Из Википедии, бесплатной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску
Аллен Лоуренс Поуп
Аллен Поуп.jpg
Аллен Поуп на суде в Джакарте, декабрь 1959 г.
Родившийся1928/1929 (92–93 года)
ВерностьСоединенные Штаты
Сервис / филиал Центральное разведывательное управление ВВС США
Печать ЦРУ.svg
КлассифицироватьСтарший лейтенант
Битвы / войныКорейская война
Первая Индокитайская война
Перместское восстание
НаградыВоздушная медаль tape.svg Воздушная медаль (3) Distinguished Flying Cross Chevalier de la Légion d'honneur
Выдающийся Летающий Крест tape.svg
Legion Honneur Chevalier tape.svg
Другая работаЛетный инструктор

Аллен Лоуренс Поуп (родился в 1928 или 1929 году) - американский военный и военизированный летчик в отставке. Он привлек международное внимание как предмет дипломатического спора между Соединенными Штатами и Индонезией после того, как самолет B-26 Invader, который он пилотировал в ходе секретной операции Центрального разведывательного управления (ЦРУ), был сбит над Амбоном 18 мая 1958 года во время " Индонезийский кризис ».

Авиационная карьера Поупа началась в ВВС США , где он отлично выполнял бомбардировки во время Корейской войны . В 1954 году он перешел в ЦРУ, где также отлично выполнял полеты на транспорте во время Первой Индокитайской войны .

Во время восстания в Перместе в Индонезии в 1958 году Поуп снова совершил бомбардировку для ЦРУ. Сбитый правительственными войсками, он был схвачен и содержался под домашним арестом чуть более четырех лет. В 1960 году индонезийский суд приговорил его к смертной казни, но серьезные переговоры по обратному каналу привели к его освобождению президентом Сукарно в 1962 году. Поуп вернулся в Соединенные Штаты и впоследствии участвовал в секретных миссиях ЦРУ в других театрах.

Уроженец Майами , [1] Флорида , и выпускник Университета Флориды , [2] Поуп сейчас на пенсии и живет в Соединенных Штатах. В 2005 году Франция присвоила ему звание кавалера почетного легиона за службу в Индокитае .

Служба ВВС США [ править ]

После университета Поуп поступил в ВВС США и служил старшим лейтенантом в Корейской войне. В бою он летал на Douglas B-26 Invader , получив три Воздушные медали и Знак отличия за полет . [2] После войны ВВС США вернули Поупа в Соединенные Штаты в качестве инструктора ВВС. [2]

In Biên Phủ [ править ]

В марте 1954 года Поуп покинул ВВС США и присоединился к передовой организации ЦРУ , Civil Air Transport (CAT), управляя одним из своих летающих крытых вагонов Fairchild C-119 для снабжения французских войск, осажденных в битве при in Biên Phủ во французском Индокитае . [2] 13 марта артиллерия Вьетминь вывела из строя взлетно-посадочную полосу Чин-Бьен-Фу, вынудив французский гарнизон там снабдить воздушным десантом. [3] Пилоты CAT совершили сотни боевых вылетов из Катби в in Biên Phủ. [3]6 мая 1954 года, за день до капитуляции французских войск, Поуп был вторым пилотом головного самолета в группе из шести C-119, которые совершили последний десант в осажденный гарнизон. [3]

Поуп остался с CAT в конце Первой Индокитайской войны в августе того же года, сначала выполняя гражданские чартерные рейсы из Тайваня , а затем из Сайгона . [2]

Индонезийский кризис [ править ]

В апреле 1958 года CAT отозвал Поупа из Сайгона на Тайвань и отправил его на авиабазу Кларк на Филиппинах , где ему был назначен самолет B-26 Invader, который был выкрашен в черный цвет, а его маркировка была скрыта. Его целью была Индонезия для участия в секретной операции, направленной на свержение поддерживающего коммунистов президента Сукарно и свержение его режима управляемой демократии в Индонезии . Там он должен был соединиться с повстанцами Перместы , повстанцами во главе с диссидентскими местными армейскими офицерами. [4]

