Из Википедии, бесплатной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску
Amiga 1000 с внешним дисководом A1010 Floppy и Sidecar A1060

Commodore A1060 коляска является аппаратным расширением устройства , разработанный на Commodore и выпущена в 1986 году для Amiga 1000 компьютера. Он имеет полную систему PC XT -clone, установленную в корпусе расширения, который подключен к шине расширения на правой стороне компьютера Amiga 1000, и сидит рядом с ним, как мотоцикл с коляской , отсюда и название.

Сторона ПК Sidecar была построена на базе процессора Intel 8088 . Все процедуры ввода-вывода со стороны ПК выполняются Amiga. В комплект поставки входило программное обеспечение, позволяющее легко обмениваться данными между ПК и стороной системы Amiga. Sidecar был доступен с внутренним жестким диском, доступным из сред MS-DOS и AmigaOS . Это был первый жесткий диск, выпущенный Commodore для Amiga.

Отображение видео и пользовательский ввод выполнялись через монитор, клавиатуру и мышь Amiga. Это позволяло пользователю управлять обоими компьютерами одновременно.

Характеристики [ править ]

Amiga Sidecar была полной системой IBM PC XT , за исключением устройств ввода-вывода и операций (которые обрабатываются Amiga). Технические характеристики включают:

  • Процессор: Intel 8088 с тактовой частотой 4,77 МГц
  • ОЗУ: 256 кБ (с возможностью расширения до 512 кБ + 80 кБ памяти с двойной шиной)
  • Эмуляция графики: зависит от настроек Amiga. (можно использовать настоящие 8-битные видеокарты ISA )
  • Эмуляция звука: зависит от настроек Amiga. (можно использовать настоящие 8-битные звуковые карты ISA)
  • Один внутренний отсек для дисковода 5,25 дюйма (обычно оснащается дисководом 360K 5,25 дюйма)
  • 3 x 8-битных слота ISA (для использования настоящих PC-карт)
  • Разъем шины расширения Amiga 1000 (для подключения к Amiga)
  • Дополнительный слот для цифрового сопроцессора 8087 [1]

История [ править ]

В начале своего существования Amiga была сильна в сфере развлекательного и графического программного обеспечения, но не имела общего программного обеспечения для повышения производительности, такого как текстовые процессоры , электронные таблицы и программное обеспечение для баз данных. Это области, в которых бизнес-стандарт IBM PC де-факто преуспел. Намерение Commodore состояло в том, чтобы позволить Amiga воспользоваться преимуществами совместимости с ПК, чтобы укрепить свою слабость в этой категории программного обеспечения.

Брюс Ф. Вебстер написал в октябрьском выпуске BYTE за 1985 год , впервые увидев Amiga: [2]

86-контактный [порт расширения] дает всему, что находится там, полный контроль над машиной (если ему нужен контроль). Аппаратное обеспечение контроллера диска уже может работать с 5-дюймовыми дисками ... клавиатура достаточно заполнена, чтобы поддерживать большинство программ MS-DOS, а разрешения экрана (320 на 200 и т. Д.), По удивительному совпадению, идентичны для большинства видеокарт IBM. Насколько сложно было бы собрать коробку с необходимыми процессорами и ПЗУ, которые превратят Amiga в IBM-совместимую машину? Я думаю, не очень сложно - конечно, не так сложно, как было для сотрудников Dayna Communications, - получить MacCharlie , который пытается заставить Mac запустить программное обеспечение MS-DOS.

В сентябре 1986 года Вебстер отметил, что объявление с коляской исполнило его предсказание. [3] Джерри Пурнель в том же месяце назвал Sidecar своим «выбором номер один в Spring COMDEX» , заявив, что «было жутко смотреть, как Flight Simulator работает, как на ПК, и все еще видеть знаменитый прыгающий мяч Amiga на заднем плане и слово: программа обработки, работающая на переднем плане ». [4]

Sidecar был разработан Commodore Germany , как и все разработки, основанные на архитектуре Commodore для ПК. Это было относительно дорого и требовало нетривиального места на рабочем столе по сравнению с самой Amiga 1000. Устройство также было выше, чем Amiga 1000, из-за чего казалось, что оно еще более эстетично отключено от основной системы.

Помимо высокой цены и эстетических проблем, непопулярности мотоцикла с коляской повлияли и другие факторы. В Амиге 2000 предусмотренные внутренние слоты расширения, позволяя дополнительно Bridgeboard карты для замены функциональных возможностей Sidecar без необходимости громоздкого внешнего корпуса. Популярная Amiga 500 вообще не могла использоваться с Sidecar из-за слота расширения на A500, расположенного на левой стороне корпуса, в отличие от правой стороны на A1000. Кроме того, для AmigaOS стало выпускаться достойное программное обеспечение для бизнеса и повышения производительности , уменьшающее необходимость запускать приложения MS-DOS на Amiga.

Эта концепция была продолжена в более позднем модуле Amiga 2000 , содержащем четыре слота ISA, предназначенных для расширения эмуляции ПК. Два слота были расположены на одной линии с шиной Amiga Zorro II, что позволяло установить плату Bridge, которая, как и Sidecar, обеспечивала основной набор микросхем ПК на карте расширения, подключенной как к шине Amiga, так и к шине ПК.

См. Также [ править ]

  • МакЧарли

Ссылки [ править ]

  1. ^ Halfhill, Том (август 1986). «16-битный взрыв» . Вычислить! . Проверено 6 июня +2017 . CS1 maint: обескураженный параметр ( ссылка )
  2. ↑ Вебстер, Брюс (октябрь 1985 г.). «Коммодорский переворот» . БАЙТ . п. 147 . Проверено 27 октября 2013 года . CS1 maint: обескураженный параметр ( ссылка )
  3. ↑ Вебстер, Брюс Ф. (сентябрь 1986 г.). «Два прекрасных продукта» . БАЙТ . п. 346.
  4. ^ Pournelle, Джерри (сентябрь 1986). «Напряженный день» . БАЙТ . п. 321.

Внешние ссылки [ править ]

  • Большая книга оборудования Amiga