают, находится ли элемент с ошибками в разделе, сегменте, сегменте линии или сегменте пути цепи SONET.
Аналоговые операционные системы середины 20-го века имели системы сигнализации Carrier Group Alarms, с помощью которых об отказе пилотного сигнала сообщалось оборудование телефонной станции , создавая условие автоматического включения, чтобы соединительные линии, переносимые неисправной системой, не использовались. Усовершенствованная AIS возникла в системе T-carrier и стала стандартной функцией последующих систем связи на основе плезиохронных и синхронных каналов, а также является частью стандартов ATM . Поскольку использование Ethernet для передачи данных на большие расстояния увеличилось, потребность в аналогичном сквозном OA&MЭта функция привела к разработке аналогичного сигнала индикации аварийных сигналов Ethernet (EthAIS).
 | Эта статья относится к области телекоммуникаций является заглушкой . Вы можете помочь Википедии, расширив ее . |