27 апреля 1958 года Поуп посадил свой бомбардировщик в Мапангете , удерживаемой повстанцами базе ВВС Индонезии на полуострове Минахаса на севере Сулавеси . Он присоединился к другому пилоту CAT и бывшему офицеру ВВС США Уильяму Х. Билу , который с 19 апреля летал на B-26 Invader для Angkatan Udara Revolusioner компании Permesta («Революционные ВВС» или AUREV) [5].

Поуп выполнил свою первую миссию AUREV 27 апреля, атаковав контролируемый правительством остров Моротай за несколько часов до того, как десантные силы Permesta успешно приземлились и захватили остров. [6] ЦРУ проинструктировало пилотов CAT атаковать коммерческие суда, чтобы отпугнуть иностранные торговые суда от индонезийских вод, тем самым ослабив индонезийскую экономику и подорвав правительство Сукарно. [7] 28 апреля Папа напал на контролируемую правительством провинцию Центральный Сулавеси . Один источник утверждает, что у порта Донггала он бомбил и потопил три торговых судна: SS  Aquila (итальянское), SS  Armonia (греческое) и SS  Flying Lark.(зарегистрирован в Панаме). [7] Поуп продолжил вылазку, напав на Палу , столицу провинции, уничтожив 22 автомобиля на стоянке для грузовиков. [8]

Аквилу наверняка разбомбил и потопил самолет AUREV. Однако затонувший корабль у острова Амбон , более чем в 500 милях (800 км) к востоку от Донгала, теперь идентифицирован как Аквила . [9] Другой источник предполагает, что Акила подверглась бомбардировке не 28 апреля, а 1 или 2 мая. [10]

29 апреля Поуп напал на контролируемую правительством провинцию Юго-Восточный Сулавеси . Он поразил базу ВВС Индонезии в Кендари , [11] столице провинции, с помощью 500-фунтовых (230 кг) бомб и пулеметного огня. [12] Затем он обстрелял патрульный катер ВМС Индонезии KRI Intana , убив пять членов экипажа и ранив еще 23 человека. [12] 30 апреля Поуп снова атаковал Палу и Донгала; потопить корабль, разрушить склад и разрушить мост. [12]

1 мая Папа напал на город Амбон , столицу провинции Малуку . [13] Его четыре 500-фунтовые бомбы не попали в цель на берегу и упали в море. [13] Затем он попытался провести обстрел, но его двигатель правого борта взорвался. [13] Поуп прервал атаку и вернулся в Мапангет. [13]

На замену двигателя правого борта B-26 потребовалось несколько дней. Следующий вылет Поупа был 7 мая, когда он снова атаковал правительственную авиабазу в Амбоне. [14] Он серьезно повредил Douglas C-47 Skytrain и североамериканский P-51 Mustang, а также нанес другие повреждения авиабазе. [14] 8 мая он атаковал район Палу утром [14] и Амбон днем. [15] На Амбоне он бомбил и расстреливал из пулеметов контролируемую правительством авиабазу Лян на северо-востоке острова, повредив взлетно-посадочную полосу и уничтожив Объединенный PBY Catalina . [15]Затем он продолжил путь в город Амбон, где напал на канонерскую лодку ВМС Индонезии, стоявшую на якоре. [15] Его бомба не попала в цель, но затем он атаковал из автоматов, ранив двух членов экипажа и повредив канонерскую лодку. [15]

С 1 мая Бил и его B-26 отдыхали на авиабазе Кларк [13], оставив самолет Поупа единственным активным бомбардировщиком AUREV. 9 мая Бил вернулся в Мапангет, освободив Поупа, который затем воспользовался своим чередом, чтобы прилететь к Кларку в отпуск на несколько дней. [15]

