Из Википедии, бесплатной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску

Альберт Кан (21 марта 1869 - 8 декабря 1942) был выдающимся американским промышленным архитектором своего времени. Его иногда называют «архитектором Детройта», спроектировавшим такие крупные промышленные объекты, как комплекс Форд Ривер Руж , крупнейший в мире на момент постройки; а также небоскребы и офисные здания в городе, и особняки в пригородах. Он построил практику с сотнями архитекторов; в 1937 году его фирма спроектировала 19 процентов всех фабрик, спроектированных архитекторами в США.

Кроме того, в соответствии с уникальным контрактом в 1929 году Кан создал проектно-учебное бюро в Москве, направив туда двадцать пять сотрудников для обучения советских архитекторов и инженеров, а также для проектирования сотен промышленных зданий в рамках их первого пятилетнего плана. Он был единственным архитектором-консультантом по советскому промышленному строительству. В 1943 году Институт Франклина посмертно наградил Кана медалью Фрэнка П. Брауна . [1]

Многие личные рабочие документы и фотографии строительства Альберта Кана хранятся в Исторической библиотеке Бентли Мичиганского университета . [2] Его личная рабочая библиотека, Библиотека Альберта Кана , находится в Технологическом университете Лоуренса в Саутфилде , штат Мичиган. [3] В Архиве американского искусства на Смитсоновском доме большой части переписки семьи и других материалов. [4]

Биография [ править ]

Кан родился 21 марта 1869 года в еврейской семье [5] в Раунене , Королевство Пруссия . Кан эмигрировал в детстве со своей семьей в Детройт , штат Мичиган, в 1880 году, когда ему было 11 лет. [6] Его отец Джозеф получил образование раввина ; его мать Розали обладала талантом к изобразительному искусству и музыке. [6] У Кана было четыре брата, включая Морица, который стал инженером; и Юлиус Кан , инженер и изобретатель, который позже сотрудничал с ним в его архитектурной фирме. У них также было две сестры.

Кан быстро выучил английский и пошел в государственную школу. Подростком он устроился на работу в архитектурную фирму Mason and Rice . [6] В 1891 году в возрасте 22 лет он выиграл стипендию Rotch Traveling Fellowship для обучения за границей в Европе, где он совершил поездку по Германии, Франции, Италии и Бельгии с Генри Бэконом , еще одним молодым студентом-архитектором. Позже Бэкон спроектировал Мемориал Линкольна в Вашингтоне, округ Колумбия . [6] [7]

В 1895 году Кан основал архитектурную фирму Albert Kahn Associates . [8] Вместе со своим младшим братом Юлием он разработал новый стиль строительства, в котором железобетон заменил дерево в заводских стенах, крышах и опорах. Юлиус также разработал множество усовершенствований для железобетона. Этот материал обеспечивал лучшую защиту от огня и позволял открывать большие объемы внутренних помещений. Packard Motor Car Company «s завод был первым будет построен в соответствии с этим принципом, который Кан разработан в 1903 году. [9]

Здание автомобильного завода Packard No. 10 в строительстве, г. 1905 г.

Успех завода Packard привлек внимание автомобильного промышленника Генри Форда к конструкциям Кана. Кан разработан Ford Motor Company «s Хайленд Парк завод , начался в 1909 году, где Форд консолидировано производство Ford Model T и усовершенствовал сборочную линию . [10] [11]

В 1917 году Кан спроектировал массивный комплекс Ford River Rouge длиной в полмили в Дирборне, штат Мичиган . Rouge разрабатывался как крупнейший производственный комплекс в Соединенных Штатах, а в свое время и в мире. Штат компании достиг 120 000 человек.

Кан также отвечал за проектирование многих зданий и домов, построенных под руководством семьи Хирама Уокера в Уокервилле, Онтарио , в том числе Уиллистед-Мэнор . Интерес Кана к исторически стилизованным зданиям также проявляется в его домах в Индийской деревне Детройта , в Крэнбрук-Хаусе, Эдселе и Элеонор Форд Хаус и в Дирборн Инн , первом в мире отеле в аэропорту.

