Алекс Фонтана

Алекс Фонтана
Национальность	Швейцарский
Родившийся	Алекс Фонтана 5 августа 1992 г. (28 лет) Лугано , Швейцария ( 1992-08-05 )
Карьера в GT World Challenge Europe
Текущая команда	Эмиль Фрей Расинг
Бывшие команды	Dongfeng Yueda Kia Racing Team , Adrenaline Motorsport, Akka ASP Team , Zun Motorsport Crew , Phantom Pro Racing
Предыдущая серия
Чемпионат Китая по кузовным гонкам , VLN , Чемпионат Китая GT
Титулы чемпионата
2019 2018 2011	Чемпионат Китая GT GT4 Blancpain Endurance Silver Cup Открытый чемпионат Европы F3

Алекс Фонтана (родился 5 августа 1992 года в Лугано ) - швейцарский автогонщик греческого происхождения, в настоящее время участвует в качестве профессионального гонщика в GT World Challenge Europe для Эмиля Фрея Racing . Он является внештатным пилотом с открытым контрактом, и может одновременно участвовать в гонках за разные команды и разных производителей. Когда он не участвует в гонках, он работает тренером и инструктором по вождению в Европе, Америке и Китае, комментируя Гран-при Формулы-1 для швейцарского телевидения с RSI .

Карьера [ править ]

Картинг [ править ]

Страсть Фонтаны к гонкам началась в 1996 году в возрасте трех с половиной лет на греческом острове Родос , когда он водил своего первого малыша Puffo Kart. До 2008 года он участвовал в национальных чемпионатах Швейцарии и международных соревнованиях в качестве заводского пилота Swiss Hutless и PCR International. Основные моменты включают в себя титул чемпиона Швейцарии по картингу в 2007 году в KF3, победу в финале чемпионата мира по 4-тактному движению Biland в 2006 году в Дубае, победу в чемпионате Bridgestone Cup 2008 в KF2 и титул чемпиона Italian Open Master 2008, занявшего второе место, а также квалификацию на чемпионат мира по картингу в 2008 году в Ла. Конка, Италия.

Одноместные [ править ]

В 2009 году он перешел на одноместные автомобили после участия в мероприятии BMW Talent Scout в Валенсии в 2008 году. В 2009 году он участвовал в гонках Formula Azzurra с MG Motorsport, одержав две победы и один дополнительный подиум. В 2010 году произошел переход в Формулу 3 с Корбеттой Competizioni в чемпионате Италии, а в 2011 году он перешел в Формулу 3 на Открытом чемпионате Европы. 2011 год был успешным для Фонтаны с двумя победами и девятью подиумами, что позволило ему завоевать общий титул чемпиона. В конце года у него была возможность протестировать Mercedes DTM для команды HWA .

В том же году он провел первый уик-энд одиночных гонок в качестве дикой карты в серии GP3 с Jenzer Motorsport, набрав очки, заняв 6-е место в дебютной гонке.

В 2012 году он присоединился к чемпионату Формулы 2 FIA с тремя подиумами и победой, будучи выбранным в конце года командой Lotus F1 Junior, а также благодаря другим очкам, финишировавшим в серии GP3 на 4-м месте, опять же в качестве безумной карты снова с Jenzer Motorsport.

2013 год стал первым сезоном с Lotus F1 Junior Team и первым полным сезоном с Jenzer Motorsport в серии GP3, с одним финишем на подиуме и ярким событием первого теста Формулы-1 с Lotus F1 Team 30 сентября на трассе Поль Рикар.

В 2014 году он продолжил участие в Lotus F1 Junior Team в серии GP3, но перешел на ART Grand Prix, с двумя подиумами и двумя стартовыми рядами. Набрав всего 5 гонок из 18, он финишировал 11-м в чемпионате. В конце года он присоединился к Мировой серии 3.5 на официальных тестах Renault в Хересе, где Lotus Charouz показал второе лучшее время на круге.

2015 год был особенным. Lotus был продан Renault, что привело к выходу из молодежной программы. Он снова участвовал в серии GP3 со статусом GP, при этом канадская команда испытывала некоторые трудности в течение года и в конце концов покинула серию. В том же году Pons Racing призвали заменить Роберто Мери в Монте-Карло, где он выступал за Marussia F1. Первая гонка в Мировой серии 3.5 от Renault, первая гонка на улицах Монако, завершилась по очкам на 9-м месте. В конце года Ярно Трулли вызвал его для участия в последнем двойном раунде чемпионата FIA Formula E в лондонском парке Баттерси, где он показал лучший результат - 9-е место во второй квалификации. После этого последним опытом одноместного автомобиля на сегодняшний день стал официальный тест серии GP2 в Абу-Даби с участием Status GP и Rapax Team.с высшим результатом 8-е место в турнирной таблице.

GT и туристические автомобили [ править ]

В 2016 году McLaren GT Academy перешла на автомобили GT для участия в кампании Blancpain GT Endurance и 24 Hours of Spa в классе PRO. В конце года компания KIA Motors обратилась к ней с просьбой разработать новый суперпроизводственный автомобиль для чемпионата Китая по кузовным гонкам, завоевав подиум и поул-позицию в дебютных уик-эндах.

2017 год снова был в Blancpain GT Endurance и 24 Hours of Spa, но в PRO-AM, с Mercedes AMG, поддерживаемым автомобилем AKKA ASP и его ливреей Chupa-Chups. Изюминкой года является общее лучшее время круга за два дня официальных тестов в Поль-Рикар на поле из 55 автомобилей. Он подписал контракт с KIA Motors на максимальное количество раундов, которое может пройти иностранный гонщик: четыре, две поул-позиции, две победы и еще один подиум.