15 мая Поуп атаковал небольшой транспортный корабль « Найко» в заливе Амбон. [16] Это было торговое судно, которое правительство Индонезии направило на военную службу, и оно доставляло роту амбонских войск домой из Восточной Явы . [17] Бомба Поупа попала в машинное отделение « Найко » , убив одного члена экипажа и 16 пехотинцев [17], а корабль поджег. [16] Затем он напал на город Амбон, целясь в казармы. Его первая бомба промахнулась и взорвалась на рыночной площади по соседству. [16] Его следующий приземлился в казарме, но отскочил и взорвался возле ледяной фабрики. [16]Затем он вернулся в Мапангет и обнаружил, что в его отсутствие ВВС Индонезии бомбили авиабазу повстанцев [16], уничтожив ЦРУ / AUREV PBY Catalina [18] и повредив ЦРУ / AUREV P-51 Mustang. [19]

Правительство Индонезии заявило, что в результате взрыва Папой рыночной площади в городе Амбон погибло большое количество мирных жителей. [20] Позже это оказалось неправдой, [ необходима цитата ], но тем временем посольство США в Джакарте выразило протест Государственному департаменту США , который затем предупредил команду ЦРУ в Манадо. [21] ЦРУ ужесточило правила ведения боевых действий для пилотов AUREV, атакуя только аэродромы и лодки. [21] Были запрещены даже военные постройки. [21]

Захват [ править ]

К середине мая индонезийские правительственные силы планировали контратаки на островах Моротай и Хальмахера [22], которые Перместа захватил в конце апреля. Это включало сборку военно-морского флота в бухте Амбон, куда 16 мая начали прибывать корабли с Явы . [22] В 03:00 18 мая Поуп вылетел из Мапангета, чтобы снова атаковать Амбон. [21] Сначала он атаковал аэродром, уничтожив C-47 и P-51, которые он повредил 7 мая. [23] Недалеко к западу от залива Амбон он обнаружил флот вторжения, [23] который включал два 7000 человек. -тонные торговые суда используются в качестве войсковых транспортов. [22] Один из транспортов,Sawega , пытался предпринять маневры уклонения, когда Поуп атаковал его; [24] его бомба упала в море на 40 метров (130 футов) от цели. [25]

У ВВС Индонезии был один исправный P-51 Mustang на Амбоне, на авиабазе Лян. Когда 18 мая Поуп атаковал аэродром Амбон, P-51, которым управлял Игнатий Деванто в Ляне, был поднят, чтобы отразить его. [23] Деванто приблизился к B-26, когда Поуп атаковал Sawega . [25] Колонна приняла оба самолета за AUREV и обстреляла их обоих. [26] Dewanto также ударил B-26, повредив его правое крыло [25], и бомбардировщик загорелся. [26] Поуп и его радист из Перместы Ян Гарри Рантунг выручили. [26] [27] Когда они прыгнули, B-26 входил в резкое пикирование, и потокшвырнул Поупа в хвостовой плавник, сломав ему правую ногу. [26] Они высадились на берегу Пулау-Хатала, небольшого острова к западу от Амбона, где небольшая десантная группа ВМС Индонезии из одного из тральщиков флота вторжения высадилась на берег и захватила их. [27] [28]

Сообщается, что было замечено около 20 других боевых самолетов AUREV с китайскими националистическими маркировками, скрытыми поспешным слоем краски. Их пилотами были китайцы-националисты и американцы из CAT. [28]

Суд, осуждение и освобождение [ править ]

Посол США Говард Джонс изобразил Поупа американским «наемным солдатом удачи » и выразил сожаление по поводу вмешательства американца. [28] Однако, когда он был схвачен, Поуп имел при себе около 30 инкриминирующих документов, включая его бортовой журнал, что существенно усугубило смущение администрации Эйзенхауэра в США. [29]