Кан спроектировал 28-этажное здание Фишера в стиле ар-деко в Детройте, которое теперь является обозначенной достопримечательностью и считается одним из самых красивых элементов горизонта Детройта. В 1928 году здание Фишера было признано Архитектурной лигой Нью-Йорка самым красивым коммерческим строением года. Между 1917 и 1929 годами Кан спроектировал штаб-квартиры всех трех основных ежедневных газет в Детройте. Его работы также были частью архитектурного мероприятия на художественном конкурсе на Летних Олимпийских играх 1928 года . [12]

8 мая 1929 года в рамках соглашения , подписанного с Каном от Saul Г. Брон , президент Амторге , то Советское правительство по контракту Альберт Кан Associates проектировать Сталинградский тракторный завод , первый тракторный завод в СССР . 9 января 1930 года был подписан второй контракт с Каном о том, чтобы его фирма стала консультантом по проектированию всего промышленного строительства в Советском Союзе . [13]

В соответствии с этими контрактами в 1929–1932 годах и во время Великой депрессии фирма Кана открыла в Москве конструкторское и учебное бюро для обучения и контроля советских архитекторов и инженеров. Это бюро при правительственном Госпроектстрое возглавляли один из братьев Альберта Кана, Мориц Кан , и 25 других сотрудников Kahn Associates, которые работали в Москве во время этого проекта. Они подготовили более 4000 советских архитекторов и инженеров; и спроектировал 521 завод и фабрику [6] в рамках первой пятилетки страны . [13] [14]

Кан также спроектировал многие из того, что считается классическими зданиями в Мичиганском университете в Анн-Арборе . К ним относятся Burton Memorial Tower , Hill Auditorium , Хэтчер Graduate библиотека , и Уильям Л. Клементс библиотека . Позже Кан сказал, что из всех построенных им зданий он больше всего хотел, чтобы его запомнили своей работой над Библиотекой Уильяма Л. Клементса.

Кан часто сотрудничал с архитектурным скульптором Коррадо Пардуччи . В целом Пардуччи работал примерно с 50 заказами Кана, включая банки, офисные здания, газетные здания, мавзолеи, больницы и частные дома.

Фирма Кана смогла адаптироваться к меняющимся потребностям Первой мировой войны и во время войны спроектировала многочисленные армейские аэродромы и военно-морские базы для правительства США. К началу Второй мировой войны офис Кана из 600 человек был вовлечен в превращение Детройтской индустрии в часть американского арсенала демократии . Среди прочего, офис разработан Detroit Arsenal танковый завод , и Willow Run Бомбардировщик завод, последнее здание Кана, расположенный в Ипсиланти, штат Мичиган . Здесь компания Ford Motor Company производила серийные бомбардировщики Consolidated B-24 Liberator . [15] [16]

В 1937 году компания Albert Kahn Associates отвечала за 19 процентов всех спроектированных архитекторами фабрик в США [6]. В 1941 году Кан получил восьмой по величине пакет заработной платы и компенсаций в США, 486 936 долларов, из которых он заплатил 72% налогов. . [17]

Альберт Кан работал над более чем 1000 заказов от Генри Форда [6] и сотнями для других автопроизводителей. Кан разработал выставочные залы для Ford Motor Company в нескольких городах, включая Нью-Йорк, Вашингтон, округ Колумбия, и Бостон. Он умер в Детройте 8 декабря 1942 года.

По состоянию на 2006 год около 60 зданий Кана были внесены в Национальный реестр исторических мест . Не все работы Кана сохранились. Техническая школа Кэсс в Детройте, спроектированная Малкомсоном и Хиггинботэмом и построенная фирмой Альберта Кана в 1922 году, была снесена в 2011 году после того, как вандалы лишили ее большинства приспособлений. [18] Здание Донована, позднее занятое отчетами Motown , было заброшено в течение десятилетий и пришло в упадок. Город снесли его в рамках своего плана благоустройства перед Super Bowl XL 2006 года .

