Алвис Firefly была автомобилем производства Алвисов с 1932 по 1934 г. последовал от 12/50 TJ модели. [1]
Автомобиль имел четырехцилиндровый двигатель с верхними клапанами . Двигатель с одним карбюратором SU и рабочим объемом 1496 см³ выдавал 50 л.с. (37 кВт) при 4500 об / мин. Двигатель был по существу таким же, как модель 12/50 TH с 1927 года и 12/50 SD с 1927 по 1929 год. Это сделало его дешевым в производстве, и модель соответствовала классу 1,5-литровых двигателей, которые были популярны в то время.
Родстер появился в 1932 году. [2] В 1933 году под названием Alvis Firefly 12 были представлены четырехдверный туристический автомобиль, седан и двухдверный кабриолет. [3] Жесткие передние и задние мосты были подвешены полу- эллиптические листовые рессоры. Колесная база, тип подвески и, в некоторых случаях, кузова соответствовали предыдущим шестицилиндровым моделям Silver Eagle SE и TB. Максимальная скорость составляла примерно 71 миль в час в зависимости от конструкции.
В 1934 году модель Firebird заменила обе модели Firefly. До этого момента было построено 904 Firefly Roadster [2] и 871 Firefly 12 [3] .
Источники [ править ]
Дэвид Калшоу, Питер Хорробин: Полный каталог британских автомобилей 1895–1975. Издательство Veloce, Дорчестер 1997, ISBN 1-874105-93-6 , стр. 35–40.
Ссылки [ править ]
- ^ ТЕХНИЧЕСКОЕ ОПИСАНИЕ ALVIS «FIREFLY», стр. 32, февраль 1933 г., на сайте motorsportmagazine.com, просмотрено 29 июня 2017 г.
- ^ а б Элвис Светлячок . Моторная база - кладезь информации о классических автомобилях. Доступ 29 июня 2017 г.
- ^ а б Алвис Светлячок 12 . Моторная база - кладезь информации о классических автомобилях. Доступ 29 июня 2017 г.