В 2018 году он участвовал в гонках за Emil Frey Jaguar Racing, выиграв Кубок Blancpain GT Series Endurance Cup - Silver Cup, а также 2 раза из 5 занявший пятерку лучших в общем зачете. В Китае его третий год подряд подтверждают. KIA Motors в Чемпионате Китая по кузовным гонкам . Как иностранный гонщик он оспаривал 4 обязательные гонки на 8, где, благодаря двум победам, позволил Kia выиграть чемпионат конструкторов. Он также принял участие в двух гонках VLN, чтобы получить разрешение А для Северной петли .

2019 год был открыт участием в первом этапе VLN с официальной командой Nissan KCMG на «65. ADAC Westfalenfahrt». В этом году Фонтана был выбран пилотом официальной команды AMG - Phantom Pro Racing в чемпионате Китая GT в классе GT4, где после напряженного чемпионата ему удалось завоевать титул. Он также участвовал в гонках четвертый год подряд в качестве официального гонщика Kia motors для команды Dongfeng Yueda Kia Racing Team в чемпионате Китая по гоночным автомобилям на максимальное количество гонок, разрешенное для иностранного водителя. Благодаря его 84 очкам команда Dongfeng Yueda Kia Racing Teamвторой год подряд завоевывает титул производителей. Наконец, в течение года он принимал участие в других соревнованиях по автоспорту, включая чемпионат Китая на выносливость в качестве водителя Lamborghini в классе GT3 и тренера Volkswagen в классе TCR . 2019 год также показал, что Фонтана сотрудничает со швейцарским телеканалом RSI в рамках мероприятий Формулы-1 и других автоспортивных шоу. В знак признания этого года компания Fontana была награждена Швейцарским автомобильным клубом наградой за спортивные заслуги и трофеем в память о Лорисе Кесселе .

В 2020 году Фонтана должна была принять участие в трех различных соревнованиях в Азии, а также вернуться в европейские соревнования. - Из -за пандемии COVID-19 многие соревнования были отменены, и Фонтана не участвовала ни в одном соревновании в Азии. -

Фонтана подтвердил участие в гонке с Аддерли Фонгом в классе Silver-Pro GT World Challenge Asia за рулем Mercedes-AMG GT3 команды Zun Motorsport Crew. У него также был контракт на продолжение участия в чемпионате China GT Championship в том же году в двух классах: на Mercedes-AMG GT3 в классе GT3 с Крисом Чиа и Phantom Pro Racing Team, и после успеха 2019 года в Mercedes-AMG GT4 в классе GT4.

Кроме того, после долгой остановки деятельности Фонтана был вызван к участию в GT World Challenge Europe Endurance Cup 2020 за рулем нового Mercedes-AMG GT3 EVO команды AKKA ASP. Год завершился 11-м местом в кубке на выносливость.

В 2021 году Фонтана снова выступит в Европе за рулем объединенного Lamborghini huracán GT3 Evo Эмиля Фрея. Это возвращение было объявлено через 3 года после его успеха в классе Silver со швейцарской командой, которая в текущем году участвует в гонках на 3 автомобилях. ^[1] Фонтана принимает участие как в Sprint Cup, так и в Endurance Cup, оба в категории Silver. В дебютной гонке в Монце вместе со своими товарищами по команде Рольфом Инейхеном и Рикардо Феллером им удалось стать первой командой с серебряным кубком, которая финишировала на общем подиуме, не считая победы в своей категории.

Рекорд гонок [ править ]

Резюме карьеры [ править ]

^* Сезон еще продолжается.

^** Сезон приостановлен из-за ситуации с COVID-19.

Полные результаты серии GP3 [ править ]

( клавиша ) (Гонки, выделенные жирным шрифтом, обозначают поул-позицию) (Гонки, выделенные курсивом, обозначают самый быстрый круг)

^‡ Половина очков начисляется, если пройдено менее 75% дистанции гонки.

Полные результаты чемпионата FIA Formula Two [ править ]

( клавиша ) (Гонки, выделенные жирным шрифтом, обозначают поул-позицию) (Гонки, выделенные курсивом, обозначают самый быстрый круг)

Полные результаты Формулы Renault 3.5 Series [ править ]

( клавиша ) (гонки, выделенные жирным шрифтом, указывают поул-позицию; гонки, выделенные курсивом, указывают на самый быстрый круг)

Полные результаты Формулы E [ править ]

( клавиша ) (гонки, выделенные жирным шрифтом, указывают поул-позицию; гонки, выделенные курсивом, указывают на самый быстрый круг)

Полные результаты европейской серии Ле-Ман [ править ]

Полные результаты чемпионата Китая по кузовным гонкам [ править ]

Полные результаты чемпионата Китая GT GT3 / GT4 [ править ]

^* Половина очков начисляется из-за красного флага.

^** Сезон приостановлен из-за ситуации с COVID-19.

Завершите результаты GT World Challenge Asia [ править ]

^* Сезон приостановлен из-за ситуации с COVID-19.

Завершите GT World Challenge Europe - результаты Sprint Cup [ править ]

Завершите GT World Challenge Europe - результаты Кубка выносливости [ править ]

Ссылки [ править ]

Внешние ссылки [ править ]

• Официальный веб-сайт
• Краткое изложение карьеры Алекса Фонтаны на DriverDB.com