Пятнадцать зданий Альберта Кана признаны официальными историческими маркерами Мичигана: [19]

Дом Эдселя и Элеоноры Форд , 1927 год.
  • Почтовое отделение Батл-Крик
  • Дирборн Inn
  • Детройтский танковый завод Арсенал
  • Детройтское здание свободной прессы
  • Детройт Ньюс Билдинг
  • Городская лига Детройта (Дом Альберта Кана)
  • Восточная школа Лиггетта
  • Дом Эдселя и Элеоноры Форд
  • Фишер Билдинг
  • Завод ламп Ford Motor Company
  • Деревенский дом Гросс-Пуэнт-Шорс
  • Завод Highland Park Ford
  • Автомобильный завод Packard
  • Испытательный полигон Packard
  • Willow Run

Он не связан с американским архитектором Луи Каном из Филадельфии, штат Пенсильвания.

Здания, спроектированные Каном [ править ]

Темпл Бет-Эль (ныне театр Бонстель), 1903 год.
Palms Apartments , 1903 год.
Консерватория Белл-Айл , 1904 год.
Дом Альберта Кана , 1906 год.
Сборочный завод Ford, 1914, Кливленд, Огайо (ныне Кливлендский институт искусств )
Здание General Motors (ныне Cadillac Place), 1919 год.
Фишер-билдинг , 1927 год.
Мировой штаб СС Кресге , 1927 г.

Все здания расположены в Детройте , если не указано иное.

