Александр Крайтон МитчеллFRSE | |
---|---|
Родился | |
Умер | 15 апреля 1952 г. | (87 лет)
Национальность | Шотландский |
Образование | Эдинбургский университет |
Известен | Контрольная петля противолодочного корабля |
Супруг (а) | Агнес Фаркухарсон Робертсон |
Дети | 3 |
Награды | Кейт Приз |
Научная карьера | |
Поля | Физика |
Учреждения | Королевский флот |
Александр Крайтон Митчелл FRSE (1 июля 1864-15 апреля 1952), названный в некоторых источниках как Артур Крайтон Митчелл , был шотландским физиком с особым интересом к геомагнетике, который много лет работал в Индии в качестве профессора и до этого руководил метеорологической обсерваторией. возвращение в Шотландию. Затем он работал с Королевским флотом, чтобы разработать систему, известную как петля противолодочного индикатора , для обнаружения подводных лодок путем обнаружения токов, наведенных в петле провода на морском дне.
Митчелл родился в Лейте 1 июля 1864 года в семье Джеймса Митчелла и Изабеллы Митчелл, урожденной Крайтон. Он изучал физику в Эдинбургском университете и получил степень бакалавра наук . Он был избран членом Королевского общества Эдинбурга в 1889 году. Его предложили Питер Гатри Тейт , Александр Крам Браун , Джордж Кристал и сэр Томас Кларк. Он был избран членом Шотландского метеорологического общества в 1891 году [1].
В 1890 году он отправился в Тривандрам в Индии, где преподавал физику в колледже Махараджи . Он также занял должность директора Обсерватории Тривандрам, которая была основана Джоном Калдекоттом, а затем возглавлена Джоном Алланом Брауном, прежде чем она вышла из употребления. Он женился на Агнес Фаркухарсон Робертсон (ум. 1948) 2 мая 1892 года, и у пары было трое детей, все из которых родились в Тривандруме.
К 1893 году он стал директором колледжа, а также занимал должность директора государственного обучения в штате Траванкор. Работа включала проверку школ по всему региону, которую он проводил на мотоцикле. Однажды он попал в аварию в Мавеликкаре, в месте, которое позже называлось Митчелл-Джанкшен. Выйдя из колледжа в 1912 году, он вернулся в Шотландию и стал почетным научным сотрудником Эдинбургского университета.
Во время Первой мировой войны немецкие подводные лодки действовали, и была предложена стратегия уничтожения Британской империи путем блокирования ключевых портов, таких как Ферт-оф-Форт . Королевское общество Эдинбурга создали комитет войны , который обсуждали , как наука может быть применена к защите. Митчелл посетил Западный пирс в Лейте в июне 1915 года, а 1 августа он попробовал проволочную петлю в конце Лейтского пирса и обнаружил, что он может обнаруживать проходящий траулер через наведенный ток. Позже он поместил петлю горизонтально на дно гавани и обнаружил, что она слишком чувствительна, но может обнаруживать все проходящие корабли. Он решил проблему чувствительности, разместив петлю в виде восьмерки. [2]
В 1916 году он стал суперинтендантом Эскдалемюрской обсерватории . [3] В 1922 году он возглавил Эдинбургское отделение метеорологического отдела, созданного после роспуска Шотландского метеорологического общества . [3] С 1916 по 1926 год он был хранителем библиотеки Эдинбургского королевского общества, а с 1926 по 1929 год занимал пост вице-президента общества под руководством сэра Альфреда Юинга в качестве президента. Он получил почетные докторские степени Эдинбургского и Женевского университетов . [1]
В 20-е годы он работал в Комитете Воздушного Совета . [4]
Он провел важные исследования в области магнитных исследований в обсерватории Эскдалемуир в 1927 году. [5] Главной публикацией Митчелла был обзор и история изучения земного магнетизма, опубликованные в трех частях. [6] [7] [8] Его работа принесла ему премию Кита за 1931–1933 годы. [3]
Он умер в Эдинбурге 15 апреля 1952 г. [3]