Поуп признался, что выполнил только одну [30] или две [31] миссии, но в его бортовом журнале зарегистрировано восемь [31], а другой источник утверждает, что он летал всего 12. [32] Поуп «провел ранние часы воскресенья 18 мая над городом Амбон в восточной Индонезии, потопив военный корабль, взорвав рынок и разрушив церковь. По официальным данным, погибло шесть гражданских лиц и семнадцать военных» . [33] Когда Поуп был сбит зенитным огнем, он преследовал корабль с тысячей индонезийских солдат. [34] «Его последняя бомба миновала военный корабль примерно на сорок футов, спасая сотни жизней». [35]

После перелома правого бедра при спасении [27] Поуп содержался не в тюрьме, а под домашним арестом на небольшом горном курорте Калиуранг , где его травме оказали «отличную медицинскую помощь» . [32] Он сказал, что чувствует, что борется с международным коммунизмом. Военный суд Индонезии в составе четырех человек отклонил просьбу Поупа считать его военнопленным . 29 апреля 1960 года суд признал его виновным в убийстве 17 военнослужащих Индонезии и шести гражданских лиц [34] и приговорил к смертной казни. [32] [36]

Казнь не была проведена, но Папа остался под домашним арестом. [37] Он использовался в качестве разменной монеты в переговорах между Индонезией и США о поставках оружия. В феврале 1962 года генеральный прокурор США Роберт Ф. Кеннеди нанес президенту Сукарно визит доброй воли и просил освободить Поупа. [37] [38] Сукарно также посетили жена, мать и сестра Папы, которые со слезами на глазах умоляли его о помиловании. [37] 2 июля 1962 года Поупа незаметно отвезли в аэропорт и посадили в самолет США из Индонезии. [37] Сукарно сказал Папе:

Я не хочу пропаганды по этому поводу. Теперь иди. Потеряйся в США тайно. Не показывайтесь публично. Не разглашайте новости. Не делайте заявлений. Просто иди домой, спрячься, заблудись, и мы все забудем. [37]

Южный воздушный транспорт [ править ]

После освобождения из индонезийского заключения в 1962 году Поуп вернулся в Майами, где присоединился к компании Southern Air Transport (SAT). [1] Как и CAT, SAT была прикрытой организацией ЦРУ [1], выполнявшей секретные миссии в регионах, включая Юго-Восточную Азию.

Признание [ править ]

24 февраля 2005 года посол Франции в США Жан-Давид Левит назначил тогдашнего 76-летнего Папу и шестерых пилотов CAT Шевалье Почетного легиона за их службу в битве при in Biên Phủ. [3] В 2005 году Поуп сказал о своей службе во Вьетнаме:

Я боец-коммунист. Я родился и вырос против коммунистов. [39]

Из своего индонезийского опыта в 1958 году он в другом месте наблюдал:

Мне нравилось убивать коммунистов ... Они сказали, что Индонезия потерпела поражение [с горечью размышлял Аль Поуп] , но мы выбили из них дерьмо. Мы убили тысячи коммунистов, хотя половина из них, вероятно, даже не знала, что означает коммунизм. [40]

Ссылки [ править ]