  • Летняя резиденция Декстера М. Ферри , 1890 г. (реконструкция каменного фермерского дома начала XIX века), Унадилла, Нью-Йорк (известная как ферма Милфер, сегодня принадлежит наследникам Ферри; Кан также спроектировал «Коттедж для новобрачных» в поместье, один из самые первые построенные сборные дома)
  • Офис Хирама Уокера , 1892, дизайнер для Mason & Rice Windsor, Онтарио.
  • Дом Уильяма Ливингстона , дизайнер 1894 года для Mason & Rice (снесен в 2007 году)
  • Бесплатная детская больница, 1896, Нетлтон, Кан и Троубридж
  • Мемориальная церковь Бетани, 1897 г., Нетлтон, Кан и Троубридж
  • Дом Бернарда Гинзбурга , 1898, Нетлтон и Кан
  • Джозеф Р. Маклафлин, 1899, Нетлтон и Кан
  • Джордж Хедли, 1900, Нетлтон и Кан
  • Дом Эдварда Демилла Кэмпбелла, 1899, Нетлтон и Кан- Анн-Арбор, Мичиган
  • Детройтский ракетный клуб, 1902 г. (здание спроектировал Кан, а компания Vinton Company, офисы которой находились прямо на Вудбридж-стрит от клуба, получила генеральный контракт на возведение помещений)
  • Фредерик Л. Колби, разрешение на строительство выдано 22.05.1901, закончено в 1902 году.
  • Автомобильный завод Packard , 1903 год (десятый завод Кана, построенный для Packard, но первый бетонный)
  • Palms Apartments , 1903 год.
  • Темпл Бет-Эль , 1903 г. (домашняя синагога Кана, ныне театр Бонселль при Государственном университете Уэйна )
  • Аквариум и консерватория Belle Isle , 1904 год.
  • Фрэнсис Макмат, разрешение на строительство выдано 14.08.1902, конец 1904 г.
  • Дом Брандейс-Милларда , 1904, Исторический район Голд-Кост , Мидтаун Омаха, Небраска
  • Артур Кифер, разрешение на строительство выдано 17.05.1905, окончание 1905 г.
  • Чарльз М. Свифт, 1905 г.
  • Дом Альберта Кана , 1906 год (его личная резиденция)
  • Burham S. Colburn, разрешение на строительство выдано 07.08.1905, закончено в 1906 году.
  • Густав Д. Поуп, 1906 г.
  • Здание Джулиана К. Мэдисона, 1906 год.
  • Аллен Ф. Эдвардс, разрешение на строительство выдано 23.05.1906, закончено в 1906 году.
  • Завод Джорджа Н. Пирса, 1906, Буффало, Нью-Йорк.
  • Поместье Уиллистед , 1906, Виндзор, Онтарио
  • Почтовое отделение Батл-Крик , 1907 г., Батл-Крик, штат Мичиган (здание, построенное по методу бетонного строительства, используемому на заводе Канна Паккард)
  • Казино Belle Isle, 1907 год.
  • Cranbrook House, 1907, Образовательное сообщество Cranbrook , Блумфилд-Хиллз, Мичиган
  • Служебное здание для компании Packard Motor Car Company, 1907 год, Нью-Йорк.
  • Фредерик Х. Холт Хаус, 1907 год [20]
  • Завод Форда в Хайленд-Парке , 1908 год, Хайленд-Парк, Мичиган
  • Эдвин С. Джордж Билдинг , 1908 год.
  • Здание обуви Кауфмана, 1908, Китченер, Онтарио (переоборудованные в лофты в начале 2000-х)
  • Национальный банк Махонинга, 1909 г., Янгстаун, Огайо
  • Пристройка здания Фредерика Стернса , гр. 1910 г.
  • Packard Motor Corporation Building , 1910–11, Филадельфия.
  • Хью Чалмерс, разрешение на строительство выдано 06.11.1909, закончено в 1911 году.
  • Здания компании Merganthaler Linotype, 1910-1920-е годы, Бруклин , Нью-Йорк
  • Национальный театр , 1911 г.
  • Компания Шоу Уокера, Пятиэтажное расширение, 1912, [21] Маскегон, Мичиган.
  • Bates Mill Building Number 5, 1914, Льюистон, Мэн
  • Сборочный завод Ford Motor Company, 1914, Кливленд, Огайо ( Институт искусств Кливленда с 1981 года)
  • Дом Калес , 1914 г.
  • Liggett School - Восточный кампус, 1914 ( Детройтская Вальдорфская школа с 1964)
  • Бенджамин Сигель, 1913-1914 гг.
  • Детройтский спортивный клуб , 1915 год.
  • Апартаменты Garden Court , 1915 г.
  • Здание Винтона , 1916 год.
  • Промышленный центр Рассела , 1916 год.
  • Сборочный завод Omaha Ford Motor Company , 1916, Северная Омаха, Небраска
  • Ford Motor Company - Сборочный завод, 1916, реконструированный в 1924 году, Оклахома-Сити, Оклахома.
  • Здание Детройтских новостей , 1917 год.
  • Штаб-квартира Ford Motor Company в Нью-Йорке, 1917, Нью-Йорк.
  • Комплекс Форд Ривер Руж , 1917–28, Дирборн, Мичиган
  • Несколько зданий и ангары для обслуживания самолетов (корп. 777 и 781), 1917–1919 гг., Лэнгли Филд , Хэмптон, Вирджиния
  • Завод моторных колес, 1918, Лансинг, Мичиган (в настоящее время реконструируется в жилые лофты)
  • Здание General Motors , 1919 год (бывшая мировая штаб-квартира GM и второе по величине офисное здание в мире в то время)
  • Завод по производству шин Dominion , 1919, Китченер, Онтарио
  • Fisher Body Plant 21 , 1921 год.
  • Пристройка первой конгрегационалистской церкви , 1921 г.
  • Феникс Милл , 1921, Плимут, Мичиган
  • Первое национальное здание , 1922 год.
  • Здание Park Avenue , 1922 год
  • Бывшее полицейское управление Детройта, 1923 год.
  • Храм Бет-Эль , 1923 г. (новое здание взамен храма 1903 г. , в настоящее время занимаемого Центром преобразования общины Вефиля)
  • Электростанция Уокера, 1923, Виндзор, Онтарио
  • Здание журнала Flint , 1924, Флинт, Мичиган
  • Старое здание, 1924 год
  • Фабрика ламп Ford Motor Company , 1921–25, Флэт-Рок, Мичиган
  • Детройтское здание свободной прессы , 1925 год.
  • Kalamazoo Gazette Building , 1925, ныне Bronson Labs - 2020
  • 1001 квартира Ковингтона , 1925 год.
  • Blake Building, 1926, Джексон, Мичиган
  • Форд ангар, 1926, Lansing Municipal Airport , Lansing, Illinois
  • Автосалон и склад Packard Motor , c. 1926, Буффало, Нью-Йорк
  • Испытательный полигон Паккарда , 1926 год, Чартерный городок Шелби, штат Мичиган
  • Выставочный зал Packard, 1926, Нью-Йорк
  • Штаб-квартира Consumers Power Company, 1927, Джексон, Мичиган (снесена, 2013) [22]
  • Мировой штаб СС Кресге , 1927 г.
  • Дом Эдселя и Элеоноры Форд , 1927, Гросс-Пуэнт-Шорс , Мичиган
  • Фишер-билдинг , 1927 год.
  • Muskegon Chronicle Building, 1928, Маскегон, Мичиган [23]
  • Здание Аргонавта 1928 (лаборатория General Motors, ныне принадлежащая Колледжу творческих исследований )
  • Бруклинская типография (New York Times), 1929, Бруклин, Нью-Йорк
  • Детройт Таймс Билдинг, 1929 г. (снесено, 1978 г.) [24]
  • Грисволд-билдинг , 1929 год.
  • Сервисное здание Packard, 1929, Нью-Йорк.
  • Сборочный завод Ford Motor Company , 1930, Ричмонд, Калифорния
  • Новое здание центра , 1930 г. (рядом с зданием Фишера)
  • The Dearborn Inn , 1931, Дирборн, Мичиган (первый в мире отель в аэропорту)
  • Бывшее здание общины Шаарей Цедек , 1932 год.
  • Электростанция, Университет Нотр-Дам , Нотр-Дам, Индиана , 1933 г. [25]
  • Здание General Motors, 1933, Международная выставка Чикагского века прогресса
  • Ford Rotunda , 1934, Дирборн, Мичиган (разработан для Всемирной выставки в Чикаго ; сгорел в 1963 году)
  • Завод Chevrolet / Fisher Body, Балтимор, Мэриленд, 1935 г. (снесен в 2006 г.)
  • Завод счетных машин Берроуза, 1938, Плимут, Мичиган
  • Завод грузовиков Dodge, 1938, Уоррен, Мичиган
  • Танковый завод Detroit Arsenal , 1941, Уоррен, Мичиган.
  • Завод бомбардировщиков Willow Run , 1941 (использовался Ford для бомбардировщиков во время войны, затем Kaiser для автомобилей, затем GM для трансмиссий)
  • Ангары A и B (позже перенумерованные 110 и 111), 1943 год, NAS Barbers Point , Каполеи, Гавайи.
  • Башня Апджон, Каламазу, Мичиган (спроектирована для компании Upjohn ; снесена после выкупа Pfizer в 2005 г.)
  • Студебеккер Фабрика, дом 84, 1923, Саут-Бенд, Индиана
  • Главный завод Cold Spring Granite Company, 1929, Колд-Спринг, Миннесота (снесен в 2008 г.)
  • Государственная школа короля Эдварда, 1905 г., район Уокервиль, Виндзор, Онтарио. (снесен в 1993 г., сохранился первоначальный фасадный каменный фасад)
  • Штамповочный завод General Motors, 1930, Индианаполис, Индиана (снесен в 2014 году)
  • Бедрок Вудворд, здание 1449 Вудворд
  • Garden Court Apartments 2900 E. Джефферсон