  1. ^ a b c Conboy & Morrison 1999 , стр. 166.
  2. ^ a b c d e Conboy & Morrison 1999 , стр. 100.
  3. ^ a b c d "Пилоты CAT будут отмечены Францией" . Эйр Америка . Ассоциация Air America. 13 декабря, 2008. Архивировано из оригинального 27 апреля 2007 года.
  4. ^ Conboy & Morrison 1999 , стр. 106.
  5. ^ Conboy & Morrison 1999 , стр. 100-101.
  6. ^ Conboy & Morrison 1999 , стр. 106-107.
  7. ^ a b Conboy & Morrison 1999 , стр. 115.
  8. ^ Conboy & Morrison 1999 , стр. 116.
  9. ^ "Погружение на затонувшие корабли Амбон Секретное погружение на затонувшие корабли" . Maluku Divers. 2011 . Проверено 10 августа 2012 года .
  10. ^ Кахин & Кахин 1997 , стр. 173.
  11. ^ Conboy & Morrison 1999 , стр. 117-118.
  12. ^ a b c Conboy & Morrison 1999 , стр. 118.
  13. ^ a b c d e Conboy & Morrison 1999 , стр. 119.
  14. ^ a b c Conboy & Morrison 1999 , стр. 121.
  15. ^ a b c d e Conboy & Morrison 1999 , стр. 122.
  16. ^ a b c d e Conboy & Morrison 1999 , стр. 129.
  17. ^ a b Conboy & Morrison 1999 , стр. 128.
  18. ^ Conboy & Morrison 1999 , стр. 126.
  19. ^ Conboy & Morrison 1999 , стр. 127.
  20. ^ Conboy & Morrison 1999 , стр. 131.
  21. ^ a b c d Conboy & Morrison 1999 , стр. 132.
  22. ^ a b c Conboy & Morrison 1999 , стр. 134.
  23. ^ a b c Conboy & Morrison 1999 , стр. 136.
  24. ^ Conboy & Morrison 1999 , стр. 137.
  25. ^ a b c Conboy & Morrison 1999 , стр. 138.
  26. ^ a b c d Conboy & Morrison 1999 , стр. 139.
  27. ^ a b c Conboy & Morrison 1999 , стр. 141.
  28. ^ a b c Время , 9 июня 1958 г.
  29. ^ Conboy & Morrison 1999 , стр. 132-33.
  30. ^ Lert 1998 .
  31. ^ a b Conboy & Morrison 1999 , стр. 161.
  32. ^ a b c Kahin & Kahin 1997 , стр. 181.
  33. ^ Weiner 2007 , стр. 175-76.
  34. ^ a b Kahin & Kahin 1997 , стр. 180.
  35. Перейти ↑ Weiner 2007 , p. 176.
  36. ↑ Time , 9 мая 1960 г.
  37. ^ a b c d e Kahin & Kahin 1997 , стр. 182.
  38. ^ Prados 2003 , стр. 177.
  39. ↑ Бернс, Роберт (15 февраля 2005 г.). «Франция награждает пилотов ЦРУ за службу во Вьетнаме» . Эйр Америка . Ассоциация Air America. Архивировано из оригинала на 2012-03-05 . Проверено 16 июля 2012 .
  40. Перейти ↑ Weiner 2007 , p. 177.

Источники [ править ]

  • Конбой, Кеннет; Моррисон, Джеймс (1999). Ноги в огне Тайные операции ЦРУ в Индонезии, 1957–1958 гг . Аннаполис: издательство военно-морского института . стр. 100, 106, 114–22, 125, 128–29, 132–33, 136, 139, 141–42, 161–62, 166. ISBN 1-55750-193-9.
  • Кахин, Одри Р.; Кахин, Джордж МакТ (1997) [1995]. Подрывная деятельность как внешняя политика Тайный разгром Эйзенхауэра и Даллеса в Индонезии . Сиэтл и Лондон: Вашингтонский университет Press . ISBN 0-295-97618-7.
  • Лерт, Фредерик (1998). Крылья ЦРУ . Париж: История и коллекции. ISBN 290818270X.
  • Прадос, Джон (2003). Пропавший крестоносец: Секретные войны директора ЦРУ Уильяма Колби . Нью-Йорк: Издательство Оксфордского университета . п. 177 . ISBN 0195128478.
  • Вайнер, Тим (2007). Legacy of Ashes: История ЦРУ . Нью-Йорк: Даблдей . С. 176–177. ISBN 978-1846140464.

Внешние ссылки [ править ]

  • Холодная война: пиррова гамбит
  • Человек из Флориды
  • 18 секретных армий ЦРУ
  • Тайные операции США: Индонезия, 1958 г., операция «Хайк».