Здания Мичиганского университета [ править ]

Структуры университетского городка, построенные во время его карьеры (источник этого списка: Шрайбер, Пенни. «Кампус Альберта Кана». The Ann Arbor Observer, январь 2002 г., стр. 27–33):

Hill Auditorium , с Burton Мемориальная башня в фоновом режиме
Центральный кампус Мичиганского университета: Энджелл-холл , одно из главных зданий Колледжа литературы, науки и искусств.
  • Инженерный корпус (ныне Западный зал), 1904 г.
  • Психопатическая больница (снесена), 1906 г.
  • Хилл Аудиториум , 1913 год.
  • Общежитие Хелен Ньюберри, 1915 год.
  • Здание естествознания, 1915 год
  • Общежитие Бетси Барбур , 1920 год.
  • Общая библиотека (ныне библиотека для выпускников Харлана Хэтчера), 1920 г.
  • Библиотека Уильяма Л. Клементса , 1923 год.
  • Энджелл Холл , 1924 год.
  • Здание Физической науки (ныне Лаборатория Рэндалла), 1924 г.
  • Университетская больница (снесена), 1925 г.
  • Кузенс-холл, 1925 г.
  • Восточный медицинский корпус (ныне CC Little Building), 1925 г.
  • Мемориальный институт Томаса Х. Симпсона, 1927 г.
  • Здание музеев Александра Г. Рутвена , 1928 год [26]
  • Мемориальная башня Бертона , 1936 год.
  • Психоневрологический институт (снесен), 1938 г.

Здания греческой организации:

  • Дом Сигмы Пхи (1900), 426 North Ingalls Street (снесен)
  • Дом Дельта Ипсилон (1903 г.), 1331 Хилл-стрит
  • Дом " Треугольник" (1905–06), 1501 Washtenaw Avenue
  • Alpha Epsilon Phi House (1912), 1205 Хилл-стрит [27]
  • Дом Пси Ипсилон (1924), 1000 Хилл-стрит

См. Также [ править ]

  • Исследовательская коалиция Альберта Кана
  • Kahn System , технология промышленного строительства, разработанная Юлиусом Каном
  • Архитектура столичного Детройта
  • Джозеф Натаниэль Френч

Ссылки [ править ]

  1. ^ Документы Альберта Кана «он также получил медаль Фрэнка П. Брауна посмертно»
  2. ^ «Bentley Историческая библиотека Альберт Кан Associates отчеты 1825-2014» .
  3. ^ "Симпозиум исследований Альберта Кана" .
  4. ^ «Архив американского искусства, документы Альберта Кана» .
  5. ^ "Золотой век еврейских архитекторов" Эбботта Горина , Jewish Currents , весна 2015 г.
  6. ^ Б с д е е г Джонсон, Donald L. и Дональда Langmead (1997). Создатели современной архитектуры 20-го века: биокритический справочник . Издательство Фицрой Дирборн. ISBN 1136640568.Стр. 161-164.
  7. ^ Борт, Кристи. Мастера массового производства, Индианаполис, IN: Bobbs-Merrill Co., 1945, стр. 97–100.
  8. ^ "О Кан-Что" . albertkahn.com. Архивировано из оригинала на 27 мая 2011 года . Проверено 29 октября 2010 года .
  9. Перейти ↑ Ferry 1970 , p. 11.
  10. ^ Борт, Кристи. Мастера массового производства, стр. 107-8, Bobbs-Merrill Co., Индианаполис, Индиана, 1945.
  11. ^ Герман, Артур. Кузница свободы: как американский бизнес одержал победу во Второй мировой войне, стр. 22, Random House, Нью-Йорк, Нью-Йорк, 2012. ISBN 978-1-4000-6964-4 . 
  12. ^ "Альберт Кан" . Олимпедия . Проверено 25 июля 2020 .
  13. ^ a b Мельникова-Райх, Соня (2010). «Советская проблема с двумя« неизвестными »: как американский архитектор и советский переговорщик начали индустриализацию России, часть I: Альберт Кан». IA, Журнал Общества промышленной археологии . 36 (2): 59–73. ISSN 0160-1040 . JSTOR 41933723 .  
  14. ^ «Архитектор индустрии» . Время . 29 июня 1942 года . Проверено 4 апреля 2008 . В 1928 году советское правительство, прочесав США в поисках человека, который мог бы предоставить строительный мозг для индустриализации России, предложило Кану эту работу. Двадцать пять инженеров и архитекторов Kahn отправились в Москву. Пришлось начинать с нуля.
  15. ^ Борт, Кристи. Мастера массового производства, стр. 109-10, 120-28, Bobbs-Merrill Co., Индианаполис, Индиана, 1945.
  16. ^ Герман, Артур. Кузница свободы: как американский бизнес одержал победу во Второй мировой войне, стр. 51-2, 96-8, 148, 200, 227-9, 242, Random House, Нью-Йорк, Нью-Йорк, 2012. ISBN 978-1-4000- 6964-4 . 
  17. ^ «Компенсация и IRS: это не старые добрые времена» . Нью-Йорк Таймс . 2010-12-01. (Раздел «Рабочий день») . Проверено 21 января 2014 .
  18. ^ Cass Tech High School (старая) . Исторический Детройт . Проверено 20 ноября, 2014.
  19. ^ «Исторические маркеры Мичигана» . Проверено 17 июня 2020 .
  20. ^ Бенджамин Л. Гравел младший Фредерик Х. Холт Хаус (250 Восточный Бостонский бульвар) . Исторический Детройт . Проверено 26 июля, 2016.
  21. ^ "Планы на старом сайте Шоу Уокера" . MLive . Проверено 31 июля 2017 года .
  22. ^ «Колонка Брэда Флори: Прощай, достопримечательность, некогда« сущность Джексона » » . MLive.
  23. ^ "Здание Хроник, теперь принадлежащее Муниципальному колледжу Маскегона" . MLive . Проверено 31 июля 2017 года .
  24. ^ "Детройт Таймс Билдинг" . Здания Детройта. Архивировано из оригинального 26 октября 2010 года . Проверено 29 октября 2010 года .
  25. ^ "Новая тепловая станция в стадии строительства" (PDF) . Notre Dame Scholastic Magazine : 14. 23 октября 1931 г.
  26. ^ "Архивная копия" . Архивировано из оригинала на 2018-04-16 . Проверено 1 января 2019 .CS1 maint: заархивированная копия как заголовок ( ссылка )
  27. ^ "Альфа Эпсилон Фи - Φ | Греческая жизнь" . fsl.umich.edu . Проверено 25 мая 2018 .

Дальнейшее чтение [ править ]

  • Бриденстайн, Джеймс (1989). Дом Эдселя и Элеоноры Форд . Издательство Государственного университета Уэйна. ISBN 0-8143-2161-5.
  • Ферри, У. Хокинс (1970). Наследие Альберта Кана . Детройт: Издательство Государственного университета Уэйна. ISBN 0-8143-1889-4.
  • Фогельман, Рэндалл (2004). Новый центр Детройта . Аркадия. ISBN 0-7385-3271-1.
  • Льюис, Дэвид Л. «Форд и Кан» История штата Мичиган 1980 64 (5): 17-28. Ford поручил архитектору Альберту Кану проектировать фабрики
  • Матуз, Роджер (2002). Альберт Кан, строитель Детройта . Издательство Государственного университета Уэйна. ISBN 978-0-8143-2956-6.
  • Собочинский, Мелани Грунов (2005). Детройт и Рим: опираясь на прошлое . Регенты Мичиганского университета. ISBN 0-933691-09-2.
  • Мельникова-Райх, Соня (2010). «Советская проблема с двумя« неизвестными »: как американский архитектор и советский переговорщик начали индустриализацию России, часть I: Альберт Кан». IA, Журнал Общества промышленной археологии . 36 (2): 57–80. ISSN  0160-1040 . JSTOR  41933723 .; Мельникова-Райч, Соня (2011). «Советская проблема с двумя« неизвестными »: как американский архитектор и советский переговорщик начали индустриализацию России, часть II: Сол Брон». IA, Журнал Общества промышленной археологии . 37 (1/2): 5–28. ISSN 0160-1040 . JSTOR 23757906 .  ( аннотация )

Внешние ссылки [ править ]

  • Документы Альберта Кана из Смитсоновского архива американского искусства
  • Исторический Детройт - Альберт Кан
  • Документы Альберта Кана 1896–2008 гг. Историческая библиотека Бентли , Мичиганский университет.
  • Фотографии и чертежи завода по сборке советских дизельных тракторов , Канадский центр архитектуры.
  • В Energized Detroit, наслаждаясь архитектурным наследием - The New York Times , 26 марта 2018 г.
  • Walkerville
  • Альберт Кан Ассошиэйтс
  • Дом Эдселя и Элеоноры Форд
  • Альберт Кан в « Найти могилу»
  • Альберт Кан на LocalWiki
  • Коллекция: Альберт Кан Европейского Путешествия Рисунки из Университета Мичигана и Музей искусств